FORO POLICIA

Buenísimas imágenes juanete.
Me encanta el helicóptero.

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Son unos bicharrachos bestiales. No se cansa uno de verlos.

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Y sin olvidar los buques, que tampoco se cansa uno de verlos.

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os pongo un vídeo de un ejercicio de rescate del Helimer cantábrico junto con el patrullero rió Nalon de la GC

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Excelente e interesante vídeo.

foropolicia.es

Helimer 206 , rescate de 2 menores y un adulto en una zona de acantilados de Mallorca

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Vaya tela de rescate. Desde luego ese día la tripulación se ganó el sueldo. Tuvo que ser el cuarto de hora más larga de la vida de todos los protagonistas, porque si un minuto se hace eterno en una emergencia que no entrañe mucha dificultad, cerca de quince minutos en un acantilado azotando el oleaje de esa manera contra las rocas... tela.

El helicóptero Helimer 205, con base en Valencia, realiza la evacuación médica de una mujer embarazada, pasajera del buque de pasaje Excellent, a unas 17 millas al este del Cabo Las Huertas (Alicante).

otro vídeo mas de los excelentes helimer . El Helimer 207 rescata desde una balsa salvavidas a los dos tripulantes de una embarcación deportiva hundida 18 millas al sureste de Castellón

intervencionpolicial.com

Juanete escribió:

kunny13 escribió:¿Alguien, sabe las causas, que provocaron el accidente?

Según se barajaba en un principio el accidente fue debido a falta de combustible. La desgracia que tiene un helicóptero, que lleva altura, es que un fallo técnico o falta de combustible le hace caer "a plomo", vamos, que no puede planear como lo pudiera hacer un avión e intentar un aterrizaje menos brusco.

Bueno, pués ya tienen q quien culpar del suceso de Almería:

Aviación Civil achaca el siniestro del Helimer 207 en enero de 2010 a una percepción errónea del piloto


Así se recoge en el informe definitivo que ha emitido la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC)
31.10.12 - 11:17 -
EUROPA PRESS | ALMERÍA




El accidente del helicóptero 'Helimer 207' de Salvamento Marítimo en el que fallecieron en enero de 2010 tres de sus cuatro tripulantes al caer la aeronave al mar frente a las costas de Almería se debió a una "percepción errónea" del comandante sobre la altitud a la que se encontraban y a una "falta de monitorización" de los parámetros de vuelo por parte del copiloto.
Así se recoge en el informe definitivo que ha emitido la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) en el que se que apuntan, asimismo, como "factores contribuyentes" en el siniestro una "posible fatiga" de la tripulación, así como "carencias de formación y entrenamiento" en operaciones de rescate.
El organismo independiente concluye en su informe, al que ha tenido acceso Europa Press, que el comandante del 'Helimer 207' tuvo una "percepción errónea" sobre la altitud a la que volaban como consecuencia bien de una "ilusión visual generalizada al utilizar referencias externas", bien de una "errónea interpretación en la lectura de los instrumentos" o bien "por una combinación de ambas".
Indica, asimismo, que existió "una falta de monitorización" de los parámetros de vuelo por parte del copiloto, a lo que añade como elementos coadyudantes al accidente la "excesiva carga de trabajo" del comandante, quien asumió "sus funciones y responsabilidades, y también "gran parte de las del copiloto", a quien atribuye "un excesivo esfuerzo cognitivo" debido a su "poca experiencia" y a que tenía que comunicarse "en una lengua distinta a la materna".
El helicóptero 'Helimer 207' sufrió el accidente en la tarde-noche del 21 de enero de 2010 de regresó a su base en el aeropuerto tras realizar un ejercicio de entrenamiento. Cayó al mar a unas cinco millas náuticas del litoral de la Bahía de Almería. En el siniestro fallecieron el comandante José Luis López Alcalá, el copiloto Kevin Holmes y el rescatador Iñigo Vallejo mientras que sobrevivió al impacto el operador de grúa Alberto Elvira. A todos les fue concedida la Medalla de Oro al Mérito de Protección Civil con distintivo rojo


FUENTE: http://www.ideal.es/almeria/20121031/lo ... 11117.html