FORO POLICIA

Si tuvieran que hacer un homenaje a los vehículos más veteranos de la Guardia Civil en la provincia de Alicante parte de los honores serían probablemente para un Nissan Terrano del año 2002. Este es uno de los quince vehículos de la Comandancia de Alicante cuyos gastos anuales de mantenimiento superan los 6.000 euros cada uno.

De acuerdo a los datos de una resolución de la Dirección General de la Guardia Civil, facilitados por la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) en Alicante, el mantenimiento de vehículos oficiales en la provincia alicantina supuso un gasto de 843.155 euros en 2018, 750.909 euros en 2019 y este año el coste rondaba los 600.000 euros.

Este elevado coste de más de 2,1 millones de euros, a juicio de la AUGC, supone «una pésima gestión del dinero que los ciudadanos aportan a la Guardia Civil para el mantenimiento de los vehículos oficiales, además de exponer a ciudadanos y agentes a peligros innecesarios».
Un coche patrulla averiado con problemas de batería. | INFORMACIÓN

Un coche patrulla averiado con problemas de batería. | INFORMACIÓN
Denuncia de AUGC

Las denuncias de la AUGC por la escasez de medios de la Guardia Civil en Alicante no son nuevas, pero la asociación asegura que la situación actual «además de lamentable es ya casi insostenible». Afirma este colectivo que la flota de vehículos está bajo mínimos y hay agentes que deben realizar sus servicios de patrulla en «auténticas tartanas».

Muchos de los vehículos sufren averías de forma constante y el hecho de que los coches sean inmovilizados o estén reparándose en talleres «está provocando que en determinadas unidades se deban nombrar servicios a pie a los agentes debido a la falta de vehículos para realizar patrullas de seguridad ciudadana», señala la AUGC, que asegura que incluso se encuentran en funcionamiento vehículos de 1998.

Un ejemplo del vetusto parque móvil de la Guardia Civil es que 94 vehículos de la Comandancia de Alicante no han pasado con éxito este año la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), sobre todo por deficiencias de alumbrado, frenos, lunas, neumáticos y amortiguación, según reconoce el propio Gobierno en una respuesta parlamentaria a varios diputados de Vox en el Congreso.

La plantilla de la Guardia Civil de Tráfico sí cuenta con una flota más moderna, según la AUGC, que precisa que sus vehículos son financiados por la Dirección General de Tráfico.

El Gobierno también ha revelado que en la Comandancia de Alicante hay 109 vehículos que superan los quince años de antigüedad y 86 superan los 300.000 kilómetros. Admite que es «inaplazable» la renovación de la flota y explica que hay un programa de actuación desde este año para que en 2028 la Guardia Civil cuente en todo el país con «una plantilla de vehículos actualizada y modernizada».

La AUGC reclama a la Dirección General de la Guardia Civil que utilice el sistema de renting de la Policía Nacional, de tal forma que se puedan renovar los vehículos destinados a servicios de seguridad ciudadana cuando hayan recorrido 200.000 kilómetros. Este sistema evitaría tener operativos coches con casi dos décadas de antigüedad y se frenaría el excesivo gasto actual para reparar averías, indica la asociación. La renovación de la flota reduciría, al menos, que muchos vehículos dejasen de estar patrullando de taller en taller.
https://www.informacion.es/sucesos/2020 ... 23140.html

Pillan a una banda de narcos italianos el día de su estreno

La Guardia Civil ha desmantelado en Sevilla a la organización, que ocultaba 155 kilos de marihuana entre lechugas, cebollas, pimientos y coles




Apenas llevaban unos meses instalados en Palomares, un pueblito de la zona sevillana del Aljarafe, en una urbanización de clase alta. No llamaban mucho la atención pero sí que hubo quién se preguntó qué harían esos tres italianos instalados allí. Aunque trataban de aparentar trabajos normales, en realidad estaban intentando echar raíces en el sur de España para gestionar la importación de marihuana a su país de origen. Hasta habían creado una empresa fantasma de importación de verdura para camuflar ahí, en esos camiones cargados de lechugas, otro tipo de brotes verdes mucho más rentables. En realidad el modus operandi estaba ya demasiado manido para tratar de burlar los controles policiales, que enseguida detectan las empresas de reciente creación y sospechosas por este motivo.

