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El'Helimer 207' podría estar a entre 94 y 102 metros de profundidad

Las mediciones efectuadas en la zona donde se presume que se precipitó el jueves al mar el helicóptero con cuatro efectivos de Salvamento Marítimo a bordo apunta a que la nave podría estar a una profundidad de entre 94 y 102 metros, por lo que al dispositivo coordinado por el Ministerio de Fomento se incorporará esta tarde Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil con base en Sevilla y en la zona trabajan ya submarinistas del organismo y la Guardamar 'Caliope', dotada con un sonar de barrido lateral de alta precisión.

Según informaron a Europa Press fuentes de la Comandancia, los miembros del GEAS que operan desde el puerto almeriense se encuentran prestando labores de apoyo a los seis buzos de Salvamento Marítimo, cuyos equipos, según precisaron, tienen mayor autonomía y permiten la inmersión a mayor profundidad en las labores de búsqueda del comandante, el copiloto y el rescatador del Helimer 207, quienes están desaparecidos desde que a las 19,45 horas del jueves la torre de control del aeropuerto dejase de tener en la pantalla en aparato.

El dispositivo, según indicó el ministro de Fomento, José Blanco, durante su comparecencia tras reunirse en la capital con el equipo coordinador, es el de "mayores dimensiones movilizado" para una actuación de este tipo, se ha ido reforzando en las últimas horas con la incorporación de el cazaminas de la Armada 'Sella' a los trabajos de rastreo submarino que focaliza la Guardamar 'Caliope' con el sonar que permite configurar desde la superficie la rugosidad del lecho marino y detectar de este modo cualquier objeto que pueda destacar.

Blanco avanzó también que el buque 'Clara Campoamor', con base en Cartagena (Murcia), llegará a las 11,00 horas la zona donde la Guardia Civil confirmó que se había producido el hundimiento del 'Helimer 207' y donde era rescatado a las 20,00 horas el encargado de la grúa Alberto Elvira Vallejo por la patrullera 'Río Jiloca'. En la zona, a cinco millas náuticas al sur del litoral almeriense --frente al aeropuerto-- se han encontrado también restos del fuselaje y, según detalló, el titular de Fomento "un casco que hay que confirmar si pertenece a la tripulación".

ROBOT DE ALTA TECNOLOGÍA

Destacó que el buque 'Clara Campoamor" incorpora un equipo de "gran utilidad" para el plan previsto para inspeccionar el fondo de un modo "más exhaustivo". En concreto, se utilizará "previsiblemente a partir del domingo", un vehículo submarino a control remoto (ROV) que permite la inspección e intervención submarina hasta 1.000 metros. Será dirigido desde la superficie a través de un cable umbilical por el que recibe la fuerza eléctrica y las órdenes, a la vez que envía de vuelta la señal de sus cámaras y sensores.

El operativo, de cuya coordinación se encargan once personas con base en la sede de la Subdelegación del Gobierno central, donde permanecen también los máximos responsables de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), se completa, además de con medio centenar de personas simultáneamente, con la Salvamar Denébola, el Helimer 203, Helimer 211 y la embarcación Remolcanosa V.

La Guardia Civil aporta a la búsqueda de José Luis López Alcalá --comandante de la aeronave--; Kevin Holmes --nacido en Nueva Zelanda y copiloto--; e Íñigo Vallejo --rescatador-- una patrullera y un helicóptero que se suman a las dos aeronaves y la embarcación del Servicio de Vigilancia Aduanera. Por su parte, el Ejercito del Aire ha activado un avión y un helicóptero mientras que el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM) añade un séptimo medio aéreo.

Gc Edicion 175 Aniversario

gafaspolicia.com

Es una pena este suceso.
Mi vecino, que estaba anoche de servicio en el Aeropuerto, en accesos, hablando esta tarde del asunto me cuenta que las familias que llegaban estaban muy destrozadas..........

Por lo menos que aparezcan cuanto antes.

foropolicia.es

Vengo del Aeropuerto..............con un nudo en la garganta.
No me he podido contener la emoción, y aún me cuesta, cuando he visto la Costa con tantas Embarcaciones de Pesca colaborando en la medida que pueden en intentar localizar el aparato y su tripulación.
Es algo que al estar escribiendo ahora mismo, me produce escalofríos, el que estas personas que ofrecen y arriesgan su vida para salvar la de los demás, y que en estos casos, cueste tanto hacer algo por salvar la de ellos................

