FORO POLICIA

El gasto de la Guardia Civil en coches superará en cuatro años los 170 millones de euros

A los más de 3.000 coches adquiridos desde 2020 se sumarán el próximo año otras 3.100 nuevas unidades que tiene ya previstas la Guardia Civil, sumando en cuatro años casi 180 millones de euros.

La Guardia Civil sigue incorporando a su flota de turismos nuevos modelos, y la semana pasada recibía un total de 380 coches nuevos que se incorporan a su flota para ser utilizados por unidades de todas las Comandancias.

La directora general de la Guardia Civil, María Gámez, presidió el acto de entrega de estos nuevos coches en la localidad madrileña de Alcalá de Henares.

Un acto en el que se hacía efectiva las nuevas adquisiciones, concretamente 230 nuevos Nissan Leaf de motor 100% eléctrico y 150 unidades del Renault Arkana micro híbrido. El valor total de estos nuevos vehículos recibidos asciende a los 12,5 millones de euros.

Los modelos Nissan Leaf tienen motor eléctrico de 40 kWh con una autonomía de 270 kilómetros y distintivo ambiental Cero Emisiones y han sido adjudicados por un importe de casi 7,9 millones de euros.

Por su parte, los 150 Renault Arkana adquiridos cuentan con motor de combustión de gasolina de 140 CV y un sistema micro híbrido con un pequeño motor eléctrico y una batería de 0,13 kWh y distintivo ambiental ECO. Han sido adjudicados por un importe próximo a los 4,6 millones de euros.

Estas nuevas adquisiciones se unen a los 186 vehículos que se recibieron a inicios de este mes de diciembre con un importe de 7,6 millones de euros, a los que hay que añadir los 2.700 adquiridos durante los ejercicios 2020 y 2021.

Junto a todas estas incorporaciones también se unen las 157 motocicletas eléctricas recibidas la semana pasada destinadas para el Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil con una inversión de casi 2,2 millones de euros.

Por otro lado, en el próximo ejercicio presupuestario se prevé adquirir 1.800 nuevas unidades por importe de 70 millones, y se van a destinar 5,6 millones de euros para el renting de 1.300 vehículos para unidades de investigación.

Con estas inversiones, muy por encima de la media de reposición de los últimos 10 años, se pretende avanzar en un parque móvil moderno, eficiente y sostenible. Una renovación que en estos cuatro años supondrá un gasto cercano a los 180 millones de euros para un total de algo más de 6.300 turismos y todoterrenos.

https://www.vozpopuli.com/economia_y_fi ... euros.html

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Critican que el "mal estado" de patrullas de la Guardia Civil en Granada pone "en riesgo" a los agentes

El pasado día 6 dos agentes y un detenido resultaron heridos al abrirse el capó del coche en pleno traslado
El vehículo accidentado hace unos días en Granada. Foto: AUCG
La Asociación Unificada de la Guardia Civil en Granada ha criticado el "mal estado" de coches patrulla que utilizan los agentes para sus servicios y que les ponen "en riesgo".

La AUGC ha puesto como ejemplo el accidente sufrido por parte de dos guardias civiles el pasado 6 de enero, cuando entonces el capó del vehículo se les levantó mientras realizaban un servicio.

Estos agentes trasladaban por la Circunvalación en ese momento a un detenido, provocando daños en la luna del coche. Tanto los guardias civiles como el arrestado resultaron heridos.

De este modo, han subrayado que más del 50% de vehículos que utilizan los guardias civiles a diario tienen más de 200.000 kilómetros y su estado es "bochornoso" y sin que se realice "un mantenimiento adecuado

https://www.ahoragranada.com/noticias/c ... s-agentes/

380 coches eléctricos de la Guardia Civil, parados por no tener cargadores

La Guardia Civil estrena nuevos coches.. o mejor dicho, los tiene, pero no los estrena. 380 vehículos eléctricos que están parados por falta de cargadores. No tienen dónde cargarlos. El Ministerio de Transición Ecológica había previsto que los puntos de carga se instalaran en 2022, pero van con retraso.

