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Hola, siempre he tenido una duda, espero que este sea el lugar apropiado.

En un día cualquiera puedo ver decenas de coches circular por el carril izquierdo o central cuando el derecho está vacío. Encima a velocidades tan bajas que otros coches los acaban adelantando por la derecha. ¿En la práctica se multa circular por la izquierda de forma indebida? ¿Hay alguna norma, escrita o no, de hacer la vista gorda y priorizar otro tipo de infracciones? Tal vez porque sea más fácil de recurrir y a los superiores/políticos no les interese tanto...

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spinor escribió:En un día cualquiera puedo ver decenas de coches circular por el carril izquierdo o central cuando el derecho está vacío. Encima a velocidades tan bajas que otros coches los acaban adelantando por la derecha. ¿En la práctica se multa circular por la izquierda de forma indebida?

Se puede denunciar tanto el que circula por el carríl central sin estar adelantando como el que le rebasa por la derecha. Ambas son infracciones recogidas en la reglamentación de Tráfico. Sí he visto denunciar por ello.

¿Hay alguna norma, escrita o no, de hacer la vista gorda y priorizar otro tipo de infracciones? Tal vez porque sea más fácil de recurrir y a los superiores/políticos no les interese tanto...

Los Pliegos de descargo que se realizan para recurrir las sanciones no invalidan automáticamente el hecho denunciado por el agente. El agente tiene presunción de veracidad. De hecho salvo las infracciones acompañadas de grabación o fotografía (controles de velocidad, las capturas del helicóptero Pegasous de la DGT, por ejemplo) es la palabra del agente contra la del infractor, de cara al Instructor del expediente.

La única conducta que afecta a que un agente denuncie o no es el poder discrecional. La función del Policía de carretera no es sólo recaudar sino prevenir que una infracción se cometa. En mi caso particular lo que va a hacer que me decante por denunciar o apercibir verbalmente va a ser la actitud que tome el conductor. En un caso como el que se cita (circular por el carril central) si no ha puesto en riesgo concreto a terceras personas y el infractor reconoce la falta, es alguien mayor o novel, ha sido un pequeño despiste, se ha percatado rápido de mi presencia y ha reaccionado instantáneo es posible que sencillamente le amoneste. Creo que la cuantía son 200 euros por lo que es una cantidad que depende a quién se la metas igual te estas cargando medio de su mes. Si va por el carríl central porque va mirando hacia abajo y ""WhatsAppeando" (algo muy habitual) o comiendo un bocadillo y aún estando a la par con pirulos ni repara en mi presencia, caso verídico, ahí la cosa ya cambia.

Órdenes de no denunciar no he recibido nunca. De hacerlo, por parte de Mandos y de Alcaldes, muchas.

E impera la lógica más que el reglamento,
En las vías de entrada a Madrid por ejemplo con tres carriles si cumplimos lo establecido y vamos todos por la derecha el número de accidentes y retenciones serían infinitos dada la miriada de incorporaciones y miles de vehículos que acceden a la vía principal.
Como decía "Emilio" "Un poquito de por favor" todo con sentido común funciona mejor.-

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Muniouro escribió:En las vías de entrada a Madrid por ejemplo con tres carriles si cumplimos lo establecido y vamos todos por la derecha el número de accidentes y retenciones serían infinitos dada la miriada de incorporaciones y miles de vehículos que acceden a la vía principal.
Como decía "Emilio" "Un poquito de por favor" todo con sentido común funciona mejor.-

Te equivocas y mucho, compañero. Muchos más accidentes propicia no circular por la derecha que hacerlo.

Respecto a las preguntas que dan inicio al hilo: en Madrid, vías de varios carriles, autovías y autopistas, se denuncian como es debido. Ningún cargo o autoridad instigan tanto a hacerlo, como a no hacerlo; es una infracción más, de la que la ATGC tiene obligación de denunciar.

spinor escribió:Hola, siempre he tenido una duda, espero que este sea el lugar apropiado.

En un día cualquiera puedo ver decenas de coches circular por el carril izquierdo o central cuando el derecho está vacío. Encima a velocidades tan bajas que otros coches los acaban adelantando por la derecha. ¿En la práctica se multa circular por la izquierda de forma indebida? ¿Hay alguna norma, escrita o no, de hacer la vista gorda y priorizar otro tipo de infracciones? Tal vez porque sea más fácil de recurrir y a los superiores/políticos no les interese tanto...

