FORO POLICIA

Conviértete En Ertzaina

Todo online

nola2hurtu.eus

AUGC debe volver a denunciar que la Guardia Civil sigue buscando compensar la falta de efectivos en el Cuerpo a costa de poner en riesgo la vida de los agentes para beneficio de la estadística, reajustando normas para que se realicen controles sin la seguridad necesaria.

Se trata de una práctica inédita en ningún otro cuerpo policial, y que no solo supone una amenaza para la seguridad de los guardias civiles, sino también para el conjunto de los ciudadanos.

Es el caso de la reciente modificación por parte de la Jefatura de la Agrupación de Tráfico de las normas de los dispositivos operativos a adoptar en los controles preventivos de alcoholemia.

Así, en un comunicado recientemente difundido a los agentes se establece la existencia de un dispositivo operativo REDUCIDO, “en el cual intervendrán dos o tres componentes”, según se indica.

No es difícil deducir que esta rebaja del número de agentes en los controles (hasta ahora el efectivo mínimo para ellos era de cuatro guardias civiles, cifra que aumenta en los que se realizan de noche) implica necesariamente una rebaja en sus condiciones de seguridad ante cualquier posible incidente.

Sin embargo se trata de una amenaza que evidentemente desde la Dirección General se prefiere obviar, pues para ellos parece prioritario engordar las estadísticas del número de controles realizados por encima de la obligada protección de sus trabajadores.

Nos encontramos por tanto ante una nueva muestra del criterio predominante en la institución, y que tantas veces ha criticado AUGC: maquillaje estadístico y negación de la realidad antes de asumir y solucionar los graves problemas existentes, ya sea la carencia de personal, el elevado índice de suicidios en el Cuerpo, la discriminación que sufren los guardias civiles respecto al resto de policías, la falta de medios materiales o la nula integración de la mujer.
https://www.augc.org/news/2019/3/22/

La pasada semana tuvo lugar la entrega de 85 Land Rover Discovery a la DGT, con los que se llevará a cabo el servicio de patrulla y vigilancia en las carreteras de todo el territorio nacional por parte de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC).

La versión escogida para la nueva flota de todo terreno ha sido el Discovery 2.0D Sd4 de 240CV AWD automático, equipado con el nuevo motor Diesel del grupo Jaguar Land Rover. Cuenta con la etiqueta C de la DGT.

Esta flota ha sido personalizada para las necesidades específicas de la ATGC, por lo que incorpora los acabados de patrulla todoterreno, imagen corporativa y el sistema de señalización óptico y acústico.

El Land Rover Discovery se une de esta manera al Seat León ST que, desde enero de este año, forma parte del cuerpo y con una peculiaridad: puede ser camuflado, por lo que pueden pasar desapercibidos para el resto de los conductores.

En concreto, hablamos de 249 unidades de este modelo de Seat específicamente preparados para su uso en la vigilancia del tráfico, así que han sido modificados para incluir todos los elementos técnicos necesarios para la Guardia Civil, tales como antenas y luces.


https://www.autopista.es/noticias-motor ... suv-diesel

Kubotan Desde 10? - Desenfunda

desenfunda.com

un@ entre más escribió:Nueva adquisición...

Algunos más han caído:

un@ entre más escribió:Atropella al guardia civil que le perseguía desde Los Álamos tras huir de un control

Un guardia civil de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Málaga ha tenido que ser intervenido quirúrgicamente tras haber sido atropellado en la capital por el conductor de un vehículo al que venía persiguiendo desde Torremolinos, a la altura de Los Álamos. El agente, de 47 años y que continúa hospitalizado, sufrió como consecuencia del impacto una fractura del húmero en tres partes que le ha obligado a pasar por quirófano. Su evolución, no obstante, es favorable.

Los hechos ocurrieron hacia las 7 de la mañana del domingo en la zona de Los Álamos, donde la Guardia Civil tenía instalado un dispositivo de verificación de alcoholemia. Uno de los agentes que se encontraban en el lugar dio el alto al conductor de un vehículo, que tras percatarse hizo supuestamente caso omiso y se dio a la fuga. Los investigadores continúan buscándole.

Fuentes próximas a la investigación precisaron que el individuo que iba al volante del turismo, de la marca Seat Toledo y en el que viajaban otras dos personas, salió derrapando y huyó por toda la M-20. Daba así comienzo una persecución que estuvo a punto de acabar en tragedia. Tras dejar atrás el centro comercial Plaza Mayor, el conductor fugado continuó por la zona del Palacio de Deportes José María Martín Carpena, desde donde se sumó al dispositivo que lo perseguía otros miembros de la Guardia Civil. El vehículo fue interceptado una vez que salió del falso túnel de Carlos Haya.

El turismo quedó bloqueado por dos patrullas. Tras dar marcha atrás y encontrar un hueco, aceleró con la supuesta intención de embestir al guardia civil. Uno de los efectivos se vio obligado a hacer uso del arma reglamentaria, disparando al vehículo –sin causar heridos– para tratar de evitar el impacto de su compañero, pero éste fue arrollado. El individuo abandonó el lugar, dejando malherido al agente, y no pudo ser alcanzado.

Huyó por la zona de Ciudad Jardín. Poco después, los investigadores localizaron en la barriada de La Virreina un turismo que respondía a las características del que buscaban. Tras las pesquisas pertinentes, comprobaron que se trataba del mismo turismo que, supuestamente, protagonizó el atropello. De la investigación se desprende que el vehículo había sido alquilado en un rent-a car.


https://m.malagahoy.es/malaga/atropella ... 66398.html

un@ entre más escribió:Detenido el conductor que atropelló a un guardia civil al darse a la fuga en Málaga capital

Agentes del Grupo de Investigación de Accidentes de Tráfico de la Comandancia de la Guardia Civil en Málaga han detenido a un joven de origen danés, afincado en la capital, como presunto responsable del atropello a un agente del Instituto Armado ocurrido el pasado domingo a la altura del túnel de Carlos Haya, cuando el vehículo se dio a la fuga tras una persecución. Según ha podido saber este periódico, se están investigando las circunstancias y motivaciones de los hechos, y a otros posibles ocupantes del coche.

