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materialpolicial.com

La Fiscalía pide 36 años de cárcel a un narco por embestir a dos policías con un coche en un alijo en Algeciras

Los hechos se produjeron en septiembre de 2020 y uno de los agentes, que resultó herido de gravedad, ha quedado con una discapacidad reconocida del 60%

13/02/2024
Actualizado a las 16:22h.

La Fiscalía pide 36 años y medio de cárcel para el conductor de un vehículo que embistió a un coche de la Policía Nacional en Algeciras (Cádiz) cuando realizaba un alijo de hachís, lo que causó heridas de gravedad a dos agentes, uno de ellos de especial gravedad.

Ocurrió en madrugada del 5 de septiembre de 2020. Como consecuencia del brutal impacto del narco, el inspector que resultó herido más grave ha quedado con un 60% de discapacidad reconocida.

Según el escrito de calificación fiscal, recogido por Europa Press, al conductor del vehículo le pide dos penas de 15 años de prisión por un delito de asesinato en grado de tentativa, cuatro años y medio por un delito contra salud pública y dos años por un delito de receptación.

Además, en la causa a parecen cinco acusados más con diferentes delitos contra la salud pública, tenencia ilícita de armas, con penas que oscilan entre un año y cuatro años y medio de prisión.

Los hechos, según recoge la Fiscalía, se produjeron sobre las 6.35 horas del 5 de septiembre de 2020 cuando se realizó un alijo de droga en las costas de Algeciras por la zona de Getares-Ballenera-Faro.

Los agentes del Cuerpo Nacional de Policía se desplazaron hacia el lugar, recibiéndose en tiempo real información del vehículo cargado con la sustancia, un todoterreno que circulaba a gran velocidad hacia la carretera de 'Los Yankies', dirección rotonda de Los Pastores.

Dos agentes que iban en un vehículo por esa rotonda accedieron a la citada carretera, observando como el todoterreno se aproximaba a gran velocidad, acelerando en el mismo momento en el que divisó el vehículo policial.

Los policías, debido a las características de la carretera, que no permitía el paso de dos vehículos, se echaron al lado derecho de la carretera, siendo embestidos «directa y violentamente» por el vehículo «con el objeto de no ser detenidos con la droga que portaban en el vehículo y con conocimiento de la capacidad homicida del vehículo e intención de acabar con la vida de los agentes», según recoge el escrito de la Fiscalía.

En este sentido, relata que «los agentes intentaron salir rápido, para ponerse a salvo, si bien, el vehículo todoterreno impactó brutalmente contra la parte delantera izquierda (lado conductor), cuyo agente se encontraba bajándose del coche, siendo su cuerpo desplazado a unos metros del vehículo policial e impactando bruscamente contra la calzada«. Por su parte, el copiloto, agente en prácticas, al lanzarse del vehículo en el momento de la colisión »sufrió también importantes lesiones por el golpe».

Como consecuencia del «violento y voluntario atropello», uno de los agentes, con 35 años, ha tenido que ser sometido a diferentes operaciones, teniendo aún abundantes secuelas y le ha sido reconocido un 60% de discapacidad.


https://sevilla.abc.es/andalucia/cadiz/ ... 7-nts.html

intervencionpolicial.com

Una Guardia Costera unificada, ¿posible solución ante un fortalecido narcotráfico marítimo en España?

La Fiscalía Antidroga pide ayuda a la Armada en Cádiz ante el imparable avance del narcotráfico. La propuesta de una Guardia Costera única se vislumbra como posible solución ante la fragmentación de competencias y medios.

laSexta Clave
15 feb 2024 | 21:30

En la Línea de la Concepción, un barrio conocido como 'El Zabal' se ha convertido en el símbolo de la impunidad con la que operan los capos del narcotráfico. Este enclave, apodado "villanarco" por las autoridades, muestra la magnitud del problema: mansiones fortificadas, piscinas y narcolanchas ocultas, todo ello con accesos directos al mar. La situación ha alcanzado tal extremo que la Fiscalía Antidroga ha solicitado el apoyo de la Armada para reforzar la lucha contra este flagelo.

Ante este escenario, surge la propuesta de unificar esfuerzos creando una Guardia Costera Española, capaz de coordinar la batalla en todos los frentes marítimos. Actualmente, la lucha contra el narcotráfico se encuentra repartida entre diversos cuerpos: Guardia Civil, Policía Nacional con sus Grupos Especiales de Operaciones (GEO), y la Armada en alta mar, sin olvidar las competencias de Aduanas, Interior, Defensa y Hacienda. Esta dispersión no solo diluye la eficacia de las operaciones, sino que también revela una preocupante duplicidad de medios y funciones.

