FORO POLICIA

Cartera Mossos D`esquadra

Realizada en piel

enpieldeubrique.com

Esto es más común de lo que parece; en Madrid, yo sé de unas cuantas veces que ATGC ha tenido que sacar las castañas del fuego. Y son los jueces los que suelen solicitarlo ante la inexperiencia del resto:


La Guardia Civil se hace cargo de la reconstrucción del accidente mortal de Castelar

El juez encarga la tarea al equipo de reconstrucción de accidentes de tráfico (Erat) de la Guardia Civil, con sede en Madrid

El equipo de reconstrucción de accidentes de tráfico (Erat) de la Guardia Civil, con sede en Madrid, reconstruirá el accidente ocurrido el pasado viernes en la calle Castelar, de Santander, en el que murió un motorista de 19 años y por el que están detenidos dos hombres.

Según han explicado a EFE fuentes de la Guardia Civil, el Juzgado de Instrucción Número 2 de Santander, que se ocupa de esta causa, ha solicitado la presencia de este equipo, aunque por el momento no se sabe cuándo acudirá a la capital cántabra.

La Policía Local de Santander había comenzado a estudiar la zona para determinar la velocidad a la que circulaban los vehículos del detenido B.B, de 26 años, quien, según las diligencias policiales, saltó la mediana e invadió el carril contrario de la calle Castelar y chocó de frente contra el ciclomotor de la víctima.

El otro detenido es B.A, de 31 años, el conductor del otro vehículo supuestamente implicado en este accidente, que -según el atestado- inició un "pique" con B.B. antes del accidente.

La Policía Local ha hecho un análisis sobre el frenado en la zona del accidente y examinará las cámaras de seguridad de los establecimientos paralelos al recorrido de los coches, supuestamente desde la calle Marqués de la Hermida.

Ambos detenidos, que se encuentran desde el pasado sábado en prisión por estos hechos, dieron positivo en varias drogas en el primer control indiciario.

Sin embargo, se les realizó una prueba de sangre que se ha enviado al laboratorio y cuyo resultado se conocerá en las próximas semanas, y determinará consumieron alguna sustancia, según han informado a EFE fuentes policiales.

https://cadenaser.com/cantabria/2023/02 ... santander/

La Guardia Civil investiga a dos conductores por grabarse mientras conducían a más de 200 km/h





Una fallecida y cinco heridos al chocar tres coches contra una valla en autopista

La valla cayó a la vía después de que otro turismo chocara contra la misma y posteriormente se dio a la fuga

Una persona ha fallecido y otras cinco han resultado heridas esta madrugada después de que tres coches colisionaran frontalmente contra una valla, que había caído desde una rotonda situada sobre la AP-7 en el término municipal de Algorfa (Alicante) al chocar un cuarto coche contra esta y posteriormente darse a la fuga.

El accidente ha tenido lugar pasadas las 2.45 horas de esta madrugada en el kilómetro 746 de la AP-7, a la altura de Algorfa, cuando un coche que circulaba por un tramo elevado de la CV-905 ha chocado contra una valla, que ha caído a la AP-7, han informado a Europa Press fuentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Alicante y del Centro de Gestión de Tráfico.

Contra la valla han colisionado frontalmente un total de tres coches, dos en sentido Cartagena y otro en sentido Alicante. Una mujer belga que ocupaba el asiento del copiloto de este último vehículo ha fallecido, mientras que el conductor y una menor que viajaba en la parte de atrás han resultado heridos leves. En los otros dos turismos hay otros tres heridos leves.

Las fuentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil han indicado que el coche que circulaba por la vía superior se ha marchado tras chocar contra la valla y que esta cayera a la AP-7. Los agentes trabajan para localizar el vehículo.

https://www.clm24.es/articulo/sucesos/m ... 82594.html



Muere una mujer de 40 años en un accidente de tráfico al ser embestido su vehículo por un camión en la N-232

https://www.europapress.es/la-rioja/not ... 55226.html

El conductor que chocó con un taxi en la M-11 iba ebrio y en sentido contrario

Al joven se le atribuyen delitos como el de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas y el de conducción temeraria

El conductor de 18 años que el domingo chocó con un taxi, en el que murió su pasajero, circulaba en sentido contrario por la carretera M-11 y dio positivo en la prueba de alcoholemia, por lo que fue detenido, han informado a EFE fuentes de la Guardia Civil de Tráfico.

