FORO POLICIA

Edición 175 Aniversario Gc

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gafaspolicia.com

El pasado martes día 20 de noviembre de 2018 se celebró una reunión entre representantes de AUGC Navarra y el delegado del Gobierno en la Comunidad Foral, José Luis Arasti Pérez.

Durante el encuentro se hizo entrega al Delegado de un informe sobre la problemática existente entre el personal afectado perteneciente a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Navarra.

En dicho informe se expone la preocupación de las familias y su entorno social tras la noticia de un posible traspaso de competencias entre el Estado y el Gobierno Foral de Navarra, participando las diferentes situaciones que se podrían darse ante un traspaso de competencias.

AUGC manifestó el deseo de los miembros de la Guardia Civil de Tráfico de seguir trabajando en la Comunidad Foral de Navarra en su actual especialidad, independientemente del traspaso de la competencia, ejerciendo sus misiones específicas cómo hasta ahora venían realizándolas.

El Delegado del Gobierno quiso transmitir tranquilidad, asegurando que su intención es reforzar la Administración del Estado en la Comunidad Foral, mejorando servicios al ciudadano como las oficinas del D.N.I., Extranjería, Atención al Ciudadano por parte de la Administración del Estado, así como que la Guardia Civil de Tráfico siga ejerciendo su labor en Navarra, con independencia del traspaso de competencias.

El representante gubernamental también informó acerca de los pasos próximos a seguir, con las fechas aproximadas, de los temas a tratar por parte de la Delegación y Gobierno de España con el Gobierno Foral de Navarra, siendo los siguientes:

-Comisión de Competencias en el mes de diciembre para tratar el tema de la Sala de Coordinación del 112, donde se podría comentar el tema de trasferencias.

-Junta de Seguridad de Navarra, a realizar entre diciembre y enero, a la espera de la toma del cargo del Comisario Principal del Cuerpo Nacional de Policía, donde se podría abordar la trasferencia de Tráfico con los responsables del Ministerio del Interior, o se pospondría a la Junta de Trasferencias.

-Junta de Transferencias a celebrar entre enero y marzo, donde se abordaría principalmente el asumir competencias en materia de Tráfico y Seguridad Vial al Gobierno Foral de Navarra.

Se expone por parte de AUGC que en caso de la supresión de las Unidades de la Guardia Civil de Tráfico, el personal perteneciente a las mismas mantiene su deseo mayoritariamente de seguir en la Comunidad prestando servicio, al estar su plantilla asentada, manifestando su deseo de una reincorporación en las Unidades territoriales de las ubicaciones de destino, así como algunos miembros de pasar al Cuerpo de la Policía Foral para seguir desempeñando labores en la especialidad de Tráfico y el resto de componentes pasar a Unidades de la Agrupación de Tráfico de la geografía nacional.

Según el Delegado, la intención por parte del Gobierno de la Nación es no perder efectivos en la Comunidad, dándose por sentado que los componentes que se pudieran ver afectados por la transferencia de competencias serán reubicados dentro de la Comunidad Foral, habiendo quedado reflejado para los interesados según la aprobación de la Ley de Policías de Navarrauna pasarela a la Policía Foral.

También por parte de la Delegación se nos trasmitió que, si tuviera que asumir las competencias en exclusividad el Cuerpo de la Policía Foral y en el estado de su plantilla actual, esto no se podría realizar al menos en un plazo mínimo entre 5 y 10 años.

Por parte de AUGC se planteó que ese paso de la pasarela a la Policía Foral, en función de los requisitos exigidos -como edad, idioma, nivel estudios, etc- .podría reducir exponencialmente los candidatos al mismo, ya que la plantilla tiene mucha veteranía y gran experiencia en la especialidad, pero la media de edad de la misma es por encima de los 45 años.
https://www.augc.org/news/2018/11/22/au ... mpetencias

foropolicia.es

Muniouro escribió:El pasado martes día 20 de noviembre de 2018 se celebró una reunión entre representantes de AUGC Navarra y el delegado del Gobierno en la Comunidad Foral, José Luis Arasti Pérez.

