FORO POLICIA

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Proteccion balistica anticorte y punzon

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frankcme escribió:

Carlos escribió:.
-- Un taponazo en su justo momento es lo fundamental, es la justificada legítima defensa.
-- Deberían disponer muchas más prácticas de tiro junto a ejercicios de rapidez de reflejos. A más preparación mayor eficacia en situaciones reales, evidentemente.

Eso es muy fácil de decir sentado en el sofá de casa, pero dentro de un coche patrulla, si se te acerca alguien a la ventanilla, te pregunta una calle y cuando le vas a contestar, te mete una puñalada en el cuello, ya puedes haber entrenado lo que quieras, que la primera te la llevas seguro y así, fue como pasó.

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--Cierto, en esas situaciones muy poco se puede hacer por muy preparado que estés.

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Esto pudiera chocar literalmente con lo que se decía en otro hilo de llevar la ventanilla bajada para escuchar, ya llega un punto que uno no sabe lo que es mejor, yo creo que de seguir así las cosas va haber que cambiar los protocolos de actuación y uno de los puntos puede ser ese, el de no hablar con nadie desde dentro del coche ya que estas vendido.

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NO me considero maestro en nada pero tengo que recordar que :

Cuando patrullamos sentados dentro de nuestro vehículo oficial , somos objetivos fáciles por eso : ventanillas semibajadas solo un tercio, bloqueo exterior de puertas , control visual perimetral , atentos a los individuos que no les vemos las manos ( auque haga frío ) el conductor siempre preparado para evadir obstáculos . Hay que entrenar el desenfunde desde el interior del vehículo y el tiro a través de vidrios del vehículo ( los Policías americanos lo suelen hacer ) No detener el patrulla junto a otro vehículo ( altura de conductores ) para hablar y otras muchas normas de autoprotección.

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SEBASTIÁN escribió:NO me considero maestro en nada pero tengo que recordar que :

Cuando patrullamos sentados dentro de nuestro vehículo oficial , somos objetivos fáciles por eso : ventanillas semibajadas solo un tercio, bloqueo exterior de puertas , control visual perimetral , atentos a los individuos que no les vemos las manos ( auque haga frío ) el conductor siempre preparado para evadir obstáculos . Hay que entrenar el desenfunde desde el interior del vehículo y el tiro a través de vidrios del vehículo ( los Policías americanos lo suelen hacer ) No detener el patrulla junto a otro vehículo ( altura de conductores ) para hablar y otras muchas normas de autoprotección.

Por supuesto eso que tu dices y mucho más, unas normas de autoprotección unificadas en los cuerpos, cuantas veces hemos visto a dos componentes de una patrulla bien juntitos en la ventanilla de un coche hablando con el ocupante? Son cosas de lógica que no hay que hacer.