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Dos detenidos en Barajas al ir a recoger un palé con 53 kilos de cocaína

El cargamento viajaba oculto en un vuelo procedente de Sudamérica

EFE
Madrid - Lunes, 12/08/2019 - 18:49

La Policía Nacional ha detenido en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a dos hombres que pretendían recoger 53 kilos de cocaína que habían llegado a la capital ocultos en un palé de carga en un vuelo comercial procedente de Sudamérica.

Uno de los detenidos tiene nacionalidad venezolana y el segundo, dominicana, según han informado a Efe fuentes de la Jefatura de la Policía Nacional de Madrid.

La investigación comenzó cuando la policía tuvo conocimiento de que una organización criminal compuesta por ciudadanos venezolanos pretendía introducir en España cargamentos de cocaína ocultos en palés de carga aérea en vuelos comerciales.

Uno de los responsables de la red se encontraba en España. Era el encargado de coordinar la entrada de la mercancía a través del aeropuerto de Madrid-Barajas, para su posterior distribución.

Cuando los investigadores tuvieron constancia del envío se estableció un dispositivo policial que llevó a la detención, a finales de julio, del responsable de la organización en España y de otro hombre que también realizaba tareas logísticas.

Buscado por Italia
El primero de los detenidos utilizaba documentación falsa y sobre él pesaba una orden de detención internacional emitida por Italia a través de Interpol por hecho similares.

La sustancia incautada se encontraba oculta en un palé de carga distribuida en paquetes de aproximadamente un kilogramo de peso.

La Policía ha registrado los domicilios de los dos arrestados y ha intervenido también distintos elementos informáticos, documentos falsos y alrededor de 1.000 euros en efectivo.

https://www.elperiodico.com/es/madrid/2 ... na-7590969

Psicotécnicos Joyfepol FERES

joyfepolferes.es

Detienen al jefe de estibadores de Málaga al cerrar una vía de entrada de cocaína a España

Han detenido a varios trabajadores portuarios cuando realizaban el primer envío de prueba con ocho kilos de estupefaciente desde Brasil

Málaga
Actualizado:
09/08/2019 12:52h

Los investigadores de la Policía Nacional, de forma coordinada con la Agencia Tributaria, detectaron la partida de contenedores que pudiera transportar la cocaína desde Brasil el pasado junio. Se trataba de un envío de prueba de una organización que estaba abriendo una nueva ruta de tráfico de drogas para introducir esta sustancia en España. Para ello, contaban con varios trabajadores portuarios en nómina, entre ellos el máximo responsable de la Sociedad de Gestión de Estibadores Portuarios de Málaga. Según las fuentes consultadas, este empleado portuario ya ha ingresado en prisión.

Para este primer envío usaron el método del «gancho ciego» con destino final al Puerto de Málaga. Se identificó una partida de 12 contenedores, que tenían su origen en el puerto brasileño de Santos y que se encontraban en Valencia a la espera de ser trasladados en otro barco hasta su destino final en Málaga. El precinto de uno de los envíos no coincidía con el que figuraba en el conocimiento de embarque procedente del Puerto de Salvador (Brasil). Tras su apertura, se observó una bolsa de rafia en cuyo interior había ocho paquetes, envueltos en cinta adhesiva, que ocultaban un total de ocho kilos de cocaína. Era el envío de «piloto» para ver si la ruta era segura.

Era una organización perfectamente estructurada. Estaban listos todos los eslabones necesarios para llevar a cabo las tareas que se requieren para abrir una nueva vía de entrada habitual de cocaína en España a través del Puerto de Málaga. Un lugar que, hasta el momento, se había permanecido al margen de los circuitos más habituales utilizados por los cárteles de la droga, que suelen entrar por Algeciras.

Ocho detenidos

Tras las investigaciones, los agentes de Greco de Udyco Central y Udyco Costa del Sol han podido determinar los diferentes roles jugados por los investigados. Hay en total ocho detenidos desde que se localizó al encargado de proporcionar y dar salida, a través de sus asociados en Brasil, a la cocaína que sería introducida en el contenedor con destino a España.

