FORO POLICIA

La mejor moto que paso por la ATGC, en muchos años

Curso Oposición a la Ertzaintza

Original. Más Fácil. Online.

nola2hurtu.eus

boadil2 escribió:La mejor moto que paso por la ATGC, en muchos años :España:

Las hay mejores (más nuevas) ya, pero sí, sigue siendo buena.

Pues se acabó, ahora toca yamaha fjr. Una pena.

Navajas De Rescate desde 10?!

desenfunda.com

motrato escribió:Pues se acabó, ahora toca yamaha fjr. Una pena.

Un pepinazo igual; menos cómoda, por ser más sport, pero está prácticamente al mismo nivel. De todas formas, hay muchos destacamentos con la nueva RT.

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Nuevamente la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), en este caso a través de su delegación provincial en Alicante, debe ser la encargada de dar a conocer a los ciudadanos las carencias que sufren los agentes de la Guardia Civil encargados de velar por nuestra seguridad en las carreteras.

Estas carencias ya fueron denunciadas hace más de un año por AUGC Alicante, en defensa de sus afiliados, en distintos medios de comunicación a nivel regional y nacional. Sin que se haya puesto solución a dichas carencias.

El Destacamento de la Guardia Civil de Tráfico en Torrevieja se ubica en un local cedido por el Ayuntamiento torrevejense que es quien corre con el gasto de electricidad que genera la actividad policial en ese local.

El aumento de población en Torrevieja y demás poblaciones de su entorno, desde que se creó el Destacamento de Tráfico, hizo que se aumentase también el número de agentes allí destinados y con ellos el número de material informático y dispositivos eléctricos para su seguridad y también para cuidar su higiene y salubridad.

La potencia de electricidad contratada es a “todas luces” insuficiente. No pueden estar conectados a la corriente al mismo tiempo aire acondicionado y termo para el agua caliente porque salta el diferencial del cuadro eléctrico y, lo mismo pasa si se encienden luces y ordenadores.

El pagador, que es el Ayuntamiento de Torrevieja, no quiere hacerse cargo del coste de contratar más potencia y la Dirección General de Tráfico al parecer, no sabe, no contesta.

Ello lleva a que los agentes que tienen que estar en esas dependencias durante las 24 horas del día, tengan que sufrir constantes apagones de luz y, a veces, perder valiosa información que estaban manejando en algún ordenador.

Los ciudadanos que acuden a tramitar algún documento o denuncia en esas dependencias también tienen que sufrir los mismos apagones y pérdidas de tiempo y aguantar las altas o bajas temperaturas que se alcanzan en esas dependencias policiales.

Oficiales de alto rango dentro de la Guardia Civil han podido sufrir “in situ”, en alguna visita a las dependencias de la Guardia Civil de Tráfico en Torrevieja, el problema de los continuos apagones. Y, además, han podido escuchar la preocupación de los agentes por su salud ya que el techo del local es de uralita y no saben si corren algún tipo de peligro por su exposición durante tantos años al amianto que la compone.

Solo queda recordarles a los propietarios de los inmuebles donde están ubicadas las instalaciones del Destacamento de la Guardia Civil de Tráfico de Torrevieja y a los responsables políticos y militares el incumplimiento de la Ley de prevención de riesgos Laborales y su tipificación en la Ley de Infracciones /Sanciones del Orden Social.
https://www.augc.org/news/2019/1/29

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Un conductor ebrio ha sido condenado a un año y 10 meses de cárcel por arrollar a un guardia civil en la autopista de Andratx el verano de 2015.

El acusado, de 49 años y nacionalidad alemana, ha satisfecho parte de los 43.866 euros de indemnización al agente herido, que estuvo casi un año de baja tras el atropello. El enjuiciado, en el juicio celebrado este miércoles en una sala del juzgado de lo Penal número 3 de Palma, se ha disculpado ante el guardia civil lesionado y otros dos agentes a los que golpeó con el coche. «Lamento mucho haber causado tanto daño por una reacción de pánico que tuve. He aprendido la lección y no lo volveré a hacer nunca más. Lo siento».