.............................................
Lo que no acabo de entender, es que aún no encuentren nada.
La climatología, desde el accidente, es Calma total. Sin viento ( algo raro en Almería), Mar en total calma, es una balsa, la distancia es corta, desde la Costa se ve el operativo , el agua está cristalina, y la visivilidad es total...............¡¡bufff!..............mantengamos esperanzas.

Cartera porta placa CNP

fabricado en piel de vacuno

enpieldeubrique.com

Hace un momento dijeron en las noticias que han encontrado unos restos que podrian ser del aparato.

De momento sigue sin encontrarse a esas 3 personas, el 4 sigue ingresado.

enlace de la noticia

a 85 metros de profundidad
El dispositivo de búsqueda halla restos que podrían ser del 'Helimer 207'

El dispositivo de búsqueda activado para rescatar a los tres tripulantes del helicóptero de Salvamento Marítimo 'Helimer 207' que se precipitó este jueves al mar a cinco millas náuticas del litoral de la capital, ha localizado a 85 metros de profundidad lo que, "con una alta probabilidad", podría ser la aeronave siniestrada.

Así, ha sido el cazaminas 'Sella', provisto de equipos de detección y localización submarina, el que ha localizado a unos 85 metros de profundidad lo que, "con una alta probabilidad", puede ser la aeronave siniestrada, según informó la Subdelegación del Gobierno central en Almería.

Asimismo, esta madrugada ha continuado el dispositivo aéreo y marítimo para la búsqueda del helicóptero de Salvamento Marítimo 'Helimer 207'. Además de los medios con que ya contaba la operación desde la noche del jueves, en la madrugada de este sábado se incorporó al dispositivo el cazaminas 'Sella' de la Armada Española, que se desplazó desde Cartagena (Murcia) en apoyo a las labores de búsqueda.

Durante el viernes, la guardamar 'Calíope', con el sónar de barrido lateral, trabajó en la detección de restos de la aeronave y obtuvo una serie de resultados positivos, resultados que se constataron con la incorporación del cazaminas 'Sella'. Paralelamente, también se han desplazado a la zona técnicos de la empresa 'AgustaWestland', fabricante del 'Helimer 207', que han rastreado con los equipos necesarios la señal que emite la caja negra de la aeronave.

Asimismo, se ha incorporado un equipo de buceadores contratados por Sasemar con sistemas técnicos de última generación para poder realizar inmersiones de alta profundidad. Este sábado está previsto que la Guardia Civil aporte al dispositivo un ROV para comprobar que el hallazgo del cazaminas 'Sella' coincide con el 'Helimer 207', por lo que en esta tarea se centrarán los esfuerzos de las próximas horas.

Tal y como se había anunciado, se desplazará hasta la zona el buque 'Clara Campoamor', que será dirigido desde la superficie a través de un cable umbilical por el que recibe la fuerza eléctrica y las órdenes, a la vez que envía de vuelta la señal de sus cámaras y sensores. Además de lo anterior, se ha mantenido a lo largo de la noche y se mantendrá durante este sábado el dispositivo de rastreo aéreo y en superficie.

Malas noticias

20 minutos escribió:Localizados en el mar los cuerpos de los tres desaparecidos tras caerse su helicóptero

El dispositivo de búsqueda activado para rescatar a los tres tripulantes del helicóptero de Salvamento Marítimo 'Helimer 207' que se precipitó este jueves al mar a cinco millas náuticas del litoral de la capital almeriense, ha localizado en las primeras horas de la madrugada de este domingo los cuerpos sin vida de los tres tripulantes.

Según informó la Subdelegación del Gobierno central en Almería en un comunicado de prensa, ha sido el robot del buque 'Clara Campoamor', de Salvamento Marítimo, el que ha encontrado los cuerpos de los tres tripulantes en un intervalo de unas dos horas.

En este sentido, a última hora de la tarde de ayer el ROV del dragaminas 'Sella', de la Armada Española, confirmó que los restos que habían sido encontrados a unos 85 metros de profundidad eran efectivamente los de la aeronave siniestrada.

