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Un centenar de agentes de la Policía Nacional de Málaga y Cádiz participaron ayer en un curso organizado por la Unión Federal de Policía (UFP) y en el que se abordaron cuestiones relacionadas con la seguridad vial y la alcoholemia.

El acto, que se celebró en Marbella, estuvo presidido por el director adjunto operativo (DAO) del citado cuerpo, Eugenio Pino, y el secretario general de la UFP, Víctor Manuel Duque.

Los policías asistentes recibieron información sobre asuntos relacionados con la seguridad vial y, concretamente, con las alcoholemias, ya que hay informaciones que apuntan a que podrían empezar a realizar estas pruebas. El objetivo, según fuenters de la UFP, es que, si se produce una intervención con un conductor ebrio, los agentes de la Policía Nacional puedan actuar sin precisar la presencia de efectivos de la Policía Local.

La idea parece más «operativa», ya que en la situación actual se inmovilizan dos patrullas para atender un servicio de este tipo.

Es el primer curso de estas características que realiza el citado sindicato y también contó con la participación del jefe de la Policía Local marbellí, Rafael Mora. «Somos cuerpos hermanos y se debe trabajar para mejorar la coordinación», añadieron las fuentes consultadas.


http://sevilla.abc.es/andalucia/malaga/20141029/sevi-agentes-policia-nacional-forman-201410281935.html

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Seria interesante ver que se les dota de alcoholimetros al CNP ( cosa que me alegro aunque por lo normal siempre tienen PL en su demarcacion que se encarga de ello) cuando ni la mitad de los GC los tienen y a veces hay que esperar un rato largo a que vengan a realizar la prueba los motoristas

escrito desde mi móvil. sorry

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Pues simplemente por eficacia y por no tener que estar dos indicativos policiales en el lugar para realizar una prueba de alcoholemia espero que tarde o temprano lleguemos a tener esos etilómetros.

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Para que tanta formacion si no nos dan competencias en trafico...
SI cuando al lado de mi zeta se para un tio hablando por telefono, sabiendo que no le puedo denunciar (amen de llamar a PL y que venga cuando quiera)
SI cuando alguien se salta un semaforo delante de mis morros, no puedo hacer nada (salvo llamar a PL y que venga cuando quiera)
SI cuando paro a un tio tajao y llamo a PL para que le hagan la prueba (vienen cuando "pueden") y si quiero denunciarle tengo que ir a la central a por el evidencial...


Lo pongo en la lista, de las google glass, las tablets y ahora los etilometros...

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chapulin escribió:Seria interesante ver que se les dota de alcoholimetros al CNP ( cosa que me alegro aunque por lo normal siempre tienen PL en su demarcacion que se encarga de ello) cuando ni la mitad de los GC los tienen y a veces hay que esperar un rato largo a que vengan a realizar la prueba los motoristas

escrito desde mi móvil. sorry

Parece ser que los alcoholímetros no deben ser un elemento básico para el trabajo policial como tampoco lo son otras cosas, como guantes anticorte o chalecos, es mejor gastarse el dinero en otras cosas mientras tenemos coches que no pasarían la ITV y comisarías que se caen literalmente a pedazos.

Por lo que respecta a la noticia, yo también espero que se nos acabe dotando de alcoholímetros. Ojo, no para hacer controles, pero sí para casos puntuales en los que nos crucemos con conductores que veamos que pudieran estar bajo los efectos del alcohol.

sombragris escribió:Para que tanta formacion si no nos dan competencias en trafico...
SI cuando al lado de mi zeta se para un tio hablando por telefono, sabiendo que no le puedo denunciar (amen de llamar a PL y que venga cuando quiera)
SI cuando alguien se salta un semaforo delante de mis morros, no puedo hacer nada (salvo llamar a PL y que venga cuando quiera)
SI cuando paro a un tio tajao y llamo a PL para que le hagan la prueba (vienen cuando "pueden") y si quiero denunciarle tengo que ir a la central a por el evidencial...


Lo pongo en la lista, de las google glass, las tablets y ahora los etilometros...

Te noto algo "airado" con la policia local, con tanto "que vengan cuando quieran", en cuanto a la noticia, lo veo totalmente absurdo, lo primero que tendrían que hacer es cambiar la LSV, para darle cobertura legal a esas intervenciones, en materia de trafico, alguien se imagina que les dieran a los policías locales un curso sobre la expedición del DNI, algo sobre lo que no tienen ninguna competencia.

boadil2 escribió:alguien se imagina que les dieran a los policías locales un curso sobre la expedición del DNI, algo sobre lo que no tienen ninguna competencia. :España:

Pues Extranjería es competencia exclusiva del CNP y miembros de otros cuerpos hacen cursos sobre la materia, así que no imaginemos tanto......

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Airado no, sorprendido, cuando a mi me llaman diciendo que una patrulla de PL pide ayuda, yo pierdo el culo, dejo lo que este haciendo y corro...

Cuando yo llamo a la PL, el dia que menos han tardado ha sido 35 minutos de reloj, que seguro que no es por ellos, sino por su sala que no les pasa el aviso. Y eso que tienen el doble de coches que yo... Pero es muy triste tener a un tio parado mas de media hora para denunciarle por una mierda de esas. Y ya te digo que despues el trato diario con los comapañeros es perfecto, faltaria mas.

Pero esto se arreglaria con una muy pequeña modificacion de la LSV, pero aqui ya entra la politica creo, dile a los ayuntamientos que el CNP les va a comer la merienda con el trafico...

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Aun así, intuyo que esto será en ciudades grandes y que como mucho habrá un alcoholimetro manual, cuando haya que hacer la prueba de constrate que?

Pero bueno, yo soy de la opinión que cada cuerpo tiene competencias suficientes como para "invadir" las del vecino

intervencionpolicial.com

Bávaro escribió:

boadil2 escribió:alguien se imagina que les dieran a los policías locales un curso sobre la expedición del DNI, algo sobre lo que no tienen ninguna competencia. :España:

Pues Extranjería es competencia exclusiva del CNP y miembros de otros cuerpos hacen cursos sobre la materia, así que no imaginemos tanto......

Y de orden público. Lo suyo es que el CNP estuviera legitimado para denunciar las infracciones de tráfico que presencien (aunque solo fueran las graves) y dejar a los cuerpos competentes en la materia los controles relacionados y la instrucción de atestados, pero para ello habría que modificar la ley.

Saludos.