Igualmente se logró identificar a su enlace con el resto de los investigados, así como a su hombre de confianza. Otro papel muy relevante ha desempeñado un trabajador del Puerto de Málaga, que sería el jefe de los estibadores, y que presuntamente facilitaba la infraestructura necesaria en dicha instalación para llevar a cabo la extracción de la droga del contenedor contaminado. Finalmente, se pudo identificar también a varios trabajadores del puerto que podían moverse con libertad por todo el recinto portuario, incluida la zona donde se ubican y disponen los contenedores.

La Policía Nacional destaca las extremas medidas de seguridad empleadas por algunos investigados, en cuanto a sus comunicaciones se refiere, quienes desde el inicio y a lo largo de la investigación han empleado sistemas de comunicación encriptados.

Plantación de marihuana

Además, en el transcurso de las investigaciones se pudo determinar que uno de los implicados también se dedicaba al cultivo de marihuana para su posterior venta y distribución. Este individuo había instalado una plantación de marihuana en una zona campestre cercana a la localidad de Cártama (Málaga). Los investigadores establecieron un dispositivo de vigilancia en el entorno de su vivienda y observaron cómo un camión con matrícula alemana cargaba diversos enseres, antes de partir rumbo a Francia.

Ante la posibilidad de que transportase sustancia estupefaciente, y para no perjudicar la investigación sobre el tráfico de cocaína, se contactó con los agentes franceses para que interceptasen el vehículo. El camión fue registrado en el peaje de Benesse Maremne, localizando en su interior 37 kilos de marihuana.

https://sevilla.abc.es/andalucia/malaga ... ticia.html

Gc Edicion 175 Aniversario

gafaspolicia.com

Malestar en la Policía por los nuevos vehículos que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha incorporado a la flota con el objetivo de convertir a los ‘zetas’ en oficinas móviles. Los agentes los califican de "auténtica chatarra".

Aseguran a OKDIARIO que estos "vehículos inteligentes" –como se autodenominan– no funcionan. Un ejemplo es el lector de huellas que permite identificaciones ‘in situ’ y que no puede utilizarse porque no dispone del software pertinente que permita la conexión con la central.

Los coordinadores de equipos, inspectores y subinspectores son las únicas personas a las que se les permite conducir estos vehículos Toyota Prius+, conocidos como iZ, que fueron presentados como "un salto tecnológico en la flota policial", el pasado mes de junio.

Vehículos obsoletos

El director general de la Policía, Francisco Pardo Piqueras, y el subdirector general de Logística e Innovación, José García Molina, explicaron en el acto de entrega de los diez primeros vehículos –de un total de 162– que los nuevos coches patrulla "permitirán el reconocimiento automático de 400 matrículas por minuto".

Las fuentes consultadas por este periódico manifiestan que "este aparato que permite el reconocimiento de placas se bloquea con gran frecuencia", un hecho que imposibilita -exponen- la captación de matrículas de forma instantánea.

Un portavoz oficial de la Policía Nacional confirma a OKDIARIO que el detector de huellas no funciona porque, por el momento, no se ha instalada un software que comunique con la base de datos. Atribuye este problema tecnológico a la "gran envergadura del proyecto" y asegura que se subsanará en los próximos meses.

Del mismo modo, manifiesta que no tiene constancia de posibles fallos en los dispositivos de reconocimiento automático de matrículas y sospecha que pueda deberse a casos puntuales y aislados.

"Fracaso de Marlaska"

El Ministerio del Interior expone en un comunicado que el vehículo dispone de una pantalla central táctil que permite realizar consultas y controlar todos aparatos instalados en el automóvil. Sin embargo, los agentes afirman que "estos vehículos presentados como el gran avance, fueron diseñados hace seis años" razón por la cual "las pantallas tablets han quedado totalmente obsoletas".

El objetivo del ministro Grande-Marlaska, con este sistema, es implantar un nuevo modelo de patrullaje, transformando a los vehículos en oficinas móviles capaces de realizar los trámites que, hasta el momento, sólo se podían efectuar en puestos fijos como comisarías de Policía. Además, los coches de radiopatrulla están dotados de tecnología que permite la interoperabilidad entre ellos, con otros cuerpos policiales y con las bases de datos.
https://okdiario.com/espana/malestar-po ... ra-4503688

foropolicia.es

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, no ha proporcionado a los agentes de Policía el equipamiento necesario para recibir inmigrantes. A tan sólo dos días de que el buque ‘Audaz’ atraque en el puerto de Algeciras (Cádiz), los agentes no han recibido las mascarillas de protección con filtro de carbono necesarias en estos operativos.

