FORO POLICIA

Tensión policial entre municipales, nacionales y guardias civiles en La Vuelta


La última etapa de la ronda española manifestó la disputa que existe entre amos cuerpos de seguridad por acaparar los focos mediáticos en un día tan señalado. Emilio Monteagudo, exjefe de la Policía Municipal y responsable del dispositivo, mostró su enfado por el trato recibido de la Policía Nacional y la Guardia Civil

CARLOS LOSPITAO
23/09/2017 | 21:44 H.

La Vuelta Ciclista a España 2017 terminó hace unas semanas, pero los entresijos y los trapos sucios de la competición no han dejado de aflorar desde su finalización. La última etapa de la ronda española sirvió para coronar a Chris Froome como ganador y para despedir a Alberto Contador del ciclismo profesional, pero también valió para comprobar las fuertes disputas que existen entre los diferentes cuerpos de seguridad por salir en la mediática foto final. Durante el recorrido, que tuvo su final en la Plaza de Cibeles, se pudieron observar 'toques' entre motoristas de la Policía Municipal y la Guardia Civil y a la Policía Nacional negar el acceso a la línea de meta a los agentes locales, según afirman fuentes policiales. Además, el exjefe de la Policía Municipal, Emilio Monteagudo, montó en cólera por el desprecio de los dos cuerpos de seguridad del Estado, según explican las mismas fuentes.

Los espacios publicitarios que facilita la Vuelta Ciclista a España son muy golosos para las distintas empresas que durante esos 21 días que dura la competición, se pelean para acaparar los últimos metros de valla de la entrada a meta o los mejores cartelones en los distintos puertos. Unipublic, la empresa que se encarga de gestionar todo lo que tiene que ver con el recorrido de la ronda española, también tiene un convenio firmado con Guardia Civil y Policía Nacional para que ambos cuerpos de seguridad presten cobertura a la Dirección de carrera.

El problema es cuando La Vuelta llega a Madrid. En la capital, las competencias de tráfico son de la Policía Municipal, y por lo tanto, son sus agentes quienes deben facilitar los cortes de las calles donde tiene lugar el circuito cerrado que cada año cierra la competición en la Plaza de Cibeles. Es decir, la lucha por salir en la foto que mantienen las empresas se traslada a la confrontación de egos de los distintos cuerpos de seguridad.

Normalmente, cuando el pelotón entra en la capital lo hace escoltado por motoristas de la Guardia Civil. En muchas ocasiones, son incluso voluntarios, es decir, agentes del Instituto Armado que ha solicitado cubrir La Vuelta, afirman fuentes policiales. En este sentido, los policías municipales no entienden por qué ellos tienen que realizar el 'trabajo sucio' y encargarse del corte de las calles, mientras que la Guardia Civil, que no tienen competencias de tráfico núcleos urbanos, acapara todos los focos mediáticos. "Todos los años se ven toques entre motoristas de la Policía Municipal y la Guardia Civil", explican fuentes policiales. Esta es una situación que se da edición tras edición, según confirma esta misma fuente.

Los agentes del cuerpo local de la capital tampoco entienden por qué han sido apartados de la 'foto' final La Vuelta. "Antes, las UCES (actuales UAS, Unidad de Apoyo a la Seguridad) se colocaban en los palcos para las autoridades y al menos había constancia de que la Policía Municipal había formado parte del dispositivo, pero con el paso del tiempo y la desaparición de las UCES ya ni eso", explica una fuente municipal. En este sentido, no sólo culpan a la extinción de la unidad de antidisturbios, sino también a la actitud de la Policía Nacional: "Poco a poco y año a año nos han ido vetando la entrada al circuito cerrado de la última etapa. Este año hemos visto como si dejaban entrar a personal del Samur, de Protección Civil... pero a nosotros, no".

Este supuesto menosprecio a la labor policial del cuerpo local ha sido tal que hasta el exjefe de la Policía Municipal de Madrid, actual inspector y responsable del dispositivo, Emilio Monteagudo, mostró su enfado con sus 'colegas' de la Guardia Civil y la Policía Nacional. El ex 'numero uno' del cuerpo municipal manifestó su disconformidad con lo ocurrido y afirmó que estaba cansado de que todos los año pasara lo mismo, antes de discutir con los dos cuerpos de seguridad estatales.

De todos modos, esta pelea es un hecho puntual, porque la realidad es que la relación entre estos cuerpos de seguridad es excelente y la colaboración, continua. Sólo es el sueldo el único punto donde la Policía Municipal discrepa con la Policía Nacional y Guardia Civil. Estos dos últimos buscan equiparar sus retribuciones económicas a los de las policías locales y autonómicas y ya han comenzado a unirse sindicatos y asociaciones para conseguirlo.


http://www.estrelladigital.es/articulo/ ... 30548.html

intervencionpolicial.com

mugikorra escribió:En Eventos como La Vuelta, la Organización tiene debidamente concertada su protección, tanto a nivel de Seguridad Vial como de Orden Público. Con señalización de los vehículos oficiales y del personal con credenciales de la misma. Son personal fijo que acompaña a la competición durante todo su recorrido y se denomina UMSV, si no me equivoco.