Ocultos entre cebollas y pimientos

Fuentes policiales aseguran que este era el día de su estreno y, en vista del material incautado, el último. La Guardia Civil se ha incautado de un cargamento de 155 kilos de marihuana y 60 de hachís ocultos entre cajas de lechugas, cebollas, pimientos y coles.

La investigación se inició cuando la Guardia Civil observó que en varias naves de La Algaba y Montequinto había continuos movimientos por parte de varios individuos extranjeros. Continuando con las investigaciones, los agentes pudieron constatar que tres individuos, que iban a bordo de un vehículo de alquiler, accedían de forma continua a una nave del polígono de Montequinto donde no se observaba actividad comercial de ninguna clase.

Posteriormente, se averiguó que dichas personas estaban llevando a cabo gestiones para adquirir una importante partida de verdura. Asimismo, se observó cómo habían alquilado varios vehículos y los estaban introduciendo en el interior de la nave ya vigilada. Igualmente, los agentes detectaron que estos vehículos de alquiler estaban escoltados por otros que realizaban funciones de lanzadera.

Los agentes terminaron constatando que los sospechosos habían trasladado la partida de verdura que habían adquirido previamente hasta otra nave situada en La Algaba.

Mientras se estaba produciendo la carga de verdura en un camión frigorífico de alquiler, se pudo detectar que estas personas habían sustituido las placas de matrícula por otras dobladas (perteneciente a otro vehículo de la misma marca y modelo).

Una lanzadera previa al camión

Finalmente, se observó como el camión frigorífico se trasladaba a la nave del Polígono de Montequinto, para cargar la droga en su interior y posteriormente hasta la nave de La Algaba para ocultar la droga entre la verdura. Para el traslado del camión, la organización contó con la ayuda de un vehículo “lanzadera” para alertar de posible presencia policial.

Por todo ello, la Guardia Civil procedió a la entrada en la nave, pudiendo comprobar que la nave estaba siendo utilizada por una empresa legal y que la misma disponía de varias cámaras frigoríficas, donde se localizaron en su interior los 26 palets de verdura con destino a Italia.

Tras un minucioso examen de la mercancía, se localizaron, ocultos entre la mercancía, un total de 155 kilogramos de marihuana, en paquetes transparentes envasados al vacío y 60 kilogramos de hachís en tabletas, los cuales tenían como destino Bari y Roma.

Siete detenidos

Por todo esto, se procedió a la detención de siete personas: 2 de ellos responsables de la nave, 2 transportistas y los tres individuos italianos.

La Guardia Civil también llevó a cabo la entrada y registro en un chalet de Palomares del Río, que los tres individuos italianos habían alquilado y se registró la nave de Montequinto, donde se hallaron efectos como sellos y tampones de empresa, algunos falsificados, documentación acreditativa de la adquisición de los 26 palets de verdura, entre otros efectos.

Se considera que se ha desarticulado una organización criminal dedicada al tráfico de drogas internacional, habiéndose logrado intervenir en la primera carga de droga que iban a llevar a cabo.

La operación ha sido llevada a cabo por el Equipos de Delincuencia Organizada de la Policía Judicial (EDOA) de las Comandancia de la Guardia Civil de Sevilla y OCONSUR Andalucía.

La autoridad judicial ha decretado el ingreso en prisión de los tres individuos italianos y la puesta en libertad de los responsables de la nave de La Algaba donde fue intervenida la droga, oculta entre la mercancía.

https://www.larazon.es/espana/20201122/denmdtedezez7onz2cifccknqy.html

Curso Acceso Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

AUGC lleva denunciando desde hace años el mal estado de buena parte de los vehículos oficiales de la Guardia Civil, que en algunos casos llegan a sobrepasar los 400.000 kilómetros. Una situación que conlleva un evidente riesgo tanto para los agentes que deben desplazarse en ellos como para el resto de la ciudadanía.

El último ejemplo de esta situación lo ha dado a conocer la delegación de AUGC en Alicante, que ha puesto en conocimiento de la opinión pública una situación muy preocupante tanto para los agentes del Cuerpo como para el resto de la ciudadanía, en lo que pudiera ser una pésima gestión del dinero que los ciudadanos aportan a la Guardia Civil para el mantenimiento de los vehículos oficiales, además de exponer a ciudadanos y agentes a peligros innecesarios. Los primeros porque tendrán un servicio deficiente y los segundos porque conducir vehículos antiguos, con exceso de kilometraje y en pésimas condiciones pone en riesgo su integridad física y la del resto de usuarios de la vía.

