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La Policía Local incorpora a su flota una moto eléctrica a modo de prueba
Se adquirirán más vehículos de este tipo si la experiencia es satisfactoria. La scooter puede alcanzar los 105 km/h y dispone de una autonomía de entre 80 y 100 kilómetros
29.03.11 - 02:06 - JOANA OCHOTECO | IRUN.

La Policía Local de Irun ha incorporado a su flota una moto eléctrica. La experiencia tiene carácter de prueba, y en base a los resultados de la misma se estudiarán futuras adquisiciones de este tipo de vehículos. La moto de la que harán uso los agentes durante los próximos tres meses es una scooter «cien por cien eléctrica»: puede alcanzar los 105 kilómetros por hora, dispone de una autonomía de entre 80 y 100 kilómetros y tarda unas cinco horas en cargar su batería por completo.

La delegada de Relaciones con la Ciudadanía, Maite Cruzado, señaló que la decisión de incorporar definitivamente la moto a la flota se tomará «en los próximos meses». Esta experiencia de prueba se enmarca «dentro de la decidida apuesta de este Ayuntamiento por la sostenibilidad», afirmó Cruzado, quien también enumeró otras materias en las que se ha aplicado este criterio, como «alumbrado, farolas, semáforos, el cambio de gasolina a biodiesel en el servicio público...».

Ahorro de energía
Este modelo, llamado Lemev, ha sido desarrollado por la empresa Luma, fruto de «un proyecto iniciado hace más de dos años», según explicó Iñaki Santillana, representante de Luma. En el proceso de diseño del vehículo han intervenido «centros tecnológicos, ingenierías de competición, usuarios institucionales y privados». Se han realizado, además, calculadores de ahorro que confirman la «importante reducción de gastos» que supone la moto eléctrica. El precio de este vehículo, cuya potencia máxima es de 22 caballos, es de 4.200 euros. «Estamos convencidos de que satisfará los objetivos que se han marcado para su utilización», aseguró.

Existen dos sistemas para cargar la batería: la moto dispone de un cargador a bordo que permite hacerlo en «unas cinco horas». No obstante, existe otro cargador que permite realizar una carga rápida, «en aproximadamente dos horas». Además, la moto cuenta con un freno regenerativo que «recarga la batería utilizando la energía cinética de la moto y transformándola en electricidad. Se consigue aumentar la batería en un 20%, más o menos», explicó Manuel Alcorta, representante de Luma. A la hora de manejar la moto, aseguró que la conducción «es muy suave, no hace ruido y no hay emisiones».

Además de la destacable ausencia de emisiones de CO2 a la atmósfera, esta moto eléctrica conlleva también «un ahorro en cuanto al uso. A nivel de consumo, frente a un motor de explosión cuyo consumo de combustible es de seis euros y medio cada 100 kilómetros, esta moto consume 0,54 euros en electricidad». Su mantenimiento es también más sencillo: «tiene un cuarto de los componentes de una moto con motor de combustión. Hay un ahorro importante en mantemiento: no tenemos cambios de aceite, ni de bujías, pistones, filtros...».

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La Policía Local incorpora una nueva moto eléctrica a su flota de vehículos

La scooter que se adquirió el pasado mes de marzo no ha dado los resultados esperados, por lo que se ha cambiado de modelo

18.01.12 - 02:12 -
J.O. | IRUN.

La Policía Local de Irun ha incorporado una moto eléctrica a su flota de vehículos. Se trata de un modelo que no precisa de gasolina para funcionar, sino de baterías de litio con una garantía de 10 años. Estas pueden recargarse en cualquier enchufe en tres horas, ofreciendo una autonomía de 100 kilómetros. Además, la nueva motocicleta cuenta con una batería auxiliar para los equipamientos policiales.

La delegada de la Policía Local, Goizane Álvarez, presentó ayer el modelo recientemente incorporado a la flota de vehículos de los agentes. Esta adquisición «va en la línea de apostar por la sostenibilidad y el desarrollo de nuevas alternativas de transporte sostenible, que además nos permiten reducir gastos». La vida útil de una motocicleta de la Policía Local es de aproximadamente diez años. Según cálculos realizados desde el área municipal, la moto eléctrica supondría un ahorro «de alrededor de 4.200 euros cada cuatro años», teniendo en cuenta los costes de llenado de depósito y mantenimiento de otros modelos. La motocicleta recién adquirida ha tenido un coste de 11.000 euros, por lo que «a los diez años quedaría prácticamente amortizada».

«Más garantías»

La Policía Local ya llevó a cabo una experiencia similar el pasado mes de marzo, cuando incorporó otro modelo de moto eléctrica a su flota a modo de prueba. Sin embargo, este vehículo no dio los resultados esperados. «Aquella era un prototipo, no había ninguna en el mercado, y nos hacía dudar bastante sobre posibles averías futuras». La moto recién adquirida «está muy implantada. A nivel de materiales, recambios o asistencia técnica nos da más garantías que la otra y se ajusta más a nuestras necesidades», aseguró el suboficial de la Policía Local Fran Ortiz.

El nuevo vehículo, de la marca Vectrix, «es muy similar a las que hay en el mercado en cuanto a ergonomía y diseño». Su potencia supera por poco los 250 cc. y puede alcanzar los 110 kilómetros por hora. La llegada de esta motocicleta a la flota de los agentes municipales se suma al coche mitad eléctrico, mitad a gasolina, del que ya dispone la Policía Local. El vehículo híbrido funciona desde marzo de 2006, y el balance de su uso «hasta el momento es positivo». Por ello, Goizane Álvarez no cerró las puertas a futuras incorporaciones, en la medida en que estos vehículos eléctricos continúen dando buenos resultados.