FORO POLICIA

intervencionpolicial.com

ferru sanma escribió:77cv.... poco mas y nos ponen chinchetas de dotación en las botas por dentro, pistolas de agua y matasuegras en vez de defensas.

Hasta los primeros C4 de renting tenían más de 100cv

De todas maneras, visto lo visto y el trato que da la gente a las cosas aquí, yo casi ahora mismo firmaría por coches con esos 80CVs atmosféricos y que funcionen casi hasta sin aceite, que no los turbodiesel nuevos de 140 apretadisísimos que requieren un trato y mantenimiento determinado (que no se le da ni por unos ni por otros) y el coche esté una semana en comisaría y 2 en automoción, durante toda su vida útil.

Academia Acceso CNP

sector115.es

La potencia en un vehículo policial es determinante, tanto en ciudad como en carretera. Un Zeta necesita potencia inmediata para pasar de forma segura las muchas intersecciones que tiene que cruzar cuando va de urgencia, entre otras cosas.

Sale a 58.000 euros cada vehículo. Suponiéndole una mejora en el mantenimiento efectivo, sigue siendo excesivo. La administración vuelve a hacer el primo. El que sea un hecho generalizado en nuestro país no quita que sea vergonzoso.

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nola2hurtu.eus

Los 77 son Kw, en caballos redondeando son 105 cv. Eso es lo mínimo que pueden ofertar las compañías. Por otro lado, esa bajada permite presetarse otros modelos que con los pliegos anteriores no hubieran podido,tales como el Seat Altea XL y el Renault Scenic.

En mi opinión todo que baje de 120-130 cv es un cepo, y no lo digo por el tema de correr, persecuciones...lo digo por el propio kit policial, que pesa lo suyo y repercute en las prestaciones generales y sobretodo en el consumo. Si os leéis la licitación no todo esta perdido, se valora en este orden las ofertas, número de vehículos (lo más importante y determinate), rapidez de sustitución y las mejoras en potencia respeto al mínimo.

En cuestión del precio, pues bueno, los vehículos policiales son caros, muy caros, y lo que cuesta de verdad es el kit policial, ya hace unos años salió una licitación para adquisición de combis, y ya sabréis lo que no llevan respecto a un zeta, y salían por 30.000 euros al completo la unidad. La compañía adjudicataria debe facilitar vehiculos de sustitución para averias/accidentes de más de 10 dias o reponer por uno nuevo un vehículo siniestro total y esas cosas valen dinero, sin contar su mantenimiento habitual.

Como candidatos, me la juego, el Citroen C4 Picasso con 115cv, Peugeot 3008 120 cv y el Seat Altea XL 105cv.

http://www.autosram.com/wp-content/uplo ... eak_92.jpg

El nuevo zeta.

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desenfunda.com

Estos vehículos supongo son los que sustituirán a los que hacen 4 años ahora en noviembre.

¿Nadie se ha fijado en el dato mas importante? En vez de 4 años de duración, son 5... y si ya están llegando al cuarto con 300.000 km y en un estado lamentable, no me quiero imaginar como llegarán al final del quinto...

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McN escribió:Estos vehículos supongo son los que sustituirán a los que hacen 4 años ahora en noviembre.

¿Nadie se ha fijado en el dato mas importante? En vez de 4 años de duración, son 5... y si ya están llegando al cuarto con 300.000 km y en un estado lamentable, no me quiero imaginar como llegarán al final del quinto...

Siendo así... Vaya tela.

Son vehículos que funcionan 24 horas, mucha tralla llevan con 3-4 años, como para ampliar su vida.

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Buenas!

Tebia una duda, a ver si alguien me la puede aclarar. Entiendo q estos nuevos coches sustituyen a los citroen c4
.
Pero alguien podria explicar por que razon y de manera puntual se compran nuevos modelos, como puede ser el caso de los nissan qasqai o patrol o algunas furgonetas uip de la marca volkwagen!

Un saludo!

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Copa601 escribió:http://www.autosram.com/wp-content/uploads/2011/06/dacia_logan_break_92.jpg

El nuevo zeta.

Sera una broma ¿no?

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cnpxxii-a escribió:

Copa601 escribió:http://www.autosram.com/wp-content/uploads/2011/06/dacia_logan_break_92.jpg

El nuevo zeta.

Sera una broma ¿no?

Jajaj. Prefiero pensar que sea una broma, aunque, como todo tiene un lado positivo, serán coches pluricompetenciales: por la noche a patrullar calles, y por el día a vender pescado.