FORO POLICIA

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La Guardia Civil auxilia a un conductor británico perdido en una gasolinera de Salamanca

El Subsector de Tráfico localizó al hombre y recordó la conveniencia de utilizar la aplicación 'Alertcops'

La Guardia Civil de Tráfico tuvo que prestar auxilio a un conductor de 76 años que se había desorientado. El ciudadano, de nacionalidad británica, viajaba desde Bilbao a Adra, en Almería, cuando perdió el rumbo y detuvo su vehículo en un área de servicio desde donde pidió ayuda.

Según fuentes de la Benemérita, sobre la 01.30 horas del pasado martes, 17 de noviembre, se recibió un llamada en la central de servicios del Subsector de Tráfico desde el Reino Unido de una mujer que aseguraba que su padre se encontraba desorientado en el interior de su vehículo en una gasolinera de Repsol en la autovía A-62, entre Salamanca y Ciudad Rodrigo.

De inmediato dos patrullas en servicio de los destacamentos de la Guardia Civil de Tráfico de Salamanca y Ciudad Rodrigo se activaron para recorrer todas las estaciones de servicio de la referida autovía e intentar localizar a la persona desorientada y poder ofrecerle auxilio.

A las 02.15 horas la patrulla del destacamento salmantino localizó al hombre en el área de servicio ubicada en el término municipal de Robliza de Cojos. Se trataba de un varón de nacionalidad británica. con iniciales P.G.N.B., de 76 años, el que manifestó a los agentes que estaba perdido y que viajaba desde Bilbao a Adra. Al llegar a la gasolinera y no saber dónde estaba llamó a su hija a Inglaterra para pedir ayuda.

Según señala la Guardia Civil, el restaurante del área de servicio estaba cerrado, así que le ofrecieron un café y galletas que llevaban para la prestación del servicio nocturno. Algo que el ciudadano británico aceptó “de buen gusto”. A su vez le recomendaron descansar unas horas y le proporcionaron información concreta del itinerario que debía seguir al amanecer para continuar su viaje con destino a la localidad almeriense.

Servicio de alertas mediante 'Alertcops'

La Guardia Civil aprovechó para recordar la puesta en marcha años atrás de la aplicación 'Alertcops', un servicio de alertas que permite comunicarse de manera precisa, gratuita y rápida con la Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.

A través de ella se puede alertar sobre una situación delictiva de la que se es víctima o testigo; también permite recibir en el teléfono móvil mensajes de aviso, cuando se encuentre en una zona afectada por incidencias.

https://diariodecastillayleon.elmundo.es/articulo/salamanca/guardia-civil-auxilia-conductor-britanico-76-anos-perdido-gasolinera-salamanca/20201125121459019652.html

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sector115.es

La Guardia Civil investiga robos de motos que luego se usaban en competiciones de Motorland

El cuerpo armado investiga a 10 personas y ha recuperado 25 motocicletas sustraídas.




El Grupo de Investigación y Análisis del Subsector de Tráfico de la Comandancia de Teruel, ha llevado a cabo la investigación de 10 personas como presuntas autoras de varios delitos de falsedad y robo, y la recuperación de 25 motores de motocicletas sustraídos.

Las actuaciones se iniciaron durante el año 2019 a raíz de una inspección realizada a varios de los vehículos participantes en una prueba deportiva de "Autocross" en las instalaciones del circuito Motorland de Alcañiz.

Las supuestas irregularidades consistían en que los vehículos que se usaban en algunas competiciones, utilizaban este tipo de motores, lo cuales pudieran proceder de motocicletas que figuraban como sustraídas en varias provincias españolas, así como fuera del territorio nacional.

Desde la Guardia Civil resaltan en un comunicado "lo laboriosos de esta operación puesto que los motores recuperados, en muchas de las ocasiones, habían cambiado varias veces de propietario, dificultando con ello las investigaciones de los agentes".

Las diligencias instruidas junto con los motores recuperados, fueron puestos a disposición del Juzgado Decano de Alcañiz.

https://www.heraldo.es/noticias/aragon/teruel/2020/11/25/la-guardia-civil-investiga-robos-de-motos-que-luego-se-usaban-en-competiciones-de-motorland-1407031.html

Guardias civiles examinarán del carnet de la DGT en 2021: el susto de los 400.000 aspirantes

Los agentes que estén en la reserva y que hayan trabajado en Tráfico podrían pasar a formar parte de la plantilla de examinadores.

