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Jo*er, me encanta. Qué pena que no se vea de frente.

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Espectaculares las Mercedes de Atestados y el Mondeo y las BMW de Motoristas. El C4 mampara de SC lo he visto, muy chulo también.

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Y dicgo yo, así como tontería, por qué en las patrullas de ATGC en las que fundamentalmente necesitan ser vistos por delante y por detrás, no se plantean utilizar las barras de luces internas que hay? mucho más cuando, a diferencia de los puentes de CNP, no llevan el altavoz en la barra si no integrado en el vehículo. Menos consumo, menos posibilidades de que se rompa con una piedra o un golpe y, además, los Guardias que vayan dentro agradecerán la falta de ruido al circular.

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Éstos siguen pintados igual.

Renault entrega 180 unidades del 'español' Kadjar a la Guardia Civil


La compañía automovilística Renault ha entregado a la Guardia Civil una flota de 180 unidades de su modelo Kadjar, producido en su factoría de Palencia, según ha asegurado la firma en un comunicado.

Tal como explica Renault, la Dirección General de la Guardia Civil ha adquirido un total de 180 unidades del Kadjar para los "servicios de seguridad ciudadana de sus unidades territoriales".

Por su parte, el modelo Kadjar combina elementos de un todocamino, de un familiar y de una berlina. Además, cuenta con aptitudes "reales" para conducción todoterreno, gracias a su motricidad y a una elevada distancia al suelo.

La versión elegida por la Guardia Civil es la Tech Road dCi de 130 caballos de potencia. Asimismo, los modelos incorporan un 'kit' de patrulla que incluye el puente de señalización óptica carenado y el equipamiento policial correspondiente, todo ello acorde con la imagen corporativa de la Guardia Civil.

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Y en esto ha quedado el cambio?
Lo mejor: cambiar el 062 por el 112