Al joven se le atribuyen delitos como el de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas y el de conducción temeraria, por los que pasará a disposición judicial.

Los agentes del instituto armado investigan ahora los motivos por los que el conductor circulaba en sentido contrario en el momento del siniestro, que se produjo en el kilómetro 1,2 de la vía.

Su vehículo acabó embistiendo, pasadas las 05:00 horas, a un taxi en el que viajaban su conductor y un pasajero.

El cliente, un hombre de 48 años, falleció a causa de diversos traumatismos, entre ellos uno muy fuerte en la cabeza, según indicó Emergencias Madrid.

Los facultativos de Samur-Protección Civil también atendieron al taxista, que sufrió un traumatismo torácico grave, por el que fue trasladado al hospital de La Paz.

Por su parte, el joven de 18 años fue evacuado al hospital Ramón y Cajal para su observación.

Como consecuencia del fuerte impacto el taxi quedó subido sobre el guardarraíl de la carretera y los bomberos del Ayuntamiento tuvieron que rescatar al pasajero fallecido, que había quedado atrapado, y retirar el vehículo.

https://andaluciainformacion.es/campo-d ... contrario/



Detenido el piloto del helicóptero de la DGT que se estrelló en Madrid por dar positivo en drogas

El piloto, que sufrió un accidente el domingo al realizar un aterrizaje de emergencia, ha dado positivo en cocaína y anfetaminas.

La Guardia Civil ha detenido al piloto de un helicóptero de la Dirección General de Tráfico (DGT) que se accidentó al realizar un aterrizaje de emergencia este domingo en la localidad madrileña de Robledo de Chavela, al dar positivo en cocaína y anfetaminas.

Fuentes de la investigación han indicado a Efe que al piloto se le atribuye un delito contra la seguridad aérea.

El suceso tuvo lugar pasadas las 11:00 horas del domingo, cuando un Europter 355N de la DGT cayó a la altura del kilómetro 2 de la carretera M-512.

Tras el accidente, la Guardia Civil realizó un test de alcohol y drogas al piloto que, según informa El Periódico de España, se encuentra en excedencia de un puesto anterior. La prueba ha dado positiva, lo que ha llevado a su detención.

Tanto el piloto como su acompañante, que es funcionario y operador de cámara del organismo encargado del control de carreteras, resultaron heridos leves tras el aterrizaje de emergencia; pero por suerte no hubo víctimas mortales.

Tras una primera asistencia médica, fueron trasladados al hospital de Puerta de Hierro de Madrid.

https://www.elespanol.com/madrid/socied ... 767_0.html

Curso Acceso Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

La Guardia Civil de Lucena detiene a dos personas por amenazar con un cuchillo y robar a un camionero

En su huida circularon de forma temeraria invadiendo el sentido contrario y creando un grave peligro para el resto de los usuarios. Se les incautaron varias navajas y un cuchillo de grandes dimensiones.

Componentes del Equipo de Atestados del Destacamento de Tráfico de Lucena fue requerido el pasado 26 de febrero, cuando circulaban a la altura del km 67 de la carretera N-331, por un varón ucraniano propietario de un camión. El hombre aseguraba que había sido asaltado por dos personas armadas con nunchakus y un cuchillo de grandes dimensiones cuando se detuvo en ese punto para descansar, sustrayéndole todas sus pertenencias.

Tras realizar indagaciones, los agentes identificaron la marca, modelo y color del vehículo de los supuestos asaltantes, así como características físicas de los mismos. Estos datos serían transmitidos a la central, quien alertó a las distintas patrullas que se encontraban de servicio para que colaboraran en la búsqueda.