La Dirección General de Tráfico, tras mucho sopesarlo, tiene un plan para agilizar el retraso en los exámenes prácticos del carnet de conducir, donde hay un ‘atasco’ de hasta 400.000 alumnos que quieren presentarse a las pruebas. Quiere que la Guardia Civil -además de vigilar el Tráfico- pase a ser personal examinador de la DGT en 2021. “Esto está bastante avanzado. Tuvimos una reunión el mes pasado con Peré Navarro y nos emplazamos a otra junto a la Confederación de Autoescuelas de España (CNAE) para ver qué propuesta se le hace a los agentes que pasen a prestar este servicio”, reconoce Guillermo Freire, presidente de la Asociación Profesional de Guardias Civiles (PGC), en conversación con EL ESPAÑOL.

Con la incorporación de agentes de la Guardia Civil como examinadores, la DGT pretende reducir las listas de espera, acrecentadas por los meses de confinamiento por el coronavirus. Su idea, por tanto, es que los agentes de la Benemérita que estén en la reserva y adscritos a la Agrupación de Tráfico pasen a ejercer de ‘copilotos’ en los prácticos para acceder al carnet de conducir. Eso sí, tras hacer un curso previo.


Actualmente, faltan examinadores, con lo que eso implica: las autoescuelas ven reducida su actividad al no poder presentar a los alumnos y los ciudadanos tienen que esperar más tiempo del debido para poder sacarse el carnet de conducir, que en muchos casos necesitan para trabajar o acceder a una oposición. En total, ahora mismo, hay 400.000 alumnos que han pasado el examen teórico, pero que no pueden realizar el práctico.

Desde el ministerio de Interior, además, quieren que, de una u otra forma, esto sea una realidad. Destinarán, según han anunciado en sede parlamentaria, un 13% de los fondos a reforzar la plantilla de la DGT, que ha ido progresivamente aumentando en los últimos años. En 2018, había un total de 734 examinadores y ahora la plantilla la forman un total de 802. La intención de Fernando Grande-Marlaska es que se incorporen 40 nuevos examinadores y 35 más en 2021.

Incorporación

La DGT se reunió con la Confederación Nacional de Autoescuelas y con la Asociación Profesional de la Guardia Civil el pasado mes para hablar sobre la posibilidad de que esto sucediese. Y, con el beneplácito de estar todos de acuerdo en poner en marcha la medida, se emplazaron a reunirse más adelante para cerrar el plan.

Aun así, la Guardia civil ya había hecho esa propuesta hace años. “A mí me dijeron –cuenta Guillermo Freire, presidente de la PGC– que había un problema por la ausencia de examinadores. Entonces, yo pensé que los agentes en la reserva podrían hacer ese trabajo. Ellos tienen mucho avanzando si han estado en tráfico y sólo necesitarían un curso de adaptación”, cuenta.

¿Qué queda por concretar? Únicamente cuántos guardias civiles van a pasar a formar parte de Tráfico –aunque al menos 1.000 entrarán en la reserva– y cuánto se le va a pagar a esos agentes. “Esto tiene que venir motivado por un impulso económico. Y hay dinero: 330 millones de la equiparación salarial. Porque los guardias civiles que están en la reserva cobran ya un dinero por estar en su casa. Si quieren que hagan de examinadores, tendrán que pagarles algo más”, reconoce el portavoz de la PGC.

A cambio, se le exigirían ciertos requisitos a los guardias civiles que quisieran optar a los puestos: estar en la reserva, haber trabajado en Tráfico y hacer un curso previo. Sin fecha, pero con una voluntad firme por parte de la DGT y con las negociaciones muy avanzadas, todo indica a que, en 2021, los examinadores serán agentes de la benemérita.

https://www.elespanol.com/reportajes/20201212/guardias-civiles-examinaran-carnet-dgt-susto-aspirantes/542946149_0.html

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La Guardia Civil intercepta a un niño de nueve años conduciendo una furgoneta en Orense

La Guardia Civil investiga al padre como presunto autor de un delito contra la seguridad vial, ya que el niño, menor de 14 años, es inimputable.


La Guardia Civil ha informado este lunes de la intercepción el pasado viernes en el municipio orensano de San Cibrao das Viñas de una furgoneta conducida por un niño de nueve años que viajaba acompañado de su padre, sentado en el asiento del copiloto.

Los hechos sucedieron alrededor de las 22.00 horas en el kilómetro 0,1 de la carretera que une las localidades de Carballeira y A Mioiteira, cuando los agentes observaron una furgoneta Peugeot Expert que, a primera vista, parecía conducida por una persona que podría tratarse de un niño.

De este modo, los agentes de la Guardia Civil de Tráfico le dieron el alto al vehículo y comprobaron que, en efecto, el conductor era un niño de nueve años de edad que iba acompañado de su padre, sentado en el asiento delantero derecho.

