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El relevo de la Guardia Civil de Tráfico en Navarra se vuelve a retrasar por diferencias económicas con el Estado

El traspaso de las competencias de Tráfico y Seguridad Vial a Navarra para que la Policía Foral tome el relevo de la Guardia Civil y comience a asumir la gestión de las carreteras navarras en exclusiva acumula un nuevo retraso. El vicepresidente primero y portavoz del Gobierno de Navarra Javier Remírez, ha apuntado este miércoles que todavía existen diferencias importantes en cuanto al coste económico de la transferencia, cuya firma se había fijado inicialmente para octubre de 2020, pero que desde entonces ha quedado estancada.

“En el ámbito técnico y organizativo la transferencia está ya muy orientada y el acuerdo básicamente cerrado en los aspectos que tienen que ver con la propia gestión de la competencia y sus fases de implementación”, ha señalado el vicepresidente navarro, quien ha reconocido que las posturas entre el Ejecutivo foral y el Estado todavía “no están cercanas” en cuanto a la parte económica se refiere. Esto es, la cifra que Navarra se deberá descontar del canon que aporta anualmente al Estado por los servicios prestados aplicando el índice de imputación previsto en el Convenio Económico (1,60%) al coste presupuestado para las labores que realiza la Guardia Civil de Tráfico en la comunidad foral de forma compartida con la Policía Foral.

A este respecto, el Gobierno de María Chivite envió en verano una primera propuesta al Ejecutivo central que fue rechazada, y desde entonces las negociaciones se han quedado estancadas. Tal es así, que a las pocas semanas de anunciar que la Junta de Transferencias para firmar el traspaso se reuniría el 1 de diciembre de 2021, se decidió aplazar hasta el primer trimestre de 2022, fecha que tampoco se cumplirá.

“Nosotros nos debemos a los intereses de la comunidad foral. Nuestra prioridad es asumir esta competencia, pero asumirla en las mejores condiciones posibles”, ha defendido Javier Remírez para justificar el nuevo aplazamiento de la firma del traspaso.

A este nuevo retraso hay que sumar el tiempo que tardará la comunidad foral en ejercer en exclusiva las competencias de Tráfico y Seguridad Vial, para lo que se necesita reforzar el cuerpo de la Policía Foral con al menos 149 agentes, según las primeras estimaciones del departamento de Interior. Tal y como explicó a este periódico la presidenta Chivite, el Gobierno foral se ha fijado un plazo de cinco años en los que la Guardia Civil seguirá compartiendo carreteras con la Policía Foral.

Además de la oferta de plazas públicas de empleo, el Ejecutivo navarro habilitará una pasarela legal para que agentes de Tráfico de la Guardia Civil ya asentados en Navarra puedan seguir ejerciendo sus funciones dentro del cuerpo de la Policía Foral. Se trata de una herramienta recogida en la ley de Policías de Navarra, aprobada en el Parlamento foral en 2018 con los votos de por Geroa Bai, EH Bildu y UPN, por la que se establece que “se podrán habilitar, dentro del marco del órgano bilateral competente y en los términos que disponga la administración competente, los mecanismos necesarios para permitir la integración de funcionarios del Estado que presten ese servicio en la actualidad”.

Para ello se tendrán que resolver algunas diferencias entre ambos cuerpos como el modelo de escala salarial y algunas situaciones particulares como el derecho a una vivienda del que gozan una parte del cuerpo del instituto armado. El Gobierno foral está tratando estas cuestiones con el Ministerio de Interior para garantizar unas condiciones “atractivas” a aquellos agentes que decidan cambiar el verde por el rojo de color de uniforme.

https://www.eldiario.es/navarra/relevo- ... 75999.html

El pacto de presupuestos Gobierno-Bildu pone fecha a la expulsión de Navarra de la Guardia Civil de Tráfico

El primer acuerdo para realizar el traspaso de la competencia de seguridad vial fue en 2019, aunque los policías forales no contaban con medios.

J. Arias Borque 2022-11-22

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil tiene los días contados en Navarra. En cinco meses los agentes de esta especialidad del Instituto Armado dejarán de circular y controlar las carreteras navarras para dejar esa competencia en manos de la Policía Foral. El viejo deseo de los nacionalistas de ver cómo las Fuerzas de Seguridad del Estado abandonan el País Vasco y la comunidad foral da un nuevo pasito hacia delante.

La fecha de expulsión de estos agentes de la Benemérita aparece reflejado en el acuerdo político que han alcanzado en las últimas horas los dos partidos políticos que forman parte del Gobierno de coalición (PSOE y Podemos) con EH Bildu, la coalición electoral que integra a los herederos de Batasuna, el brazo político de ETA. El objetivo, que los batasunos apoyen en el Congreso de los Diputados el proyecto de presupuestos del Ejecutivo para 2023.

Exactamente, se recoge en el punto 6 del acuerdo que han alcanzado. "Se transferirá de manera efectiva, antes de 31 de marzo de 2023, la competencia de Tráfico y Seguridad Vial a la Comunidad Foral de Navarra, convocando para ello la Junta de Transferencias antes de 31 de diciembre 2022, debiendo producirse cuantas reuniones sean necesarias para solucionar los actuales problemas técnicos para la transferencia de la misma", dice el acuerdo.

La expulsión de los agentes de la Guardia Civil de Tráfico de Navarra no es algo nuevo, si no que empezó a gestarse al poco de llegar Pedro Sánchez al Palacio de La Moncloa. Fue entonces cuando iniciaron sus acercamientos con EH Bildu para incluirlos en la aritmética parlamentaria necesaria para sacar sus leyes adelante y superar su maltrecha mayoría para ir aprobando año a año las cuentas públicas.

