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L.C.P.D. Man escribió:Haciendo ejercicio de reflexión,caigo en la cuenta de que no sé que intermitente se de encender, para incorporarse a una rotanda.Pero vamos,todos entendemos que vamos a introducirnos en esta.Es gracioso,pues todos cuando vemos un coche en el carril de aceleración(Memorandum:Es mejor pararse al principio de este para luego no entrar como una tortuga,asi preservamos la mecánica y entraremos con velocidades más adecuadas)todos entendemos que entrará a la autovía.

Al entrar en una glorieta no hay que indicarlo con ningún intermitente,incluso cuando rodees la glorieta tampoco hay que indicarlo,a no ser que te cambies de carril o abandones la glorieta.Una glorieta es un cruce de vías,es como si llegas a un ceda o stop y quieres seguir de frente,en ese caso no se indica.

Lo del carril de aceleración,lo correcto es lo que comentas,pero como casi todo lo que pasa cuando circulamos bien,es un peligro.

Raúl78 escribió:

L.C.P.D. Man escribió:Haciendo ejercicio de reflexión,caigo en la cuenta de que no sé que intermitente se de encender, para incorporarse a una rotanda.Pero vamos,todos entendemos que vamos a introducirnos en esta.Es gracioso,pues todos cuando vemos un coche en el carril de aceleración(Memorandum:Es mejor pararse al principio de este para luego no entrar como una tortuga,asi preservamos la mecánica y entraremos con velocidades más adecuadas)todos entendemos que entrará a la autovía.

Al entrar en una glorieta no hay que indicarlo con ningún intermitente,incluso cuando rodees la glorieta tampoco hay que indicarlo,a no ser que te cambies de carril o abandones la glorieta.Una glorieta es un cruce de vías,es como si llegas a un ceda o stop y quieres seguir de frente,en ese caso no se indica.

Lo del carril de aceleración,lo correcto es lo que comentas,pero como casi todo lo que pasa cuando circulamos bien,es un peligro.

Llevas razón,a medias,las glorietas creo que se llaman en el manual de circulación y cito de memoria"Vía de sentido circular"o circalatorio,no lo recuerdo bien el termino,por lo que dentro solo indicamos el cambio de carril o la salida.Por que claro,hay entradas que te hacen entrar girando a la derecha y otras,generalmente las grandes,que entras ya orientado.Tuve un infortunio en una,dónde por el atestado de G.C.A.T. se da a entender que los cruces de vías son solo los puntos de acceso/salida.
En tu segundo párrafo más de lo mismo,por hacerlo todo como debiera ser se tienen más accidentes .Esto también hace que me acuerde lo que siempre le enseñaron a mi padre,donde el código hacía referencia (Muy antiguo),a que los conductores debían tratar de seguir el ritmo de la circulación.
Pd.Creo que el primer parrafo lo tengo un poco farragoso.Espero que que entiendan lo que digo.