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A ver si te puedo aclarar algo sobre el tema.
En primer lugar, los hidroaviones Canadiar CL-215-T están adscritos al Ejército del Aire mediante un convenio existente entre los Ministerios de Medio Ambiente y Defensa, por tanto es personal militar quien los pilota.
Por otra parte, contamos con helicópteros de transporte y extinción y helicópteros de extinción, así como avionetas de carga en tierra. Todos estos medios aéreos suelen ser contratadas a determinadas empresas privadas (HELISURESTE, HELICSA,...) quienes contratan a los pilotos y al personal de mantenimiento (mecánicos). También te digo que la mayoría de los pilotos son militares que piden excedencia para trabajar durante los meses de campaña de extinción, la cual suele ser más o menos amplia dependiendo de la Comunidad Autónoma que se trate. Algunos de estos medios aéreos incluso son extranjeros (Chile, Europa del Este, Sudáfrica,...), por lo que suelen llevar el piloto de la nave (extranjero) y un copiloto español.