AUGC ha denunciado, en otras ocasiones, públicamente la escasez de medios de la Guardia Civil en Alicante sin que se aporten soluciones a las graves deficiencias que soportan los guardias civiles para desarrollar sus funciones, pero es que la situación actual, además de lamentable es ya casi insostenible, toda vez que la actual flota de vehículos en la Comunitat Valenciana y en concreto en la Provincia de Alicante está bajo mínimos, debiendo realizar los agentes sus servicios en auténticas "Tartanas" y donde gran parte de los mismos se encuentran inmovilizados por las continuas averías.



Patrullando de taller en taller https://t.co/dyojgm02yv
— INFORMACION.es (@informacion_es) November 22, 2020



Según una Resolución de la Dirección General de la Guardia Civil el gasto total invertido en la Comunitat Valenciana en el mantenimiento de vehículos oficiales entre el año 2018 y 2020 es de 5.905.522 euros, de los que 2.189.677 euros corresponden a la Comandancia de Alicante, lo que evidencia el excesivo gasto en el mantenimiento de estos.

Cabe destacar que incluso entre los que ya de por sí están en estado malo o muy deficiente, se encuentran en funcionamiento vehículos del año 1998, unido a los que están inmovilizados o en espera de su reparación en talleres de la zona por sus continuas averías, lo que está provocando que incluso en determinadas unidades se deban nombrar servicios a pie a los agentes debido a la falta de vehículos para realizar patrullas de seguridad ciudadana.

Desde AUGC instamos a la Dirección General de la Guardia Civil a que igualen el sistema de "renting" que actualmente utiliza el Cuerpo de la Policía Nacional y que pueda cambiar así de vehículos cuando hayan recorrido 200.000 kilómetros y no den lugar a lamentables récords de antigüedad en servicio y número de kilómetros recorridos así como al excesivo gasto que conllevan con sus reiteradas y engorrosas averías, así como dotar de suficientes vehículos que cuenten con mamparas protectoras que garanticen la seguridad de los traslados de personas detenidas.

Asimismo reseñar que, según datos obtenidos del portal estadístico de criminalidad, si bien entre enero y junio de presente año se ha observado una leve bajada de infracciones penales en la Comunitat, al igual que el resto del país, en parte debido al "estado de alarma" decretado durante el primer trimestre, las provincias de Alicante y Valencia junto con Madrid suponen algo más del 17% de la delincuencia conocida a nivel nacional, de ahí la importancia de estas Comandancias de la Guardia Civil para garantizar la seguridad del ciudadano y que requiere la mejor gestión de recursos, tanto materiales como personales especialmente en las zonas costeras y con gran afluencia de personas, tanto turistas extranjeros como residentes, donde se ha notado un repunte de criminalidad desde el mes de agosto y que requieren un mayor potencial de medios.

Igualmente preocupan las llegadas de pateras con inmigrantes irregulares que está teniendo lugar en las costas de Alicante en las últimas fechas, que si bien esta provincia presenta datos totales similares a los del año pasado, la salida de inmigrantes procedentes de Argelia, sigue afectando gravemente a las provincias del levante español y que en los últimos días ha sufrido un aumento en las costas levantinas, donde por ejemplo y tan sólo en el mes de septiembre se han detectado varias pateras con un total de ciento ochenta y ocho inmigrantes que han sido interceptados, posicionando esta provincia entre los primeros puestos a nivel nacional en llegadas de inmigrantes irregulares.