Sin embargo, la creación de una Guardia Costera enfrenta obstáculos significativos. La reestructuración necesaria implica una redistribución de competencias y recursos que algunos cuerpos podrían ver como una pérdida. Además, con una costa de 8.000 kilómetros y las competencias marítimas ya asumidas por las autonomías, como el servicio de guardacostas de Galicia o la reciente policía marítima de Cataluña, el camino hacia una solución unificada se antoja complejo.

Mirando hacia el exterior, el ejemplo de la Guardia Costera de Estados Unidos ofrece un modelo de eficacia con una cadena de mando unificada. Cubriendo desde el narcotráfico hasta la protección medioambiental y la seguridad marítima, su enfoque podría servir de inspiración para España. Sin embargo, adaptar este modelo al contexto español requerirá no solo un cambio estructural, sino también una voluntad política que, por el momento, parece estar en calma chicha.

https://www.lasexta.com/programas/lasex ... 3868c.html

sector115.es

ANDALUCÍA
Varias detenciones en Algeciras en una operación contra el blanqueo del dinero del narcotráfico

Unos 50 agentes de la Policía Nacional se han desplegado a las seis de esta mañana en Algeciras.

15 febrero, 2024 11:32

La Policía Nacional ha detenido a cuatro personas en una operación policial que está desarrollando desde las 6,00 horas en Algeciras (Cádiz) contra una red de blanqueo de capitales procedente del narcotráfico.

Según han informado fuentes policiales, hasta 50 agentes se han desplegado por el municipio algecireño para desarrollar esta operación contra esta red que lleva años operando en la zona.

Hasta el momento se han practicado tres registros en viviendas y el número de detenciones puede aumentar, según han precisado estas fuentes.

Los detenidos se encuentran ya en el Área de Custodias de Detenidos de la Comisaría de Algeciras a la espera de que se lleven a cabo las diligencias para pasar a disposición de la Autoridad Judicial.

En otra operación, la Guardia Civil interceptó este miércoles en otra localidad gaditana, Trebujena, todo tipo de material logístico destinado a abastecer a los tripulantes de las narcolanchas, valorado en más de 10.000 euros.

En una furgoneta los agentes hallaron trajes completos impermeables y de abrigo, fundas de móvil herméticas, pantalones y camisetas y chaquetones térmicos, sacos grandes impermeables, numerosas bombonas de gas, guantes, botas térmicas, varias garrafas de aceite para motores, dos bidones de 60 litros, uno de ellos lleno de latas de conservas que pesaban hasta 24 kilos, y un ordenador portátil, entre otras cosas.

Todo ello casi una semana después del trágico asesinato de dos guardias civiles el pasado viernes en el puerto de Barbate.


https://www.elespanol.com/espana/andalu ... 807_0.html

Desarticulan banda narcotráfico en Rota: 14 detenidos y 8.500 kg de hachís incautados

Una operación desarrollada a lo largo de dos años que ha necesitado de varias fases debido a su complejidad

Publicado: 16/02/2024 ·10:54
Actualizado: 16/02/2024 · 10:55

Alcanzada la tercera fase de la operación Lustre-Paniagua que finaliza con 26 detenidos y con el ingreso en prisión de 14 de sus miebros, entre los que se encuentra el líder de una organización afincada en Rota que regentaban “guarderías” de hachís saldando con más de 8.500 kilos intervenidos.

Una operación que se ha desarrollado durante dos años y que ha finalizado con la desarticulación de un grupo criminal de los que 14 de sus miembros han ingresado en prisión. Entre los datos que ya se conocen del caso se encuentra el principal investigado y la incautación de un total de 8.500 kilos de hachís, tres subfusiles y vehículos todoterreno con remolque para transportar la mercancía.

Unas cifras que muestran la envergadura que tenía este grupo criminal en una serie de operaciones por fases que comenzaron a desarrollarse a finales del 2022. En las primeras investigaciones se desarticuló parte de la organización criminal que operaba desde la localidad de Rota (Cádiz). Una que se saldó con la detención de 16 miembros y en la que los agentes llegaron a incautar 4.500 kilogramos de hachís que tenían ocultos en una nave industrial en la localidad de Lebrija (Sevilla).

Asimismo, en este operativo realizado el 20 de octubre de 2022, los agentes se vieron envueltos en un tiroteo, al ser recibidos con disparos por los miembros de la organización que custodiaban la droga. Tras las pesquisas realizadas los investigadores pudieron comprobar que la red criminal seguía llevando a cabo sus actividades ilícitas, para las que ya habían adoptado precauciones, tanto respecto a las personas envueltas como tecnológicas, con el fin de evitar ser investigados.

Tras estos hechos se activaría la segunda fase, que en concreto, se llevó a cabo en noviembre de 2023. Una operación compleja realizada en conjunto con la Agencia Tributaria que incluso se requirió la intervención de los Grupos Operativos Especiales de Seguridad de la Policía Nacional (GOES) debido la tenencia de tres subfusiles por parte de los miembros del clan usados para proteger la droga que custodiaban en las fincas o “guarderías” que usaban como almacén.

