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Alfgijon escribió:Lo bueno de todas estas modificaciones es la importancia que se le están dando últimamente a los prioritarios; menos mal que se han dado cuenta de que son fundamentales y no vale con poner dos "velas" azules en el techo. Los nuevos que le he visto a la ATGC son literalmente cegadores de la potencia que tienen. Un error, por ponerle algún pero, es que no deben tener modo eco/nocturno (con menos intensidad que el normal) porque para el día se ve bien, pero por la noche es demasiada luz.
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SabineroCNP escribió:Alfgijon escribió:Lo bueno de todas estas modificaciones es la importancia que se le están dando últimamente a los prioritarios; menos mal que se han dado cuenta de que son fundamentales y no vale con poner dos "velas" azules en el techo. Los nuevos que le he visto a la ATGC son literalmente cegadores de la potencia que tienen. Un error, por ponerle algún pero, es que no deben tener modo eco/nocturno (con menos intensidad que el normal) porque para el día se ve bien, pero por la noche es demasiada luz.
¿Los C4 del CNP tienen ese modo eco/nocturno? Los actuales no tanto, pero algunas unidades de las últimas remesas del modelo anterior, tienen ese "defecto" que comentas en sus puentes.
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C.V.B escribió:Renault Kadjar
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