El vehículo implicado fue avistado esa misma tarde por otra patrulla del mismo Destacamento en la A-318, iniciando en ese momento una huida a gran velocidad, estando a punto de atropellar a un agente, llegando a circular en sentido contrario poniendo en grave peligro a los demás usuarios de la vía, además de intentar golpear en repetidas ocasiones a los vehículos policiales que le seguían.

Se pediría apoyo al Cuerpo Nacional de Policía de Lucena-Cabra, que establecería un punto de control con dos vehículos oficiales en el kilómetro 51 de la misma vía, donde quedó atrapado a pesar de que el conductor intentaba proseguir su huida accionando el acelerador y comprimiendo los vehículos policiales. Finalmente fueron detenidos por los agentes a pesar de la fuerte resistencia que mostraban en todo momento, incautándoles varias navajas, un cuchillo de grandes dimensiones, así como los efectos y documentación de la persona asaltada.

Por estos hechos se han instruido diligencias por la supuesta comisión de los delitos de robo con violencia e intimidación, contra la seguridad vial por conducir de modo temerario, de daños y de atentado contra los agentes de la autoridad, siendo estas puestas a disposición del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Lucena.

https://www.lavozdelasubbetica.es/artic ... 34165.html

un@ entre más escribió:Más de tres años de cárcel para el ultra Manuel Herrera por arrollar a un guardia civil en Sevilla

El acusado, que cuenta en su historial con más de treinta detenciones, llega a un acuerdo con la Fiscalía y el abogado de la Asociación Unificada de la Guardia Civil, que supone una «rebaja significativa» de la pena

A la quinta ha sido la definitiva. El Juzgado de la Penal número 9 de Sevilla ha podido, después de cuatro intentos en balde, juzgar al ultra Manuel Herrera por arrollar a un motorista de la Guardia Civil durante una persecución por las carreteras de Sevilla. Herrera se dio a conocer por la agresión a un aficionado en Bilbao en las horas previas de un partido del Real Betis en tierras vascas. A sus espaldas lleva más de treinta detenciones y varias sentencias. Hoy ha alcanzado un acuerdo con la Fiscalía y el abogado de la Asociación Unificada de la Guardia Civil que le he supuesto una «rebaja significativa»: tres años y tres meses de prisión por un delito de atentado contra la autoridad, un delito contra la seguridad vial, otro de lesiones y uno leve de daños.

Herrera ha aceptado hoy un acuerdo que rechazó hace un año a pesar de que entonces era más ventajoso para él. Eso sí, a pesar de que es habitual en este tipo de pactos, su defensa no ha solicitado la suspensión de la pena de prisión, a tenor del currículum delictivo de su cliente. Manuel Herrera ha sido trasladado a los juzgados del edificio Noga de la capital desde la prisión, donde se encuentra de forma preventiva por otra causa donde fue detenido.

La Fiscalía le pedía cinco años de cárcel, mientras la víctima, representada por los servicios jurídicos de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) reclama siete años de prisión para el acusado por lesiones y atentado contra la autoridad.

El 2 de marzo de 2017 Herrera salió de prisión con una orden de alejamiento tras la agresión a un joven en Sevilla, pero el incumplimiento de dicha medida llevó a la Guardia Civil a poner en marcha su detención. Entonces protagonizó una persecución con los agentes, llevándose por delante a uno de ellos.

Una patrulla situada en la autovía A-49, sentido Huelva, le dio el alto al acusado porque acababa de cometer una infracción al volante. Pero, en lugar de detener la marcha, aceleró y emprendió la huida, «poniendo en grave riesgo la seguridad vial de los usuarios, al realizar una conducción agresiva, a alta velocidad y con adelantamientos por izquierda y derecha, haciendo caso omiso de las órdenes de los agentes de tráfico» que le seguían.