Es una infracción más, Usted ve todos los días coches circulando por el carril central o por el de la izquierda en vez de hacerlo por el derecha y yo veo muchos coches mal estacionados etc..
Los conductores que infringen el código de circulación están expuesto a la sanción.

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Sí que es cierto que en Madrid ése y otros temas, como el de señalizar un cambio de carril, por ejemplo, son una guerra perdida, por más que lo denunciemos. La gente conduce aquí de pena; sumando todos los que somos, que hay atascos hasta los sábados por las noche.

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un@ entre más escribió:Sí que es cierto que en Madrid ése y otros temas, como el de señalizar un cambio de carril, por ejemplo, son una guerra perdida, por más que lo denunciemos. La gente conduce aquí de pena; sumando todos los que somos, que hay atascos hasta los sábados por las noche.

En Madrid tiene mucho mérito que no haya muchos más accidentes, teniendo en cuenta todas las pirulas que se hacen y todas las normas que se saltan. Mi conclusión es que no hay muchos más accidentes porque la gente va atenta esperando la pirula de otros.

PD: Acostumbrado a Madrid, cuando voy a mi ciudad natal me cabreo cuando el que va delante se detiene cuando el semáforo se va a poner en fase roja, o cuando hace la rotonda entera por la derecha .

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Mire Vd en Galicia y supongo que en el resto de España el numero de fcs es minimo.

Los encargados de denunciar las infracciones en Galicia son las Policias Locales y los compañeros de Trafico. Esos funcionarios tienen entre otras labores ,la especifica de seguridad vial.
Las otras fcs pueden denunciar las infracciones pero con caracter voluntario al igual que las Pls o Agct fuera de sus vias competenciales.

Si resulta que el ratio de Pls en Galicia deberia de ser de 1.8 por cada 1000 habitantes ,segun los expertos y la ley de coordinacion de Pl Galicia y despues hay ratios de 0.5 por cada 1000 habitantes o menos, pues ya tiene una respuesta clara.

En Galicia , desconozco la razon ,parece que los Alcaldes quieren "desmantenlar" las policias locales.
Algo que va en su contra porque son ellos/as los responsables directos.de las mismas y por ende hablan muy mal de su funcion como gestor.
Tambien es mas facil echarle la culpa al Gobierno por el tema de inseguridad y tambien es cierto que los medios economicos de los Ayuntamientos no son los del Estado, aunque ese tema tampoco se vea reflejado en los compañeros de Fcse.

Si en un ayuntamiento de 21.000 habitantes deberia haber unos 30 pls y estan 5 ,pues Vd dira si cree que se podra realizar el mismo trabajo....
IMPOSIBLE

Como ciudadano estoy de acuerdo con Vd y cada dia veo minimo 30 infracciones de trafico, pero si no hay quien las denuncie....
Porque en España no sera por leyes,legislacion, etc , otra cosa es el numero de fcs que velan porque se cumplan y por mucho que digan los numeros, en Galicia hace falta mucha mas fcs.

Si vamos dejando poco a poco que todo el mundo conduzca y se comporte en la carretera como le da la gana, que ya ocurre ahora, luego sera muy muy dificil encauzar esa situacion.

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AZULITO05 escribió:Las otras fcs pueden denunciar las infracciones pero con caracter voluntario al igual que las Pls o Agct fuera de sus vias competenciales.

En casco urbano de Madrid la ATGC tiene convenio para denunciar; supongo que por motivo de que muchos tramos de vías de nuestra competencia discurren por la misma capital o, yo que sé, porque viene bien económicamente, intereses, etc. Algo que no suele acontecer, bastante trabajo tenemos ya...

Edición 175 Aniversario Gc

45

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un@ entre más escribió:

AZULITO05 escribió:Las otras fcs pueden denunciar las infracciones pero con caracter voluntario al igual que las Pls o Agct fuera de sus vias competenciales.

En casco urbano de Madrid la ATGC tiene convenio para denunciar; supongo que por motivo de que muchos tramos de vías de nuestra competencia discurren por la misma capital o, yo que sé, porque viene bien económicamente, intereses, etc. Algo que no suele acontecer, bastante trabajo tenemos ya...

Gracias por la aclaracion.
Trabajo no falta no.....