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un@ entre más escribió:Versión de los hechos:

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A toro pasado es muy fácil hablar, pero no entiendo como no se acercó con un escudo, y de los gordos. Con atrincherados hay que llevar siempre escudo, y más si ya se había cargado a un tío, incluso en una situación de negociación como la que se describe ahí.

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Bávaro escribió:

un@ entre más escribió:Versión de los hechos:

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A toro pasado es muy fácil hablar, pero no entiendo como no se acercó con un escudo, y de los gordos. Con atrincherados hay que llevar siempre escudo, y más si ya se había cargado a un tío, incluso en una situación de negociación como la que se describe ahí.

Me parece raro que errara así alguien con esa experiencia; hablamos de 20 años en la UEI más 2 en el GAR. Además no era una toma de contacto, llevaban mucho rato ya. Algo habrá que no sepamos.

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Todo el mundo falla, quizá exceso de confianza. A unidades como GEO y UEI los tenemos endiosados porque son unas máquinas, pero también cometen fallos, lo que pasa que no suelen salir a la luz.

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Bávaro escribió:Todo el mundo falla, quizá exceso de confianza. A unidades como GEO y UEI los tenemos endiosados porque son unas máquinas, pero también cometen fallos, lo que pasa que no suelen salir a la luz.

Eso es verdad.

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Ya que el tema va de atrincherados y fallos, en 2006 el GEO tuvo una intervención con un atrincherado con revólver, pues tuvieron que intervenir sin casco porque metieron gas en el domicilio y el recién y flamante Zenturio que compraron después de lo de Leganés, creo que no tenía acople para las máscaras antigás, cosa que no me parece ni medio normal que ocurra en una unidad de esa naturaleza.

El vídeo merece la pena porque no es habitual ver videos de intervenciones con atrincherados en España, yo no he visto otro aparte de este.

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Interesante; de todas formas el error no fue operativo, sino logístico. No lo había visto, dónde fue.

un@ entre más escribió:Interesante; de todas formas el error no fue operativo, sino logístico. No lo había visto, dónde fue.

Fue en una pedanía de Motril.

Efectivamente fue un error logístico, que podría haber tenido graves consecuencias.