Estos datos estadísticos en cuanto a delincuencia e inmigración irregular ponen de manifiesto las necesidades de los agentes y evidencian la acuciante falta de personal, vehículos y medios materiales a la que se enfrentan en sus labores diarias, y que en definitiva van en perjuicio del servicio al ciudadano, ya que con motivo de tener que atender la vigilancia de las costas y los diversos avisos que reciben de llegada de embarcaciones con inmigrantes, provoca que el tiempo de respuesta al resto de requerimientos de los ciudadanos sea mayor o incluso en ocasiones no puedan ser atendidos, lo que lamentamos profundamente desde la AUGC, pues los agentes no pueden cumplir como ellos desean, la misión principal que tienen encomendada por el ordenamiento jurídico, que no es otro que garantizar la protección de los ciudadanos frente a los actos delictivos que puedan amenazarlos, asegurar el cumplimento de las leyes llevando ante la justicia a todo el que las incumpla, defender el libre ejercicio de los derechos y las libertades y preservar la seguridad ciudadana.
También denuncia AUGC Cádiz

El ejemplo de Alicante aquí expuesto es extrapolable al resto de España. Así, recientemente AUGC Cádiz también ha denunciado en redes sociales el pésimo estado de los neumáticos de los vehículos.

Todo esto, además, coincide con la noticia de la que nos hacíamos eco en fechas recientes de la compra por parte del Gobierno de España de vehículos todoterreno para la policía de Marruecos. Resulta inexplicable que, mientras que los guardias civiles deben hacer su trabajo en vehículos en unas condiciones muy deficientes, nuestro Ejecutivo dedique una importante partida económica para mejorar la flota de la seguridad pública del país vecino.
https://www.augc.org/actualidad/guardia ... 2_102.html

60?

materialpolicial.com

Hoy 25 de noviembre se celebra el ‘Día internacional de la eliminación de la violencia contra la mujer’ y, como todos los años, los representantes políticos y gubernamentales reiteran públicamente su compromiso con esa lucha, pero no siempre esos propósitos se traducen en acciones y medidas concretas. AUGC lleva más de ocho años reclamando que en la Guardia Civil se creen unidades especializadas en violencia de género, integradas por personal adecuadamente formado, con dedicación exclusiva y dotado de los medios necesarios.

Ayer, el Ministro del Interior y la Directora General de la Guardia Civil presentaron a bombo y platillo un ‘Plan de acción de la Guardia Civil contra la violencia sobre la mujer’. Desde AUGC esperamos que dicho plan no quede una vez más en papel mojado, como ya ocurrió antes con el ‘Pacto de Estado en materia de violencia de género’, que entre sus múltiples medidas incluye “establecer unidades policiales con formación específica en violencia de género que presten atención las 24 horas del día todos los días de la semana”.

Porque en la Guardia Civil es el personal de Seguridad Ciudadana el que asume todos los cometidos relacionados con la violencia de género, y aunque atienden lo mejor que pueden a las víctimas, lo cierto es que no han recibido una formación especializada, carecen de medios específicos y de dedicación exclusiva, y además deben compaginar esas funciones con muchas otras materias de distinta naturaleza. Y los EMUME (Equipos Mujer-Menor), de los que apenas hay uno en cada provincia, tienen plantillas muy reducidas que sólo intervienen en los casos muy graves, como son los asesinatos.

De hecho, el Consejo General del Poder Judicial ya advirtió en el informe del Observatorio contra la Violencia Doméstica y de Género que “las mujeres están más desprotegidas en el ámbito rural y es necesario redoblar los esfuerzos en estas zonas dotándolas de recursos de prevención y de servicios de asistencia y protección”. En dicho informe se reflejó que el 70% de los asesinatos machistas cometidos entre 2016 y 2018 tuvieron lugar en poblaciones de menos de 100.000 habitantes.

Por ello AUGC insiste desde hace años en reclamar la creación en la Guardia Civil de unidades especializadas en violencia de género, con personal formado, concienciado y dedicado exclusivamente a esta materia, unidades que deben dotarse de los recursos humanos y medios suficientes, así como contar con una distribución acorde al despliegue territorial y organizativo de dicho cuerpo policial.
https://www.augc.org/actualidad/augc-re ... 6_102.html

intervencionpolicial.com

En los próximos días comenzará en el Tribunal Militar Territorial de A Coruña el juicio contra un Guardia Civil destinado en León al que la Fiscalía Togada Militar pide veinte meses de prisión por unos hechos que se produjeron cuando se encontraba fuera de servicio, y en los que intervino otro miembro de la Guardia Civil, de superior empleo, en labores administrativas.

La acción penal surge a impulso del mando militar de la Guardia Civil que remite lo actuado a la jurisdicción militar, a pesar de que los hechos habían sido calificados como falta disciplinaria y no como delito y menos de la jurisdicción militar.

