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Bávaro escribió:

No fuera malo, aunque conociendo la empresa se quedará en previsión.

Cartera Mossos D`esquadra

Realizada en piel

enpieldeubrique.com

Bávaro escribió:

La Policía se apunta al ecologismo: incorpora 942 coches patrulla híbridos

Pondrá en servicio 300 unidades del Peugeot 3008 Hybrid y 642 del Citroën C5 Aircross en su “tránsito hacia la descarbonización”

FECHA
30/01/20 1:02

Concienciación con el medio ambiente, descarbonización... son conceptos con los que la Dirección General de Policía explica la incorporación de casi un millar de nuevos vehículos de bajas emisiones.

Concretamente, la Policía Nacional va a incorporar 942 vehículos “eficaces”. Se trata de dos modelos: el Peugeot 3008 Hybrid y el Citröen C5 Aircross.

Desde el Sindicato Unificado de Policía (SUP) celebran que, con las alegaciones que han enviado sobre los pliegos del contrato de adquisición de estos coches, “se han conseguido mejores vehículos para la Policía Nacional”, con “más ergonomía y seguridad, respetando el medio ambiente”.

Las cifras de los coches más ecológicos que recibirán distintas unidades de la Policía Nacional serán de 300 Peugeot 3008 Hybrid y 642 unidades de Citroën C5 Aircross, que servirán de uso general como coche patrulla.

El Peugeot 3008 Hybrid es un SUV o vehículo utilitario deportivo, híbrido enchufable, con dos modos de circulación: térmico o 100% eléctrico. La marca asegura que supone un ahorro medio de consumo estimado en un 40%, y la adquisición por un particular le puede reportar una ayuda pública del Estado de hasta 2.000 euros.

El SUV Citröen C5 Aircross tiene versión híbrida, que en modo 100% eléctrico puede circular hasta los 135 km/h con una autonomía de 50 kilómetros y emisiones de CO2 de 39 gr. Para desplazamientos largos se activa el motor térmico.

La Dirección General de Policía presenta la incorporación de estos cientos de vehículos como “medida de concienciación con el medio ambiente”, “en el tránsito hacia la descarbonización”.

Cabe apuntar que en el verano de 2019 se contó en estas páginas que la Dirección General de Policía estaba en trámite de adquirir 152 turismos radiopatrulla “de motorización híbrida”.

Ya en esa ocasión, la Policía Nacional justificaba esa compra de coches diciendo que “cada vez más ciudades pretenden limitar la circulación de cierto tipo de vehículos, más contaminantes, por el problema que supone la contaminación para la salud”, y por eso resaltaba “la conveniencia de introducir un vehículo policial menos contaminante”.

Todo ello va en la línea marcada desde hace tiempo por las administraciones, pero que con el Ejecutivo de Pedro Sánchez, ahora con una Vicepresidencia de Transición Ecoológica (antes ministerio), se ha acentuado: la lucha contra las emisiones contaminantes y la apuesta por acabar con los vehículos diesel.

https://www.elconfidencialdigital.com/a ... 37779.html

Al menos en estos dos los compañeros que midan mas de 185 podran entrar, que en los prius no caben ni a tiros.

Entiendo que contarán con mampara.
Y respecto a la conducción en servicio de urgencia cómo creéis que afectará el ser coches tipo SUV con un centro de gravedad más alto que los monovolúmenes.

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Curso Acceso Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

Emilien escribió:Entiendo que contarán con mampara.
Y respecto a la conducción en servicio de urgencia cómo creéis que afectará el ser coches tipo SUV con un centro de gravedad más alto que los monovolúmenes.

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Pues más peligrosos para circular rápido, al menos no se romperán los bajos en los badenes. Si no tienen mampara yo no detengo a nadie.

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Guante Corte-trauma

Excelente oferta solo **25?**

materialpolicial.com

El 3008 no creo que vaya mal, seguramente mejor que los actuales. Sin embargo, el c5 aircross es uno de lo coches actuales con la suspension mas blanda. No me gustaria tener que ir de urgencia con un c5 aircross.

intervencionpolicial.com

Yo no pienso ir a 180 ni de rally con un 3008, ni aunque me dieran un Ferrari, para ir más despacio no creo sea tanta la diferencia y más aún con los sistemas electrónicos tan modernos de la actualidad, para basura y peligro algunos de los coches camuflados que nos gastamos, esos sí que son peligrosos, los 207 con 300000 km, Clio, Nissan micromachine , Ford fiesta etc etc

Academia Acceso CNP

sector115.es

Vale pero no todas las zonas ni todos los policías son así, en algunos sitios si escuchas una colaboración hay que ir rápido no vaya a ser que se junten varias docenas de "vecinos" y arrastren a los compañeros o les vuelquen el zeta. Ya de por sí ir de urgencias es peligroso, si le sumas un coche alto y blando, pues peor. Que pongan este tipo de coches donde sean adecuados, pero que liciten algún sedán para otros sitios.

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Emilien escribió:Y respecto a la conducción en servicio de urgencia cómo creéis que afectará el ser coches tipo SUV con un centro de gravedad más alto que los monovolúmenes.

Yo te lo digo, un SUV en caso de urgencia se convierte en lo más parecido a una barca.

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nola2hurtu.eus

Pero vosotros conducisteis un xsara picasso?? El c5 aircross seguro que se mea en el, que no será un 306, ok. Pero ojo que son coches de 20.000 a 30.000€.

A ver si de esta se deshacen de los picassos y c4 exrenting más viejos porque alguno da vergüenza.