FORO POLICIA

intervencionpolicial.com

Cada vida laboral, un mundo. Y no debería ser así, obviamente; un cuerpo profesional debería proporcionar la misma formación a todos sus miembros. Yo tampoco digo que esté mucho más formado sanitariamente, pero sigo pensando en que me importa mil veces menos que policialmente.

Academia Acceso CNP

sector115.es

Tras conocerse ayer el aumento en un 15% de las víctimas de accidentes de tráfico en las carreteras españolas durante este verano, la Dirección General de Tráfico ha anunciado que 265 guardias civiles se incorporarán en el mes de septiembre a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para vigilar las vías e incrementar los controles de alcoholemia y drogas. También ha propuesto como medidas para rebajar la siniestralidad otros dos factores: la reducción del límite de velocidad en sus vías convencionales a 80 kilómetros por hora y la implantación de más radares.

En primer lugar, desde AUGC debemos decirle al director general Pere Navarro que sus cifras no son reales, ya que no serán 265 los nuevos agentes de Tráfico, sino un número mucho menor, el resultante de restarle los 88 que causan baja en la Agrupación por jubilaciones u otras circunstancias. De esta manera, el número real de guardias civiles que reforzarán esta especialidad será de tan solo 177.

Este aumento resulta, además, claramente insuficiente, dado que desde el año 2011 se había ido produciendo un paulatino recorte en los efectivos de esta Agrupación, de manera que de los 9.800 guardias civiles que en 2010 llegaron a patrullar las vías españolas se ha pasado tras los recortes de personal a tan solo 8.800.

La ecuación parece sencilla de resolver: menor número de agentes de Tráfico igual a menor labor preventiva y por lo tanto al aumento de la siniestralidad y de pérdida de vidas.

Este descenso ha repercutido, además, especialmente en el número de auxilios en carretera llevados a cabo por los agentes, que ha bajado drásticamente de los más de 120.000 de 2010 a los menos de 20.000 del pasado año.

Por lo tanto, desde AUGC reclamamos un plan real para la recuperación de la plantilla de Tráfico, y no un mero parche que no supone ni un 10% de la necesidad real, puesto que haría falta un refuerzo de no menos de 1.500 nuevos agentes.

Ese es el principal remedio al alarmante incremento de víctimas en las carreteras españolas que se viene produciendo en los últimos años, lejos de otras soluciones como la del aumento de radares o limitaciones de velocidad.
https://www.augc.org/news/2018/9/5/

Yo creo que el Director General de Tráfico se ha puesto manos a la obra con eso. En el último curso han salido mogollón de plazas y está empezando a pasar destinada forzosa gente con el curso.

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nola2hurtu.eus

Se ponen manos a la obra por la presión de las Asociaciones y de los medios de comunicación, aunque esos nuevos bríos les suele durar bien poco y suelen dejar las obras a medio terminar como es costumbre.-

Muniouro escribió:Se ponen manos a la obra por la presión de las Asociaciones y de los medios de comunicación, aunque esos nuevos bríos les suele durar bien poco y suelen dejar las obras a medio terminar como es costumbre.-

Pues sí. Y más por los medios que por las asociaciones.

un@ entre más escribió:Poesía en movimiento

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un@ entre más escribió:

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Fundas Para Arma Corta

desenfunda.com

La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) reclamó ayer más agentes de Tráfico para reducir la siniestralidad en las carreteras ante el «déficit histórico» en las plantillas, recortadas «en nombre de la crisis económica».


Asimismo, defendieron la eficacia de los agentes en carretera, ya que «los drones y radares fijos no disuaden al infractor ni ayudan a un conductor en apuros». El colectivo denunció la falta de agentes, «un millar menos actualmente en todo el territorio nacional», algo que se refleja «trágicamente» en el número de víctimas en las carreteras. La Asociación Unificada de Guardias Civiles considera que la agrupación de Tráfico debería contar al menos con 11.000 agentes, un dato «muy por encima» de los 8.868 que tiene en la actualidad, una de las cifra más baja de esta década.

Desde los 9.673 agentes del 2011, estos han ido descendiendo paulatinamente año tras año. En Aragón, la plantilla de agentes de tráfico ha descendido un 15% aproximadamente en los últimos años y en la actualidad dispone de 527 efectivos, según los datos de la AUGC, «insuficientes» para atender debidamente el territorio. Y hay destacamentos que están únicamente cubiertos en un 60%, como ocurre con los de Ejea y Cariñena.

El sindicato aseguró que es necesario hacer hincapié en la importancia de la presencia de los agentes de Guardia Civil a pie de carretera, porque «está comprobado que con menos agentes de la Guardia Civil hay más accidentes y más víctimas».

http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... 08108.html

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uspsuministros.com

Pues en los Equipos de Atestados hace falta gente a punta de pala...con esto de sacar sólo vacantes en los equipos de subsector, hay muchos que están en cuadro...

militariapiel.es

Piden prisión para un conductor por intentar atropellar a un guardia civil en un control en Zaragoza

Un conductor se enfrenta a una pena de 9 meses de prisión y multa de 480 euros y al pago de una indemnización de 2.340 euros por las lesiones que causó a un agente de la Guardia Civil de Tráfico al huir de un control de drogas y alcohol en la carretera N-330, a la salida de Zaragoza en dirección a Huesca.