El primer acuerdo a tres bandas, entre el presidente del Gobierno, la entonces presidenta de Navarra, la nacionalista Uxue Barkos, y los socialistas navarros, llegó a principios de 2019. Ahí se llegó al pacto inicial y se activaron los mecanismos para que fuera posible, como la luz verde desde el Ministerio del Interior de la ampliación de la plantilla de la Policía Foral de Navarra, que necesitaba un aumento importante en su número de agentes para poder asumir la competencia.

Pese al cambio de Gobierno en Navarra, en el mismo año 2019, con la llegada de la socialista María Chivite, nada cambió en lo que respecta a la expulsión de los guardias civiles de tráfico de la comunidad foral, pues el Gobierno seguía necesitando de EH Bildu en el Congreso de los Diputados y la propia Chivite necesitaba de los votos de la propia coalición electoral batasuna para poder gobernar con relativa tranquilidad en Navarra.

Éste no es la única cesión de calado del Gobierno de Pedro Sánchez a los batasunos de Bildu desde que llegó al Palacio de La Moncloa. El más llamativo, o doloroso, es el acuerdo para trasladar a todos los presos de la banda terrorista que siguen en prisión a cárceles del País Vasco y Navarra. Un traslado que se encuentra ya al 90 por ciento y que es posible que esté terminado para las fiestas de Navidad.


https://www.libertaddigital.com/espana/ ... 4/amp.html

A ver donde sacan efectivos para cubrir el servicio.
A no ser que la Policía Foral aumenten la ofrta de empleo público para ya, el 2023.-

Curso Acceso Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

Es una auténtica vergüenza que sea el PNV y la ETA los que pacten nada que tenga que ver con Navarra. Ahora se quejan Los forales de que no tienen personal, que no se preocupen que ya les pagaremos el resto de España una buena convocatoria. Es un sinsentido.

60?

materialpolicial.com

valdizarbe95 escribió:Es una auténtica vergüenza que sea el PNV y la ETA los que pacten nada que tenga que ver con Navarra. Ahora se quejan Los forales de que no tienen personal, que no se preocupen que ya les pagaremos el resto de España una buena convocatoria. Es un sinsentido.

Lo que es un sinsentido es que lo que no consiguieron las bombas de ETA lo haya conseguido su brazo político gracias a la basura de gobernantes que tenemos en la actualidad. Sabíamos que iba a ocurrir pero no por ello deja de ser menos doloroso, cual será el siguiente paso?

intervencionpolicial.com

Mokusla escribió:

valdizarbe95 escribió:Es una auténtica vergüenza que sea el PNV y la ETA los que pacten nada que tenga que ver con Navarra. Ahora se quejan Los forales de que no tienen personal, que no se preocupen que ya les pagaremos el resto de España una buena convocatoria. Es un sinsentido.

Lo que es un sinsentido es que lo que no consiguieron las bombas de ETA lo haya conseguido su brazo político gracias a la basura de gobernantes que tenemos en la actualidad. Sabíamos que iba a ocurrir pero no por ello deja de ser menos doloroso, cual será el siguiente paso?

El siguiente paso será la seguridad ciudadana y orden público, echarán a las unidades de seguridad ciudadana de GC y CNP y listo. Los nacionalistas vascos ya tendrán su Segundo ejército particular como ya lo tienen en el país Vasco y en Cataluña. Trozean la seguridad del Estado como paso previo para trocear el propio Estado.

sector115.es

A ver, País Vasco y Cataluña tienen policías autonómicas integrales, permitidas por ley del estado desde hace mucho tiempo. Es totalmente legítimo que el gobierno navarro quiera desempeñar la competencia de Tráfico, como lo tienen otros.
La política tiene sus pactos con unos y otros y no es aquí donde se debe comentar esos pactos políticos, como este que es completamente legal.
Tampoco es ilegal que el gobierno navarro pida, si llega el momento, desempeñar SC, como otras policías autonómicas y tampoco es ilegal que el gobierno de España de turno accediera a ello.
La moralidad no marca la legalidad de los actos y cada cual tiene su sentido de la moralidad. Un ejemplo, para mí ser infiel a la esposa es inmoral, pero no detengo a nadie por ese motivo.

valdizarbe95 escribió:Es una auténtica vergüenza que sea el PNV y la ETA los que pacten nada que tenga que ver con Navarra. Ahora se quejan Los forales de que no tienen personal, que no se preocupen que ya les pagaremos el resto de España una buena convocatoria. Es un sinsentido.

Eso lo tienen que valorar los navarros por un lado, pues a mí tampoco me parece coherente que un partido que se supone no está en el parlamento navarro negocie esto. Y por otro los españoles que votaron a los partidos que gobiernan en coalición España. Yo lo tengo muy claro pero este foro no es el adecuado para temas políticos.
Respecto al personal de la Policía Foral, pues no parece que sea el adecuado para asumir más competencias, veremos si en marzo lo tienen o como asumen Tráfico, si no lo vuelven a aplazar.

Acceso al cuerpo de policía autonómica del País Vasco

nola2hurtu.eus

Político es casi todo lo que tiene que ver con CNP, GC y resto de policías, y pactar con el brazo político de los que hasta hace 4 días nos reventaban los coches o nos metían un tiro en la nuca pues creo que es altamente inmoral, pero ya sé que cada uno tiene su propia moral y principios

valdizarbe95 escribió:Es una auténtica vergüenza que sea el PNV y la ETA los que pacten nada que tenga que ver con Navarra. Ahora se quejan Los forales de que no tienen personal, que no se preocupen que ya les pagaremos el resto de España una buena convocatoria. Es un sinsentido.

Sin problemas que para eso está “Antoñito”, partida presupuestaria extraordinaria y convocatoria de 2000 plazas para PF.