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Colimbo, ¿de qué barco salió el M4?

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nola2hurtu.eus

profesorbacterio escribió:Colimbo, ¿de qué barco salió el M4?

El Lugo o el Alexandra, ahora me dejas

Aquí teneis otra de neopreno puro y duro.





Petedan, eres tu el de la foto que has posteado?, porque yo a el lo conozco, jejeje, un saludo.

Municion Marcadora 9mm Fx

Force on force

uspsuministros.com

EL REPOSO DEL GUERRERO (extraido de svahistoria.blogspot.com)


Creo que a veces una simple fotografía se puede convertir en una obra de arte, aunque no haya salido de la cámara de un afamado fotógrafo. Para mí esta que nos ha enviado J.L.I. es una maravilla, porque además de su indudable belleza plástica, hace bueno una vez más el dicho de que una imagen vale más que mil palabras.

Para que el profano en estas lides pueda saborear la foto como se debe, intentaré explicarle qué se retrata en ella. Está realizada en una playa cualquiera de la costa andaluza, una noche de tantas, que más da; la persona sentada junto a la farola es el observador de un helicóptero del Servicio que necesita descansar unos minutos, física, pero también mentalmente, tras una operación. Y allí está, rebobinando “la movida”, pensando en todo y en nada, dándose un pequeño descanso ahora que todo ha acabado.

Estas operaciones tienen lugar generalmente durante la noche, y requieren una atención total. Primero hay que localizar el objetivo, no pudiendo para ello apartar la vista de las pantallas de unos equipos de detección que tras varias horas acabarán irritando y enrojeciendo los ojos del observador. Luego, una vez localizado un blanco sospechoso, no perder contacto con la pequeña embarcación contrabandista, que es poco más que un punto en la pantalla pues para no ser descubierta, la aeronave debe mantenerse a mucha distancia. Revisar a cada poco la reserva de combustible, mantener contacto radio con los patrulleros y el personal de tierra, hablar con un jefe, con otro jefe, etc. Después elegir el momento idóneo para intervenir y conseguir detener a los presuntos delincuentes, maniobra que se debe ejecutar con la máxima rapidez posible, y que conlleva mucho riesgo porque aterrizar de noche en una zona no preparada y desconocida, no es tarea fácil. Nada más aterrizar, toca correr para detener a los contrabandistas.

Mañana, vuelta a empezar, durmiendo malamente, a ratos durante el día, cuando los ruidos de la calle, y de la casa te dejan conciliar el sueño. Luego un día cuando acabas tu trabajo te sientas en el primer sitio que encuentras, sudado por dentro, mojado por fuera, rebozado en arena y profundamente cansado. Esta vez a alguien sacó una foto.

Impresionante

militariapiel.es

Si señor, una pasada

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Me gusta tu disertación Colimbo, es bueno reconocer el curro de todos y los observadores como todo el mundo también las pasan muy putas en muchas ocasiones. La sensibilidad no quita lo valiente.
Saludos.

CNP Modelo Squad

gafaspolicia.com

foropolicia.es

de hecho, la "explicación" multiplica por 1000 el interés de la fotografia...

pues antes de leer, solo veia a una persona sentada bajo una farola...

impresionante.

Cartera Mossos D`esquadra

Realizada en piel

enpieldeubrique.com

Extraordinario texto ilustrado con una extraordinaria fotografía. Genial.

Mi más sentido homenaje a los "Ojos" de nuestro Servicio. Gracias por tantas noches en vela.

DEPOL Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

Unas fotos del Dauphin por Asturias

http://elhangardetj.blogspot.com/2010/0 ... taria.html

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aburrido escribió:Unas fotos del Dauphin por Asturias

http://elhangardetj.blogspot.com/2010/0 ... taria.html

Hay fotos del simulacro realizado en Gijon????