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jotxe escribió:Hombre,has calificado mi opinión personal de absurdeces ,y eso duele.
Desde que escucho rap,estoy de un sensible ( como diría Aspirina )
Un saludo
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jotxe escribió:Sorryteado
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astartes escribió:http://fanultra.posterous.com/detenido-vigilante-que-golpo-a-companero-por
Según que tipos de scanner, son bastante veraces las imágenes que proporcionan...hasta tal punto,que permitieron ver el tamaño del pene de un trabajador de la TSA que se ofreció voluntario para probarlos.
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astartes escribió:Bien, todos sabemos que la seguridad perfecta no existe.
Y que las eguridad es una cadena.
Entonces, por que nos cerramos en banda en mejroar un solo eslabon de esa cadena de seguridad,ignorando los demas sistematicamente???
Por supuesto que hay que invertir en seguridad... pero con dos dedos de frente¡¡
En este mismo foro se comenta la noticia del robo de un gran alijo de cocaína(un par de centenares de kilos) en un almacén portuario, porque no había ni VS ni GC vigilando esas instalaciones. Y sabemos que no es al primera ve que pasa, al igual que todos sabemos los medios que tienen las FCS, vehículos que se caen a pedazos,etcetc...
Por qué no se invierte en eso, y sí en los scanners, que insisto, han demostrado valer para lo mismo que los actuales detectores de metales?
Carajo,si viera que han servido de algo o que son más capaces que los actuales lo aceptaría encantado, pero es que no mejoran la seguridad en nada¡
Si veis uno de los enlaces que os ponía, esos scanners no pudieron detectar armas de fuego, cutters (como los que usaron el 11S) y piezas para ensamblar una bobma en vuelo...con lo que invertir un pastizal, en una tecnología de seguridad que no proporciona seguridad...
Mirad, el enlace de los cutters, pudo pasar con 3, en el aeropuerto JFK de Nueva York: http://www.huffingtonpost.com/2011/03/0 ... 30234.html
Y eso que tuvo que pasar por todos los nuevos scanners de seguridad...
Al igual que en esta noticia, donde embarcan con una .40:
http://gizmodo.com/5714865/the-tsa-let- ... n-airplane
O con una Stunt Gun:
http://scaredmonkeys.com/2011/07/11/way ... n-airport/
O con cuchillas de 12 pulgadas:
http://consumerist.com/2010/11/adam-sav ... eapon.html
O con otra stuntgun en otro vuelo:
http://upgrd.com/matthew/tsa-misses-200 ... n-bag.html
E insisto, todos estos sucesos han ocurrido con los nuevos scanners de seguridad..
Lo cual parece confirmar que su implementación no contribuye en nada a mejorar la seguridad.
Por qué sólo invertimos en los controles de seguridad de acceso de pasajeros?
Creo recordar que el último atentado que sufrimos aquí en un aeropuerto, fue en el aparcamiento de Barajas. ¿Por qué no hemos metido más seguridad en lso parking aeroportuarios?
En Moscú provocaron una matanda con una bomba, en la zona de tránsito de antes de acceder a lso controles de seguridad, lo que demostró que todas esas inversiones multimillonarias eran fácilmente evitables si quieres atentar contra un aeropuerto...¿Por qué entonces no invertimos en mejorar la seguridad previa al acceso del aeropuerto?
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astartes escribió:Exacto,hay que encontrar un equilibrio (sirva el ejemplo de la cadena, es que se rompe por el eslabon mas débil y han de ser todos igual de resistentes) con lo que no comprendo el que se quiera invertir tanta pasta (cada trasto de esos vale de 150.000 a 300.000$) en un área de seguridad que, con los detectores y medidas actuales, se puede considerar bastante seguro, ignorando inversiones mucho más importantes en otros sectores de la seguridad que lo necesitan con mayor urgencia...
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