Por las calles de Benacazón

Herrera, «a pesar de ser seguido por varias patrullas, logró abandonar la autovía y tras adentrarse por las calles de Benacazón, puso nuevamente en riesgo la seguridad vial de los vehículos y habitantes de este municipio circulando a muy alta velocidad y en sentido opuesto al de la marcha, con total desprecio por la vida del resto de usuarios».

Intentó escabullirse adentrándose en el casco urbano de Benacazón , donde le siguió un motorista de la Guardia Civil. La persecución parecía que iba a terminar en un calle de sentido único, donde el acusado tuvo que pegar un frenazo porque había un coche parado que impedía la circulación. Pero, «sin tiempo de reacción, y consciente de que detrás se encontraba el agente de, súbitamente dio marcha atrás y lo embistió intencionadamente arrastrándolo durante más de ocho metros».

El agente del Instituto Armado disparó una vez para tratar de disuadir a Herrera. La bala impactó en el coche, pero no consiguió parar a este individuo, que consiguió huir. El coche fue localizado posteriormente en un olivar próximo totalmente calcinado. Por este incendio se le acusaba por un delito de daños, que esta mañana ha sido retirado por ser cosa juzgada en un tribunal de Huelva.

El agente motorista sufrió lesiones en un hombro, que lo ha mantenido alejado del servicio durante mucho tiempo. Aún padece secuelas, por lo que Herrera ha sido condenado a indemnizarle con 47.000 euros, de los que el Consorcio de Compensación de Seguros ya ha abonado unos cuatro mil euros. Aún tendrá que pagar el acusado algo más de 42.000 euros.

En los últimos años, Manuel Herrera se ha convertido un habitual de los juzgados de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. Además de la agresión en Bilbao, se le ha conocido una pelea con vigilantes de una discoteca en Tenerife durante los carnavales, una agresión a un joven en Sevilla, su papel en la gran alianza de narcos del río Guadalquivir, conformada por los 'Lanas' y los 'Ginés', por la que ya fue condenado, o su pertenencia a una banda criminal que se dedicaba al cobro de deudas en Cádiz, Huelva y Sevilla a base de secuestros y extorsiones, por lo que está en prisión de forma preventiva. Ahora pasará a condición de penado tras la condena dictada «in voce» este miércoles por la juez de lo Penal número 9 de Sevilla.

https://sevilla.abc.es/sevilla/tres-ano ... 4-nts.html

Increibles precios

materialpolicial.com

La Guardia Civil investiga a una conductora de autobús en Madrid por utilizar dos móviles mientras llevaba a 45 personas por la autovía

La Guardia Civil ha abierto una investigación a una conductora de autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid por utilizar dos teléfonos móviles mientras circulaba por la autovía A-6 en un trayecto en el que transportaba a 45 personas. Los hechos ocurrían el pasado 6 de marzo cuando, realizando un trayecto entre el intercambiador de Moncloa, en la capital, y la estación de Moralzarzal, la conductora portaba dos teléfonos móviles con los que llegó, incluso, a manipularlos con ambas manos mientras circulaba por la carretera. Así lo ha comunicado la Comandancia de Madrid de la Guardia Civil, que se encuentra investigando el caso.

Los hechos sucedían el pasado 6 de marzo. Fue un ciudadano que viajaba en el autobús quien consiguió tomar varias fotografías de lo sucedido después de que varios viajeros se percataran de que la conductora, de 41 años, se encontraba manipulando dos teléfonos móviles en plena ruta por la autovía A-6.

Llegó a circular 13 kilómetros con los dos teléfonos en la mano

Algunos de los testigos que se encontraban en el autobús, que llevaba a 45 personas, tomaron imágenes que han permitido a la Guardia Civil de Tráfico abrir una investigación y realizar las primeras pesquisas. Según puede observarse en esas primeras pesquisas, la conductora era una mujer española de 41 años que había llegado a circular 13 kilómetros mientras utilizaba dos teléfonos móviles y soltaba el volante del autobús.