Nuevamente, por tanto, una mera discrepancia deriva, en aplicación del injusto y arbitrario Código Penal MIlitar, en la posibilidad de que un trabajador acabe entre rejas, una situación inverosímil en cualquier Estado de derecho.

Y es que, además, desde hace unos meses, AUGC está constatando que se ponen en conocimiento, por los mandos de la Guardia Civil a los órganos de la jurisdicción militar, hechos en los que intervienen miembros del Cuerpo, sucedidos en actuaciones policiales o, incluso, fuera de servicio, entre miembros de la Guardia Civil, haciendo una interpretación extensiva y desorbitada de las competencias de la jurisdicción militar y de la aplicación del Código Penal Militar.

Aunque no se ha podido constatar, todo apunta a que se han dado instrucciones de remitir a la jurisdicción militar hechos que siempre han sido tenidos por meras infracciones disciplinarias. Sin duda, estamos ante una situación de remilitarización de la Guardia Civil y de una involución en los derechos de ciudadanía de los y las Guardias Civiles, coincidente con la llegada a la Dirección General de la Guardia Civil de María Gámez.

De la situación que ahora vive el compañero de León encontramos numerosos precedentes en meses recientes. Cabe recordar, en este sentido, que el pasado mes de junio representantes de AUGC se concentraban en Sevilla ante la sede del Juzgado Togado Militar para protestar contra el procesamiento a tres Agentes destinados en Sevilla, y afiliados a la delegación de AUGC en esta provincia.

A estos trabajadores se les incoaron diligencias previas por la posible comisión de delitos contra la disciplina militar. El motivo fueron unos supuestos audios difundidos en un chat privado de WhatsApp, y que tras llegar de forma casual a algún oficial provocaron la apertura de este caso, ya que supuestamente en dichos audios se criticaba a dos oficiales por sus actuaciones durante los inicios del Estado de Alarma.

AUGC considera que hechos, como el que ahora va a ser enjuiciado, deben ser tratados como meras faltas disciplinarias y no como delitos militares de los que se derivan penas de prisión
https://www.augc.org/actualidad/piden-v ... 0_102.html

Academia Acceso CNP

sector115.es

Muniouro escribió:AUGC lleva denunciando desde hace años el mal estado de buena parte de los vehículos oficiales de la Guardia Civil, que en algunos casos llegan a sobrepasar los 400.000 kilómetros. Una situación que conlleva un evidente riesgo tanto para los agentes que deben desplazarse en ellos como para el resto de la ciudadanía.

El último ejemplo de esta situación lo ha dado a conocer la delegación de AUGC en Alicante, que ha puesto en conocimiento de la opinión pública una situación muy preocupante tanto para los agentes del Cuerpo como para el resto de la ciudadanía, en lo que pudiera ser una pésima gestión del dinero que los ciudadanos aportan a la Guardia Civil para el mantenimiento de los vehículos oficiales, además de exponer a ciudadanos y agentes a peligros innecesarios. Los primeros porque tendrán un servicio deficiente y los segundos porque conducir vehículos antiguos, con exceso de kilometraje y en pésimas condiciones pone en riesgo su integridad física y la del resto de usuarios de la vía.

AUGC ha denunciado, en otras ocasiones, públicamente la escasez de medios de la Guardia Civil en Alicante sin que se aporten soluciones a las graves deficiencias que soportan los guardias civiles para desarrollar sus funciones, pero es que la situación actual, además de lamentable es ya casi insostenible, toda vez que la actual flota de vehículos en la Comunitat Valenciana y en concreto en la Provincia de Alicante está bajo mínimos, debiendo realizar los agentes sus servicios en auténticas "Tartanas" y donde gran parte de los mismos se encuentran inmovilizados por las continuas averías.



Patrullando de taller en taller https://t.co/dyojgm02yv
— INFORMACION.es (@informacion_es) November 22, 2020



Según una Resolución de la Dirección General de la Guardia Civil el gasto total invertido en la Comunitat Valenciana en el mantenimiento de vehículos oficiales entre el año 2018 y 2020 es de 5.905.522 euros, de los que 2.189.677 euros corresponden a la Comandancia de Alicante, lo que evidencia el excesivo gasto en el mantenimiento de estos.