Asociaciones de guardias civiles hablan de chapuza.

No hay cargadores

Vehículos nuevos, pero parados. Así están 380 coches eléctricos que la Guardia Civil adquirió para sustituir el viejo parque móvil de los vehículos dedicados a la Seguridad Ciudadana. El problema es que aunque los coches han llegado no hay dónde enchufarlos para que se carguen.

Un tipo de vehículos, los eléctricos puros, que las asociaciones no ven operativos para ciertos servicios. Sobre todo por la falta de autonomía, entre 250 y 300 kilómetros.

La previsión de los ministerios del Interior y Transición Ecológica era que los cargadores se instalasen durante 2022, en el 50% de los acuartelamientos distribuidos por todo el territorio nacional.

Los agentes además, aseguran que les genera miedo a quedarse parados en determinadas persecuciones. Si se acelera más, la autonomía baja.

Está previsto que este año se instalen más de 1.100 puntos de recarga.

Cargados y operativos

Desde la Dirección General del Instituto se ha asegurado que "en la actualidad, todos los vehículos eléctricos asignados a distintas unidades de la Guardia Civil cuentan con diferentes posibilidades de recarga, mediante puntos habilitados, tarjetas de recarga y cargadores portátiles adaptables".

Tampoco consta aseguran que ningún vehículo eléctrico esté parado por no disponer de posibilidades de recarga.

Las mismas fuentes han añadido que se está en una transición energética con la instalación prevista a lo largo de este año de 1400 puntos de recarga en toda la geografía nacional.

https://www.telemadrid.es/programas/tel ... 31511.html

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El importante acuerdo firmado por la Guardia Civil y la DGT, que estrenarán todos estos coches

La Guardia Civil acaba de firmar un importante contrato de casi 7 millones de euros, que pronto veremos por todas las carreteras de España. Te damos todos los detalles.

El parque automovilístico de la Guardia Civil no para de crecer en España y es hoy muy importante. Según el propio cuerpo de seguridad del Estado, a día de hoy está compuesto por “diversas marcas”, destacando, en turismos, modelos de Citroën, Fiat, Ford, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, Peugeot, Seat, Volkswagen y Volvo en sus distintos departamentos y servicios. Por su parte, en los referente a vehículos de tipo todoterreno y furgones, la lista se incrementa.

Nissan, Suzuki, Mercedes, Citroën, Peugeot, Fiat y Toyota visten sus modelos 4x4 y grandes furgones, mientras que también hay que tener en cuenta que el parque se completa con un buen número de motocicletas, cuyos principales modelos son de las marcas Honda, Piaggio y Yamaha. Ah, y no nos olvidamos tampoco de autobuses y camiones, entre los que encontrarás modelos de Iveco, Nissan y Mercedes. Casi nada.

Por eso, cualquier nuevo contrato con un proveedor para sus coches se convierte en un acuerdo de máxima relevancia. Y, en ese sentido, la última firma de la Guardia Civil tiene un valor de casi 7 millones de euros, al adjudicar ahora a Bridgestone el suministro de neumáticos de todos los vehículos de la Guardia Civil, entre los que lógicamente se encuentran también los de tráfico.

En concreto, el acuerdo se ha firmado por 6,93 millones de euros, tal y como figura en el portal de contratación pública del Estado y al que ha tenido acceso Europa Press. Turismos, todoterrenos, furgonetas, camiones, autobuses y motocicletas, es decir, en total más de 59.650 unidades, de las que la mitad se entregarán este año y la otra en 2024, contarán con nuevos neumáticos de la marca Bridgestone.

El acuerdo, según indica el contrato, establece que “para la operación de sustitución de los neumáticos desgastados o deteriorados por neumáticos nuevos se establecerá un precio fijo por operación, en el cual estará incluido la retirada de la rueda del vehículo, desmontaje del neumático a sustituir, montaje del nuevo neumático, sustitución de la válvula, equilibrado e instalación de la rueda nuevamente en el vehículo con apriete por llave dinamométrica, así como la verificación de la presión de inflado del resto de neumáticos”.

