FORO POLICIA

También se va mucho dinero en "otros medios de transporte".

Curso Acceso Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

Tal como tenemos el parque móvil en SC, eso no llega ni para pipas, pero bienvenidos sean, ahora si, coincido con vosotros que por una vez acierten con un buen vehículo policial tanto en prestaciones,seguridad como equipamiento policial, pero son muchos, muchos años que no aciertan ni una en este sentido, así que ya sabéis ...

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materialpolicial.com

Menos es nada.
Supongo que es mucho pedir que vengan con nueva rotulación más moderna... e imagino que los nuevos irán para los de siempre, los oficiales que no los usan para patrullar.

intervencionpolicial.com

En mi Compañía existe un X-Trail que costó a la GC 24.000 euros y lleva invertio en reparaciones mecánicas 32.000 euros (repito, mecánicas el vehículo no ha tenido ningún siniestro). ¿Que empresa seria se gastaría más en reparaciones que el valor del vehículo nuevo? ¿Que auditoría económica de existir aprobaría tal despilfarro del dinero público?....................y este caso es conocido ¿cuantos hay en las mismas circunstancias?

Academia Acceso Cnp

sector115.es

Correcto muniouro, sabemos que esos casos se dan en todas las comandancias de España y eso es demencial, por ahí en reparaciones se va un dineral, pero un dineral, prefieren reparar, parchear averías aunque sean gordas y carísimas que dar de baja el vehículo. Una auditoría en esta Institución, viendo como se gasta el dinero y el despilfarro sin sentido, pondría los pelos de punta a más de uno, pero no al engominado y sus generales, que saben perfectamente lo que pasa.

Si sabéis que modelos se van dejar de fabricar en estos meses, ya sabéis cuales van a ser... Si por lo menos vienen equipados en condiciones los daremos por buenos.

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nola2hurtu.eus

No hay novedades respecto a otros años, 6 o 7 coches por comandancias, que como se ha dicho anteriormente ira destinado a los jefes de compañia, y si se lo dieron nuevo a algun jefe de sector, el de este con 4 años ira a un "agraciado" Puesto. Como siempre el CNP nos saca cientos de millones en el presupuesto, y como no, renovaran mas de 3000 vehiculos.

A ver la cuenta de la vieja, para que despues me digan que es que aqui vemos fantasmas o somos gilip.... , el CNP renueva mas de 3000, la GC 400 , o yo soy el tio mas tonto del mundo entero o se estan quedando conmigo. A esto le sumamos que el CNP tiene unas 180 Comisarias, y la GC tiene miles de cuarteles, la proporcion de vehiculos nuevos que les entran a unos y a otros es de risa sino fuera porque no la tiene, y ojo sumale 3,5 millones de euros en el mantenimiento de los vehiculos, quiere tambien decir, que si al CNP le sale cada C4 por cerca de 1000 euros al mes cada vehiculo, con un gasto de 12 mil al año, con ese pico de mantenimiento tendriamos para otros cerca de 300 vehiculos mas (y eso que nos ahorramos el mantenimiento y tanto enchufado en los talleres)

Por cierto, por esa cuenta de tres, quiere decir, que si la GC no los comprase en propiedad, hubiesemos renovado con 15 millones casi 2000 vehiculos, ya que la policia se va a gastar 25??? esto es de traca.

No sirven ni de gestores, bueno si, para ellos va del cara..

Pensad que esos vehículos que se renuevan en el CNP no sólo serán zetas, que en ese presupuesto entrarán vehículos de otras unidades. También matizar que no todos los vehículos del CNP son de renting, por ejemplo, los de la UIP son todos comprados.

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Hay que tener en cuenta que el renting del CNP en los vehículos patrulla sale bastante más caro que las adquisiciones para patrullas de la GC, y que además la GC recibe fondos y vehículos de otras administraciones y pagados por instituciones tanto del gobierno, CCAA y UE.

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kase escribió:Hay que tener en cuenta que el renting del CNP en los vehículos patrulla sale bastante más caro que las adquisiciones para patrullas de la GC, y que además la GC recibe fondos y vehículos de otras administraciones y pagados por instituciones tanto del gobierno, CCAA y UE.

Eso no es excusa y si de verdad crees que sale bastante mas caro, echa cuentas:

Coche GC: precio chatarra elegida lo menos policial posible 20.000 euros o asi + todas las reparaciones surrealistas para un vehiculo de mas de 4 años y 500.000 kilometros + todo el personal de automovilismo que podia estar en la calle
contra
un renting fijo que se renueva cada 4 años ( coche nuevo con mas seguridad para los ocupantes) sin personal de automovilismo.

Yo lo tengo bastante claro que sale mejor a la larga, pues unos de los parques esta casi todo renovado y el otro incumple hasta las recomendaciones de la DGT para la sustitucion de vehiculos, estando muy anticuado

escrito desde mi móvil. sorry