Los Carabinieri patrullarán en Seat
Publicado: Vie, 03 Jul 2015, 11:04Buenas noticias para la industria española:
http://www.expansion.com/empresas/motor ... b4589.html
Los Carabinieri patrullarán en Seat
Seat rompe el monopolio del Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) como gran proveedor de coches de los Carabinieri y de la Polizia di Stato. El contrato de tres años supondría para Seat hasta 175 millones de facturación.
Hoy en Verona asistiremos a la rúbrica de un contrato histórico entre las autoridades italianas y los máximos mandatarios de la marca española de automóviles. La Polizia di Stato y los Carabinieri italianos comenzarán a patrullar a bordo de los Seat León que se fabrican en la planta que la marca española del Grupo Volkswagen tiene en Martorell (Barcelona).
Seat rompe con este contrato el monopolio del Grupo Fiat como proveedor de turismos para los dos cuerpos de policía italianos y el made in Spain se impone al Italian design, ya que el León se ha impuesto en el concurso público al Alfa Romeo Giulietta. Y lo ha hecho por tan sólo 83 euros de diferencia.
Italia pagará a Seat 43.897 euros por cada León adquirido; un precio en el que se incluye la adaptación del vehículo para las funciones policiales y su mantenimiento durante seis años o 150.000 kilómetros.
Además de la ruptura del monopolio del Grupo Fiat (ahora denominado FCA Fiat Chrysler Automobiles), el contrato es atractivo para las cuentas de Seat ya que las autoridades italianas han comunicado a los responsables de la firma española que necesitarán, durante los tres años que dura el contrato, un máximo de 4.000 vehículos. Esto supondría un montante total de 175,5 millones de euros de completarse dicha cifra. Además el vehículo que exceda del kilometraje estipulado en el contrato comenzaría a abonar el mantenimiento. Unos ingresos suculentos para intentar volver a los números negros cuanto antes.
Seat ya tiene confirmados 900 vehículos (39,5 millones de euros) y las primeras 206 unidades se entregarán a lo largo del mes de julio. De ellos cien unidades serían para la Polizia di Stato (equivalente a la Policía Nacional española) y los otros 106 para los Carabinieri.
Mejor oferta
En Italia ha impactado la noticia. Más que nada por la exigua diferencia de 83 euros por coche por la que ha perdido el concurso Alfa Romeo. Sin embargo, en la decisión han influido otros factores además de la menor cuantía de la oferta. El León ofrecido por Seat montará un motor diésel de 150 caballos, mientras que el Giulietta ofrecido por Alfa Romeo en el pliego tenía 30 caballos menos de potencia. Y, además, en la oferta de Seat, el León lleva más equipamiento que el vehículo ofertado por el grupo italoestadounidense. Todos los vehículos que se entreguen serán de la variante del León con cinco puertas.
Se había especulado mucho con la posibilidad de que Seat también proporcionase la versión familiar del León (denominada ST) pero no va a ser así. La confusión ha venido porque la firma española proporcionó una pequeña flota de la berlina familiar Exeo -que ya no fabrica- al equivalente a la policía italiana encargada de vigilar el tráfico que sería equivalente a la Guardia Civil de Tráfico. Eso sí, ese contrato fue irrelevante en comparación con el firmado hoy en Verona. Ciudad elegida para la rúbrica porque es donde el Grupo Volkswagen tiene la sede de sus filial en Italia.
Ya hay algunas unidades entregadas:
Saludos.
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Los Carabinieri patrullarán en Seat
Seat rompe el monopolio del Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) como gran proveedor de coches de los Carabinieri y de la Polizia di Stato. El contrato de tres años supondría para Seat hasta 175 millones de facturación.
Hoy en Verona asistiremos a la rúbrica de un contrato histórico entre las autoridades italianas y los máximos mandatarios de la marca española de automóviles. La Polizia di Stato y los Carabinieri italianos comenzarán a patrullar a bordo de los Seat León que se fabrican en la planta que la marca española del Grupo Volkswagen tiene en Martorell (Barcelona).
Seat rompe con este contrato el monopolio del Grupo Fiat como proveedor de turismos para los dos cuerpos de policía italianos y el made in Spain se impone al Italian design, ya que el León se ha impuesto en el concurso público al Alfa Romeo Giulietta. Y lo ha hecho por tan sólo 83 euros de diferencia.
Italia pagará a Seat 43.897 euros por cada León adquirido; un precio en el que se incluye la adaptación del vehículo para las funciones policiales y su mantenimiento durante seis años o 150.000 kilómetros.
Además de la ruptura del monopolio del Grupo Fiat (ahora denominado FCA Fiat Chrysler Automobiles), el contrato es atractivo para las cuentas de Seat ya que las autoridades italianas han comunicado a los responsables de la firma española que necesitarán, durante los tres años que dura el contrato, un máximo de 4.000 vehículos. Esto supondría un montante total de 175,5 millones de euros de completarse dicha cifra. Además el vehículo que exceda del kilometraje estipulado en el contrato comenzaría a abonar el mantenimiento. Unos ingresos suculentos para intentar volver a los números negros cuanto antes.
Seat ya tiene confirmados 900 vehículos (39,5 millones de euros) y las primeras 206 unidades se entregarán a lo largo del mes de julio. De ellos cien unidades serían para la Polizia di Stato (equivalente a la Policía Nacional española) y los otros 106 para los Carabinieri.
Mejor oferta
En Italia ha impactado la noticia. Más que nada por la exigua diferencia de 83 euros por coche por la que ha perdido el concurso Alfa Romeo. Sin embargo, en la decisión han influido otros factores además de la menor cuantía de la oferta. El León ofrecido por Seat montará un motor diésel de 150 caballos, mientras que el Giulietta ofrecido por Alfa Romeo en el pliego tenía 30 caballos menos de potencia. Y, además, en la oferta de Seat, el León lleva más equipamiento que el vehículo ofertado por el grupo italoestadounidense. Todos los vehículos que se entreguen serán de la variante del León con cinco puertas.
Se había especulado mucho con la posibilidad de que Seat también proporcionase la versión familiar del León (denominada ST) pero no va a ser así. La confusión ha venido porque la firma española proporcionó una pequeña flota de la berlina familiar Exeo -que ya no fabrica- al equivalente a la policía italiana encargada de vigilar el tráfico que sería equivalente a la Guardia Civil de Tráfico. Eso sí, ese contrato fue irrelevante en comparación con el firmado hoy en Verona. Ciudad elegida para la rúbrica porque es donde el Grupo Volkswagen tiene la sede de sus filial en Italia.
Ya hay algunas unidades entregadas:
Saludos.