En este nuevo contrato público se recoge, además, que solo se podrán ofertar neumáticos “de marcas reconocidas y consideradas como de primer equipo por los fabricantes de vehículos”. “Con el objeto de agilizar las entregas y la consecuente puesta en servicio de los respectivos vehículos oficiales, debe facilitarse una relación de concesionarios o delegaciones (…), en las que podrá realizarse el suministro y montaje”, concluye el contrato entre sus requisitos.

El pliego incluye que “se exige, como mínimo, que los concesionarios ofrecidos cubran el 100% de las capitales de provincias y localidades cabecera de Comandancia y el 80% de las localidades restantes por provincia”.

https://www.autopista.es/noticias-motor ... 2_102.html

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La Guardia Civil recibe 187 nuevos vehículos

Se han hecho entrega de los nuevos coches marca Renault y BMW

La Guardia Civil ha recibido esta mañana un total de 187 vehículos nuevos que se incorporan a su flota renovada para ser utilizados por unidades de todas las Comandancias.

Desde hoy, la Guardia Civil cuenta con 117 nuevos Renault Megane de motor eléctrico y 70 BMW X-3 híbridos. El valor total de estos vehículos recibidos hoy asciende a más de 9,5 millones de euros y están financiados por los Fondos de Recuperación, Transformación y Resiliencia Next Generation EU.

Los 117 vehículos Renault Megane tienen motor eléctrico de 160 kW con una autonomía de 438 km y distintivo ambiental 0. Han sido adjudicados por un importe cercano a los 5,5 millones de euros.


Por otra parte, también se han adquirido 70 BMW X-3 con una potencia de motor de combustión de 135 kW y de motor eléctrico de 80 kW y distintivo ambiental O. Han sido adjudicados por un importe de 4,1 millones de euros y también están financiados por los Fondos de Recuperación, Transformación y Resiliencia Next Generation EU.

Adquisición de 24 vehículos marca Ssangyong

La Guardia Civil también ha recibido 24 vehículos de la marca Ssangyong, modelo Rexton Pro 4x4.

Siete de es estos coches están dotados con un kit de patrulla, defensa delantera anti empotramiento y gancho remolque. En total el importe asciende a los 890.619 euros.

Durante el 2023, la Guardia Civil ha incorporado un total de 676 vehículos a su flota con 578 vehículos y 98 motocicletas. Con estas inversiones, muy por encima de la media de reposición de los últimos 10 años, se pretende avanzar en un parque móvil moderno, eficiente y sostenible.

https://www.lanocion.es/España/2023112 ... 20820.html

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Imagino que los BMW x3 irán para los de siempre, espero equivocarme

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Polilla52 escribió:Imagino que los BMW x3 irán para los de siempre, espero equivocarme

Qué coche cogerías tú si fueses teniente... el C4 seguro que no
Mientras haya vehículos nuevos para trabajar, a estas alturas me da lo mismo el que se quede el jefe. En Tráfico los Stelvio estaban reservado para jefes de destacamento y/o carretera, y al final han rulado como el resto.



La Guardia Civil invierte mas de 3 millones de euros en nuevos coches híbridos enchufables

Serán utilizados por unidades de todas las Comandancias de la Guardia Civil. Son 148 coches nuevos que acaban de recibir destinados a labores de vigilancia. En el acto de entrega celebrado el pasado lunes 11 de octubre, el director general de la Guardia Civil, Leonardo Marcos, estuvo presente y atendió a las explicaciones que le aportaron otros miembros de la Benemérita sobre las ventajas que aporta esta nueva flota.

El modelo elegido ha sido el Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, es decir un híbrido enchufable, que combina un motor gasolina de 2.4 litros y otros dos eléctricos que en conjunto ofrecen una potencia de 188 CV y tracción total. El cambio es automático, tipo CVT.