Un portavoz del sindicato de Jupol en Algeciras, Alberto López, asegura que "ya ha habido contagios de sarna, tuberculosis y tosferina de agentes por no disponer de los medios necesarios".

López explica a OKDIARIO que los agentes de la policía local destinados en el Centro de Atención Temporal de Extranjeros (CATE), en el muelle de Crinavis de San Roque (Cádiz), donde llegarán los inmigrantes, se enfrentan a una escasez de medios tanto humanos como materiales. Explica: "Aquí llegan todos los días pateras y con más de 15 inmigrantes y los compañeros no tienen el equipamiento necesario".

Las mismas fuentes aseguran que no se han tomado las medidas sanitarias adecuadas. Explican que los agentes han sido privados de monos para cubrir el cuerpo y las mascarillas proporcionadas no son las adecuadas. Añaden: "Nos han entregado máscaras de papel básicas, sin el filtro de carbono, y ésas no protegen".

Infectados en el ‘Aquarius’

Hace más de un año, cinco agentes de la Policía se infectaron de sarna en el operativo diseñado a contrarreloj por Sánchez para recibir a los 629 inmigrantes, que atracaron en el Puerto de Valencia en el marco de la operación ‘Aquarius’.

La vicepresidenta del Gobierno, Carmen Calvo, encargada de coordinar el dispositivo de acogida, destinó al puerto a más de 450 agentes de la Policía Nacional y Guardia Civil para la llegada masiva de los extranjeros socorridos.
https://okdiario.com/espana/interior-si ... es-4510675

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Detenidos 20 activos aluniceros por robar 32 tiendas de teléfonos en segundos

La Policía Nacional ha detenido a veinte activos aluniceros que habían desvalijado 32 tiendas en varias provincias españolas, en algunas empleando menos de un minuto, para llevarse móviles que luego enviaban a Rumanía, su país de origen, un método con el que habían conseguido un botín de unos 700.000 euros.,Según ha informado este domingo la Dirección General de la Policía, los robos habían sido perpetrados en las localidades valencianas de Sagunto, Alzira, Torrente, Onteni


Agencia EFE
Tiempo de lectura: 2' 08 sep 2019 - 12:37 Actualizado 12:38

La Policía Nacional ha detenido a veinte activos aluniceros que habían desvalijado 32 tiendas en varias provincias españolas, en algunas empleando menos de un minuto, para llevarse móviles que luego enviaban a Rumanía, su país de origen, un método con el que habían conseguido un botín de unos 700.000 euros.

Según ha informado este domingo la Dirección General de la Policía, los robos habían sido perpetrados en las localidades valencianas de Sagunto, Alzira, Torrente, Onteniente y Gandía, además de en la capital; en las alicantinas de Elda, Elche, Santa Pola, y también en Villareal (Castellón).

Actuaron también en Albacete, Reus (Tarragona), Cartagena (Murcia), Tarragona, Pamplona, Miranda de Ebro (Burgos), Calatayud (Zaragoza), Burgos, Sevilla, Teruel, Murcia, Sabiñánigo (Huesca) y Mollerusa (Lérida).

Se trataba de un grupo especializado y muy activo que destacaba por su rapidez, ya que sus integrantes cometían los asaltos en apenas 50 segundos, y por su itinerancia: llegaron a recorrer más de mil kilómetros en una sola noche para cometer un robo.

Los ahora detenidos rotaban continuamente, yendo y volviendo de Rumanía cada poco tiempo. Finalmente han sido arrestados en España (11), Rumanía (4), Francia (3), Italia (1) y Suecia (1).

El valor total de los teléfonos robados alcanzaría un valor de 700.000 euros, y la mayoría eran enviados a Rumanía a través de empresas de paquetería.

