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PUMA007 escribió:Mi opinión personal es que es una unidad cojonuda, (te tiene que gustar claro) y es para echar raices, hojas y todo lo que haga falta...yo estoy contentisimo y estare muchos años en ella si las cosas no cambian. lo de la disponibilidad tampoco es para tanto..no te están todos los días llamando, si pasa algo grave sabes que tienes que estar atento por si acaso..pero ahora mismo la cosa está tranquilo y practicamente no cambia el cuadrante..
Ojo, hay unidades como la UCI, Málaga y alguna mas...que se viaja mucho, y a lo mejor no es lo mejor para tener familia, hijos, mujer etc, porque estás mas tiempo fuera que en casa..pero bueno eso ya cada uno lo vera de una forma...yo ya te digo, es para estar muchos años, y para nada es una unidad de paso...la mayoría de los compañeros renuevan..un saludo

PUMA007 escribió:La unidad de Málaga viaja mucho tambien, melilla, almeria, jaen y al resto de la peninsula tambien..ademas de ferias por toda andalucia oriental y muchas conducciones a los CIES...

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Juanillotn escribió:


Saludos.

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PUMA007 escribió:Efectivamente, es un Uro como los del ejercito, un monstuo que no vale para nada en las UIP´s, que solo lo tienen para lucirlo y que con el precio de uno se pueden comprar 2 furgonetas Mercedes...

PUMA007 escribió:Pues no se si pesa 8500 k, se que hace falta el C para conducirlo...
En cuanto al CEM, esta al salir, a ultimos de mes o principios de marzo seguramente...un saludo

Zetaonce escribió:Lo que me parece un poco raro es que pesen 8500 kg. Creo que los H1 que son similare pasaban de los 3500 pero no por mucho.

Sabeis para cuando un CEM en este sentido. Hace que no miro la orden. Gracias.

Protección balística de hasta nivel 3, basada en una cápsula de supervivencia para la tripulación de tipo modular, dotada de spall-liners interiores, planchas de acero balístico, cristales blindados con marco y placas exteriores de cerámica. Además cuenta con protección contra minas y cargas explosivas improvisadas IED conseguido gracias a su estructura anti-deformación, un difusor de acero inferior en forma de V, elementos de absorción de la onda expansiva, suelo elevado con manta anti-minas, puertas con difusor anti-deformación, cierres de seguridad, asientos especiales con reposacabezas, apoya pies y cinturones de seguridad.

También puede incluir calefacción, aire acondicionado, aislamiento térmico y acústico, lunas laminadas, limpiaparabrisas eléctrico, escotilla con un afuste o estación de armas de control remoto, barras antivuelco, ruedas run-flat, regulación automática de la presión de los neumáticos (CTIS), sistema anti-explosiones y contra-incendios, montajes para cañones de hasta 30 mm, inhibidores, etc.

Con todas estas modificaciones el conjunto alcanza un peso de 8500kg, a pesar de lo cual mantiene una excepcional movilidad gracias a que fue dotado de un motor Steyr Euro 3 de 218 cv de potencia (sin las características Euro 3 podría alcanzar hasta 300 cv), acoplado a una transmisión automática Allison con seis velocidades hacia delante y una hacia atrás.

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Kerigma89 escribió:

Juanillotn escribió:


Saludos.

Perdonad la ingorancia, el monstruo ese es un URO?