El infractor circulaba a las 3.50 del 17 de marzo por la mencionada vía cuando se encontró con el control. Un agente le hizo señales luminosas para que se detuviese pero Moisés C. N., de 25 años, continuó circulando, pasó la banda rugosa que hace aminorar la velocidad y aceleró bruscamente por el carril derecho para esquivar al funcionario.

Luego, atravesó todo el control y al llegar al escalón de seguridad y bloqueo, donde había otro guardia civil, pisó de nuevo el acelerador y se dirigió con el vehículo hacia el guardia civil, el cual tuvo que saltar a un lado para evitar ser arrollado.

A consecuencia de la caída sufrió un esguince de rodilla y una rotura fibrilar en el muslo derecho, lesiones de las que tardó 39 días en curar.

El conductor se dirigió al enlace con la A-2 y, a pesar de que fue perseguido por una patrulla, no lograron darle alcance y escapó. Sin embargo, las investigaciones posteriores llevadas a cabo por el grupo de análisis del Destacamento de Tráfico permitieron identificarlo y detenerlo dos días más tarde en su domicilio de Zaragoza. El fiscal acusa a Moisés C. de resistencia y lesiones mientras que su abogada, Carmen Sánchez, pedirá su absolución.


https://www.heraldo.es/noticias/aragon/ ... 6-301.html

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joyfepolferes.es

Un conductor arrolla a un guardia civil al saltarse un control en Rianxo

La Guardia Civil investiga a un conductor que atropelló a un agente de Tráfico mientras intentaba saltarse un control de alcoholemia durante el operativo puesto en marcha por las fiestas de la localidad coruñesa de Rianxo.

El dispositivo se instaló en la carretera DP-3301. Un vehículo, al verse sorprendido, frenó la marcha, apagó las luces y se dirigió al carril en sentido contrario para evitar su detención.

Sin embargo, en este lugar se encontraba un agente que fue alcanzado por el turismo y cayó al suelo. Por estos hechos se investiga al conductor por un delito de conducción temeraria y otro contra la seguridad del tráfico, ya que superaba las tasas máximas de alcohol legalmente establecidas.

Durante el mismo control de Tráfico, hubo otro vehículo que eludió el dispositivo y se dio a la fuga. Apenas cuatro kilómetros más allá sufría un accidente al salirse de la vía. Ambos conductores, según la Guardia Civil, dieron positivo tanto en consumo de alcohol como de drogas.


https://www.laopinioncoruna.es/sucesos/ ... 29347.html



De pinchar música en una boda a embestir a dos agentes de la guardia civil en Casetas

El Juzgado de lo Penal número 1 condenó ayer a Antonio A. H. por embestir a un coche patrulla de la Guardia Civil en Casetas cuando circulaba con una tasa de alcohol de 0,84 mg/l. Los agentes, que prestaban auxilio a un turismo accidentado, hicieron indicaciones al conductor para que se detuviera, pero este circulaba tan borracho que acabó chocando contra el vehículo oficial.

Al ver que el coche se les venía encima, los funcionarios tuvieron que tirarse a la cuneta para evitar ser arrollados. Pero, al hacerlo, ambos resultaron heridos. De hecho, al saltar la valla de la mediana, uno sufrió un traumatismo en el pie izquierdo con esguince de tobillo que lo tuvo de baja 160 días.

Cuando se produjeron los hechos, en la madrugada del 10 de diciembre de 2016, el encausado apenas pudo dar explicaciones de lo sucedido. Al declarar después ante el juez instructor, contó que aquella noche estaba pinchando discos en una boda, se sintió indispuesto y se fue a descansar al coche. Según este, le sentó mal algo que le echaron en la Coca-Cola, puesto que no tolera el alcohol.

Lo que todavía no se explica el pinchadiscos es cómo llegó conduciendo hasta el lugar del accidente. Según este, solo recuerda "un golpetazo o impacto" y alguien diciendo "llama a la ambulancia que este hombre se nos va".

Las acusaciones pedían hasta seis meses de prisión para el acusado, así como dos años y medio de suspensión del carné de conducir. Sin embargo, un acuerdo con la defensa, a cargo del letrado Alfonso Alvar, evitó la celebración del juicio y fijó la pena en cinco meses de trabajos en beneficio de la comunidad y un año y un día de retirada de la licencia.

Además de reconocer su responsabilidad, el encausado tuvo que comprometerse a indemnizar a los dos agentes lesionados. En el caso del más grave, al que representa el abogado Mariano Montesinos, la compensación económica asciende a 8.337 euros. El segundo guardia, cuyos intereses defendía un abogado del Estado, recibirá 450 euros por las lesiones.


https://www.heraldo.es/noticias/aragon/ ... 7-301.html