Durante dicho registro fueron arrestados los 9 integrantes de la estructura criminal y se intervinieron 4.000 kilos de hachís que pretendían distribuir a los distintos compradores de la mercancía. Una incautación a la que también se añadieron tres fusiles de asalto con munición y los vehículos de carga, así como todoterrenos con sus remolques utilizados para el transporte de la mercancía. Una fase que se cerró con los detenidos puestos a disposición judicial y con el decreto de prisión provisional para los 9 arrestados.

Finalmente hoy mismo, los Agentes de la Policía Nacional exponían a los medios que han puesto a disposición judicial al cabecilla de la organización criminal que operaba en Rota, la cual estaba especializada en el tráfico de drogas, especialmente hachís y marihuana.

https://andaluciainformacion.es/rota/15 ... ncautados/

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De la Guardia Civil a Vigilancia Aduanera: el drama de los barcos contra el narcotráfico de la policía de Hacienda

La muerte de dos agentes de la Guardia Civil a manos de un grupo de narcos en el puerto de Barbate, en Cádiz, ha reabierto desde hace unos días el debate sobre la falta de medios con la que los efectivos de las Fuerzas de Seguridad tienen que pelear día a día contra estos grupos de narcotraficantes, que tienen un presupuesto muy superior y cuentan con los medios más modernos del mercado para llevar a cabo su actividad delictiva.

Si la situación del Servicio Marítimo del Instituto Armado es muy difícil, con más de un tercio de sus embarcaciones habiendo superado su vida útil, rondando los 20 años de actividad, cuando se considera que a los 15 años ya han cumplido el ciclo operativo normal, la situación no es mucho mejor en el Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA), socios vitales de la Guardia Civil en la lucha contra el narcotráfico en las aguas del Estrecho de Gibraltar.

El cuerpo armado del Ministerio de Hacienda cuenta oficialmente con siete embarcaciones en la provincia de Cádiz. De ellas, tres están en la capital y cuatro en Algeciras. Pero una cosa es lo que se tiene sobre el papel y otra lo que pueden emplear. Dos de las embarcaciones de Cádiz tiene averías de larga duración y no se sabe cuándo van a estar disponibles, y otras dos de Algeciras también están averiadas. Es decir, que sólo hay tres disponibles en toda la provincia.

Las averiadas de larga duración de Cádiz son la Gerifalte I (una embarcación Rodman-101, de 31,36m de eslora del año 2000) y la Milano II (una Rodman-46 de 14,70m de eslora del año 1999). Mientras que las no operativas de Algeciras son el Águila II (una Rodman-55 de 17,33m de eslora del año 2009) y la Fénix IV (una embarcación FB 39´RIB-SF de 11,90m de eslora del año 2019). Sólo una de ellas tiene menos de 15 años de vida útil.

"Se están utilizando como si fuesen patrulleros, con los riesgos que ello conlleva, lanchas RIBS cabinadas modelo Fénix –una en uso en Cádiz y dos en Algeciras–, que no son aptas para la persecución de las potentes narcolanchas en el área del Estrecho, por el altísimo riesgo de abordaje. Es preciso reconsiderar su forma de operación", explican desde el Sindicato Independiente de la Agencia Tributaria (SIAT), mayoritario en el SVA.

En lo que a los medios aéreos se refiere, tienen disponible un pequeño aeródromo en Los Barrios (Cádiz), a poco más de una decena de kilómetros de Algeciras, donde cuentan con dos helicópteros, aunque sólo hay uno operativo. Cuando uno está disponible, se aprovecha para hacer ajustes y reparaciones a la otra aeronave. Es decir, una única aeronave para controlar los 260 kilómetros de costa que tiene la provincia gaditana.

"El Campo de Gibraltar se ha convertido en un destino que ya nadie quiere por peligroso y falto de incentivos. Los funcionarios pasan por allí poco tiempo, en dos años están fuera. No adquieren la experiencia suficiente, y no se consiguen estabilizar plantillas. Se echan en falta medidas que favorezcan la permanencia, por la vía de la carrera administrativa acelerada (como en Cataluña o Baleares), incremento de remuneraciones…", exponen desde SIAT.

Pero si la situación en Cádiz es precaria, la cosa no mejora en el resto de Andalucía, según los datos aportados por el SIAT. En la provincia de Málaga, por ejemplo, están averiadas las dos embarcaciones que tiene allí Vigilancia Aduanera y, una de ellas, de larga duración. Tanto el X Aniversario, una patrullera media Rodman-101, de 31,36m de eslora del año 2000, como la Alcaudón II, una Saeta 17i Bazán de 17,26m de eslora del año 1999, está inoperativas.