Cabe destacar que incluso entre los que ya de por sí están en estado malo o muy deficiente, se encuentran en funcionamiento vehículos del año 1998, unido a los que están inmovilizados o en espera de su reparación en talleres de la zona por sus continuas averías, lo que está provocando que incluso en determinadas unidades se deban nombrar servicios a pie a los agentes debido a la falta de vehículos para realizar patrullas de seguridad ciudadana.

Desde AUGC instamos a la Dirección General de la Guardia Civil a que igualen el sistema de "renting" que actualmente utiliza el Cuerpo de la Policía Nacional y que pueda cambiar así de vehículos cuando hayan recorrido 200.000 kilómetros y no den lugar a lamentables récords de antigüedad en servicio y número de kilómetros recorridos así como al excesivo gasto que conllevan con sus reiteradas y engorrosas averías, así como dotar de suficientes vehículos que cuenten con mamparas protectoras que garanticen la seguridad de los traslados de personas detenidas.

Asimismo reseñar que, según datos obtenidos del portal estadístico de criminalidad, si bien entre enero y junio de presente año se ha observado una leve bajada de infracciones penales en la Comunitat, al igual que el resto del país, en parte debido al "estado de alarma" decretado durante el primer trimestre, las provincias de Alicante y Valencia junto con Madrid suponen algo más del 17% de la delincuencia conocida a nivel nacional, de ahí la importancia de estas Comandancias de la Guardia Civil para garantizar la seguridad del ciudadano y que requiere la mejor gestión de recursos, tanto materiales como personales especialmente en las zonas costeras y con gran afluencia de personas, tanto turistas extranjeros como residentes, donde se ha notado un repunte de criminalidad desde el mes de agosto y que requieren un mayor potencial de medios.

Igualmente preocupan las llegadas de pateras con inmigrantes irregulares que está teniendo lugar en las costas de Alicante en las últimas fechas, que si bien esta provincia presenta datos totales similares a los del año pasado, la salida de inmigrantes procedentes de Argelia, sigue afectando gravemente a las provincias del levante español y que en los últimos días ha sufrido un aumento en las costas levantinas, donde por ejemplo y tan sólo en el mes de septiembre se han detectado varias pateras con un total de ciento ochenta y ocho inmigrantes que han sido interceptados, posicionando esta provincia entre los primeros puestos a nivel nacional en llegadas de inmigrantes irregulares.

Estos datos estadísticos en cuanto a delincuencia e inmigración irregular ponen de manifiesto las necesidades de los agentes y evidencian la acuciante falta de personal, vehículos y medios materiales a la que se enfrentan en sus labores diarias, y que en definitiva van en perjuicio del servicio al ciudadano, ya que con motivo de tener que atender la vigilancia de las costas y los diversos avisos que reciben de llegada de embarcaciones con inmigrantes, provoca que el tiempo de respuesta al resto de requerimientos de los ciudadanos sea mayor o incluso en ocasiones no puedan ser atendidos, lo que lamentamos profundamente desde la AUGC, pues los agentes no pueden cumplir como ellos desean, la misión principal que tienen encomendada por el ordenamiento jurídico, que no es otro que garantizar la protección de los ciudadanos frente a los actos delictivos que puedan amenazarlos, asegurar el cumplimento de las leyes llevando ante la justicia a todo el que las incumpla, defender el libre ejercicio de los derechos y las libertades y preservar la seguridad ciudadana.
También denuncia AUGC Cádiz

El ejemplo de Alicante aquí expuesto es extrapolable al resto de España. Así, recientemente AUGC Cádiz también ha denunciado en redes sociales el pésimo estado de los neumáticos de los vehículos.

Todo esto, además, coincide con la noticia de la que nos hacíamos eco en fechas recientes de la compra por parte del Gobierno de España de vehículos todoterreno para la policía de Marruecos. Resulta inexplicable que, mientras que los guardias civiles deben hacer su trabajo en vehículos en unas condiciones muy deficientes, nuestro Ejecutivo dedique una importante partida económica para mejorar la flota de la seguridad pública del país vecino.
https://www.augc.org/actualidad/guardia ... 2_102.html

Menos mal, alguien que aporta una solución y no se deduca a llorar porque España dona 130 vehículos a la policía de Marruecos.

