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Muniouro escribió:La Comisión de Tráfico de AUGC al Director de Tráfico de la DGT: “O toma medidas urgentes o la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil desaparece"
La Dirección General de Tráfico y sus impasibles responsables están conduciendo a la AGT hacia un viaje sin retorno. El afán recaudatorio prevalece sobre la seguridad de la ciudadanía y por encima de las condiciones de los Guardias Civiles, utilizados como meros instrumentos sancionadores. Carta abierta al Sr. Pere Navarro Olivella



La Comisión Sectorial de Tráfico de la Asociación Unificada de Guardias Civiles ha decidido remitir una carta abierta al Director General de Tráfico de la DGT, el Sr. Pere Navarro Olivella [Puedes descargarla al final del texto]. Las estadísticas de la última campaña de velocidad que ha dirigido es una muestra de la escasa importancia que tiene la seguridad vial para este organismo del Ministerio del Interior, más enfocado en la recaudación de la sanción que en cumplir con la función didáctica que deberían acompañarlas.

Las denuncias tendrían que ser notificadas cuando proceden de los radares operados por el personal de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil pero, tras consultar a nuestros afiliados, hemos visto que en el 40 % de los casos no se detuvo la marcha del presunto infractor. La notificación la recibieron 15 días más tarde en sus domicilios, desapareciendo así el componente didáctico y preventivo de las mismas. Esto, que ocurre por la falta de personal, es lo más relevante, pero la DGT no lo entiende así y prefiere utilizar a los componentes de la Agrupación como instrumentos para multar y obtener más dinero.
un guardia civil de trafico en una via en galicia


Mientras se baten record de recaudación por las sanciones y Navarro Olivella mantiene los métodos, los conductores cada vez perciben los controles de velocidad de forma más negativa, se sienten enfadados e impotentes. Y los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil asistimos también impotentes ante la pérdida de la parte pedagógica de la sanción. Es un castigo que ha perdido la eficacia real, la de amonestar para corregir conductas que reduzcan la siniestralidad.

Si la DGT quiere cumplir únicamente una función sancionadora o de control específico, le transmitimos al Director General de Tráfico que ya tiene sus radares en pórticos, en laterales, de tramo o en helicóptero. Las muertes en carretera no son sólo números, son tragedias; debería mirar por el trabajo de los Guardias Civiles de la Agrupación y también por nuestras condiciones laborales porque repercuten sobre la ciudadanía.

Actualmente hay una gran saturación de trabajo por la falta de personal y la desmotivación está presente cada día. La necesidad se ha convertido en lo habitual de la que fue la especialidad más puntera del Cuerpo. Estamos ante un KO técnico. Sr. Pere Navarro Olivella, o toma medidas urgentes o la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil va a desaparecer ante la pasividad de la DGT y sus responsables.
https://www.augc.org/actualidad/comisio ... 9_102.html

Chaleco Guardia Civil

militariapiel.es

un@ entre más escribió:Agentes de la Guardia Civil de Cuenca salvan la vida a dos personas por su rápida intervención

La Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC) ha resaltado la rapidez de respuesta de dos agentes de la Benemérita en dos accidentes registrados en las últimas semanas en la provincia de Cuenca, que han permitido salvar la vida de dos personas gracias a sus conocimientos en sanidad avanzada.

En concreto, uno de los agentes, que se da la circunstancia de que es coordinador de la AEGC en la región, intervino en una empresa de Las Pedroñeras (Cuenca), donde a una trabajadora se le quedó atrapado el brazo entre unos rodillos y a la que, con su rápida actuación, evitó que "se desangrara" al aplicar un torniquete, ha señalado la asociación en una nota de prensa.

Asimismo, unos días antes, una patrulla de la Guardia Civil de Tráfico intervino en un atropello a un individuo y pudo socorrer al accidentado que se encontraba inconsciente. En este caso, un agente realizó una maniobra táctica como es la apertura de la vía aérea mediante la introducción de una cánula de Guedel y cubriéndole con una manta térmica paras evitar una posible hipotermia.

El peatón se encontraba en decúbito supino y, por tanto, con una alta posibilidad de sufrir una obstrucción de la vía aérea con su propia lengua.

Evacuado en helicóptero

El herido fue evacuado por un helicóptero sanitario y trasladado a un centro sanitario, según informó por su parte en su momento el Servicio de Emergencias 112 de Castilla-La Mancha.

"Unos sucesos que han tenido un final feliz para las personas accidentadas gracias a que los agentes supieron cómo responder a la situación de riesgo para las vidas de los accidentados al actuar con conocimiento, prontitud y eficazmente”, ha agregado la nota.

En los dos casos los agentes supieron aplicar a los heridos técnicas de sanidad táctica como primer interviniente, desconocidas para la mayoría de los ciudadanos y también de los guardias civiles.

La asociación ha destacado la formación en sanidad avanzada de los agentes que participaron en los accidentes, si bien ha reclamado que esta formación se imparta a través de las asociaciones y no en el seno de la Benemérita. "Que se instruya a los agentes en Sanidad de Soporte Vital Avanzado como primer interviniente", ha demandado la AEGC en su comunicado.

https://www.elespanol.com/eldigitalcast ... 974_0.html

un@ entre más escribió:GRS, GAR y ATGC

Gc Edicion 175 Aniversario

gafaspolicia.com

un@ entre más escribió:Madrid. ATGC, GRS, PMM y UIP