El suceso ocurrió a primera hora de la mañana del pasado domingo, tras una persecución que acabó en el túnel de Carlos Haya, donde el guardia civil consiguió interceptar, al menos inicialmente, al conductor. Sin embargo, después de pararse, reanudó la marcha y escapó del lugar, llevándose por delante al agente.

Tras asistir al compañero, que afortunadamente no sufrió lesiones de gravedad, la Guardia Civil estableció un amplio dispositivo para localizar al fugitivo. Tras peinar carreteras y calles de la ciudad, el vehículo con el que fue atropellado el agente fue localizado en la zona de la Virreina.


https://www.diariosur.es/malaga-capital ... 57-nt.html

HEKLER & KOCH P30-FX

Sistema de entrenamiento fx

uspsuministros.com

La pasada semana, AUGC denunciaba la reciente modificación por parte de la Jefatura de la Agrupación de Tráfico de las normas de los dispositivos operativos a adoptar en los controles preventivos de alcoholemia, de manera que se establece la existencia de un dispositivo operativo reducido a dos o tres componentes (hasta ahora el efectivo mínimo era de cuatro guardias civiles, cifra que aumentaba en los que se realizan de noche). A dicha modificación se ha añadido la eliminación en las normas existentes hasta la fecha la frase “y solo y exclusivamente en horario diurno” (la negrilla es de la propia norma.

Esto significa que los componentes de tráfico (dos o, como mucho, tres agentes) deberán establecer esos dispositivos de control de alcoholemia en horario nocturno obviando el riesgo que en la anterior norma se conocía y prevenía y dando prioridad a la estadística con el fin de aumentar el número de alcoholemias reali-zadas.

Ante dicha medida, AUGC ha remitido un escrito al Servicio de Prevención de Riesgos Laborales de la Dirección General en el que muestra su preocupación por el riesgo que para los agentes supone esta reducción de efectivos en los controles.

En dicho escrito, AUGC recuerda a la Dirección General el alto número de compañeros fallecidos en la carretera que pertenecía a la especialidad, así como el hecho de que un número importante de fugas en los controles son ocasionadas por conductores que, estando bajo los efectos del alcohol, intentan eludir el operativo acelerando y, si es necesario, arrollando a los agentes.

Considerando que esta clase de fugas ya están ocurriendo en dispositivos con más personal (los que, conforme a las normas existentes hasta la fecha, se establecían), cabe suponer lo que ocurrirá en controles realizados por tan solo dos componentes de la agrupación.

Con esta modificación -señala el escrito de AUGC- se está poniendo en riesgo la integridad física de los trabajadores y por ello debe tener conocimiento el Servicio de Prevención de Riesgos Laborales. Por un lado, para que no pueda alegarse desconocimiento ante un más que posible accidente, y por otro, para que se proceda a la evaluación de esta condición de trabajo nueva que se ha introducido con esta modificación.

Por todo ello, el escrito concluye reclamando que el Servicio de Prevención proceda a evaluar los riesgos generados por la modificación de las condiciones de trabajo realizadas en el personal de tráfico de la Guardia Civil, al establecimiento de medidas preventivas y la comunicación del resultado a todos los trabajadores afectados por esta nueva situación laboral.
https://www.augc.org/news/2019/3/27/

militariapiel.es

Hola. Alguien tiene fotografías de las Citroen C8, Peugeot 807 o Lancia Voyager de Atestados de la ATGC?

Psicotécnicos Joyfepol FERES

joyfepolferes.es

[quote="Chimote"]Hola. Alguien tiene fotografías de las Citroen C8, Peugeot 807 o Lancia Voyager de Atestados de la ATGC?[/quot


Esos vehículos que mencionas, son de personal motorista y en principio se equiparon para uso en las alcoholemias.

Gc Edicion 175 Aniversario

gafaspolicia.com

motrato escribió:

Chimote escribió:Hola. Alguien tiene fotografías de las Citroen C8, Peugeot 807 o Lancia Voyager de Atestados de la ATGC?[/quot


Esos vehículos que mencionas, son de personal motorista y en principio se equiparon para uso en las alcoholemias.

Nosotros no tenemos. Son antigüillos.

foropolicia.es

Buenas tardes he leído en prensa la compra de la marca Seat de 249 unidades, supongo que será el León familiar. Pues como sea ese modelo iréis como sardinas enlatadas, es un vehículo demasiado estrecho para hacer servicios de ocho horas y con la cantidad de material de dotación tanto del vehículo como la personal. Yo personalmente voto por el Ford Mondeo es una pasada desde el punto de vista policial.

Cartera Porta Placa Ertzaintza

Fabricado en piel de vacuno

enpieldeubrique.com

cheriki escribió:Buenas tardes he leído en prensa la compra de la marca Seat de 249 unidades, supongo que será el León familiar. Pues como sea ese modelo iréis como sardinas enlatadas, es un vehículo demasiado estrecho para hacer servicios de ocho horas y con la cantidad de material de dotación tanto del vehículo como la personal. Yo personalmente voto por el Ford Mondeo es una pasada desde el punto de vista policial.

El León es para Seguridad Ciudadana. En Tráfico sí hay Mondeo.