La investigada llegó a realizar varias fotografías durante el trayecto. Además, las cámaras de vigilancia de la Dirección General de Tráfico (DGT) constataron que en ese momento existía una gran afluencia de vehículos en la vía y que la visibilidad era baja como consecuencia de la niebla que persistía en la ruta. Los agentes atribuyen a la mujer un delito contra la seguridad vial, concretamente de conducción temeraria.

https://cadenaser.com/cmadrid/2023/03/2 ... io-madrid/

intervencionpolicial.com

En la mañana del pasado miércoles el Secretario General de AUGC, Juan Fernández, junto con uno de los componentes de la Comisión de Tráfico de AUGC, Olaya Salardón Fraga, mantuvieron un encuentro de trabajo con el General Jefe de la Agrupación de Tráfico y los máximos responsables de las distintas áreas de la Unidad. La extensa reunión se desarrolló en un ambiente cordial y giró en torno a las principales reivindicaciones de la Comisión de Tráfico de AUGC, realizando hincapié en la gran especialización y carga de trabajo que soportan los agentes debido a los profundos cambios y medios tecnológicos que se ha utilizar para la realización del servicio.

Dicho encuentro estuvo basado en la necesidad de mantener un diálogo entre la Comisión de Tráfico de AUGC y la Agrupación de Tráfico, sustentado en la comunicación para conseguir una mejora de las condiciones laborales de los agentes que prestan servicio en la Agrupación. Así como realizar mejoras que conviertan a la especialidad en un referente para los guardias civiles.

Desde AUGC se ha vuelto a incidir en la necesidad de mejorar las condiciones laborales y promocionar un avance en la conciliación familiar de los y las agentes que prestan su servicio en la Agrupación, con un respeto escrupuloso del descanso marcado en la Orden General que regula la Jornada Laboral. Se les instó a que fueran ambiciosos en las políticas de Jornada Laboral con la supresión de los “dobletes”. La implantación de turnos de trabajo que permita una plena conciliación laboral y familiar ha de ser una realidad, la cual esperamos llegue para finales de este año o inicio del próximo. Desde la Agrupación de Tráfico, el general Criado -máximo responsable- nos indicó que los trabajos siguen avanzando y los turnos de servicio serán una realidad.

En este sentido desde la Agrupación de Tráfico nos avanzan una serie de mejoras que se encuentran en trámite:

- Como hemos indicado, implantación de turnos de trabajo, medida que facilitaría dicha conciliación.

- El próximo anuncio para ocupar destinos en la Agrupación será de 700 vacantes, de las cuales unas 200 serán para cubrir puestos de gran aceptación.

- Creación unidad de seguridad en la escuela de especialización de Mérida.

Con respecto al ya prometido aumento de la productividad O3 insisten en que los trámites se encuentran realizados, y se está a la espera de que el Ministerio de Hacienda ejecute esta medida..

Ante la problemática trasladada desde AUGC referente a la adjudicación de vestuario, nos comunican que se pondrá en marcha un aplicativo tipo "Alfil", el cual, supuestamente, mejoraría los plazos de entrega; lamentando así mismo la excesiva burocracia que conlleva las adquisiciones de material como es el caso de los chalecos-chaqueta airbag (pendientes de homologación).

Para cerrar la reunión, se planteó la actual problemática de los Equipos de Atestados, condiciones laborales, falta de plantilla, obsoleto material de trabajo y desafección con la unidad donde los agentes de atestados no tienen una proyección de vacantes, tanto en activo como en reserva para continuar en la Agrupación. Los responsables de Recursos Humanos y Operaciones, conscientes de la grave situación que atraviesa esta modalidad de la Agrupación, ofrecieron unas pinceladas de los cambios que se pretenden introducir en la modalidad y que pasaría entre otras por una mayor especialización de los agentes y la creación de los Equipos Periféricos de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (EPRATS) que desarrollarán su labor a nivel Sector y Subsector, dichos Equipos estarían formados por un Cabo y dos Gcs como unidad básica en posesión del Curso Universitario de Reconstrucción de Siniestros Viales cuyo acceso se producirá por libre designación.