A continuación, el robot del buque 'Clara Campoamor', de Salvamento Marítimo, continuó las labores de localización y, a primera hora de la madrugada, encontró los cuerpos de los tres tripulantes, en un intervalo de unas dos horas.

Recuperación de los cuerpos

Una vez encontrados los cuerpos de los tres desaparecidos, se dio aviso a las familias y se suspendió el dispositivo de búsqueda aéreo y en superficie. En las próximas horas los objetivos se centrarán en estudiar e iniciar las tareas de recuperación de los cuerpos. Así, los técnicos analizan las imágenes captadas por el robot para determinar cómo afrontar esta operación del modo más rápido y seguro.

Esta mañana se ha producido una nueva reunión de coordinación en la Capitanía Marítima de Almería para el seguimiento de esta tarea, mientras que el ministro de Fomento, José Blanco, está permanentemente informado de la operación a través de la directora general de la Marina Mercante y presidenta de Sasemar, Isabel Durántez Gil.

Un saludo.

Curso Acceso Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

DEP

intervencionpolicial.com

Salvamento Marítimo. Balizamiento playas.

En las playas, en ocasiones los bañistas se ven forzados a convivir con embarcaciones y otros medios de recreo que pueden poner en peligro su seguridad. El balizamiento de playas busca garantizar la seguridad de los bañistas, instalando esquemas de separación de las actividades que emplean boyas y balizas flotantes claramente visibles.

Si utiliza una playa balizada recuerde que debe:

• Respetar los espacios destinados a cada función o actividad.
• Bañarse preferentemente en las zonas balizadas para cada actividad.
• Mantener vigilancia constante sobre los niños cuando se bañan.
• Evitar los cambios bruscos de temperatura corporal para no sufrir una hidrocución.
• Seguir las indicaciones y recomendaciones del personal de servicio de salvamento en playas.
• Respetar siempre la señalización con banderas del estado de la mar.
• Extremar las precauciones en playas que no disponen de vigilancia o de servicios de seguridad y salvamento.
• Mantener limpias las aguas, los arenales y los espacios anexos.

Para garantizar la seguridad de los usuarios de las playas, especialmente de los bañistas, las Autoridades han establecido en la línea de playa zonas de protección, generalmente balizadas. Por lo general, estas zonas están situadas en el interior de una banda litoral, paralela a la costa, de 200 metros de ancho, en la cual la navegación está prohibida o condicionada a una velocidad de 3 nudos en donde no exista balización.

Las zonas son:

• Reservadas exclusivamente a los bañistas.
• Prohibida a todos los deportes náuticos.
• Prohibida para el baño y destinada a dar acceso a la playa a los usuarios de los deportes náuticos (canales de acceso para las tablas de windsurf, esquí náutico, motos acuáticas, veleros, embarcaciones a motor, etc.).

Recuerda que en las zonas de baño debidamente balizadas está prohibida la navegación deportiva y de recreo, y la utilización de cualquier tipo de embarcación o medio flotante movido a vela o motor. El lanzamiento o varada de embarcaciones deberá hacerse a través de canales debidamente señalizados. En los tramos de costa que no estén balizados, se entenderá que la zona de baño ocupa la zona contigua a la costa de una anchura de 200 metros en las playas y 50 metros en el resto de la costa. Dentro de estas zonas no balizadas se deberá navegar a una velocidad de 3 nudos.

Todas las embarcaciones o artefactos flotantes, cualquiera que sea su medio de propulsión, que salgan o se dirijan a la playas, deberán hacerlo perpendicularmente a tierra, navegando con precaución y siempre a menos de tres nudos desde los 200 metros hasta la costa, o viceversa. Si existen canales balizados de acceso, éstos se usarán obligatoriamente. Recuerde que está prohibido fondear en los canales de acceso a los puertos, calas y playas (si están balizadas), y dentro de las zonas de baño debidamente balizadas. En todo momento debes respetar estas zonas, tanto por su seguridad como por la de los demás.

No obstante, ten en cuenta que, siendo nuestro litoral tan extenso, hay muchas playas y zona de baño sin ninguna señalización ni vigilancia. En estos lugares y circunstancias es crucial extremar la prudencia y evitar todo riesgo.

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Muchas Gracias por las fotos.

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¿Alguien, sabe las causas, que provocaron el accidente?