Durante el encuentro se hizo entrega al Delegado de un informe sobre la problemática existente entre el personal afectado perteneciente a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Navarra.

En dicho informe se expone la preocupación de las familias y su entorno social tras la noticia de un posible traspaso de competencias entre el Estado y el Gobierno Foral de Navarra, participando las diferentes situaciones que se podrían darse ante un traspaso de competencias.

AUGC manifestó el deseo de los miembros de la Guardia Civil de Tráfico de seguir trabajando en la Comunidad Foral de Navarra en su actual especialidad, independientemente del traspaso de la competencia, ejerciendo sus misiones específicas cómo hasta ahora venían realizándolas.

El Delegado del Gobierno quiso transmitir tranquilidad, asegurando que su intención es reforzar la Administración del Estado en la Comunidad Foral, mejorando servicios al ciudadano como las oficinas del D.N.I., Extranjería, Atención al Ciudadano por parte de la Administración del Estado, así como que la Guardia Civil de Tráfico siga ejerciendo su labor en Navarra, con independencia del traspaso de competencias.

El representante gubernamental también informó acerca de los pasos próximos a seguir, con las fechas aproximadas, de los temas a tratar por parte de la Delegación y Gobierno de España con el Gobierno Foral de Navarra, siendo los siguientes:

-Comisión de Competencias en el mes de diciembre para tratar el tema de la Sala de Coordinación del 112, donde se podría comentar el tema de trasferencias.

-Junta de Seguridad de Navarra, a realizar entre diciembre y enero, a la espera de la toma del cargo del Comisario Principal del Cuerpo Nacional de Policía, donde se podría abordar la trasferencia de Tráfico con los responsables del Ministerio del Interior, o se pospondría a la Junta de Trasferencias.

-Junta de Transferencias a celebrar entre enero y marzo, donde se abordaría principalmente el asumir competencias en materia de Tráfico y Seguridad Vial al Gobierno Foral de Navarra.

Se expone por parte de AUGC que en caso de la supresión de las Unidades de la Guardia Civil de Tráfico, el personal perteneciente a las mismas mantiene su deseo mayoritariamente de seguir en la Comunidad prestando servicio, al estar su plantilla asentada, manifestando su deseo de una reincorporación en las Unidades territoriales de las ubicaciones de destino, así como algunos miembros de pasar al Cuerpo de la Policía Foral para seguir desempeñando labores en la especialidad de Tráfico y el resto de componentes pasar a Unidades de la Agrupación de Tráfico de la geografía nacional.

Según el Delegado, la intención por parte del Gobierno de la Nación es no perder efectivos en la Comunidad, dándose por sentado que los componentes que se pudieran ver afectados por la transferencia de competencias serán reubicados dentro de la Comunidad Foral, habiendo quedado reflejado para los interesados según la aprobación de la Ley de Policías de Navarrauna pasarela a la Policía Foral.

También por parte de la Delegación se nos trasmitió que, si tuviera que asumir las competencias en exclusividad el Cuerpo de la Policía Foral y en el estado de su plantilla actual, esto no se podría realizar al menos en un plazo mínimo entre 5 y 10 años.

Por parte de AUGC se planteó que ese paso de la pasarela a la Policía Foral, en función de los requisitos exigidos -como edad, idioma, nivel estudios, etc- .podría reducir exponencialmente los candidatos al mismo, ya que la plantilla tiene mucha veteranía y gran experiencia en la especialidad, pero la media de edad de la misma es por encima de los 45 años.
https://www.augc.org/news/2018/11/22/au ... mpetencias

Eso de que se tardarían entre 5 y 10 años......La verdad Arasti no conoce a esta gente que nos gobierna pese a ser funcionario del Departamento de Interior.
Es tan sencillo como que las comisarías se van a comer más SV de la que hacen ahora, que es bastante. A los de SV los moverán a algunas comisarías creando los grupos que hagan falta y arreglado.
Las nuevas incorporaciones irán directas a las comisarías más necesitadas, que casualmente son las que cuentan con las vías más problemáticas (A10-AP15-N121A/B-A1....).
Me alegro de que a los compañeros de GC les puedan facilitar todo lo posible la situación. De verdad espero que sea así.
En cuanto a lo del idioma.......ahí dependerá de la fuerza que ponga Madrid. De momento el tema del euskera no está como en la Ertzaintza.......aunque todo se andará.
Un saludo.

