Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

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Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

Notapor 112sosgalicia » Lun Oct 03, 2011 2:08 pm


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sector115.es
Muere el piloto de una avioneta al estrellarse cuando apagaba un fuego
Trabajaba en la extinción de un incendio en Monterrei cuando el aparato cayó, en Laza
Cándida Andaluz OURENSE / LA VOZ 3/10/2011
(11 votos)
MIGUEL VILLAR
Íñigo Zobiga Padadogorria, de 54 años de edad y piloto de una avioneta de carga en tierra que colaboraba en las labores de extinción de un fuego forestal en Monterrei, en Ourense, murió ayer por la tarde tras sufrir un accidente en el cercano concello de Laza. Desde la Consellería do Medio Rural señalaron que, al parecer, la aeronave realizó una maniobra extraña y se precipitó en una zona verde cerca del lugar del fuego. Los hechos ocurrieron alrededor de las seis menos cuarto de la tarde, cuando en la zona se encontraba un gran número de efectivos contraincendios y vecinos de las localidades de la zona que veían cómo las llamas se acercaban peligrosamente a sus viviendas, ubicadas entre las localidades de Vences y Arcucelos, esta última en el concello ourensano de Laza.

Según cuentan los testigos se oyó un fuerte ruido, seguido de una explosión. La zona en donde se estrelló la avioneta era una antigua mina, lo que en un principio dificultó los trabajos de localización de la aeronave y de su ocupante, a pesar de que el momento del impacto pudo ser visto por sus compañeros. Finalmente los restos de la avioneta fueron encontrados a pocos metros de la carretera, y horas más tarde, el cuerpo del piloto, a unos 200 metros. El lugar en el que cayó la avioneta, según testigos presenciales, no se encontraba ardiendo en ese momento.

Con base en Beariz

A última hora de ayer se procedía al levantamiento del cadáver, una tarea que resultó bastante costosa debido a la orografía del monte y al intenso humo y llamas que toda la jornada asolaron la zona de Monterrei. La avioneta siniestrada, que participaba en las labores de extinción del incendio de Monterrei, tiene su base en el aeródromo forestal de la localidad de Doade (concello de Beariz), que se dedica a la supervisión de este tipo de incendios. Los compañeros de la víctima, que también se encontraban el la zona, vieron perfectamente cómo la avioneta que pilotaba Zobiga se precipitaba después de hacer un giro extraño en el aire.
Tuvo tiempo de hacer una llamada de auxilio
3/10/2011
(3 votos)
Durante toda la tarde las noticias en la zona fueron contradictorias. Aunque desde un principio se alertó del accidente de la avioneta, ninguna fuente confirmaba la situación en la que se encontraba el piloto. Lo que sí parece estar claro es que este se percató de la existencia de problemas en la avioneta y que tuvo tiempo para llamar a un servicio de urgencias. E incluso apuntó la posibilidad de saltar de la avioneta antes de que esta se precipitase contra el suelo.

Esta fue la causa por la que en un primer momento se pensó en la posibilidad de que Íñigo Zobiga podría esta vivo tras el accidente. Finalmente se cree que pudo salir de la avioneta, pero que fue alcanzado por las llamas, ya que el cadáver, según fuentes de Emergencias de la Xunta, se encontró carbonizado.

«Vimos que voaba baixo e de repente escoitamos un gran ruido»

3/10/2011
(1 votos)
La carretera que une las localidades de Vences (Monterrei) y Arcucelos (Laza) quedó cortada en la tarde de ayer una vez se inició el fuego en Monterrei. Por eso muchos vecinos se encontraban ayer en la zona a la hora del siniestro. «Vimos que voaba baixo e de repente escoitamos un gran ruido», comentaba ayer uno de los presentes ,que subrayaba: «Trátase dunha zona moi difícil porque ten moitos socavóns e se caes aí a saber onde vas parar. Ten moi difícil acceso, engana moito porque está tapado polas árbores».

El conselleiro de Medio Rural, Samuel Juárez, se acercó en la noche de ayer hasta la zona, acompañado del director xeral de Montes, Tomás Fernández Couto, para conocer de primera mano las causas del accidente y la situación del incendio que seguía asolando la zona.


Alerta de incendio en toda Galicia
Cien militares ayudan a apagar varios focos aún activos en Ourense
Redacción / La Voz 3/10/2011
(1 votos)
El incendio de Monterrei, en cuyas labores de extinción participaba la avioneta siniestrada, y los de Viana do Bolo y Chandrexa de Queixa son los tres fuegos forestales que permanecían activos ayer en Galicia, con más de 200 hectáreas arrasadas. En la extinción del de Monterrei, para el que se ha decretado el nivel 1 -que aplica medidas de protección a personas y bienes no forestales-, se incorporaron ayer por la tarde un centenar de miembros de la Unidad Militar de Emergencias (UME). Otros tantos agentes se mantienen en alerta en su base, en León, por si fuese necesaria su colaboración. Los militares desplazados a Galicia, a petición de la Xunta, según explicó el Ministerio de Defensa, cuentan con seis autobombas, varios vehículos nodriza y de comunicaciones y una ambulancia. A primera hora de hoy comenzarán a trabajar también tres helicópteros, dos con cesta para lanzamiento de agua y uno para mando y control.

