Todo bajo control
Publicado: Jue Abr 29, 2010 3:54 pmcrónica
La Autoridad Portuaria lo tiene todo bajo control
Tres simulacros en el puerto pusieron a prueba los dispositivos de emergencias
Autor:
Susana Luaña
Fecha de publicación:
29/4/2010
La jornada fue de vértigo ayer en el puerto de Vilagarcía. Un barco llegó con un polizón en sus bodegas, hubo un vertido de ácido clorhídrico en tierra y un derrame de combustible en el mar. Las emergencias obligaron a poner en marcha tanto los dispositivos de seguridad de los que dispone el puerto como los medios externos, todos ellos bajo la coordinación de las autoridades pertinentes en la nueva torre de control del muelle Comercial.
No hubo que lamentar daños personales, porque lógicamente, todo fue un simulacro encaminado a poner a prueba los medios de los que se disponen tanto desde la Autoridad Porturia como desde los servicios externos de emergencias, a saber, bomberos, Protección Civil y autoridades policiales.
Todos ellos se reunieron en la torre de control, un edificio sito en el muelle Comercial con unas vistas perfectas de la rada y unos equipos informáticos dotados de un sistema de cámaras que permiten un perfecto seguimiento de cualquier incidencia.
La primera de las prácticas simuló la llegada de un polizón, un suceso que era muy habitual hace años en el puerto vilagarciano. Fue la Policía Portuaria la que lo encontró oculto en un cargamento de madera. Después se produjo un incendio en una nave y un camión cisterna volcó y derramó parte de su mercancía en la calzada. Se trataba de ácido clorhídrico, por lo que fue necesario acordonar la zona y llamar a los bomberos, que con unos trajes especiales para trabajar con sustancias peligrosas, lograron taponar la fuga y trasvasar el líquido corrosivo a otro recipiente. La última de las emergencias tuvo lugar en el mar, y estuvo también relacionada con un tipo de peligro al que se expone continuamente la ría, el de un vertido de gasóleo en aguas marinas. Como tanto la Autoridad Portuaria como Finsa-Foresa tienen barreras para evitar la extensión de la mancha, así como material adecuado para la absorción de combustible, fue posible eliminar el derrame sin que el vertido afectase a los bancos marisqueros de la ría.
Como si de una emergencia real se tratase, las autoridades pemanecieron alerta y dirigieron el operativo, entre ellas, el nuevo capitán marítimo, Gabino Silva.
La Autoridad Portuaria lo tiene todo bajo control
Tres simulacros en el puerto pusieron a prueba los dispositivos de emergencias
Autor:
Susana Luaña
Fecha de publicación:
29/4/2010
La jornada fue de vértigo ayer en el puerto de Vilagarcía. Un barco llegó con un polizón en sus bodegas, hubo un vertido de ácido clorhídrico en tierra y un derrame de combustible en el mar. Las emergencias obligaron a poner en marcha tanto los dispositivos de seguridad de los que dispone el puerto como los medios externos, todos ellos bajo la coordinación de las autoridades pertinentes en la nueva torre de control del muelle Comercial.
No hubo que lamentar daños personales, porque lógicamente, todo fue un simulacro encaminado a poner a prueba los medios de los que se disponen tanto desde la Autoridad Porturia como desde los servicios externos de emergencias, a saber, bomberos, Protección Civil y autoridades policiales.
Todos ellos se reunieron en la torre de control, un edificio sito en el muelle Comercial con unas vistas perfectas de la rada y unos equipos informáticos dotados de un sistema de cámaras que permiten un perfecto seguimiento de cualquier incidencia.
La primera de las prácticas simuló la llegada de un polizón, un suceso que era muy habitual hace años en el puerto vilagarciano. Fue la Policía Portuaria la que lo encontró oculto en un cargamento de madera. Después se produjo un incendio en una nave y un camión cisterna volcó y derramó parte de su mercancía en la calzada. Se trataba de ácido clorhídrico, por lo que fue necesario acordonar la zona y llamar a los bomberos, que con unos trajes especiales para trabajar con sustancias peligrosas, lograron taponar la fuga y trasvasar el líquido corrosivo a otro recipiente. La última de las emergencias tuvo lugar en el mar, y estuvo también relacionada con un tipo de peligro al que se expone continuamente la ría, el de un vertido de gasóleo en aguas marinas. Como tanto la Autoridad Portuaria como Finsa-Foresa tienen barreras para evitar la extensión de la mancha, así como material adecuado para la absorción de combustible, fue posible eliminar el derrame sin que el vertido afectase a los bancos marisqueros de la ría.
Como si de una emergencia real se tratase, las autoridades pemanecieron alerta y dirigieron el operativo, entre ellas, el nuevo capitán marítimo, Gabino Silva.