Nuevos coches para la Guardia Civil

La batería de iones de litio de 13,8 kWh permite contar con una autonomía en modo eléctrico de 45 km y que el coche tenga la etiqueta ECO de la DGT. Además, su carga de hasta 22 kW permite recargar en un 80% su batería en 25 minutos.

La Guardia Civil ha adquirido un total de 89 unidades dotadas de un equipamiento específico, el kit patrulla, que aporta un sistema prioritario acústico y luminoso, megáfono, linternas, kit rompecristales-cortacinturones, botiquín de primeros auxilios, conos de señalización vial y extintor de incendios, entre otros elementos. La inversión ha sido superior a los tres millones de euros, en concreto 3.957.000.

A esta nueva adquisición se suman 59 Citroën e-Berlingo eléctricos con una batería de 50kWh/h, que han supuesto una inversión de 1.938.000 euros. Estas adquisiciones han sido posibles gracias a los fondos del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia (MRR) integrado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).

https://www.caranddriver.com/es/coches/ ... chufables/

Gc Edicion 175 Aniversario

gafaspolicia.com

un@ entre más escribió:

Polilla52 escribió:Imagino que los BMW x3 irán para los de siempre, espero equivocarme

Qué coche cogerías tú si fueses teniente... el C4 seguro que no
Mientras haya vehículos nuevos para trabajar, a estas alturas me da lo mismo el que se quede el jefe. En Tráfico los Stelvio estaban reservado para jefes de destacamento y/o carretera, y al final han rulado como el resto.

Es así y salvo algunas excepciones, siempre será así. Al menos ahora hay bastantes vehículos nuevos; en la demarcación de mi CIA en la calle están funcionado bastantes. Si llegan los BMWs a los jefes, éstos tendrán que soltar vehículos que no tienen ni dos años y que no se han trillado. Lo ideal es que dependiendo del tiempo de demarcación o unidad de trabajo, se distribuyera un tipo de vehículo u otro, pero ese criterio pocos jefes de Comandancia y CIA lo tienen.

foropolicia.es

La Guardia Civil y la Policía optan por producto nacional con estos nuevos Cupra Formentor y León

Los dos modelos compactos de Cupra son la última incorporación a las flotas de las dos importantes instituciones, con casi 200 unidades listas para ponerse al servicio de la Ley.

En el último año hemos podido comprobar cómo los cuerpos de la Policía Nacional y la Guardia Civil han renovado considerablemente su parque de coches. Modelos de marcas como Peugeot, Ford o Toyota en la primera y recientemente de Renault con eléctricos incluso en la segunda han pasado a formar parte de sus flotas para patrulla y otros usos. Pues bien, para finalizar el año tanto la Guardia Civil como la Policía nacional se han pedido en su carta una nueva entrega, en esta ocasión apostando de lleno por producto nacional con la marca de moda, Cupra, y el "regalo" ha llegado antes incluso del día de Navidad.

La Guardia Civil y la Policía Nacional apuestan por Cupra

Porque las dos instituciones junto a Cupra han presumido ya de una nueva entrega de 177 coches de la marca española para ponerse al servicio de la Ley, con un buen grupo de SUV Cupra Formentor para la Guardia Civil, y otro del compacto deportivo Cupra León para la Policía Nacional. Modelos ambos que no pueden representar mejor la proyección de la industria del automóvil española, ya que son modelos de una marca española y diseñados y fabricados en España, en la planta de Martorell.

Además también vienen adaptados a la nueva realidad de nuestras ciudades con coches de etiqueta ECO incluídos. Concretamente con 65 Cupra León e-Hybrid de 204 CV de potencia que combinan prestaciones y eficiencia con sus 61 km de autonomía eléctrica para su nueva labor como vehículos radiopartrulla tipo Z de coordinación policial.

https://www.caranddriver.com/es/coches/ ... ntor-leon/

Cartera porta placa CNP

fabricado en piel de vacuno

enpieldeubrique.com

Porque nunca se puede ir lo bastante encajonado en un vehículo de servicio... Eso sí, el ECO que no falte.