Curso Acceso Guardia Civil |
Inicio curso: septiembre 2019 |
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"Cada monovolumen lleva a bordo un ordenador conectado a la central de la Ertzaintza a través del sistema Tetra y de otros canales de transmisión de datos de gran capacidad que funcionan con sistema de encriptación. Tienen también un espacio de trabajo que permite tramitar denuncias y realizar procedimientos que ahora se efectúan en las comisarías.
Los nuevos blindados cuentan, además, con un sistema de navegación que permite a las patrullas desplazarse con mayor rapidez y reducir los tiempos de respuesta a las llamadas de los ciudadanos. Desde la base se pueden enviar instrucciones a las patrullas, incluyendo direcciones GPS de los puntos a los que tienen que desplazarse en situaciones de emergencia.
La central, por su parte, tendrá información permanente sobre la situación y estado de cada unidad, lo que contribuye a mejorar las posibilidades de coordinación entre las diferentes unidades y el apoyo mutuo.
Los nuevos vehículos llevan dos cámaras de vídeo para servir de apoyo a los agentes: una de ellas graba lo que ocurre en el exterior, registrar la presencia de vehículos sospechosos, identificar matrículas y transmitir a la base las imágenes de las actuaciones. La segunda cámara vigilará el habitáculo donde van los arrestados."
ba2 escribió:Ojala se extendiera a todos los patrullas y si el sistema fuese común para todos los cuerpos policiales y estuviese interconectado, ni te cuento...pero me parece que estoy pidiendo demasiado.
Por cierto, una curiosidad del video. En las tomas exteriores del video se muestra el único vehículo que PMP tiene con rotulación nueva, que es horrible, polémica y peligrosa porque tiene poca visibilidad. Ese vehículo de las tomas exteriores no es el que monta el nuevo sistema, que está montado en un vehículo con rotulación anterior que viene de los tiempos de UPN.
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Alfgijon escribió:Lur escribió:En este aspecto "ganamos" a cualquiera. Nuestro programa de Mando y Control es digno de un museo, fue desarrollado en los años 80 en MS DOS y con él seguimos.
Y que no os lo cambien! que como lo hagan ya verás como la cagan...
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Alfgijon escribió:Lur escribió:En este aspecto "ganamos" a cualquiera. Nuestro programa de Mando y Control es digno de un museo, fue desarrollado en los años 80 en MS DOS y con él seguimos.
Y que no os lo cambien! que como lo hagan ya verás como la cagan...
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Muniouro escribió:Igual que nuestros coches con SIGO y pantalla integrados... de eso hace ocho años y no los hemos visto ni en cromos.
Todo es una gran farsa vendehumos pra rellenar una columnita de un periódico un día , luego el olvido y finalmente la nada.-
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McN escribió:Muniouro escribió:Igual que nuestros coches con SIGO y pantalla integrados... de eso hace ocho años y no los hemos visto ni en cromos.
Todo es una gran farsa vendehumos pra rellenar una columnita de un periódico un día , luego el olvido y finalmente la nada.-
Yo he trabajado 5 años en la calle con esos coches y funcionaban perfectamente. Otra cosa es que para mi sea mas rapido consultar una filiación con la sala operativa, ademas de por seguridad pues si somos dos intervinientes y uno se mete en el coche a pasar la filiación en la pantalla... Y en caso de posible positivo aún así había que confirmar con sala pues solo te avisaba d posible positivo sin indicar motivo. Así pues te saltaba con vehículos que les habían robado la documentación hace 15 años o habían extraviado una placa hace 10.
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