boadil2 escribió:Hombre estas cosas no dejan de ser "niñerias", pero también tengo que reconocer que en una ciudad como Madrid, donde cuentan con unas unidades de tráfico con personal y medios más que suficientes, donde además la competencia en esa materia es exclusiva de la Policía Local y que la última etapa de la vuelta discurre por un espacio de su competencia, no se les deje ni "entrar" en la zona de meta , en fin creo que son cosas que no deberían de suceder, en Oviedo tuvimos muchos fines de etapa y principios de la misma, nunca paso nada parecido, tenemos todos los años la entrega de premios Princesa de Asturias, y es la unidad de tráfico de la P.L. la que presta el servicio de "escolta" a los Reyes y demás autoridades, en las diferentes caravanas oficiales que se montan, así como son policías locales los que acompañan a los vehículos de la caravana "real" por los diversos movimientos que realizan por la ciudad, nunca tuvimos esos problemas, tal vez sea porque hace muchos años que hacemos esos servicios y además siempre se monta un órgano conjunto,formado por todos los cuerpos intervinientes, que puede tomar decisiones vinculantes, al momento, para TODOS los cuerpos, naturalmente se hacen unas reuniones anteriores para dejar todo bien aclarado y que cada uno sepa exactamente lo que tiene que hacer, me da que en Madrid no se hace, pues no es normal que la policia que tiene, por Ley, encomendada la vigilancia y control de tráfico, no se le deje ni acceder a la línea de meta. :España:

Los agentes del cuerpo local de la capital tampoco entienden por qué han sido apartados de la 'foto' final La Vuelta. "Antes, las UCES (actuales UAS, Unidad de Apoyo a la Seguridad) se colocaban en los palcos para las autoridades y al menos había constancia de que la Policía Municipal había formado parte del dispositivo, pero con el paso del tiempo y la desaparición de las UCES ya ni eso", explica una fuente municipal.

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boadil2 escribió:Hombre estas cosas no dejan de ser "niñerias", pero también tengo que reconocer que en una ciudad como Madrid, donde cuentan con unas unidades de tráfico con personal y medios más que suficientes, donde además la competencia en esa materia es exclusiva de la Policía Local y que la última etapa de la vuelta discurre por un espacio de su competencia, no se les deje ni "entrar" en la zona de meta , en fin creo que son cosas que no deberían de suceder, en Oviedo tuvimos muchos fines de etapa y principios de la misma, nunca paso nada parecido, tenemos todos los años la entrega de premios Princesa de Asturias, y es la unidad de tráfico de la P.L. la que presta el servicio de "escolta" a los Reyes y demás autoridades, en las diferentes caravanas oficiales que se montan, así como son policías locales los que acompañan a los vehículos de la caravana "real" por los diversos movimientos que realizan por la ciudad, nunca tuvimos esos problemas, tal vez sea porque hace muchos años que hacemos esos servicios y además siempre se monta un órgano conjunto,formado por todos los cuerpos intervinientes, que puede tomar decisiones vinculantes, al momento, para TODOS los cuerpos, naturalmente se hacen unas reuniones anteriores para dejar todo bien aclarado y que cada uno sepa exactamente lo que tiene que hacer, me da que en Madrid no se hace, pues no es normal que la policia que tiene, por Ley, encomendada la vigilancia y control de tráfico, no se le deje ni acceder a la línea de meta. :España:

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Rivendel escribió:

boadil2 escribió:Hombre estas cosas no dejan de ser "niñerias", pero también tengo que reconocer que en una ciudad como Madrid, donde cuentan con unas unidades de tráfico con personal y medios más que suficientes, donde además la competencia en esa materia es exclusiva de la Policía Local y que la última etapa de la vuelta discurre por un espacio de su competencia, no se les deje ni "entrar" en la zona de meta , en fin creo que son cosas que no deberían de suceder, en Oviedo tuvimos muchos fines de etapa y principios de la misma, nunca paso nada parecido, tenemos todos los años la entrega de premios Princesa de Asturias, y es la unidad de tráfico de la P.L. la que presta el servicio de "escolta" a los Reyes y demás autoridades, en las diferentes caravanas oficiales que se montan, así como son policías locales los que acompañan a los vehículos de la caravana "real" por los diversos movimientos que realizan por la ciudad, nunca tuvimos esos problemas, tal vez sea porque hace muchos años que hacemos esos servicios y además siempre se monta un órgano conjunto,formado por todos los cuerpos intervinientes, que puede tomar decisiones vinculantes, al momento, para TODOS los cuerpos, naturalmente se hacen unas reuniones anteriores para dejar todo bien aclarado y que cada uno sepa exactamente lo que tiene que hacer, me da que en Madrid no se hace, pues no es normal que la policia que tiene, por Ley, encomendada la vigilancia y control de tráfico, no se le deje ni acceder a la línea de meta. :España:

Lo que realiza su PL no se puede considerar "escolta" de ninguna de las maneras. Una cosa es el servicio de protección de personalidades que en esos eventos corre a cargo de CNP/GC y otra muy distinta poner motoristas de la PL que vayan abriendo la caravana al tráfico, o que por protocolo se invite a un Agente de su PL a ir en uno de los vehículos de la caravana para así informar a sus compañeros de la llegada desde el aeropuerto a la ciudad de la personalidad y la caravana.