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Mando de Apoyo Logístico del Ejército

El Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE) es el órgano del Apoyo a la Fuerza responsable en el ámbito del Ejército de Tierra español de la dirección, inspección y coordinación en materia de adquisiciones, abastecimiento, mantenimiento, transportes e infraestructura y sistemas. Asesora al Jefe del Estado Mayor del Ejército en estas materias y le corresponde, asimismo la administración de los recursos financieros que tenga asignados.

El MALE depende funcionalmente de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) en materias de adquisiciones, abastecimiento, mantenimiento, transportes y sistemas.

El MALE se articula en una Jefatura y tres direcciones:

• Dirección de Sistemas de Armas (DISA).
• Dirección de Mantenimiento (DIMA).
• Dirección de Transportes (DITRA).

Grupo logístico Paracaidista

Se organiza como consecuencia de la creación de la Brigada Paracaidista según Instrucción General 165/142 del Estado Mayor Central el 30 de diciembre de 1965, donde se intercalan todos los servicios de la Gran Unidad, cuya misión general es la ejecución del apoyo logístico de las Unidades de la Brigada. De él forma parte también la Cía. Base Paracaidista, que con el tiempo se transformará en el Grupo de Lanzamiento.

Reorganizado en 1988, y de acuerdo con la IG 4/88 EME (5ª División), se adapta la antigua orgánica por Unidades de los Servicios, al actual por funciones logísticas. En esta unidad se reúne personal de todas las Armas y gran parte de las Especialidades del Ejército y en su peculiar actividad. Se tiene siempre como orgullo que las Banderas, Batallón, Grupo o Cuartel General tengan cuanto necesiten para vivir y combatir, en el lugar adecuado y en el momento oportuno.

El Grupo Logístico Paracaidista es Punta de Lanza de las unidades logísticas del Ejército de Tierra en cuanto a proyección exterior se refiere, destacándose: de mayo a junio de 1991, personal de esta unidad formó el núcleo principal de la UAL de la AGT "ALCALA" en la Operación A/K de ayuda al Kurdistán iraquí.

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Mando del Apoyo Logístico

Objetivos

•El Mando del Apoyo Logístico (MALOG) es el órgano del Apoyo a la Fuerza, bajo la dependencia directa del Jefe de Estado Mayor, responsable en el ámbito del Ejército del Aire de la dirección, gestión, administración y control del recurso de material.
•Desarrolla las actividades relacionadas con el planeamiento, a su nivel, la obtención de Sistemas de Armas, su gestión, abastecimiento y mantenimiento, el transporte y la infraestructura, así como el apoyo logístico a las unidades, centros y organismos del Ejército del Aire.
•Asesora al Jefe de Estado Mayor en estas materias y le corresponde, asimismo, la contratación en cuanto a los recursos financieros de su servicio presupuestario.

Estructura

•Órgano Auxiliar de Jefatura (OAJ)
•Dirección de Sistemas de Armas (DIS)
•Dirección de Mantenimiento (DMA)
•Dirección de Infraestructura (DFR)
•Dirección de Abastecimiento y Transporte (DAT)

Adscrito al MALOG se encuentra la Comisión para la Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares (CITAAM), que en su condición de órgano técnico es el encargado de las investigaciones y los informes técnicos sobre accidentes de aeronaves militares españolas, así como de los que sufran las militares extranjeras en España.

Así mismo cuenta con la Suboficialía Mayor, Órgano desde el que realiza sus actividades el Suboficial Mayor para desarrollar las funciones que le asigna la IG 60-21.

Funciones

•Llevar a cabo las actividades relacionadas con el proceso de obtención de nuevos Sistemas de Armas o de Apoyo (aéreos, espaciales y terrestres) y de la modificación y mejora de los que están en servicio. Promover la investigación y desarrollo de actividades en áreas tecnológicas de interés para el Ejército del Aire y gestionar los programas de este carácter que se le asignen.
•Gestionar la obtención e implantación del Sistema de Mando y Control del Ejército del Aire.
•Dirigir en el área de ingeniería, las actividades encaminadas a asegurar un equilibrio adecuado entre la eficacia en la operación, el coste de utilización y la seguridad de uso de los Sistemas de Armas del Ejército del Aire.
•Llevar a cabo el sostenimiento de los Sistemas de Armas y de Apoyo.
•Dirigir la gestión, administración y control en materia de construcciones y obras, de su mantenimiento y de la ordenación de las instalaciones. Asimismo, le corresponde la gestión de los derechos inmobiliarios afectos al Ministerio de Defensa y asignados al Ejército del Aire y el desarrollo de las funciones relacionadas con la protección medioambiental en el E.A. de acuerdo con la normativa vigente.
•Dirigir, gestionar y coordinar el transporte de material y equipo que se realice con medios ajenos al Ejército del Aire, para atender las necesidades logísticas de las unidades, centros y organismos del Ejéricto del Aire.
•Contratar o aprobar la contratación para la adquisición de los Sistemas de Armas, el armamento, los materiales, los repuestos, los equipos de apoyo, la infraestructura, los suministros y los servicios que sean responsabilidad de las Direcciones del Mando del Apoyo Logístico.
•Atender los asuntos relacionados con la seguridad de vuelo de las Unidades, Centros y Organismos del Mando.

Jefatura de Apoyo Logístico

La Jefatura de Apoyo Logístico, con dependencia directa del Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada constituye el organismo en el que se centraliza bajo el mando del Almirante Jefe de Apoyo Logístico el apoyo a la Fuerza en todo lo referente al recurso del material.