La Guardia Civil detiene en Pioz a un joven de 26 años como presunto autor de 12 robos

Los delitos se cometieron en un corto espacio de tiempo en la urbanización «Los Charquillos» de la localidad

La Guardia Civil de la Comandancia de Guadalajara ha detenido a un joven de 26 años como presunto autor de doce robos en viviendas de una urbanización de Pioz, tres de ellos consumados y nueve en grado de tentativa, en la que él mismo residía.

El Equipo Roca de la Comandancia de la Guardia Civil de Guadalajara venía investigando una serie de robos que se cometieron en un corto espacio de tiempo en la urbanización «Los Charquillos» de Pioz, ha informado la Guardia Civil este sábado.

La Guardia Civil había recibido entre los días 7 y 10 de octubre hasta doce denuncias de ciudadanos residentes en la citada urbanización y observó que todos los robos seguían un idéntico patrón: tras fracturar la valla perimetral de las parcelas de las viviendas, el autor sustraía todo lo que tenía a su alcance, ya fueran bicicletas, material deportivo, herramientas o un robot de piscinas.

Gracias a las investigaciones practicadas, inspecciones técnico policiales realizadas en los domicilios afectados y los datos aportados por una de las víctimas que sorprendió a un individuo en el interior de su propiedad, los agentes identificaron y detuvieron en Guadalajara al supuesto autor, un joven de 26 años residente en la misma urbanización donde se cometieron los robos.

https://www.abc.es/espana/castilla-la-mancha/abci-guardia-civil-detiene-pioz-joven-26-anos-como-presunto-autor-12-robos-202011281223_noticia.html

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La Guardia Civil detiene en Lucena a una persona por cultivo y elaboración de droga, incautándose de 8.600 cigarrillos, 14 kilos de picadura de tabaco y 600 gramos de marihuana




La Guardia Civil ha detenido en Lucena a un hombre como supuesto autor de un delito de cultivo y elaboración de droga y lo ha denunciado por una infracción a la Ley Orgánica 12/1995 de reprensión del contrabando.

La Guardia Civil tuvo conocimiento a través de varias informaciones recibidas que en una vivienda ubicada en una aldea de Lucena, pudieran estar fabricando tabaco de contrabando, para su posterior venta al público.

Ante ello, se estableció un dispositivo de servicio en la zona, orientado a verificar las informaciones recibidas, dispositivo que permitió averiguar que un vecino se estaba dedicando a la elaboración cigarrillos de tabaco picado para su posterior venta al público desde la propia vivienda y mediante reparto de los mismos a clientes por las localidades cercanas.

Tras interceptar al sospechoso en las inmediaciones de su vivienda, se le informó de los indicios obtenidos en la investigación realizada sobre el posible contrabando de tabaco, accediendo el mismo a que por los agentes actuantes se procediera a inspeccionar la vivienda, localizando en su interior 43 cajas de 200 cigarrillos (8.600 cigarrillos) dispuestos para su consumo, material para la elaboración de cigarrillos (máquinas de liar cigarrillos, cajas de tubos con filtros, etc.). Asimismo, en el patio del domicilio se localizaron varios maceteros de grandes dimensiones con los tallos de plantas de marihuana, pero sin hojas ni cogollos y en la parte superior del inmueble se halló un trastero de pequeñas dimensiones del cual emanaba un fuerte olor a marihuana, localizando en su interior, 13 bolsas de tabaco picado de un kilogramo de peso, así como 2 botes de grandes dimensiones llenos de cogollos de marihuana ya seca y preparada para su consumo los cuales arrojan un peso de 600 gramos.

Ante estos hallazgos, se procedió a la intervención de los mismos y a la detención del sospechoso como supuesto autor de un delito de cultivo y elaboración de marihuana. Asimismo se procedió a instruirle el pertinente expediente de denuncia a la Ley Orgánica 12/1995 de reprensión del Contrabando.