En Huelva hay tantas embarcaciones funcionando como en dique seco. No está operativa la patrullera media Alcatraz (Rodman-101, de 31,36m de eslora del año 2008) y sí está en activo la pequeña Fénix II (una FB 39´RIB-SF de 11,90m de eslora del año 2017). En Almería, sí están operativas las dos embarcaciones destinadas allí, tanto un patrullero medio (Arca, del año 2009) como una de 17 metros (Fénix, del año 1998). Y en Motril también está usable la única embarcación, la Colimbo II (un Rodman-55 del año 1999).

"Se dispone en Andalucía de 4 patrulleros tipo medio (Huelva, Cádiz, Málaga y Almería). A día de hoy, 14 de febrero, sólo está operativo el de Almería. El de Cádiz está averiado de larguísima duración. El de Málaga lleva 3 meses parado. Sólo mantiene cámara de visión nocturna, y en mal estado, en el patrullero de Huelva. Faltan programas y sistemas de mantenimiento adecuado y ello provoca una pérdida de velocidad en las unidades", exponen desde el Sindicato Independiente de la Agencia Tributaria.

"También se dispone de 6 patrulleros de alta velocidad o interceptadoras, pero a día de hoy están operativos 2. Es decir, de 10 patrulleros oficiales hoy solo hay operativos 4. Y estamos operando hasta seis patrulleros de 25 o más años de edad, estirando su vida útil mucho más allá de lo razonable. No hay reposición de unidades, y es previsible que al menos 4 ó 5 unidades queden oficialmente fuera de servicio en un plazo de un año", añaden desde SIAT.

En cuanto a medios aéreos, no hay nada más allá de Cádiz, pues los aeródromos de Málaga y Almería se cerraron por falta de helicópteros disponibles. Tampoco hay aviones. Hacienda llegó a un acuerdo con el Ministerio de Agricultura y Pesca, pero al tener que hacerse cargo Vigilancia Aduanera de los costes de mantenimiento y ser estos muy caros, el acuerdo quedó en suspenso.

https://www.libertaddigital.com/andaluc ... a-7097353/



Guardias de Algeciras desmantelan en Manilva un laboratorio de cosméticos y golosinas con cannabis

Agentes de la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil en Algeciras han desmantelado un laboratorio oculto en una nave industrial de la localidad malagueña de Manilva, en donde se elaboraban productos cosméticos y alimenticios derivados del cannabis con alto contenido en CBD destinados a comercializarse ilegalmente.

Tras conocer la existencia de dicho laboratorio y una vez confirmada las sospechas, realizaron una inspección conjunta con agentes de Salud Pública de la Junta de Andalucía, comprobando que en el interior de la nave había instalado un laboratorio destinado al tratamiento y fabricación de todo tipo de productos derivados del cannabis y un almacén lleno de productos para vender.

En la nave, los guardias civiles hallaron cuatro toneladas de picadura de cannabis, varios litros de aceite de hachís y kilos de cogollos de marihuana, todos éstos, productos utilizados como materia prima para ser procesada. Además, han sido intervenidos gran cantidad de productos ya elaborados, etiquetados y listos para su venta como caramelos, infusiones, aceites, líquido de váper y cremas, todos ellos con alto contenido en CBD.

Tras la inspección y el análisis de las muestras de cada uno de los productos encontrados, se confirmó que algunos de los mismos contenían también un porcentaje elevado de THC (principio activo de la planta de cannabis que produce efectos psicoactivos y cuya presencia con una concentración mayor al 0,2% en cualquier sustancia se considera ilegal). También se confirmó que el responsable de la instalación no contaba con los requisitos legalmente exigidos para el tratamiento, fabricación y comercialización de los productos que allí se encontraron. Por todo ello, el informe emitido por los agentes de Salud Pública de la Junta de Andalucía concluía que existía un riesgo sanitario elevado.

Por estos hechos, la Guardia Civil ha detenido a la persona responsable del laboratorio y de todos los procesos de elaboración por un delito de tráfico de drogas que, junto con las diligencias instruidas, fue puesta a disposición de la autoridad judicial decretando su ingreso en prisión.

La investigación, que involucró la colaboración de agentes de Salud Pública de la Junta de Andalucía, confirmó las sospechas iniciales. Durante una inspección conjunta, se descubrió que la nave albergaba un laboratorio destinado al tratamiento y fabricación de diversos productos derivados del cannabis, así como un almacén repleto de productos listos para su venta.