En ella se realiza la dirección, gestión, administración y control de los recursos de material de la Armada en todo su espectro, desde la construcción o adquisición de buques, aeronaves, vehículos de combate de Infantería de Marina, instalaciones en tierra, y obtención de sus sistemas componentes, pasando por el sostenimiento (mantenimiento, abastecimiento y transporte) de los ya existentes, hasta su baja en la Armada cuando alcanzan el fin de su vida operativa.

Siendo sólo una más de sus actividades, la construcción de los buques de la Armada, que bajo su control ha venido ejecutando la Empresa Nacional Bazán, hoy Navantia, es el área con mayor proyección exterior de la JAL. De sus oficinas y salas de delineación han salido proyectos de buques como el del portaaviones Príncipe de Asturias, único en su clase y antecedente necesario para la venta del único portaaviones, el tailandés Chakrinaruebet, cuya construcción haya encargado una nación a un astillero extranjero.

La construcción de las fragatas de la clase "Álvaro de Bazán" (F-100), dotadas del moderno sistema de combate AEGIS, ha fructificado en la exportación a Noruega de las fragatas clase "Fridtjof Nansen" (F-310), actualmente en construcción.

El programa para la de los submarinos de la clase "S-80", que está en fase de proyecto con importantes innovaciones tecnológicas, como su sistema de propulsión independiente del aire (AIP), esperamos signifique la apertura para la exportación de este tipo de unidades.

En el área de buques de desembarco y logísticos, los programas de los de la clase "Galicia" y "Patiño" respectivamente, ambos en servicio, se hicieron en asociación con la Armada y astilleros holandeses, quienes dieron a luz a los buques de las clases "Ámsterdam" y "Rótterdam", gemelos de aquellos. Para llevar a cabo su misión, el Apoyo Logístico cuenta con un conjunto de Arsenales y Bases que ejecutan su política y planes, tanto para la inspección de las construcciones, como para la ejecución de las tareas imprescindibles de mantenimiento y abastecimiento de los buques y unidades que en ellos se apoyan, durante todo su ciclo de vida.

Ellos representan la fuerza del Apoyo Logístico, y se encuentran uniformemente distribuidos por el litoral español, en Ferrol y Las Palmas en el Atlántico, Rota y San Fernando en el del Estrecho, Cartagena en el Mediterráneo. Estos arsenales y bases están complementados con una red de Estaciones Navales subordinadas a ellos.

La JAL se encuentra localizada en las Instalaciones de la Armada en Pío XII una zona donde se concentran otras instalaciones de la Armada desde principios del siglo XX, sitas al norte de la capital de España, muy bien comunicada por medios terrestres y con fácil acceso al aeropuerto de la ciudad.

Los órganos subordinados periféricos de la Jefatura de Apoyo Logístico (JAL) agrupan al conjunto de personas, medios de apoyo e instalaciones periféricas de la Armada que, organizados permanentemente bajo un Mando, en recinto único o en recintos dispersos realizan actividades de Apoyo Logístico a la Fuerza e Instalaciones Navales.

•Jefatura del Apoyo en la Bahía de Cádiz, que incluye al Arsenal de La Carraca y a la Base Naval de Rota.
•Arsenal de Ferrol
•Arsenal de Cartagena
•Arsenal de Las Palmas

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Órgano Auxiliar de Jefatura del Mando del Apoyo Logístico

El Organo Auxiliar de la Jefatura del Mando del Apoyo Logístico está compuesto por:

- Secretaría General (SEG)

- Unidad de Contratación y Gestión Económica (UCOGE)

- Sección de Planeamiento Logístico (SEPLO).

El Órgano Auxiliar de Jefatura del Mando del Apoyo Logístico apoya al general jefe del MALOG (GJMALOG) en el ejercicio del mando y en el estudio de los asuntos no atribuidos específicamente a las Direcciones. Cuenta además, como órgano adscrito, con la Junta de Control de Configuración (JCC).


Secretaría General (SEG)

Desarrolla las funciones de carácter administrativo en apoyo de la Jefatura del Mando del Apoyo Logístico

Sección de Planeamiento Logístico (SEPLO)

Elabora los planes y programas del Sistema Integrado de Gestión Logística y apoya a la Jefatura del MALOG en la supervisión y coordinación de la actividad de las Direcciones, para garantizar la integridad y eficacia del apoyo logístico en el Ejército del Aire.

La Unidad de Contratación y Gestión Económica (UCOGE)

Es la responsable del proceso de contratación para la obtención de los Sistemas de Armas, el armamento, los materiales, los repuestos, los equipos de apoyo, la infraestructura, los suministros, los servicios y consultorías y asistencias que sean responsabilidad de las Direcciones del Mando del Apoyo Logístico.

Además, controla y hace el seguimiento del presupuesto asignado y llevar a cabo la gestión económica, administración y contabilidad de los recursos financieros asignados al Mando del Apoyo Logístico.

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Muy buenas, he estado leyendo sus post en el foro acerca de Intendencia y logística en el ejercito. Le envío este correo para saber si usted me podría solucionar alguna duda que tengo.
Este año termino la carrera de administración y dirección de empresa con la cual podría optar a entrar al cuerpo de intendencia.
Mi duda es, si todas esos cuerpos y actividades que han ido posteando, son dirigidos por oficiales del cuerpo de intendencia o también por oficiales de cuerpos generales.
Si no las llevan a cabo los oficiales de intendencia, que cuerpos y funciones relacionados con la logística podría realizar un intendente?
¿Los intendentes también realizan maniobras con el resto de cuerpos generales del ejercito?
Y para terminar ,¿ los intendentes también pueden optar a realizar misiones en el extranjero? Pues me gustaría que así pudiese ser.


Muchas gracias y perdona por las molestias .

Un saludo.