Cartera Guardia Civil

Fabricada en piel de vacuno

enpieldeubrique.com

¿5 a 10 años? simplemente basta que metan a los policía forales que salgan de la Escuela a hacer las prácticas a Tráfico-Seguridad Vial.

Así se empezó en el País Vasco en 1982 y así se sigue actualmente (destinando parte de las promociones recién salidas de Arkaute a las Unidades de Tráfico hasta que sus puestos son cubiertos por gente con el Curso de SV superado)

Sishuk@ escribió:Eso de que se tardarían entre 5 y 10 años......La verdad Arasti no conoce a esta gente que nos gobierna pese a ser funcionario del Departamento de Interior.
Es tan sencillo como que las comisarías se van a comer más Seguridad Víal de la que hacen ahora, que es bastante. A los de SV los moverán a algunas comisarías creando los grupos que hagan falta y arreglado.
Las nuevas incorporaciones irán directas a las comisarías más necesitadas, que casualmente son las que cuentan con las vías más problemáticas (A10-AP15-N121A/B-A1....).
Me alegro de que a los compañeros de GC les puedan facilitar todo lo posible la situación. De verdad espero que sea así.
En cuanto a lo del idioma.......ahí dependerá de la fuerza que ponga Madrid. De momento el tema del euskera no está como en la Ertzaintza.......aunque todo se andará.
Un saludo.

Así es, lo explica muy bien Sishuk.
El personal de Seguridad Ciudadana en Comisarías territoriales, salvo Tudela, ya se están encargando en gran medida de la Seguridad Víal, incluso realizan atestados de tráfico por conducción bajo influencia de bebidas alcohólicas o drogas. Así como diligencias a prevención por accidente de tráfico, viabilidad invernal, señalización de accidentes hasta la llegada de patrullas de tráfico (Si es que llegan a tiempo), etc.
De todo lo dicho por Sishuk, lo único que no creo que sea posible, es que muevan a un sólo agente destinado actualmente en Tráfico Pamplona a ninguna comisaría territorial.

Unforal escribió:

Sishuk@ escribió:Eso de que se tardarían entre 5 y 10 años......La verdad Arasti no conoce a esta gente que nos gobierna pese a ser funcionario del Departamento de Interior.
Es tan sencillo como que las comisarías se van a comer más Seguridad Víal de la que hacen ahora, que es bastante. A los de SV los moverán a algunas comisarías creando los grupos que hagan falta y arreglado.
Las nuevas incorporaciones irán directas a las comisarías más necesitadas, que casualmente son las que cuentan con las vías más problemáticas (A10-AP15-N121A/B-A1....).
Me alegro de que a los compañeros de GC les puedan facilitar todo lo posible la situación. De verdad espero que sea así.
En cuanto a lo del idioma.......ahí dependerá de la fuerza que ponga Madrid. De momento el tema del euskera no está como en la Ertzaintza.......aunque todo se andará.
Un saludo.

Así es, lo explica muy bien Sishuk.
El personal de Seguridad Ciudadana en Comisarías territoriales, salvo Tudela, ya se están encargando en gran medida de la Seguridad Víal, incluso realizan atestados de tráfico por conducción bajo influencia de bebidas alcohólicas o drogas. Así como diligencias a prevención por accidente de tráfico, viabilidad invernal, señalización de accidentes hasta la llegada de patrullas de tráfico (Si es que llegan a tiempo), etc.
De todo lo dicho por Sishuk, lo único que no creo que sea posible, es que muevan a un sólo agente destinado actualmente en Tráfico Pamplona a ninguna comisaría territorial.

