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Lo que está claro, al menos para mí, que si el motivo de la actuación es parar a un vehículo por exceso de carga, las consecuencias que podían haberse producido multiplican por un millón la Posible sanción administrativa que se le hubiera impuesto. Hacer eso en una autovia/autopista es una barbaridad.

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Robenbar escribió:A mi siempre me ha dado la impresión que son dos compañeros los que se bajan a ayudar, esa decisión al actuar no la tiene quien no es policía y menos en España. Cualquier ciudadano haría lo que los demás del video, grabar o intentar pasar con el coche para seguir su camino

Pienso lo mismo. Yo creo que son compañeros, no sé si de servicio o fuera de él y coincidía que pasaban por allí pero viendo su actuación...

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SEBASTIÁN escribió:

Lur escribió:A mi, en esa situación, con una autopista cortada durante varios minutos, me preocuparía lo que pudiera pasar a cola. Me refiero a posibles accidentes por alcance o atropellos a personas que se han bajado de sus vehículos. No sé el motivo, pero cuando se corta una carretera hay ocupantes de vehículos que deben de pensar que se ha convertido en una calle peatonal, y no paran de deambular de aquí para alla.

pues te garantizo que con toda la retención deben haber tres o cuatro alcances ( en el vídeo se ve uno con un camión dando marcha atrás )

No me cabe la menor duda, yo solo estuve en tráfico un año aproximadamente, en los lejanos 1988-1989, pero lo que me quedó claro es que en la carretera pocas cosas son más peligrosas que una retención sin señalizar en una autopista.
En este caso, no creo que valiera la pena la intervención en relación al riesgo generado. Pero claro, es facil decirlo desde el sofa.

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usera-villaverde escribió:

Robenbar escribió:A mi siempre me ha dado la impresión que son dos compañeros los que se bajan a ayudar, esa decisión al actuar no la tiene quien no es policía y menos en España. Cualquier ciudadano haría lo que los demás del video, grabar o intentar pasar con el coche para seguir su camino

Pienso lo mismo. Yo creo que son compañeros, no sé si de servicio o fuera de él y coincidía que pasaban por allí pero viendo su actuación...

Yo también pienso que un par de ellos son compañeros. Por otro lado no creo que los mossos pensaran que los ocupantes del vehículo lo único que quisieran era el evitar la denuncia/retirada de carga con la actitud adoptada.

Lo que sí veo un poco peligroso es el no despejar la calzada (apartar vehículos) en el mismo momento que consiguen reducir a los detenidos.

Saludos.

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Robenbar escribió:A mi siempre me ha dado la impresión que son dos compañeros los que se bajan a ayudar, esa decisión al actuar no la tiene quien no es policía y menos en España. Cualquier ciudadano haría lo que los demás del video, grabar o intentar pasar con el coche para seguir su camino

Casi seguro que son Policías por la manera de actuar , con mucha decisión y otros detalles más. Pero no estaban de servicio... motivo : las chanclas que llevan ambos.Por cierto . Cuando alguien quiera ayudar que no lo dude , pero siempre observando lo que hay alrededor y acercándose de frente a los Policías y preguntándoles en voz alta ¿ agente necesita ayuda ? . Otras maneras de ayudar son avisar al 112 o grabar con el móvil además de controlar quien se pueda acercar o huir de la zona .

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ATIS escribió:Lo que está claro, al menos para mí, que si el motivo de la actuación es parar a un vehículo por exceso de carga, las consecuencias que podían haberse producido multiplican por un millón la Posible sanción administrativa que se le hubiera impuesto. Hacer eso en una autovia/autopista es una barbaridad.

Se entiende que el motivo de la actuación es detener a un vehículo que emprende la huída tras darle el alto, el porqué nadie lo puede saber ¿drogas, secuestro del menor, fugitivo, terrorismo, contrabando,.....? Lo que menos pensaría yo es que se emprende una huída por una sanción administrativa, aunque de todo hay en la viña del señor.
Y atascos y retenciones se producen a diario en muchas carreteras españolas, desde mi punto de vista no veo ninguna barbaridad en lo que el video se ve, si acaso que se bajen del patrulla con el riesgo de ser atropellados

Cartera Guardia Civil

Fabricada en piel de vacuno

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Robenbar si te lees la noticia lo veras

Lo que más me ha llamado la atención del vídeo:

Los del Peugeot blanco, en chanclas seguro que son compañeros.

La señora del jaguar lo único que se le ocurre es bajarse camara en mano a grabar la reducción de las dos personas, seguramente con comentarios tales como, mirad aquí, abuso de autoridad, mirad como golpean salvajemente a estas dos pobres personas, etc etc.

Jaguar de 70.000 euros conducido por un chico de no más de 19 años, que poder adquisitivo tienen algunos.

Los chinos o asiáticos me han parecido, del Peugeot ranchera blanco, toda su preocupación, lógicamente, es ver el estado de su vehículo, por el golpe que le ha dado en del camión dando marcha atrás.

El señor del polo rosa, al final del video, dirá, ya que estamos, tiro aquí mismo la basura, total, eso de los incendios en verano no va conmigo.

A los compañeros, nunca bajarse del vehículo hasta que el otro esté completamente inmovilizado, podían haber sido atropellados cualquiera de los dos, aparte de como ha ocurrido, volver a emprender la marcha y dejarlos con un palmo de narices a los dos, aunque es cierto que con esa furgoneta no iban a llegar muy lejos en la huida.

Una vez reducidos, a que esperan para meterlos en la perrera?? Y quitarlos de enmedio rápidamente. Quizás fuera porque su vehículo no tenía, pero si no es así, rápido al vehículo y a volver a abrir el tráfico en la medida de lo posible, ya que se habían cortado los 3 carriles.

Bueno, buen video para aprender de errores todos y enhorabuena a los compañeros que no resultaron heridos.

ATIS escribió:Robenbar si te lees la noticia lo veras

No veo el chiste, y mira que soy de risa floja

DEPOL Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

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Pues te lo explico. Dudo mucho, que huyan por " como tú dices", drogas, secuestró, busca etc, etc, porque el BÓLIDO , que llevan no da para eso. De ser así, freno de mano y a correr.