La investigación comenzó en 2017 a raíz de un robo una tienda de Albacete por medio del método del alunizaje y en el que sustrajeron teléfonos valorados en 23.000 euros, ha precisado la Policía.

El objetivo de la organización eran tiendas de telefonía móvil que asaltaban a altas horas de la madrugada, utilizando siempre uno o dos vehículos previamente sustraídos, y que empotraban en la puerta o escaparate del establecimiento para poder acceder al interior.

Además, empleaban una maza para romper la cerradura de la puerta de entrada al almacén del establecimiento y sustraer también los teléfonos almacenados.

Los investigadores descubrieron cómo actuaban y constataron que sus miembros rotaban continuamente, abandonando España cuando habían cometido varios robos.

Identificaron a varios de ellos y el pasado mes de junio arrestaron a once personas, cuatro de ellas, incluido el cabecilla, cuando se disponían a huir de España a través de La Junquera.

Otro de los detenidos fue arrestado en el aeropuerto de Valencia cuando se disponía a coger un vuelo a Rumanía.

En una segunda fase de la investigación se emitieron varias Órdenes Europeas de Detención y Entrega para los miembros de la organización que estaban fuera de España, y así se logró detener a nueve personas en Francia, Italia, Suecia y Rumanía.

La operación se ha saldado con la detención de 20 personas, de las que once permanecen en prisión, si bien la investigación continúa abierta para identificar a otros implicados.

Los arrestados son ciudadanos de origen rumano, el más joven de 20 años y alguno alcanza los 46. Varios de ellos cuentan con antecedentes policiales, han precisado a Efe fuentes de la investigación.

Los agentes han recuperado un vehículo de alta gama valorado en 80.000 euros y una maleta con 116 teléfonos de alta gama que uno de los implicados iba a enviar a Rumanía a través de una empresa de paquetería.

https://www.cope.es/actualidad/espana/n ... 908_493082

Las actuaciones policiales en España tendrán nuevos ingredientes. En los próximos meses, el ministerio de Interior entregará a los agentes sus primeras mil pistolas taser, tal como reclamaba el Sindicato Unificado de Policía (SUP). Así ha sido confirmado por los representantes de la administración en la reunión de la Comisión de Personal y Proyectos Normativos del Consejo de Policía que se celebró el pasado jueves.

Según consta en una circular sobre esta reunión elaborada por el SUP, en esa reunión les transmitieron que se está redactando “el pliego de prescripciones técnicas y que lo antes posible se anunciará la licitación de 1.000 pistolas eléctricas”. Estas armas serán destinadas únicamente a la Policía Nacional. En esa línea, fuentes de Interior transmitieron a Público que no está previsto que la Guardia Civil comience a utilizarlas.

A principios de este mes, el SUP había presentado un balance sobre el trabajo desarrollado durante los últimos años “para exigir a la Dirección General de Policía (DGP) que incorpore a la equipación de los agentes la pistola eléctrica como medio intermedio de defensa que mejore la seguridad de los funcionarios y de los ciudadanos en las intervenciones”.

Precisamente, el sindicato policial apuntaba que “esta herramienta, con la que cuentan las Policías Autonómicas desde 2008 (en alusión a Mossos y Ertzaintza) y más de doscientas Locales desde 2002, tiene amparo legal en el artículo 5.1 del Reglamento de Armas y supondría aumentar la gama de elementos con los que cuenta un policía nacional para hacer frente a un episodio violento, de acuerdo con los principios básicos de actuación de proporcionalidad, oportunidad y congruencia”.

Según ha podido confirmar este periódico, hace algunos años la Secretaría de Estado de Seguridad adquirió dos pistolas táser que habrían sido destinadas a los cuerpos de élite de Policía Nacional y Guardia Civil. “Esperamos que con el paso del tiempo, en lugar de mil tengamos 20 mil. Hay que tener en cuenta que existen casi 25 mil policías trabajando en seguridad ciudadana. Deberíamos tener al menos una pistola por turno”, afirmaron desde el SUP.

