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conductores
temerarios en los
trayectos de trabajo
y zonas de ocio.
Agentes en coches camuflados harán
incluso guardias en noches de fiesta para
los infractores reincidentes - Cada
demarcación tiene identificados los autos
y los domicilios.
La Guardia Civil de Tráfico se propone
cambiar la conducta de los más temerarios al
volante. Los agentes conocen la identidad del
infractor, su vehículo y su domicilio. Tres
elementos más que suficientes que en la
actualidad permiten a Tráfico seguir de cerca
a los conductores sobre los que pesa la
retirada del carné. Este seguimiento a los sin
carné se hace de manera silenciosa desde
que entró en vigor la reforma del Código Civil
en materia de seguridad vial en diciembre de
2007. Pero el plan que pretende llevar a cabo
el nuevo jefe de la Guardia Civil de Tráfico
en Galicia, el teniente coronel Francisco Javier
Molano, es más ambicioso, ya que la
vigilancia no se limitará a los conductores con
el permiso retirado, sino que se extenderá
también a los reincidentes que acumulen
varias sanciones graves al volante,
alcoholemias o conducciones temerarias.
"Se trata de hacer un seguimiento de los
conductores peligros y reincidentes. Eso
significa estar en las zonas donde se mueven,
en los trayectos de casa al trabajo y en las
zonas de ocio", avanza el teniente coronel
Francisco Javier Molano, quien tomó posesión
al frente de la Guardia Civil de Tráfico en
Galicia el viernes.
Una pareja de agentes en un vehículo
camuflado acabará convirtiéndose en la
sombra del conductor que esté en la listay
negra de Tráfico por sus antecedentes al
volante. "En nuestras bases de datos,
perfectamente autorizadas, constan quienes
son esas personas y tratamos de detectarlas
para evitar su conducción", apunta el jefe de
la Guardia Civil de Tráfico en Galicia.
En la actualidad, en los controles rutinarios y
campañas especiales de alcoholemia,
velocidad o uso del cinturón, a los agentes de
cada demarcación no se les escapa
prácticamente ninguno de los automovilistas
con varias infracciones graves en su
expediente. Este conocimiento se debe a la
delimitación de su área de trabajo, lo que
permite a los agentes conocer a los
conductores más temerarios de la zona así
como su vehículo.
A partir de ahora cada trayecto que haga un
conductor que esté en el punto de mira de
Tráfico será seguido muy de cerca por
vehículos camuflados de la Agrupación. Harán
guardia apostados a sus viviendas para ver si
pese a tener el carné retirado se desplazan
en vehículo o si cuando salen de fiesta al
regreso se ponen al volante con unas cuantas
copas de más. ¿El objetivo? Apartar a estos
conductores "peligrosos", según el teniente
coronel Molano, de las incidencias de la
seguridad vial. "Esta vigilancia -añade el jefe
de la Agrupación de la Guardia Civil de
Tráfico- permitirá interceptar a estos
conductores cuando salgan a la carretera".
Al plan de seguimiento de la Guardia Civil en
Galicia se suma también el puesto en marcha
por la Fiscalía gallega. El objetivo es que
Ministerio fiscal y DGT compartan
información para centrarse en el grupo de
riesgo. Este intercambio de datos permite
delimitar las razones de la reincidencia y
proponer sanciones eficaces que eviten que
el conductor multirreincidente vuelva a
delinquir.
Límite de velocidad
Ante la decisión de Interior de dar luz verde
a los 130 kilómetros por hora en autovías y
en determinadas autopistas, el jefe de
Tráfico en Galicia confirma que ahora "se
estudiará en qué lugares" se puede aplicar,
"limitado en el tiempo y en el espacio". "Y -
añade- sometido a unas condiciones
climatológicas que acompañen". "En la mayor
parte de los países de Europa esta a 120 y en
los países en los que hay una liberalización
de la velocidad no hay unas mejores cifras de
siniestralidad", explica.
http://www.farodevigo.es/galicia/2014/0 ... 68473.html
Todavía me acuerdo de un reportaje de hace 4 ó 5 años de uno que tenía el carnet retirado y denunciaba ante las cámaras el acoso que sufría por que lo habían cazado varias veces sin carnet agentes que lo esperaban frente a su domicilio.
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