Bueno, no sé si lo harán, pero que hay gente en Trafico que está nerviosa sí que te lo puedo confirmar. La redistribución de efectivos es algo que no sólo tiene que afectar a los mismos.
Personalmente creo que no los moverán, salvo a algún mando al que ofrezcan alguna interinidad (agentes primeros-subinspectores).....
Lo que sí tengo claro es que las nuevas promos se van comer Alsasua y Elizondo del tirón y por muchos años.
Lo que sí estaría bien que de una vez se considerase Tráfico como una especialidad con su correspondiente curso........
Un saludo.

Curso Acceso Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

El sábado, día 26, mis hijos y yo volvíamos a casa, dirección Pamplona, por la carretera N-135 y, en el puerto de Mezkiritz, tuvimos el infortunio de cruzarnos con una carrera de MotoGP. Hacia Francia subían unos kamikazes en moto haciendo tumbadas en cada curva, a semejanza de Marc Márquez en un circuito del campeonato del mundo.

El primero del grupo, en una curva, invadió nuestro carril y nos pegó en el retrovisor izquierdo, éste se cerró fortuitamente impactando contra la luna delantera izquierda haciéndola añicos.

El susto fue terrible, los nervios alcanzaron un nivel difícil de controlar, estábamos rodeados de cristales por todo el coche, pero comprobamos que no nos había pasado nada. Paramos, corrí hasta la curva pensando en el cuadro que me iba a encontrar y cuál fue mi sorpresa que allí no había nadie. Parece ser que el toque al retrovisor fue lo suficientemente fuerte como para cerrar el retrovisor pero, lo suficientemente leve como para no hacerle perder el equilibrio y poder seguir su carrera, despreocupándose de nuestro estado.

Inmediatamente, llamé al 112, me pasaron con Policía Foral, les comenté lo sucedido, que no había víctimas y me dijeron que mandarían una patrulla. A la media hora no habían llegado. Volvimos a llamar al 112 y nos dijeron que ya llegarían. En esto que apareció la Guardia Civil y nos preguntaron qué había pasado. ¡No sabían nada de nuestro accidente!, es decir, la PF no se había puesto en contacto con la GC, que tiene puestos en Zubiri y Burguete, para gestionar el incidente más rápidamente y así poder localizarlos en la zona de Burguete. ¡Menuda coordinación entre los cuerpos policiales de nuestra Comunidad Foral! No dábamos crédito a que no hubiera habido una comunicación entre ambos cuerpos para agilizar la resolución del accidente o aprehender a estos homicidas potenciales de la carretera. No olvidemos que el accidente pudo ser espantoso (estábamos involucradas 3 personas en un coche y 4 en motos). A la hora y 10 minutos llegó la PF que, al comprobar que ya estaba la GC, dejó que fuese este cuerpo policial quien finalizara la diligencia. Sólo nos preguntaron si estábamos bien. Ni se bajaron de sus motos. ¡Qué poco interés en algo tan serio!

Todos los que nos movemos por las carreteras de Erro o Eugi sabemos de la presencia de estos descerebrados que no sólo ponen en peligro sus vidas (que me da igual) sino también la del resto de ciudadanos.

Esto también lo saben el consejero de Interior y el delegado del Gobierno, y yo me pregunto: ¿de quién es competencia acabar con estos irracionales que nos pueden desgraciar en un instante?, ¿por qué no hay coordinación entre la PF y la GC? ¿a qué hay que esperar para dar una solución contundente? ¿a que haya más accidentes con consecuencias irremediables?

Hago un llamamiento a la responsabilidad que conllevan los cargos del consejero y delegado para que haya coordinación de ambas policías y por favor eviten estas carreras de moto GP en nuestras carreteras. Nos va la vida.


https://www.google.com/amp/s/m.noticias ... -civil.amp

Boligrafo Kubotan

28?

materialpolicial.com

Siento mucho el accidente, me alegro de que haya quedado en daños materiales, en un susto y en un cabreo de usuario que paga sus impuestos.