Desde AUGC, en añadidura de los temas tratados, se trasladó diferente problemática; relacionada, con los servicios que se realizan en pruebas deportivas y la necesidad de incentivación económica proponiendo la modalidad de copago con los organizadores. Obsoleta valoración de los cometidos en las fichas del RAI, mostrando su disconformidad a las mismas considerándolas una herramienta de presión a los Agentes y que en nada contribuye a la consecución de los logros generales de seguridad vial.

La reunión se cerró con el compromiso por ambas partes de seguir colaborando, abriéndose un canal de comunicación que debe servir para que la Agrupación sea una unidad de prestigio en la Guardia Civil, en la que sus agentes tengan las mejores condiciones laborales y de conciliación familiar.
https://www.augc.org/actualidad/comisio ... 0_102.html

Academia Acceso CNP

sector115.es

No hace mucho pasó a saludarnos el General y no dio mala impresión; pero claro, tampoco lo hizo el anterior cuando salía de servicio en moto como uno más o te escribía por whatsapp cuando sufrías un accidente y mira cómo está la ATGC. Aunque no sería sólo culpa suya, claro. Por cierto, está fuerte físicamente este último, desde luego un general atípico.
Los EPRAT ya están operando en Madrid, dos por cada subsector.

Herido de gravedad un Guardia Civil de Fraga cuando se dirigía a ayudar en un accidente de tráfico

Los guardias del destacamento de tráfico del puesto de Fraga estaban de servicio en la A-1234, entre las localidades oscenses de Fraga y Monzón, cuando fueron alertados de un posible accidente a pocos kilómetros de donde se encontraban.

En ese momento, los motoristas de tráfico emprendieron la ruta con las coordenadas que les habían facilitado para ir en auxilio de los accidentados sin saber exáctamente la gravedad de los mismos.

En un momento dado, uno de los motoristas de la Guardia Civil, en el kilómetro 14,500 aceleró para poder llegar cuanto antes al lugar del siniestro y comenzó a adelantar a otro coche en una vía de doble sentido.

Al parecer, y según fuentes consultadas por HOY ARAGÓN, el motorista impactó con otro vehículo que en esos momentos estaba haciendo un giro hacia la izquierda. Se da la circunstancia de que el Guardia Civil ya estaba adelantando cuando impactó con el otro vehículo. Se baraja la posibilidad de que el utilitario que efectuó el giro no viera al agente.

No obstante, los compañeros del agente accidentado ya están trabajando para esclarecer los hechos y dar luz sobre cuál pudo ser la causa principal de este impacto que dejó al guardia malherido.

Dicho agente motorizado fue trasladado al Hospital Universitario Arnau de Vilanova, en Lleida, donde le atendieron de urgencia tras detectar que tenía varias costillas rotas además de uno de sus codos. El agente ha tenido que pasar la noche en la UCI del centro hospitalario catalán por precaución a la espera de la evolución de su estado.

ANTECEDENTE TRÁGICO

La última hora de este suceso apunta a que el Guardia Civil podría pasar a planta al encontrase mejor de sus heridas. Un siniestro que recuerda a otros que tristemente no tuvo un final feliz. En julio de 2022 otro motorista de tráfico de la Benemérita sufría un siniestro cerca de Zuera también cuando iba a atender un suceso en carretera.

El agente, de 39 años, fallecía al instante como consecuencia de las heridas tras chocar frontolateralmente con un camión. A pesar de que fue trasladado a un centro hospitalario en un helicóptero del 112, nada se pudo hacer para salvarle la vida.

https://www.hoyaragon.es/sin-categoria/ ... dia-civil/

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Intenta atropellar a un Guardia Civil mientras llevaba marihuana en su vehículo en Granada

La Guardia Civil ha detenido en Guadix, en el norte de la provincia de Granada, al conductor de una furgoneta que transportaba 128 kilos de marihuana y que, en su huida de un control instalado en la autovía, intentó atropellar a unos agentes y condujo de manera temeraria por el municipio hasta que se empotró contra una farola.

