FORO POLICIA

Curso Oposición a la Ertzaintza

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Buenas noches, lo primero saludar a todo el mundo ya que soy nuevo en el foro. Me gustaría saber si alguien me puede decir los requisitos para poder entrar en la unidad de helicópteros del CNP o donde me puedo informar de los requisitos, temarios y demás cosas que puedan pedir. Muchas gracias y un saludo.

SI eres policia lo tienes en la intranet.
SI no, te dire que se trata de un concurso especifico, lo que quiere decir que hay que hacer una serie de examenes y un curso de dos años.
Ademas de unas condiciones fisicas y psiquicas adecuadas. Tambien hay que decir que todos, o casi todos los pilotos pertenecen a la escala ejecutiva.

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Y, por si acaso no ha quedado claro en el mensaje previo, tienes que ser miembro del Cuerpo Nacional de Policía primero.

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sombragris escribió: Tambien hay que decir que todos, o casi todos los pilotos pertenecen a la escala ejecutiva.

Pues ahí creo que te equivocas, los pilotos son de la escala básica y de subinspección, los compañeros de la escala ejecutiva son los jefes de tripulación. Hay el mismo número de jefes de tripulación que de pilotos. Si le echas un ojo al CPT lo puedes comprobar. En el restringido está colgado dicho catálogo.

Habría que buscar los requisitos en la OG, pero me suena que piden bachiller y buen nivel de inglés.

Un saludo.

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Jefes de tripulacion, que hacen las veces de pilotos...

Vaya, que no digo que no tengas razon, pero yo los pilotos que conozco, son de la EE.

De la EB solo he visto TMH y algun copiloto si me apuras...

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Conozco muy muy de cerca el Servicio de Medios Aereos. Hay muchos pilotos escala básica, también escala subinspección y por supuesto ejecutiva. Es otro de los mitos de este cuerpo (Solo los inspectores pueden ser pilotos). Otra cosa es que los pilotos escala básica no puedan ser jefes de tripulación. En cuanto a los Tecnicos de Mantenimiento son escala básica y subinspección.

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Me parece que la película "el Niño" está creando afición, pero no debe ser el caso, pues en dicha película se ve claramente que el piloto es miembro del CNP y no un contratado externo.

foropolicia.es

hola a todos,
bien, yo conozco el servicio de primera mano.
lo primero, es como te han indicado aprobar la oposición de policía, y lo malo que tiene que esta supeditado a un concurso especifico que no tiene una cadencia definida, como otras unidades que si salen anualmente, el servicio ha estado épocas, casi cinco años sin salir un curso o luego han salido algunos seguidos, y van cubriendo puestos de catálogos...por lo que si le sumas, que algunas veces ponen una edad máxima, es difícil poder prepárate.

no existe ningún temario para ello, ni clases apropiadas, se suele pedir nivel de segundo de bachiller, y un nivel aceptable de ingles, física, química matemáticas...nivel de derivadas, integrales y esas cosas...aunque no es ser un ingeniero aeroespacial..solamente tener un nivel bueno..luego se pasan psicotécnicos, entrevista personal y un reconocimiento medico algo exhaustivo.
si se tiene titulación aeronáutica, suele ser una tarjeta de presentación muy buena...pero todo esto, esta en las convocatorias pasadas, que son variables en algunas condiciones lo puedes consultar

en tu duda,no especificas, dado que dicha unidad distingue entre pilotos en si, y técnicos de mantenimiento...pero los requisitos son parecidos, con la salvedad que los cursos de mecánicos salen cada mucho mas tiempo...asi que si puedes especificar tus gustos, podremos orientarte en cosas mas concretas...hasta donde se pueda en abierto.

y respecto a la duda que ha quedado en el resto del foro. todos teneis razón y ninguno la lleva..jajajja, el cpt habla de piloto desde básica a ejecutiva, aunque según la escala lo denomina de forma diferente, pero existen pilotos de cualquiera de las tres escalas, cada uno con sus responsabilidades y características...y de mecánicos, también existen de las tres, predominando las dos escalas inferiores...eso de que es solo para inspectores, hace ya unos años que se ha pasado, aunque quedara alguna reminiscencia "moral".

suerte en tus planes.

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Hogueras con sidra escribió:Me parece que la película "el Niño" está creando afición, pero no debe ser el caso, pues en dicha película se ve claramente que el piloto es miembro del CNP y no un contratado externo.

quizás ya soy muy mayor, pero os acordareis de series antiguas como "policías en el corazón de la calle" y el comisario, que con el tiempo, hemos visto lo que se parece y que lo distingue de la realidad...pero cuantas pasiones levanto no??? o es que erais de piedra!!!! jajajajajajaj

Yo de helicópteros no se nada, pero me parece que la película "El Niño" no es reflejo de la realidad del Servicio de Medios Aéreos.
Pero buscaré el hilo de la película para dar mi opinión, aunque tener la de policías que conocen bien el Servicio resulta muy útil.