Acto seguido, la Benemérita le tomaron declaración al padre como investigado por un delito contra la seguridad vial, toda vez que el menor, de acuerdo con el Código Penal, es inimputable al no alcanzar los 14 años de edad.

https://www.elespanol.com/espana/galicia/20201214/guardia-civil-intercepta-nino-conduciendo-furgoneta-orense/543446123_0.html

Nuevo éxito de los servicios jurídicos de AUGC. En este caso, los letrados de la delegacion de Lugo han logrado que el Juzgado Togado Militar ha archivado las investigaciones que se seguían contra dos guardias civiles de Lugo a quienes su superior denunció a la Fiscalía por un supuesto delito de deslealtad, una acusación que hubiera podido suponer una pena de prisión de entre cuatro meses y tres años de prisión e incluso su separación del cuerpo. Los expedientes se iniciaron porque supuestamente habían realizado trabajos físicos en sus casas estando de baja.

Este inusual caso se desencadenó durante el confinamiento a causa del estado de alarma por la pandemia. Los dos agentes de Tráfico estaban de baja, en uno de los casos por un accidente en acto de servicio, cuando en base a "rumores" surgidos en su destacamento de Lugo, según recogen los propios autos judiciales, el entonces jefe de Tráfico en Galicia ordenó a guardias del Grupo de Investigación y Análisis de la Agrupación de Tráfico (Giat) que se desplazaran hasta la provincia para someter a vigilancia a ambos hombres.

Tras la realización de diversos interrogatorios y la práctica de pruebas, tanto el fiscal como la jueza togada instaron el archivo de las acusaciones, al considerar que en ninguno de los dos casos existía engaño alguno para evitar prestar servicio, ya que las dolencias que provocaron las bajas estaban acreditadas y las labores que realizaban eran compatibles con ellas.

No obstante, en el caso del agente que hizo trabajos con el tractor sí aprecian motivos como para que al menos se reanude el expediente administrativo por si fuera constitutivo de sanción. Por su parte, este achacó la actuación de sus mandos contra él a asuntos personales y familiares previos.

Este asunto ha sido tomado por la Asociación Unificada de la Guardia Civil (AUGC), que ejerció la defensa de ambos guardias, como ejemplo de la situación que, según denuncia, se viene produciendo desde hace aproximadamente un año y medio con algunos mandos en Lugo, "en los que estamos observando mucha hostilidad". Según esta asociación mayoritaria, esa hostilidad se reflejaría no solo en la apertura de expedientes, sino "en la modificación arbitraria de los puestos de trabajo".

Además,AUGC reclama que se legisle para que los temas laborales y ordinarios de la Guardia Civil salgan de la jurisdicción militar, que en su opinión se está utilizando de manera "abusiva" para infundir miedo entre los agentes.
https://www.augc.org/actualidad/justici ... 1_102.html

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desenfunda.com

En AUGC acabamos de conocer una nueva muestra del carácter que ostenta el General jefe de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Ramón Rueda Ratón, cuya acción directa tiene graves consecuencias para un guardia civil de Tráfico destinado hasta la fecha en Écija (Sevilla).

A este guardia civil se le solicitaron nada menos que entre tres meses, y dos años y medio de prisión por haber criticado en la red social Twitter la gestión de Rueda Ratón al frente de la Agrupación. Esta desproporcionada reacción acabó, afortunadamente, sin consecuencias, al archivarse por parte del tribunal dicha petición.

Sin embargo, y cerrada esa vía, Rueda Ratón ha recurrido al ámbito disciplinario para continuar su represasalia contra este agente, que acaba de recibir la notificación de solicitud de pérdida de destino por falta grave, una petición a la que, además, tirando la piedra y escondiendo la mano, parece haber sido sugerida por el el propio general al jefe de la Agrupación en Sevilla, instando para que se actuara con la mayor celeridad y contundencia posible.

La pérdida de destino implica el desarraigo y destierro del trabajador, que lleva once años en su actual destino. Y no solo tendrá que asumir las consecuencias este servidor público, además será su familia quien tendrá que soportar la lejanía de sus seres queridos, y todo por parte de un General que no acepta una simple crítica en una red social y que hace un uso más que discutible de la potestad disciplinaria.

La especialidad de Tráfico necesita urgentemente un relevo en su parte más alta del organigrama, en su misma cúpula, por lo que AUGC solicita la destitución inmediata del mando que la ocupa. Rueda Ratón, que siempre se ha caracterizado por su arrogancia y muestras de desprecio a los representantes de los guardias civiles, no puede seguir un minuto más al frente de una Agrupación de Tráfico donde cada día miles de miembros de la Guardia Civil ponen en riesgo su vida, y que a cambio no reciben por ello sino las consecuencias de una nefasta y muy cuestionada gestión por parte de la persona que tiene como misión velar por el bienestar de todos los componentes de tan sacrificada especialidad en la Guardia Civil.
https://www.augc.org/actualidad/rueda-r ... 9_102.html

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El pasado día 21 la guardia civil detuvo a una mujer de 33 años ha sido detenida en la localidad de Agüimes en Gran Canaria, tras protagonizar una persecución por las carreteras de la isla. Los hechos sucedieron en la GC-1, a la altura del punto kilométrico 18 sentido Sur de la isla.