Según ha informado este cuerpo armado, el detenido es un joven de 20 años y sin antecedentes acusado de un delito contra la salud pública por tráfico de drogas al descubrir que transportaba en un vehículo 128,7 kilos de marihuana.

También se le investiga por un delito de atentado contra la autoridad por intentar atropellar a los agentes que trataron de interceptar en las calles de Guadix antes de que una farola contra la que se estrelló cortara en seco su temeraria carrera.

Los hechos ocurrieron sobre las 13:45 horas del pasado lunes, cuando agentes de los destacamentos de Tráfico de Baza y de Guadix estaban realizando un control de carretera a la altura del kilómetro 290 de la A-92N.

Intentaron entonces interceptar una furgoneta de alquiler que circulaba dirección Guadix porque les parecía sospechosa, aunque el conductor no atendió a la orden y huyó a gran velocidad. Las patrullas comenzaron el seguimiento de la furgoneta, vieron cómo abandonaba la autovía a la altura y se dirigía a Guadix.

A la altura del acuartelamiento de la Guardia Civil de la localidad, varios agentes intentaron interceptar la furgoneta, pero tuvieron que saltar y evitar el intento de atropello.

El joven siguió su huida por las calles de la ciudad, chocó contra varios vehículos y puso en peligro la vida de varios peatones al subirse a la acera para esquivar el tráfico de una rotonda hasta que se empotró contra una farola.

El detenido abandonó la furgoneta y continuó huyendo a pie, aunque fue detenido por los agentes que iban detrás de él.

Al registrar la furgoneta accidentada, los agentes comprobaron que iba cargada con casi 66 kilos de marihuana envasada al vacío y otros cerca de 63 de picadura de marihuana en grandes bolsas de basura.

https://www.granadahoy.com/provincia/Gu ... 23251.html



Varios detenidos en un operativo de la Guardia Civil en la ITV de Balsapintada

La Guardia Civil desplegó este jueves una operación en la ITV de la pedanía de Balsapintada, en Fuente Álamo, que finalizó con la detención y puesta a disposición de varias personas, entre ellas empleados de la estación de la Inspección Técnica de Vehículos.

Por el momento se desconocen los delitos de los que se les acusa y el motivo del operativo, cuyas pesquisas asumen agentes del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) del Sector de Tráfico. No obstante, la investigación podría tener su origen en sospechas de presuntas irregularidades en el desarrollo del servicio del establecimiento. La operación se llevó a cabo por la mañana, cuando varias patrullas de la Guardia Civil con más de una decena de agentes accedieron a las instalaciones de la estación de ITV, donde los guardias civiles realizaron registros y requiriendo diversa documentación a sus responsables.

Poco después, se produjeron los arrestos de varios empleados, que pasaron a disposición judicial posteriormente. Fuentes del Instituto Armado confirman que la investigación continúa abierta y no se descartan más detenciones.

https://www.laverdad.es/murcia/otros-mu ... 49-nt.html

un@ entre más escribió:Un guardia civil muere arrollado al evitar un atropello múltiple en una prueba ciclista junior en Asturias

El delincuente había agredido con un hacha a unos vecinos y atravesó un control de seguridad en una carretera cortada por la prueba deportiva. Fue detenido tres horas después

Yago T.L., de 28 años, huía este sábado en un coche robado armado con un hacha, con la que acababa de agredir a unos vecinos, cuando se encontró la carretera AS-236 cortada por una prueba de ciclismo junior en el municipio asturiano de Grado. No se detuvo. El delincuente siguió su marcha a gran velocidad. Arrolló mortalmente al agente de la Guardia Civil Dámaso Guillén, que se encontraba en un puesto de control para garantizar la seguridad de la prueba deportiva, y se dio a la fuga. Tres horas después, fue detenido.