En el interior de la nave, los agentes de la Guardia Civil incautaron una impresionante cantidad de materia prima, incluyendo cuatro toneladas de picadura de cannabis, varios litros de aceite de hachís y kilos de cogollos de marihuana. Además, se confiscó una gran cantidad de productos elaborados, entre los que se encontraban caramelos, infusiones, aceites, líquido de váper y cremas, todos ellos con un alto contenido en CBD.

https://www.campodegibraltarsigloxxi.co ... -cannabis/

PONTEVEDRA
Mafias gallegas aportan narcolanchas y pilotos a las organizaciones del Estrecho

Varias redes criminales han "cambiado el tráfico de cocaína por el tráfico de hachís" y combinan ambos ► Astilleros del Norte de Portugal dirigidos desde Pontevedra "escupen" las embarcaciones ► Los "lancheros" siguen cotizando al alza

VÍCTOR MÉNDEZ 18/FEB./24 - 12:02

El crimen de Barbate, que se saldó con la muerte de dos guardias civiles y con lesiones graves para un tercero a manos de los narcos, es solo la punta del iceberg de un problema de fondo que lleva años latente en el Sur de España. Con el detonante de la muerte de un presunto contrabandista amigo suyo la semana anterior, en su caso tras ser arrollado por una patrullera del Instituto Armado, alias Kiko el Cabra encabezó una suerte de "vendetta". Se aprovechó del "calor del público", decenas de personas que le alentaban desde el muelle de la localidad gaditana, y la cobertura que le daban las seis narcolanchas que dominaban el enclave en la tarde del octavo día de febrero. También de la temeraria decisión del mando que ordenó a seis agentes lanzarse al mar en una zodiac de apoyo, un juguete frente a las embarcaciones de los delincuentes. El resto de la historia es bien conocida.

La conexión de todo lo que ocurre en el Campo de Gibraltar con otros escenarios calientes en la esfera del crimen organizado en España tiene muchos años de vigencia, en especial en lo que tiene que ver con Galicia. En primer lugar, los "lancheros" de las Rías Baixas, conocidos mundialmente por su manejo de las embarcaciones de alta velocidad en condiciones marítimas innegociables para la mayoría, son los más cotizados en todas las latitudes. Tras muchos años de doctrina en la materia predicando con el ejemplo, ya son pocos los que están al volante de las "gomas" en el Estrecho. Han enseñado bien a sus socios del Sur un trabajo que, por otra parte, es más sencillo: apenas 14 kilómetros separan Marruecos de Tarifa. Los gallegos se han ido desplazando hacia la costa occidental africana, en busca de negocios de mayor postín (y botín): la introducción de cocaína procedente de América Latina.

Los duros golpes policiales no han sido suficientes para detener un negocio ilícito que tiene su reflejo en todo el país

Además del maestrazgo en el pilotaje, las redes gallegas resultan imprescindibles para que sus iguales de Andalucía mantengan sus negocios: en la provincia de Pontevedra se dirige la fabricación de las narcolanchas a gran escala, y personas del Norte del Miño saltan la frontera para coordinar la fase final de su construcción hasta su botadura. Lo hacen en Portugal, esquivando así la prohibición de su construcción y de su mera tenencia que impera en España desde 2018. Las autoridades lo saben, les golpean, pero los 180.000 euros que cuesta cada embarcación hacen que el negocio siga muy vivo.

El comisario jefe de Cádiz, Santos Bernal, señala que existen organizaciones gallegas "que han cambiado el tráfico de cocaína por el tráfico de hachís".

Los grupos criminales ya introducen cocaína por las mismas rutas por las que 'mueven' el hachís

Policía, Guardia Civil y Aduanas han detectado ‘gomas’ que acuden a la ruta de los mercantes para recoger fardos que son lanzados por la borda

Varias operaciones muy recientes en costas de Cádiz y Huelva han acreditado un secreto a voces en el Campo de Gibraltar: los traficantes de la región aspiran a crecer, y eso pasa por introducir alijos de cocaína. Por el momento, las organizaciones criminales les confían cantidades relativamente pequeñas, menos de media tonelada en cada partida. El modus operandi es sencillo: la droga se introduce en un mercante en América Latina, normalmente con uno o dos miembros de la red delictiva a bordo. En cuanto llegan al lugar acordado lanzan los fardos, bien atados y con GPS, por la borda, para su recogida por las narcolanchas que se hallan a la espera en el Estrecho. A veces, incluso los narcos saltan por la borda y son rescatados junto a la droga.

Las organizaciones confían pequeñas cantidades a los grupos andaluces; el gran tráfico es cosa de gallegos y se da en África Occidental

Para cantidades superiores, con alijos de tres, cuatro o cinco mil kilos, ya aparecen los gallegos, en operaciones que se realizan más al Sur, en costas africanas, como se ha visto en muchas ocasiones próximas en el tiempo, la última esta misma semana a 500 millas de las Islas Canarias.

