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La jueza sospecha que hubo un «posible pique» entre los dos conductores de Vigo
Se les imputan dos delitos de homicidio imprudente, otro de conducción temeraria y un cuarto de lesiones

Autor: E. V. Pita La Voz de Galicia Edición de Vigo Fecha de publicación: 15/1/2008

Samuel David Fiuza, Coletas, y Jorge Luis Sosa, Makelele, conductores del BMW 328 y del A3 implicados en el accidente del pasado sábado en Vigo, ingresaron ayer en prisión preventiva acusados de un delito de doble homicidio imprudente, otro de conducción temeraria y otro de lesiones.
La magistrada de guardia del Juzgado de Instrucción número 3 de Vigo, María Sol López, dio la razón al fiscal especial de Tráfico, Carlos Gil, quien recomienda que cada imputado responda por un máximo de cinco años de cárcel por la muerte accidental de un matrimonio. Las víctimas circulaban en un Citroën AX el pasado sábado a medianoche por la calle Jenaro de la Fuente y fueron arrolladas por el BMW, que iba en sentido contrario.
Uno de los puntos clave del auto judicial es que la jueza sospecha que existió un «posible pique» entre ambos conductores. Para corroborar si existió tal competición espontánea, un equipo especial de la Guardia Civil de Tráfico de Madrid se trasladará en los próximos días a Vigo para reconstruir el recorrido de ambos vehículos. El fiscal considera que este informe técnico será determinante para sostener la acusación.
Durante la mañana de ayer, la jueza interrogó a los dos conductores. Estos, en su declaración, negaron cualquier responsabilidad en el accidente y se culparon mutuamente. Ambos son vecinos de O Calvario, barrio donde ocurrió el siniestro, pero afirman que no tenían amistad, aunque Samuel conocía a Makelele de vista. Ambos venían de cenar. Samuel se dirigía a llevar a casa a su novia y el otro había tomado un bocadillo en un bar con tres amigos que lo acompañaban en su Audi A3 y tenían previsto acercarse a la zona de marcha del centro. Makelele aseguró que frenó en un semáforo en rojo, que arrancó a una velocidad correcta, que el BMW lo adelantó por el otro carril, que oyó un golpe lateral y luego una gran colisión. Fue a auxiliar a los heridos y ayudar a mover el BMW, sin saber que había fallecidos. Después, ambos conductores se pelearon. Para evitar problemas, se metió en un bar. Samuel da otra versión: circulaba en su BMW por el carril izquierdo, dice que el Audi lo golpeó en un lateral y que, por el efecto rebote, impactó contra el AX. Ninguno vio al coche aparcado en doble fila.
La jueza duda de la versión de ambos, que ve «inverosímil» y cree que existen «indicios racionales» de que perpetraron un delito. Sostiene que ambos circulaban a «gran velocidad» por el casco urbano de Vigo con dos vehículos de gran cilindrada. Sospecha que pudo haber un pique en base a tres testimonios. Uno lo aporta la ocupante del BMW, quien resultó con heridas graves. Esta declaró que su coche circulaba por el carril izquierdo y el Audi A3 por el central y más adelantado. Añadió que el Audi frenó para ponerse a la par del BMW y que el conductor «se quedó mirando» para ella, ya que ambos se conocen. El segundo testimonio que apoya la teoría del pique lo aporta otro conductor que vio al Audi A3 «hacer una maniobra rápida de giro a la izquierda, rectificándola inmediatamente», lo que hizo que el BMW invadiese el carril contrario y colisionase. Otro vio lo mismo desde otro ángulo. El atestado policial confirma «la velocidad excesiva».

Preguntas:

1ª ¿si las conclusiones de los atestados o informes elaborados por la Policía Local y la Guardia Civil difieren o se contradicen en algún punto, cual de los dos prevalecerá en el juicio?
2ª ¿si estas diferencias se producen, no se facilitaría la acción de los abogados de estos dos "fitipaldis-homicidas"?
3ª ¿no es suficiente el atestado elaborado por la Policía Local? Creo que en la PL de Vigo son mas de 400 policías y dudo mucho que este sea el primer accidente con muertos que se produce en la ciudad, ¿no se está poniendo en tela de juicio su trabajo, profesionalidad, capacidad,...?

Son preguntas que dejo aquí para que podais pensar con calma, !que nadie dispare ya a matar!, pero creo que antes de que se produzcan situaciones desagradables, y si la autoridad judicial cree necesaria la intervención de este equipo especial de la GC, debería optarse por crear un equipo mixto de GC y PL Vigo para elaborar el atestado del accidente.

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Desconozco los medios técnicos que tienen Atestados de PL Vigo pero el equipo que hablan de la GC es la hosti.a..... muy muy moderno y sofisticado. No está de más para echar una mano, ten en cuenta que los jueces pueden encargar los informes periciales a quien considere oportuno, lo mismo el asunto versa en capital y se lo encomienda a PJ de GC, por ejemplo....