En su informe, el sindicato policial destacaba que las pistolas eléctricas “son dispositivos de lesividad mínima que generan una incapacitación inmediata y transitoria de una persona violenta, mediante pulsos eléctricos que interfieren en el funcionamiento de sus capacidades motoras, principalmente brazos y piernas”. Se destacaba además que “la evolución tecnológica ha permitido eliminar los riesgos cardíacos durante su uso, ya que los impulsos eléctricos generados están muy lejos del umbral peligroso para su salud, incluso portando marcapasos”.
Polémicas

El uso de estas armas no ha estado exento de críticas. En un informe presentado en 2015, Amnistía Internacional sostenía que “no se ha demostrado exhaustivamente, desde el punto de vista de la medicina, que las armas tipo Taser sean seguras”, remarcando que “podrían tener relación con la muerte posterior de varias personas”, tal como ese organismo de derechos humanos había señalado en casos producidos en Estados Unidos y Canadá. “Además, pese a la extensión de su uso, no se ha realizado un estudio riguroso, independiente e imparcial sobre el uso y los efectos de las armas tipo Taser y de otras armas de electrochoque”, criticaba.

AI subrayaba en su documento que “numerosos forenses de Estados Unidos y Canadá” habían expresado su preocupación “por los posibles riesgos para la salud derivados de la aplicación de este tipo de armas, especialmente a personas que sufren enfermedades del corazón o que están bajo los efectos de ciertas drogas. Estos motivos de preocupación se ven reforzados por el número creciente de muertes de personas afectadas por armas tipo Taser”.

Hace ya algunos años, el Comité Contra la Tortura de Naciones Unidas también se pronunció contra la utilización de esas pistolas por parte de las fuerzas policiales.
Porras extensibles

Asimismo, en la última reunión de la Comisión de Personal del Consejo de Policía se transmitió a sus integrantes que se adquirirán 10 mil bastones extensibles, otro material que era reclamado por el SUP. En su circular, el sindicato aplaude este anuncio de licitación, aunque sostiene que “hace ya años que deberían haber llegado” y destaca que la Policía Nacional se encuentra “a la cola de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en este ámbito”.

“En cuanto a la formación queremos saber cuál es el plan de la División de Formación y Perfeccionamiento en esta materia. Nos informan que los cursos comenzarán a realizarse a final de año y que la División ya ha elaborado un manual”, añade el documento.

El uso de las porras extensibles también era reivindicado desde hace ya años por el SUP. En distintos escritos, el sindicato reivindicaba su carácter de “arma no letal” y su utilidad “para las actuaciones policiales de los funcionarios por su fácil portabilidad, reducido tamaño, instrumento de rescate, facilidad de uso, etc”, al tiempo que subrayaba que se adecuaba “a los principios establecidos en el Ordenamiento Jurídico”.
https://www.publico.es/politica/interio ... ibles.html

DEPOL Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

24/9/2019. Policías nacionales en el ejercicio NBRQ impulsado por Orlen Aviation, una entidad especializada de PKN ORLEN, una empresa estatal de Polonia, líder en el mercado de combustibles en Europa Central, donde han participado policías de Polonia, Croacia, Portugal, España y Alemania en el aeropuerto "Chopin" de Varsovia:

Increibles precios

materialpolicial.com

Detienen a cuatro policías por tráfico de drogas

Cuatro policías nacionales fueron arrestados este martes en Puerto de la Cruz (Tenerife) en el transcurso de una investigación interna por su supuesta implicación con el narcotráfico, estando ellos vinculados al subgrupo de estupefacientes de la Brigada de Policía Judicial. Un equipo de Asuntos Internos se ha desplazado ex profeso desde Madrid para realizar los arrestos.

Los agentes arrestados están acusados, supuestamente, de los delitos de omisión del deber de perseguir delitos, revelación de secretos y tráfico de drogas. Tres de ellos son agentes y un ejerce como oficial, y podría haber un quinto funcionario del Cuerpo implicado, según adelantan las informaciones de Diario de Avisos, aunque de momento no hay confirmación al respecto.

Al parecer, los cuatro detenidos pertenecían a un subgrupo de la Brigada de Policía Judicial vinculado a la lucha contra la distribución de estupefacientes, pero fuentes de la comisaría provincial han declinado comentar más detalles hasta finalizar el operativo que aún no se ha dado por concluido.