Asimismo, ayer quedaron bajo control tres fuegos que se declararon durante el fin de semana en Laza, A Mezquita y Cualedro. Otros cuatro incendios, en Castrelo do Val, Vilariño de Conso, A Pobra de Trives y Castro Caldelas, pudieron ser extinguidos. El primero de ellos se inició la noche del viernes y pudo ser apagado pasadas las once de la mañana de ayer. En la extinción trabajaron 15 brigadas, seis motobombas, dos palas, dos helicópteros y un avión. Según la última estimación de Medio Rural, las llamas lograron arrasar un centenar de hectáreas de monte arbolado. El incendio en Vilariño de Conso -afectó a unas 50 hectáreas en Chaguazoso- comenzó la tarde del sábado y fue sofocado al mediodía de ayer. Por su parte, el fuego de Castro Caldelas, controlado desde las dos de la tarde de ayer tras iniciarse de madrugada, calcinó 25 hectáreas de monte raso y 1,4 de superficie arbolada. El de A Pobra de Trives fue apagado sobre las seis de la tarde tras arder 30 hectáreas.

La alerta por incendio forestal en Galicia se extiende más allá de Ourense. En el sur de Lugo también se registraron ayer tres fuegos. El más importante fue en Taboada, donde ardieron 5,5 hectáreas de arbolado, mientras que en Chantada se quemaron 1,5 de monte raso. El tercero fue en O Saviñao y afectó a 0,75 hectáreas. Todos los fuegos pudieron ser controlados con bastante rapidez.

Además, en Meavía, Forcarei, se registró ayer otro incendio, que no se dio por sofocado hasta las 20.28 horas, tras arrasar 12 hectáreas. La misma parroquia pontevedresa sufrió el sábado otros dos fuegos, que calcinaron 6,5 hectáreas.

33,2 grados

Temperatura diurna

Fue la temperatura máxima más elevada de la jornada y se registró en Ourense capital.

23,6 grados

Temperatura nocturna

De noche también hizo calor. El valor mínimo más alto se alcanzó en Cedeira.

Información elaborada por Susana Basterrechea, Francisco Albo y Olimpio Arca

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Re: Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

Notapor cotus » Lun Oct 03, 2011 6:15 pm


DEP :lazonegro:
“ENTRENA COMO TRABAJAS, TRABAJA COMO ENTRENAS”
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Re: Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

Notapor tonovstrom » Lun Oct 03, 2011 6:23 pm


Acceso al cuerpo de policía autonómica del País Vasco

nola2hurtu.eus
Una verdadera lástima. :lazonegro: :lazonegro: :lazonegro: D.E.P. :lazonegro: :lazonegro: :lazonegro:
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Re: Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

Notapor Charlie_CNP » Lun Oct 03, 2011 8:04 pm


Vaya racha llevamos de accidentes aéreos. DEP.
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Re: Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

Notapor Falco » Mar Oct 04, 2011 6:34 pm


www.Desenfunda.com - Descuento!

desenfunda.com
Conociendo el valor y el buen hacer de estos auténticos profesionales de la lucha contra el fuego, sus pérdidas son también muy nuestras. RIP. :lazonegro: :lazonegro: :lazonegro:

Postdata: Los pilotos de extinción son el colectivo profesional con mayor siniestralidad mortal en los incendios.
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Re: Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

Notapor aquilafasciata » Mar Oct 04, 2011 11:41 pm


HEKLER & KOCH P30-FX

Sistema de entrenamiento fx
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DEP :lazonegro: :lazonegro: , pésima racha para los pilotos, en tres días dos fallecidos y tres areonaves siniestradas.Maldita la gente que hace uso negligente o malintencionado del fuego.
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Re: Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

Notapor 112sosgalicia » Lun Oct 10, 2011 3:57 pm


Chaleco Seguridad Cnp

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las avionetas tipo Dromader deberian ya hace años sido retiradas del servicio por causas mas que demostradas :cabreado:
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Re: Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

Notapor aquilafasciata » Lun Oct 10, 2011 10:05 pm


Curso Online Psicotécnicos

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112sosgalicia escribió:las avionetas tipo Dromader deberian ya hace años sido retiradas del servicio por causas mas que demostradas :cabreado:

Lo cierto es que en varias cc.aa. ya no se trabaja con esas viejas glorias desde hace algunos años. Lo más utilizado para carga en tierra o tierra-anfibio es el AT-802/AT-802A. El uso actual de los dromader sería comparable a que el servicio de salud usase todavía los R-12 ranchera como ambulancia medicalizada...pero este sector ya sabemos que es de los que vende poca imagen y con las bases en el culo del mundo nadie los ve ,y total, todos los años cae alguno y nadie se escandaliza... son costes asumidos :cabreado: :cabreado:
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Re: Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

Notapor EL LOBO » Mar Oct 11, 2011 12:44 am


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Re: Muere piloto de avioneta de extincion en Ourense

Notapor 112sosgalicia » Mar Oct 11, 2011 10:28 am



foropolicia.es
lo peor es que segun me comentaron tambien en la base de toen cuentan con un Puma, que por motivos mecanicos tuvo que ir a repararse, pero lo mas jodid......es que vuelto de reparar se le cayo una carena que es una chapa que cubre el motor justo debajo del rotor, se enteraron al llegar a base :cabreado: :cabreado: :cabreado:
Suerte tuvieron ya que esas piezas si se desprenden las suele absorber el rotor y adios muy buenas, 15 tios mas 2 pilotos al suelo :muycabreado: :muycabreado: :muycabreado:
De veinte accidentes que tuvo iguales este tipo de aeronave sólo se salvaron este y otro. Los 18 casos restantes fueron tragicos...
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