Aún conmocionados por la muerte de su compañero, los agentes de la Guardia Civil relataban a Eldiario.es cómo todo se precipitó en la tarde del sábado. En torno a las cinco, Yago T.L. inició una discusión con unos vecinos en el pueblo praviano de Beifar y, en el transcurso de la disputa, llegó a provocar algunos cortes con un hacha a los vecinos antes de emprender su huida en el coche Renault Laguna propiedad de uno de los agredidos.

A gran velocidad, condujo por la carretera AS-236, que une las localidades de Grado y Las Regueras, donde a media tarde se celebraba la carrera ciclista Santiago Santana de Grado. Con motivo de la prueba, la carretera estaba cortada.

Dámaso Guillén era uno de los motoristas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Oviedo encargado de garantizar que no se accediera a la zona y facilitar el buen desarrollo de la competición deportiva. Tenía la función de circular por delante de la cabeza de carrera.

El coche de Yago T.L. se saltó el control y se metió en el recorrido de la carrera en sentido contrario a la marcha de los ciclistas. En ese momento, un motorista de la Guardia Civil que iba en cabeza por delante del pelotón le dio el alto, pero hizo caso omiso.

Yago T.L. “no sólo no paró, sino que aceleró” cuando se encontró con el segundo agente, Dámaso Guillén, al que arrolló “con un brutal impacto frontal” que le produjo la muerte, según explicaban desde la Federación de Ciclismo del Principado de Asturias.

Un portavoz de la Zona/Comandancia de la Guardia Civil de Asturias ha asegurado que tras “llevarse por delante a nuestro compañero” el joven emprendió la huida. Ante el estupor de todos los testigos, cogió el hacha, salió del vehículo a la carrera y se dio a la fuga. Inmediatamente se montó un operativo especial para su busca y captura, en la que llegó a participar el helicóptero “Cuco”. Al mismo tiempo, los vecinos eran alertados para que se confinaran en sus casas.

Alrededor de las nueve de la noche el delincuente era detenido por la patrulla de Pravia tras ser avistado por el helicóptero “Cuco” a orillas del río Nalón y conducido a los calabozos de las dependencias policiales. Nada más conocerse su detención, comenzaron a sucederse los mensajes de condolencias y de apoyo a la familia y compañeros del agente fallecido.

“Evitó una catástrofe mayor. Con su vida salvó muchas más”

La Federación de Ciclismo del Principado de Asturias fue de las primeras en reaccionar. Calificó como “verdadera tragedia” lo sucedido y condenó “enérgicamente” estos hechos a la vez que confiaba en que sobre el conductor “recaiga todo el peso de la ley”.

Asimismo, incidía en que Dámaso Guillén, con su muerte, “evitó una catástrofe mayor, ya que a continuación llegaba el pelotón ciclista y si llega a entrar por el medio de los chavales, quizá ahora estaríamos hablando de muchas más muertes. Con su vida, salvó muchas más”.

La Federación de Ciclismo agradecía además a la Guardia Civil de Tráfico su trabajo por velar por “todos nosotros en las carreras, por la seguridad de todos”; un mensaje de gratitud que hacía extensivo a “todas las Fuerzas de Seguridad que intervienen en las carreras ciclistas”.

La delegada del Gobierno de Asturias, Delia Losa, trasladaba su pésame a través de su cuenta oficial en Twitter por una “terrible e injusta muerte” y sus condolencias a su familia, a sus compañeros y “al Benemérito Cuerpo”.

El Ministerio del Interior también ha enviado un mensaje de ánimo a través de esta misma red social donde resaltaba que el agente falleció “mientras protegía a los demás. Todo nuestro cariño y nuestro pésame para los familiares y amigos de Dámaso y para todos sus compañeros de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Descansa en paz”.

La capilla ardiente de Dámaso Guillén ha quedado instalada este domingo en las dependencias de la Zona/Comandancia de la Guardia Civil de Asturias, en Oviedo. Mañana, a las once, se celebrará su funeral en la Catedral San Salvador de la capital asturiana.

https://www.eldiario.es/asturias/agente ... 89659.html

Descansa Compañero .