"Los traficantes gallegos ensñan a los del Campo de Gibraltar a manejar las narcolanchas"

El portavoz dle tejido socialk más relevante del Sur de España señala los vínculos históricos entre los delncuentes de ambas regiones

Una de las voces más autorizadas para hablar de tráfico de drogas en el Sur de España es Paco Mena, presidente de la coordinadora Alternativas del Campo de Gibraltar. "La relación entre el narcotráfico gallego y el narcotráfico en el Campo de Gibraltar ha existido toda la vida, desde los años 80. Hay que tener en cuenta que una parte muy importante de la flota pesquera del Campo de Gibraltar que faenaba en su momento en aguas marroquíes, de Mauritania o del Sahara, estaba integrada por personas de origen gallego, gente de la mar gallega". Así resume el líder social gaditano el germen de los lazos entre criminales de puntos tan distantes de la Península en documental La Guerra del Hachís (Movistar Plus+, 2024).

"Las primeras narcolanchas que llegan al Campo de Gibraltar son de Galicia y los primeros lancheros que llegan aquí en los 80 son gallegos", añade Mena en el audiovisual, producido por las firmas pontevedresas Imaco y Narcodiario.

"El narcotráfico gallego y el narcotráfico del Campo de Gibraltar siempre han tenido, lógicamente, una vinculación muy estrecha. Los narcotraficantes gallegos enseñan a los lancheros del Campo de Gibraltar cómo manejar una narcolancha», concluye el portavoz de Alternativas.

https://www.diariodepontevedra.es/artic ... 92509.html

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desenfunda.com

Marlaska justifica el fin de OCON-Sur por decisiones operativas y dice que luego aumentó la incautación de drogas

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha justificado este lunes el fin de la unidad contra el narcotráfico en el Campo de Gibraltar OCON-Sur, que se creó de forma "temporal" en 2018 y fue disuelta por cuestiones "operativas" en 2022. Además, ha sostenido que en 2023, tras "reubicar" a sus 150 agentes entre las policías judiciales de las comandancias de la zona, hubo "mayor número de incautaciones que en años previos".

AGENCIA 19 DE FEBRERO DE 2024, 16:02
CALATAYUD (ZARAGOZA), 19 (EUROPA PRESS)

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha justificado este lunes el fin de la unidad contra el narcotráfico en el Campo de Gibraltar OCON-Sur, que se creó de forma "temporal" en 2018 y fue disuelta por cuestiones "operativas" en 2022. Además, ha sostenido que en 2023, tras "reubicar" a sus 150 agentes entre las policías judiciales de las comandancias de la zona, hubo "mayor número de incautaciones que en años previos".

En declaraciones a la prensa tras inaugurar la nueva comisaría de Policía en Calatayud (Zaragoza), Grande-Marlaska ha señalado que fueron los "responsables operativos" los que decidieron sobre la creación y eliminación de OCON-Sur, "un organismo que tenía un carácter absolutamente temporal".

Grande-Marlaska también ha relacionado la decisión sobre OCON-Sur con "otra cuestión que está sub iudice y que tiene procedimientos judiciales abiertos", en referencia, aunque sin citarlo expresamente, a la investigación que afecta al teniente coronel David Oliva por revelación de secretos y cohecho, debido a su presunta implicación con la sustracción de información de unas diligencias de Asuntos Internos de la Guardia Civil.

"Si vamos a resultados, indicar que una vez que esas unidades fueron distribuidas dentro de las distintas policías judiciales, las incautaciones de droga, operaciones contra el blanqueo, etcétera, se implementaron; es decir, en el año 2023 hubo mayor número de incautaciones que en años previos", ha continuado Grande-Marlaska.

EVALUACIÓN CONTINUADA DE PLANES

El ministro ha defendido su gestión frente al narcotráfico recordando que el mismo día del asesinato de dos guardias civiles en Barbate (Cádiz) arrollados por una narcolancha se presentó en Algeciras el cuarto Plan de Seguridad del Campo de Gibraltar, con un análisis de los resultados de años anteriores y previsiones para 2024 y 2025.

El titular de Interior ha recalcado que los planes se someten a "una evaluación continuada" y que "se implementarán de la forma necesaria para garantizar una mayor efectividad en la respuesta a la criminalidad organizada con los medios necesarios y precisos para que los agentes puedan desarrollar su trabajo con la máxima seguridad".

Grande-Marlaska ha reiterado sus condolencias a la familia y amigos de los dos guardias civiles asesinados el pasado 9 de febrero en Barbate, manifestando su "preocupación por los heridos".

"Cuando alguna investigación está en desarrollo, dejemos que siga su camino y que alcance las conclusiones de lo acontecido", ha dicho, dejando claro que "esos asesinatos no van a quedar impunes" y que los supuestos autores ya han sido detenidos, puestos a disposición judicial y se encuentran en prisión provisional.