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Yo me he quedado flipao cuando he leido que iban al trullo!!!!!!! Esa juez/a es mi idolo!!!!!!!!! Quiero un hijo con ella!!!!!!!!! Por una vez las leyes funcionan!!!!!

Bueno ahora lo de las Questions, yo opino que los compañeros de Policia Local no son tontos, ni el/la juez/a los quiere dejar como sino tuvieran ni idea sino que simplemente este equipo de atestados esta compuesta por gente que son matematicos y fisicos entonces son gente experta y que solo actuan en accidentes de este calibre.
La ultima actuación que yo recuerde fue un accidente en una carretera secundaria en la que hubo un choque frontal en la que murieron dos familias enteras cuando viajaban en un TT y un turismo.

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Por fin!!, un castigo para este tipo de hechos. Esperemos que sirva de escarmiento a otros.

Ya realizaron por orden judicial la reconstrucción del atropello por nuestro amigo farruquito

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Preguntas:

1ª ¿si las conclusiones de los atestados o informes elaborados por la Policía Local y la Guardia Civil difieren o se contradicen en algún punto, cual de los dos prevalecerá en el juicio?
2ª ¿si estas diferencias se producen, no se facilitaría la acción de los abogados de estos dos "fitipaldis-homicidas"?
3ª ¿no es suficiente el atestado elaborado por la Policía Local? Creo que en la PL de Vigo son mas de 400 policías y dudo mucho que este sea el primer accidente con muertos que se produce en la ciudad, ¿no se está poniendo en tela de juicio su trabajo, profesionalidad, capacidad,...?

Imagino que no dará lugar a contradicción, porque el sentido común dice que la GC empezará su trabajo a partir del atestado de la Policía Local, reconstrucción , verificaciones, etc...

NO habrá diferencias porque la jueza ha encargado el estudio a la GC, aún asi, si difiere del atestado inicial de la PL, no lo dudes, será el caramelo del defensor....que overá de moflete a moflete


Lo último te lo han contestado por ahí arriba.
Opino desde el sentido común y lo poquito que se,desde luego.

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Irán a la cárcel sí, pero sin antecedentes penales que tiene uno de estos dos Hjos de P... va a esta como mucho 2 años dando gracias. Es lamentable, y una vez más se ha repetido una conducta similar (pero con un solo vehículo) en Madrid hace pocas horas con una mujer fallecida.

Las leyes son las gran injustas en estos casos como en otros tantos.

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1ª ¿si las conclusiones de los atestados o informes elaborados por la Policía Local y la Guardia Civil difieren o se contradicen en algún punto,
cual de los dos prevalecerá en el juicio?

Me consta que el equipo especial al que se refieren es el de reconstrucción de accidentes, que ya intervino por aquí en el accte de la vía rápida del Salnés y trabajan en base a declaraciones y la inspección ocular ya realizada por PL Vigo.

2ª ¿si estas diferencias se producen, no se facilitaría la acción de los abogados de estos dos "fitipaldis-homicidas"?

Con los datos existentes y las declaraciones de los imputados dudo yo de que existan muchas "diferencias" entre el atestado y la reconstrucción de hechos que efectue este equipo.

3ª ¿no es suficiente el atestado elaborado por la Policía Local? Creo que en la PL de Vigo son mas de 400 policías y dudo mucho que este sea el primer accidente con muertos que se produce en la ciudad, ¿no se está poniendo en tela de juicio su trabajo, profesionalidad, capacidad,...?

Para nada se pone en tela de juicio en mi opinión, toda vez que en mi opinión reforzará el arduo trabajo del equipo de Atestados de la PL de Vigo.
Aparte no cabe duda que como equipo especializado en reconstrucción de accidentes, creo que PL Vigo verá reconocido su trabajo en este caso.

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Las preguntas no van mal ecaminadas, pero el Juez será el que las interprete y elija la que más se ajuste al tema. Pero claro, que esto lo tomarán los abogados a sus necesidades, está bien claro que será así.
En un accidente dentro del casco urbano, los compañeros de atestados estaban en uno, cuando se produce otro, debido a esto, una pareja de servicio, que no de atestado, se hacen cargo del segundo.
La cuestión (para ser un proco breve), estaba en un cruce señalizado, donde uno de los conductores dice que ya estaba dentro cuando el otro llegó y le impactó, el otro conductor dice lo mismo, pero en lo contrario. Éste equipo le da la razón a uno de ellos, a los pocos días, el equipo de atestado se hace cargo de las diligencias y les da las razón al otro, todo explicado en el mismo atestado en dos informes.
Saludos.Juan

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Esto suele ocurrir cuando hay accidentes de tal magnitud, suelen los jueces pedir una segunda opinión al equipo de atestados de GC, no porque PL, lo pueda hacer mal si no que hay que tener en cuenta los medios con que cuenta GC, tiene programas de reconstrucción de accidentes y laboratorios de investigación que por desgracia nosotros no podemos tener debido al gran coste que esto supone para un ayuntamiento y dado que accidentes de esta caracteristicas afortunadamente no ocurren a diarario por tanto sería inviable mantener unas instalaciones de estas para un ayuntamiento por ejemplo como el nuestro de 50.000 ha.
Hay que tener en uenta que son accidentes donde hay mucha pasta y las compañias de seguros también piden una investigación exaustiba, condenas de carcel para el culpabe pro lo tanto hay afinar muy bien el atestado y documentar perfectamente el informe técnico.
Yo hetenidola ocasión de intervenir en alguno, concretamente en uno que como cnsecuencia de una competencia de velocidad en una determinada zona de la ciudad un vehículo arroyo a dos peatones con el fatal resultado de los dos muertos y en el atestado intervinimos, Judicial de cnp, Pl que instruyo todo el atestado incluso con detención del individuo y además GC, hizo una reconstrucción del accidente basada en nuestro atestado que nada tuvo que objetar al ya realizado.