Todo comenzó cuando los agentes de la Guardia Civil le pidieron que se detuviera por ir conduciendo mientras hablaba por teléfono, por lo que en lugar de detenerse, la mujer aceleró e intentó darse a la fuga.

Es entonces cuando Guardia Civil comienza la persecución y, lejos de detenerse, al verse seguida, el vehículo acelera más aún, circulando a gran velocidad por las carreteras de Gran Canaria, que en ese momento había bastante tráfico fluido.

A pesar de ir tras ella, los agentes mantuvieron la distancia de seguridad, en prevención de que la fugitiva tuviera un accidente debido al tráfico y a la alta velocidad a la que circulaba. Finalmente, la joven detuvo el vehículo junto a su casa e intentó scapar, pero fue detenida, junto a sus acompañantes.

Toda la persecución fue grabada desde el interior del vehículo oficial donde viajaban los agentes (ver vídeo), una acción que, a juicio de AUGC, debería facilitarse en todas las actuaciones de los agentes dotándoles de dispositivos de vídeograbación, incorporados tanto en los propios coches como en los uniformes. De este modo se aseguraría el registro de cualquier incidencia, constituyéndose así en prueba de su trabajo y también como salvaguarda de los derechos de los ciudadanos.
https://www.augc.org/actualidad/augc-re ... 7_102.html

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Lamentablemente, la Guardia Civil sigue entendiendo el Régimen Disciplinario como una herramienta represora de los trabajadores, y en lugar de aplicarlo con equidad y buen juicio recurre a él de una manera burda para imponer el autoritarismo que aún dirige las actuaciones de algunos altos mandos.

Así ha quedado demostrado a través de una sentencia, fechada el pasado 25 de febrero, en la que el Tribunal Militar Central ha estimado el recurso contencioso disciplinar militar ordinario presentado por un guardia civil de Tráfico destinado en la provincia de Sevilla, el cual había sido sancionado con la pérdida de cinco días de haberes como consecuencia de una falta grave por, supuestamente, “desatender un servicio”.

La sentencia resulta demoledora, pues deja clara la arbitrariedad empleada a la hora de dilucidar los hechos que se consideraron merecedores de dicha sanción, empleando en el auto una terminología que debería provocar sonrojo no sólo en el mando que impulsó este castigo como en toda la cadena, hasta llegar a la Dirección General, que lo secundó.

Así, especialmente relevante es lo que dice el tribunal en el texto que se refiere a los fundamentos de derecho, en el párrafo que reproducimos a continuación:

"En el caso enjuiciado, la valoración de la prueba por la Administración demandada ha de considerarse manifiestamente absurda, ilógica, irrazonable e insuficiente, por los motivos expuestos en el anterior fundamento jurídico a la hora de examinar la concurrencia de los elementos integrantes del tipo disciplinario, llegándose al sinsentido de atribuir eficacia probatoria a un parte disciplinario cuyo signo incriminador queda absolutamente desvirtuado por la propia declaración testificar de quien lo emitió, que afirma haber autorizado la finalización anticipada del servicio cuya desatención se imputa al demandante. Por ello no cabe valorar como elementos de cargo, como hace erróneamente la resolución sancionadora de primera instancia, el que la patrulla que mandaba el recurrente fuera la única desplegada en la zona, ..."

Adjetivos como “absurda, ilógica, irrazonable e insuficiente” son motivos más que suficientes para provocar una profunda reflexión en la Guardia Civil, dado que se refieren a un procedimiento abierto por la propia institución contra uno de sus trabajadores.

De este modo, nuevamente debemos preguntarnos cuál es el verdadero objetivo del Régimen Disciplinario de la Guardia Civil, si éste se emplea con semejante desatino.

Desde AUGC llevamos años denunciando situaciones de este tipo, que no solo repercuten en el buen funcionamiento del Cuerpo y menoscaban los derechos de sus agentes, sino que suponen un descrédito y un desprestigio dela propia institución ante los tribunales y la sociedad española.
https://www.augc.org/actualidad/sentenc ... 7_102.html

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Se sabe algo más de la “subida” a la especialidad? Radio Macuto dice que unos 120€ aproximadamente.

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Eso dicen, entre 120 y 150 euros. De todas formas,como no mejoren un poco la calidad de vida,seguirá la espantada.