El alemán se ha declarado culpable de seis delitos: Atentado contra la autoridad, tres delitos de lesiones, conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas y negativa a someterse a la prueba de alcoholemia. La fiscal y su defensa han llegado a un acuerdo y el juez ha tenido en cuenta la atenuante de que iba bebido. El acusado, que no podrá conducir durante tres años, también ha aceptado una multa de 2.520 euros. La pena de prisión ha quedado suspendida con la condición de que no cometa ningún delito en un plazo de cuatro años, que se disculpara ante las víctimas, que realice un curso de seguridad vial y que abone otra multa de 1.440 euros.

Los hechos se remontan a las siete de la tarde del 3 de agosto. El hombre iba en un Volkswagen Golf de alquiler, junto a su esposa y sus tres hijos adolescentes, por la autopista de Andratx en sentido Palma. Dos parejas de la Guardia Civil intervenían en un accidente a la altura del kilómetro 7. Estaban realizando el atestado y regulaban el tráfico. El alemán adelantó por la cuneta derecha a los vehículos retenidos para dar paso a la ambulancia y un agente le dio el alto.

El acusado, en lugar de detenerse, continuó su marcha, arrolló al guardia y se dio a la fuga por el Camino de Génova a San Agustín. Dos compañeros de la víctima, que se desplazaron al lugar del siniestro, salieron tras el conductor pero lo perdieron de vista en la calle Mónaco. Luego lo volvieron a localizar detrás de un autobús, se apearon del vehículo y se colocaron a ambos lados del Golf del sospechoso. El conductor aceleró y golpeó a ambos. Uno de ellos cayó al suelo y el otro impactó contra un autobús. Los guardias civiles emprendieron de nuevo la persecución del acusado, que aparcó mal el vehículo y huyó a pie hasta que fue detenido.


https://www.ultimahora.es/sucesos/ultim ... dratx.html

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Más unidades de Yamaha FJR1300 para la Guardia Civil de Tráfico

La sucursal española ha hecho entrega de 178 unidades de Yamaha FJR1300 a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, lo que refleja la buena relación de la marca con las autoridades de tráfico y el prestigio de este mítico modelo sport-tourer.



Desde hace pocas semanas, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil dispone de 178 nuevas motos, concretamente de Yamaha FJR1300 entregadas por la sucursal española de la marca. Se trata de uno de los modelos más emblemáticos de la marca japonesa, destacando sus cualidades de sport-turismo, sus prestaciones y su confort para viajes de largo recorrido, además de contar con las últimas tecnologías. A sus características en el modelo estándar ha habido que añadirle las especificaciones concretas solicitadas por la Dirección General de Tráfico para las tareas a las que están destinadas, empezando por los colores de las motos, en amarillo flúor, el recomendado por la Unión Europea para todos los vehículos policiales.

Las 178 unidades de Yamaha FJR1300 se entregaron en el concesionario Dany Moto, concesionario oficial de Cartagena (Murcia), donde también se han realizado las labores de preparación y adaptación a los requisitos de la DGT.

En el acto de entrega de estos nuevos vehículos estuvieron presentes por parte de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, el Teniente Coronel, José Francisco Arnedo Garrigós. Por parte de Yamaha Motor Europe, N.V Sucursal España, Xavier Mercadal e Isaac Cerda, jefes de ventas y post venta, respectivamente, además de Joaquín Martínez, gerente del concesionario Dandy Moto.

Para Yamaha, este acuerdo supone la confirmación de la gran relación existente entre la marca y las autoridades de Tráfico y refuerza el prestigio de la marca y de uno de sus modelos insignia como es la FJR.


https://www.motorbikemag.es/guardia-civ ... 1300-2019/

Gc Edicion 175 Aniversario

gafaspolicia.com

Ahora lo que hace falta es incrementar el factor humano , que es el más importante y paliar el déficit crónico de personal de la ATGC .