De hecho, fue un equipo de la Unidad de Asuntos Internos el que se desplazó ex profeso desde Madrid para realizar las detenciones, tomar la declaración a los investigados y proceder a los registros donde podría haber pruebas. Los cuatro acusados fueron trasladados ayer a los calabozos de la Comisaría de La Laguna.

https://www.canarias7.es/sucesos/detien ... -XF7968132

intervencionpolicial.com

Jaque policial a la mayor mafia de descuartizadores de coches

Los integrantes de la banda criminal, altamente especializados, vendían las piezas de los vehículos robados por internet

S. L.
Madrid
Actualizado:
05/10/2019 01:06h

La Policía Nacional ha desarticulado este viernes en Madrid una red dedicada al robo de vehículos para despiezarlos en naves clandestinas y vender las piezas por toda la geografía española, en una operación que se ha saldado con 18 detenidos.

Según informa la Dirección General del cuerpo, la organización, desmantelada en todos sus escalones, vendía las piezas a través de anuncios en internet y de talleres, mientras que los chasis eran enviados a chatarreros que hacían desaparecer los restos de los coches.

Todos los escalones del entramado criminal estaban perfectamente coordinados entre sí y funcionaban como una cadena de montaje, subraya la Policía, que señala que cuando les entraba la demanda, todos los miembros de la red se ponían en marcha para satisfacer el «pedido».

La investigación se inició el pasado mes de abril cuando la Policía Nacional detectó un incremento de denuncias por sustracción de vehículos de gama media, tanto en la Comunidad de Madrid como en la provincia de Burgos.

Tras el análisis de las denuncias, los agentes identificaron a los autores del robo de un vehículo todoterreno en Burgos. Uno de ellos era un español asentado en la localidad madrileña de Leganés y que ya había sido investigado en otras ocasiones. Con el avance de la investigación, los agentes identificaron al resto de los integrantes del entramado y determinaron la actividad criminal que realizaba cada uno de ellos.

La cadena criminal

El grupo contaba con cinco escalones, con miembros altamente especializados. Así, en el primero se encontraban dos personas dedicadas de forma exclusiva a la localización y sustracción de los vehículos. En esta última actividad no tardaban más de tres minutos. Después, trasladaban los coches a diversas naves abandonadas, precedidos de un coche «lanzadera» para detectar posibles controles policiales en el trayecto.

En el segundo escalón, tres personas se encargaban del despiece de los vehículos sustraídos, que desmontaban en función de los elementos que iban a vender a terceros —motor, volante, llantas de aleación, asientos, etc...—, y abandonaban lo que carecía de valor. Una tarea que realizaban en cuestión de horas, empaquetando y distribuyendo las piezas de valor y las que carecían de él en dos transportes diferenciados.

El tercer escalón se dedicaba a trasladar los efectos: los de valor hasta el lugar en el que los receptadores los vendían y los otros a descampados o chatarrerías donde se deshacían de ellos, no sin antes eliminar cualquier indicio que pudiera relacionarles con el hecho, como los números identificadores de las piezas.

Por último, en el cuarto escalón estaban los encargados de la venta de las piezas, para lo que recurrían a conocidas páginas de internet de venta de artículos de segunda mano para ofertarlas a un precio inferior al de mercado a los receptadores, el quinto y último escalón de la cadena.

Hasta 300.000 euros

La red contaba con una importante demanda, ya que los vehículos que sustraía eran coches de gama media, con una antigüedad de entre cinco y diez años, que conforman el porcentaje más elevado del parque automovilístico español. Se calcula que el montante de dinero que habría representado el robo de estos vehículos asciende a 300.000 euros.

En la fase de explotación de la operación la Policía detuvo a 18 personas en las localidades madrileñas de Leganés, Titulcia y Chinchón y en la capital.

Asimismo, los agentes han esclarecido más de 30 hechos delictivos y han realizado diversos registros en los que han intervenido gran cantidad de piezas de vehículos «cortadas» y despiezadas, así como útiles para sustraerlos y herramientas para su despiece.


En uno de los registros, los agentes encontraron también una plantación interior de marihuana compuesta por 36 plantas, una de las vías de financiación del grupo desmantelado.

https://www.abc.es/espana/madrid/abci-j ... ticia.html