Detenido y Diligencias instruidas han sido puestos a disposición de la Autoridad Judicial.

https://www.lucenahoy.com/articulo/sucesos/guardia-civil-interviene-8600-cigarrillos-600-gramos-marihuana-lucena-detiene-persona-cultivo-elaboracion-droga/20201128120302084027.html

La Guardia Civil recupera media tonelada de hachís del mar

Agentes de la Guardia Civil de Ceuta recuperaron en la tarde del jueves hasta 15 fardos de arpillera flotando en el mar, entre las zonas conocidas como El Sarchal y Punta Almina. Fueron recuperados más de 500 kilogramos de hachís tras este hallazgo que tuvo lugar en el fondo del mar. El paso siguiente fue el de activar el correspondiente dispositivo, desplazándose una embarcación oficial del Servicio Marítimo Provincial de la Comandancia de la Guardia Civil. Tras el reconocimiento del lugar, pudieron recuperar los 15 fardos que, tras su pesaje, arrojaron los 530 kilos.

En consecuencia a este hecho, se instruyen las oportunas diligencias para su disposición al Juzgado de Instrucción de Guardia de los de esta Ciudad. La sustancia intervenida ha quedado depositada en el Área de Sanidad de la Delegación del Gobierno.

Este hallazgo se suma a tantos que se han producido en el mar en los últimos meses, coincidiendo precisamente con la mayor salida de embarcaciones cargadas de hachís que intentan cruzar el Estrecho, coincidiendo con el cierre de la frontera del Tarajal, por lo que se agota cualquier tipo de introducción en vehículos o personas en dobles fondos o adosando la droga al cuerpo. Desde el cierre de la frontera ha repuntado la salida de planeadoras cargadas de hachís, y las consecuencias de estos trayectos son también las pérdidas de fardos que o bien se arrojan en el transcurso de persecuciones ejercidas por las fuerzas de seguridad a los narcos que intentan sacar la mercancía producida en las plantaciones de Marruecos.

Otros hallazgos en los últimos meses

En las últimas semanas se han recuperado fardos en Calamocarro y Benzú y, más atrás en el tiempo, cabe contar con la participación de la Armada que recuperó decenas de fardos que intentaban ser trasladados a la península en embarcaciones, encontrándose varios de ellos flotando en el mar. Toda la droga es trasladada al área de sanidad para su posterior destrucción después del análisis de la mercancía.

https://elfarodeceuta.es/guardia-civil-recupera-media-tonelada-hachis-mar/

Kubotan Desde 10? - Desenfunda

desenfunda.com

AUGC Barcelona-Girona ha denunciado el lamentable estado de las instalaciones de la Zona de Cataluña, la calle Travesera de Barcelona, donde presta servicio de protección y seguridad la unidad SEPROSE de la Guardia Civil.

Así, puede observarse el estado de los portarrollos teniendo que depositar el papel higiénico de los baños de servicio en el suelo sin respetar las medidas mínimas higienicosanitarias

En la siguiente imagen se observa el estado del botiquín armario primeros auxilios incompleto, con botellas de agua oxigenada y alcohol, caducadas desde enero de 2018.

Debajo, imagen del estado deplorable de la silla utilizada por el personal de seguridad que controla el circuito cerrado de televisión (CCTV) en la sala de control.

En las siguientes fotografías se puede observar el termómetro infrarrojo marca UNI-T y modelo UT300 (Made in China) recibido como donación, pudiendo adquirirlo a través de Aliexpress y utilizado actualmente en cumplimiento del protocolo de medidas organizativas detección COVID para proteger la salud de los Guardias Civiles y demás personal que acceden al acuartelamiento. Tenemos constancia que PRL solicitó la compra de otro modelo profesional pero supuestamente no hay dinero, sin embargo los actos protocolarios continúan hasta la saciedad


En las últimas fotografías se observa el estado de la garita de control de acceso situada en el acceso principal del acuartelamiento, siendo utilizado como oficina, almacén, correspondencia oficial y personal sin ningún tipo de seguridad, ya que circulan vehículos y transeúntes por delante pudiendo ver información confidencial colgada en los tablones. Esta caseta no cumple la normativa para el uso que se hace de la misma, además de que el asiento como se puede apreciar carece de ergonomía sin estar a la altura recomendada para utilizar el ordenador.

Las imágenes hablan por sí mismas. Resulta lamentable que trabajadores de la seguridad pública deban trabajar en estas condiciones. Desde AUGC exigimos la inmediata subsanación de estas graves deficiencias.
https://www.augc.org/actualidad/guardia ... 5_102.html