En este sentido, ha insistido en que la autoridad judicial determinará las responsabilidades en el juicio y que a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado les corresponde poner a los presuntos autores a disposición judicial "y materializar la investigación con todas las cuotas de profesionalidad de la Guardia Civil, para que no haya ningún elemento distorsionador de la investigación".

https://www.teleprensa.com/articulo/cad ... 09795.html

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uspsuministros.com

No se lo cree ni él. Sólo hay que echar un vistazo al volumen de actuaciones de antes y de ahora. Menos mal que sigue PN igual allí, si no lo de "La pequeña Medellín" se quedaría corto.


Interior recurre al Ejército en la lucha contra el narco en el Estrecho

Mandos militares se reunirán con responsables del Ministerio para estudiar posibles planes de "colaboración" en Cádiz

https://www.elmundo.es/espana/2024/02/1 ... b4599.html (no permite copiar texto)

Vamosss




Cae en Cádiz el hermano de Iván Odero, el piloto de narcolanchas que inspiró la película 'El Niño'

Es uno de los primeros narcos 'cazados' por una de las patrulleras reparadas de la Guardia Civil en Cádiz tras una arriesgada persecución

Llegar y pegar. Y eso que, según se ha venido denunciando y se ha vuelto a advertir estos días «los medios con los que cuentan no son suficientes» y eso aún no ha cambiado en nada. Agentes del Servicio Marítimo de la Comandancia de la Guardia Civil de Cádiz han detenido a cuatro supuestos narcos que este pasado sábado intentaban cruzar la desembocadura del río Guadalquivir a bordo de una narcolancha. Uno de ellos es el hermano de Iván Odero, el piloto de narcolanchas que inspiró la película 'El Niño'.

Según ha podido conocer este periódico de fuentes consultadas, la intervención se producía este fin de semana, a las pocas horas de que esta unidad especializada de la Guardia Civil que, como se recordará estaba inactiva por la avería de sus lanchas cuando se produjo el lamentable suceso de Barbate, volviera a echarse al agua.

Las seis patrulleras con las que pueden controlar y perseguir al narcotráfico y el resto de sus competencias en la extensa costa gaditana, permanecían varadas por diferentes daños, lo que impidió que fueran ellos los que este pasado 9 de febrero acudieran al puerto de Barbate donde una narcolancha de más de 12 metros arrolló a la pequeña embarcación de apenas seis en la que iban sus compañeros, falleciendo dos de ellos.

Pues en este esperado regreso a las aguas con una de estas embarcaciones que vuelven a tener disponible y en unos de sus primeros servicios, los agentes recibían este sábado el aviso de que una 'goma' se encontraba por la desembocadura del río Guadalquivir, punto negro del constante tránsito de estas embarcaciones.

De esta forma, se dirigían al lugar indicado y comenzaba una persecución. Los agentes eran apoyados por el Servicio Aéreo que iba controlando el trayecto de la lancha ya que llegaban a alejarse bastantes millas de la costa. Y así y con mucha pericia y a pesar del riesgo que ya corrían en alta mar llegaban a interceptarles. Los cuatro tripulantes de la lancha eran detenidos. De momento no han trascendido más datos sobre esta intervención.

https://sevilla.abc.es/andalucia/cadiz/ ... 4-nts.html

Elige Modelo

13 euros la unidad

militariapiel.es

Tiroteo y secuestro en Sanlúcar: la brutal tortura a un marroquí por una «cuenta pendiente» entre narcos

El hombre que este lunes fue metido a la fuerza en una furgoneta en plena calle en Sanlúcar aparecía horas después con cuatro tiros en las piernas, una oreja casi mutilada y las manos heridas

La Policía Nacional investiga este más que presumible «ajuste» entre narcos donde participaron entre «7 u 8 agresores»

20/02/2024
Actualizado a las 15:29h.

La brutalidad del narco volvía a dejar este lunes su rastro de sangre sobre el asfalto en Sanlúcar. No es la primera vez que ocurre. No es la primera vez que los agentes tienen que acudir de repente al aviso de un hombre moribundo encontrado aturdido, malherido, dando tumbos, por la carretera. Ya van varias parecidas. En las que las cuentas que hacen entre delincuentes y los avisos que dan se marcan a base de puños, pinchazos y disparos.

Pues este pasado lunes volvía a ocurrir. Y de nuevo en la zona de la Costa Noroeste de la provincia de Cádiz. En ese triángulo entre Chipiona, Sanlúcar, Trebujena, donde la ley del tráfico de drogas tampoco entiende de escrúpulos desde hace bastante tiempo como sucede en el Campo de Gibraltar. El hachís se mueve por la desembocadura del Guadalquivir y eso toca a clanes -los de antes y los de ahora-, y estos a bandas, y estos a locales, a extranjeros, y estos a pagos, y a cobros. Y a deudas, pistolas y fusiles.