Sobre la tardanza y la no activación de GC, ahí creo que la culpa no es de 112. Lo voy a decir claro, la culpa es del J.O. de servicio que no manda comprobar disponibilidad de recursos y en caso de no tener derivar a GC.
Como sabrás, un J.O. y otro, un operador y otro son cada uno un mundo. Yo lo sufro cada turno al igual que ellos nos sufren.

La coordinación real y efectiva se puede mejorar, lo que lo impide son los egos de algunos.
El motorista de SV o el patrullero no tienen nada que ver. Ellos no llaman a CMC para pedir servicios y que no se los pasen a otros Cuerpos.

A día de hoy tenemos una situación en España que detrae muchos efectivos antidisturbios, GAR, información.....Además la vida no se detiene y vienen eventos habituales como el fútbol y demás. Pero es que estos eventos se ven aumentados por elecciones y cumbres de última hora......¿Creéis que alguien se ha preocupado de coordinar y optimizar todos los recursos existentes?, nada de nada.......No diré más.
Un saludo.

intervencionpolicial.com

Sishuk@ escribió:Siento mucho el accidente, me alegro de que haya quedado en daños materiales, en un susto y en un cabreo de usuario que paga sus impuestos.

Sobre la tardanza y la no activación de GC, ahí creo que la culpa no es de 112. Lo voy a decir claro, la culpa es del J.O. de servicio que no manda comprobar disponibilidad de recursos y en caso de no tener derivar a GC.
Como sabrás, un J.O. y otro, un operador y otro son cada uno un mundo. Yo lo sufro cada turno al igual que ellos nos sufren.

La coordinación real y efectiva se puede mejorar, lo que lo impide son los egos de algunos.
El motorista de SV o el patrullero no tienen nada que ver. Ellos no llaman a CMC para pedir servicios y que no se los pasen a otros Cuerpos.

A día de hoy tenemos una situación en España que detrae muchos efectivos antidisturbios, GAR, información.....Además la vida no se detiene y vienen eventos habituales como el fútbol y demás. Pero es que estos eventos se ven aumentados por elecciones y cumbres de última hora......¿Creéis que alguien se ha preocupado de coordinar y optimizar todos los recursos existentes?, nada de nada.......No diré más.
Un saludo.

Lo primero que es una aberración es la decisión política de que el 112 siempre tenga como primera opción a la P.F. Esta muy claro que a más cuerpos policiales, mayor descoordinación. Si en Navarra, la GC sólo acude a llamadas al 062 o teléfono fijo de los puestos, poco pinta en esa CCAA.

Academia Acceso CNP

sector115.es

Sishuk@ escribió:¿Creéis que alguien se ha preocupado de coordinar y optimizar todos los recursos existentes?, nada de nada.......No diré más.
Un saludo.

Me imagimo por donde irán los tiros...., por ejemplo, pasará con el fútbol, que mientras parte de la VI está en Cataluña a vosotros no os dirán nada de hacer fútbol ¿no?

Bávaro escribió:

Sishuk@ escribió:¿Creéis que alguien se ha preocupado de coordinar y optimizar todos los recursos existentes?, nada de nada.......No diré más.
Un saludo.

Me imagimo por donde irán los tiros...., por ejemplo, pasará con el fútbol, que mientras parte de la VI está en Cataluña a vosotros no os dirán nada de hacer fútbol ¿no?

Fútbol, derecho de reunión.......
Para lo que sí se han coordinado ha sido para la seguridad del mitin del Sr Presidente......Alguien con cabeza en La Moncloa descolgó el teléfono y se han hecho la cosas como tiene que ser.
Es muy triste ver como los compañeros de la VI vienen de estar fuera, Barcelona, Madrid, Oviedo, Barcelona.....y a nadie con un mínimo de cabeza se le ocurre que esa gente tiene que descansar. La cosa va para largo y seguro que habrá más salidas a Cataluña y otros puntos. Eso sí, viniendo de Barcelona les dijeron que el Sr Delegado les esperaba en la Delegación del Gobierno para recibirles. Palizón de viaje y a aguantar la sesión de fotos con él.
Un saludo.