rafatfe escribió:la ley no es clara, no especifica nada en concreto.... asi que queda un poco a interpretacion de quien la lea....
El Reglamento es genérico en la redacción de ciertos artículos para poder abarcar la multitud de conductas y actos que, a juicio de un agente, pueden interferir en la conducción: Desde el uso de calzado inadecuado, a ir comiéndose un helado...o discutiendo con el acompañante.
Mientras no haya una conducción irregular, no va a haber problema. Pero caso de existir, hay Artículos determinados a aplicar con su correspondiente explicación del hecho denunciado.
Pueden creerme o no, pero desde la primera respuesta del agente autonomico, deje de llevarlas y NO por el miedo a la sancion, sino porque me hizo pensar en esos posibles " suelas mojadas sin darte cuenta ".... algun animalito que se meta a " picar " .... etc..... no todo se soluciona sancionando y pagando ( eso solo ayuda a las administraciones, que luego nos cierran quirofanos por falta de presupuesto, o comedores escolares en verano, etc.... ahora eso si !!!! en radares la ultima tecnologia
) espero no ofender a nadie con la broma, pero no me he podido aguantar
Pues créame que me alegro de su decisión. En el País Vasco, como en Cataluña, la competencia de vigilancia y control del tráfico está transferida desde 1982, no existiendo agentes de la Agrupación de Tráfico de la GC. Con ello quiero decir que la misma problemática que puede haber en Canarias o Madrid, se da aquí. Debiendo aplicar la misma Ley. Del mismo modo que en materia Penal nos regimos todos por los mismos textos legales.
Casi todos los agentes de la Ertzaintza hemos tenido uno (o varios) destinos que, aunque fueran de seguridad ciudadana, implicaban la vigilancia de vías interurbanas. Atendiendo decenas de accidentes y participando en decenas de Informes de Accidente/Atestados.
Ustedes, los usuarios de la vía, ven la parte cohercitiva de las situaciones. Es común distraerse con el resto del pasaje, es común distraerse con el GPS, es común superar la velocidad, es común no ser diligente en el mantenimiento del vehículo y no cambiar los neumáticos cuando su banda de rodadura ya está desgastada.... Y desde que se hizo generalizado el uso de la Aplicación Whatsapp, es cada vez mayor el número de conductores que están haciendo uso de ella mientras conducen.
Lo malo no es que "te pille" el guardia de turno y te sancione. Que es lo que la mayoría de ustedes vé.
Lo malo es lo que la mayoría de nosotros, los guardias, los ertzainas...vemos habitualmente. Accidentes brutales fruto de despistes. Una furgoneta que se empotra contra un camión porque su conductor quería coger una pipa que se le había caído mientras la comía....un coche que se sale de calzada porque la conductora quería cambiar el CD (y su hijo muere)...
Créame que personalmente ha cambiado mi forma de conducir. De noche, no apuro los límites de velocidad en carreteras secundarias...porque sé que en cualquier momento puede aparecerme un animal (corzo, ciervo, jabalí..muy comunes por esta zona) y en el mejor de los casos, destrozarme el coche, como a decenas y decenas de accidentes que me ha tocado ir.
No abuso de la velocidad tampoco durante el día porque sé que en cualquier momento puede aparecer un obstáculo en la calzada (he visto placas de matrícula, bandas de rodadura de neumáticos de camión, hasta una nevera caída de un vehículo extranjero...).
Nosotros tenemos la "suerte" de aprender en pellejo ajeno...creo que tod@s hemos alucinado más de una y diez veces con desgracias que les han ocurrido a los demás...y hemos sacado nuestra propia lección. Nadie está exento de ser la próxima víctima de la carretera
Publicado: Jue, 16 Jul 2015, 15:12