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Hola, este accidente, que tristemente es recordado en mi ciudad, nos dio a conocer a Makelele cuyas andanzas por las vías públicas de Vigo y de otra ciudad gallega deja poco que envidiar al torete y al vaquilla.

Bien, recuerdo que hace tiempo salió la noticia de que había desaparecido, incluso creo que se sabía que había marchado para EEUU, he tratado de buscar en el buscador haber si había noticia de su "escapada", pero no encontre nada, así que dejo esta noticia en un post que habla del accidente.

La Interpol localiza a Makelele preso en una cárcel americana

Está recluido en un penal de Pensilvania, de donde los jueces de Ferrol y Vigo que lo reclamaban pueden pedir su extradición


A Jorge Luis Sosa Mejuto, Makelele, un conductor delincuente condenado por su comportamiento temerario al volante que dejó al menos dos muertos en la carretera, lo buscaban desde hace meses jueces de Ferrol y Vigo. Unos para sentarlo en el banquillo por episodios todavía no juzgados, y otros porque ya lo han sentenciado y quieren que entre en la cárcel. Estaba desaparecido y por ello se dictó una requisitoria internacional de busca. Ahora la Interpol ha dado cuenta a estos juzgados de que ha aparecido: está preso en un penal de Pensilvania, en Estados Unidos, por lo que dice también que se pueden iniciar los trámites para su extradición.
Makelele nació en 1986 en Estados Unidos y por eso tiene la nacionalidad norteamericana. Pero donde cometió sus delitos fue en Vigo. Este es uno de los episodios de su negro historial al volante: la madrugada del 12 de enero del 2008, Manuel García Lemos y Dolores Iglesias Hermida, un matrimonio vigués que regresaba a casa en su Citroën AX por la calle Genaro de la Fuente, encontró la muerte al chocar contra ellos un BMW conducido por un vigués conocido como el Coletas. La jueza que se ocupó del asunto observó en la sentencia que minutos antes el conductor de un Audi A3, Makelele, había echado de su carril al BMW. Varios testigos dijeron que corrían picados a gran velocidad, que el A3 rozó al BMW y que este salió despedido hacia el carril contrario y se estrelló contra el AX. Makelele huyó. Se le condenó en el 2009 por un juzgado de lo penal de Vigo a 3 años y 9 meses de cárcel, más indemnizaciones y retirada del carné. En el 2010 se sentó otra vez en el banquillo por presentar nóminas falsificadas de su madre para comprar una videoconsola. Según informa E. V. Pita, fue condenado a otros siete meses de cárcel.
En Ferrol se le espera para sentarlo en el banquillo por otro accidente ocurrido a última hora de la tarde del 1 de noviembre del 2007. Con la misma temeridad que conducía en Vigo, en Ferrol cruzó la cuadrícula de calles de la zona centro sin detenerse en los stops. Era también un A3, sin póliza de seguro. Al llegar al cruce de las calles Magdalena y Tierra colisionó contra un Renault Laguna que circulaba correctamente. El conductor sufrió una contusión torácica.
La patrulla de la Policía Local que intervino observó que Makelele estaba ebrio, por lo que le hizo la prueba etílica y el resultado fue de 0,82 en el test de aire (el máximo permitido es 0,25). El fiscal pide que se le condene, por delitos de conducción alcohólica y lesiones, a cuatro meses y medio de prisión. La titular del Juzgado de lo Penal número 2, María Jesús García, había dictado la requisitoria nacional porque no se presentó a juicio. Ahora ya lo tiene a tiro.
Saltó el charco
El Juzgado de lo Penal número 1 de Vigo había ordenado que ingresase en prisión en el 2012, para cumplir la doble condena del homicidio imprudente (el del matrimonio vigués). Habría tratado de ganar tiempo tras la condena firme con apelaciones y peticiones de indulto, y también aprovechó para marcharse y saltar el charco. Pero la Interpol parece que tiene la mano larga. Aunque no lo tuvo muy difícil porque al cruzar los datos de requisitoriados internacionales con los de presos norteamericanos saltó la alerta en la pantalla. Y ahí estaba, en una cárcel de Pensilvania.
Ahora habrá que saber si es necesario esperar a que se le juzgue y condene en EE.?UU. para extraditarlo. En todo caso, el brazo de la ley parece largo.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ga ... P18996.htm