Así que un día cualquiera, un lunes, y encima al lado de un colegio, a las doce y media de la mañana un grupo de encapuchados se presentan en la casa de la siguiente víctima. En este caso un ciudadano marroquí que lleva años afincado en Sanlúcar y, de repente, en la calle Molinillos se escuchan gritos y disparos. Los agresores meten a la fuerza a este vecino en una furgoneta y se dan a la fuga.

«Ha sido de película», decían los testigos que este lunes veían por la ventana lo que ocurría mientras seguían con sus recados de la casa. Pero no era ficción. Era una realidad. Así la Policía Nacional iniciaba una investigación para dar tanto con la víctima como con los agresores. Y realizaban sus gestiones hasta bien entrada la madrugada. El tiempo iba en contra ya que en estos casos el poder encontrar al secuestrado ya muerto es una de las primeras probabilidades que se plantean.

La Policía Nacional investiga los hechos ocurridos en la noche de este domingo

Sin embargo y tras gestiones realizadas por los agentes de la Brigada Judicial de Sanlúcar con el apoyo de la Unidad de Delincuencia Especializada y Violenta (UDEV) de Cádiz de la Policía Nacional que están llevando el caso, la víctima era dejada con vida pasadas las doce de la noche en la carretera que une Sanlúcar y Chipiona.

Un ciudadano daba el aviso de que encontraba a este hombre de rasgos magrebíes inconsciente, muy grave tirado al lado de una rotonda. Según ha podido saber este periódico, presenta cuatro tiros en las piernas, una oreja medio mutilada y las manos heridas, entre otras lesiones, lo que lleva a concluir que pudo ser objeto de una verdadera tortura.


Además se calcula que la víctima, de 33 años, que se recupera a estas horas en el hospital, se las vio con toda una banda. Unas siete u ocho personas. Un grupo que, según las primeras pesquisas, iban buscando un dinero que la víctima podría saber donde está. De nuevo, otro caso, otra vez en Sanlúcar, que podría estar vinculado directamente con el oscuro mundo del tráfico de drogas y con los peligrosos negocios entre clanes y bandas que se dedican a ello.


https://www.lavozdigital.es/provincia/t ... v_amp.html

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En una operación conjunta de la Guardia Civil y Policía Nacional
Intervenidos 518 kilos de cocaína y detenidos siete narcotraficantes en Algeciras

20/02/24

La droga llegó al Puerto de Algeciras dentro de un contenedor, que habría sido contaminado por el método del gancho ciego rip off y fue interceptado en un polígono industrial de la localidad

Los narcos fueron interceptados cuando se disponían a descargar la droga del interior del contenedor


Agentes de la Guardia Civil, en una operación conjunta con la Policía Nacional, en el marco del Plan Especial de Seguridad del Campo de Gibraltar, han intervenido 518 kilogramos de cocaína y detenido a siete narcotraficantes en Algeciras (Cádiz).

A través de los canales de cooperación internacional se recibió una alerta sobre la carga de un contenedor que habría hecho escala en Panamá y podía haber sido contaminado por el método del gancho ciego o rip off, es decir, la contaminación con sustancia estupefaciente sin la connivencia de las empresas implicadas en el envío y recepción de la mercancía legal, el cual llegaría hasta el Puerto de Algeciras.

Por parte la Guardia Civil y de la Policía Nacional se estableció un dispositivo de vigilancia en torno al contenedor para interceptar a las personas encargadas de la extracción de la sustancia estupefaciente. Así, el contenedor fue trasladado hasta un polígono industrial de la localidad de Algeciras, donde los implicados en la trama criminal realizaban un control del para detectar presencia policial, realizando medidas de contravigilancia en torno al lugar donde se hallaba la sustancia estupefaciente.

Cuando los presuntos implicados estaban realizando la extracción de la sustancia del contenedor, agentes de la Guardia Civil y la Policía Nacional decidieron intervenir, interceptando a seis personas mientras trasladaban un total de nueve fardos con un peso aproximado de 518 kilogramos de cocaína repartidos en 450 tabletas. Paralelamente, uno de los vehículos que iba a ser utilizado como “coche de carga” se fugó del lugar realizando maniobras temerarias, siendo interceptado momentos después por los agentes.

En total se ha detenido a siete personas presuntamente implicadas en el cargamento de la sustancia estupefaciente, a los que, además de intervenirles 518 kilos de cocaína, se les ha intervenido dos vehículos de alta gama, uno de ellos el que iba a ser utilizado como “coche de carga”.

Los detenidos han sido puestos a disposición del Juzgado de Instrucción de Guardia de Algeciras, quien ha decretado el ingreso en prisión de seis de ellos, y la investigación ha sido puesta en conocimiento de la Fiscalía Especial Antidroga del Campo de Gibraltar. La investigación continúa abierta y no se descartan nuevas detenciones relacionadas con la red criminal.


https://www.interior.gob.es/opencms/es/ ... Algeciras/