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Tras la creación de la Unidad de Investigación Criminal de Guardia, actualmente solo sobre el papel de la última RPT, parece que el año 2012 será el punto de partida del proceso de transformación de lo que hasta ahora se denominaba Atestados o CBI.
Tal y como se prevé en la relación de puestos, todo el personal con especialidad CICG pasará a formar parte de la División de Policía de lo Criminal y, aunque se seguirán manteniendo las localidades de destino en la mayoría de los casos, dejarán de depender de la Comisaría y dependerán de la Jefatura de UICG.
Las novedades mas importantes serían:

No se suprimiría ninguna plaza, incluidas las de los Subjefes o Jefes de Centgro de Investigación.

Los atestados por accidentes de circulación con heridos (TG-2) los haría la Unidad Territorial de Tráfico correspondiente, para lo que se prevé un aumento de plazas en esas unidades.

Las inspecciones oculares las realizarán siempre especialistas bajo la dirección de la Unidad de Policía Científica.

En las Unidades de S.C., los agentes de UICG recogerán denuncias , instruirán diligencias y realizarán las investigaciones que se ordenen por parte de UICG.

El servicio de seguimiento de casos de víctimas VD/VG se mantiene bajo la dependencia de las Comisarías.

Estas son ideas generales y está por ver como se concretan en las comisarías, que personal realizará las funciones que actualmente realiza el personal de Investigación y cuanto personal se necesita para atender las denuncias y gestiones relacionadas. El año 2012 es el comienzo pero se deja caer el año 2015 como finalización del proceso.

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Mismos perrillos con distinto collar. No se cómo nos afectará finalmente aparte del cambio de nombre, que suena como mas peliculero . Como siempre, a la espera de en que se traducirá todo esto en la práctica....

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sector115.es

Dices que los TG-2 pasarán a ser competencia de Tráfico..............?

Pues que alguien me explique si es productivo, razonable y lógico el tener que esperar en medio de la GI-631 (zumaia-zumarraga) con lo curveada y trafico pesado que soporta, a que llegue la patrulla de atestados desde Oiartzun.

O lo mismo pero en Oyon, a más de 80 km de Arkaute..........y pegado a Logroño.

El sistema actual de funcionamiento y organigrama (RPT) de la Ertzaintza no es el más adecuado y práctico a la realidad en la que vivimos, siendo evidente un cambio necesario. Un cambio pero con cabeza y una amortización de plazas o comisiones de Erandio y de los "despachos" de alguna comisaría tampoco estaría mal.

No es razonable ni lógico que en una comisaría con solo dos patrullas en la calle (4 Agentes), estén 16 ertzainas dentro de la comisaría "haciendo papeles".
O que la Unidad de Tráfico de Alava, tenga solo dos patrullas para toda la provincia en plena temporada estival (con el tráfico que eso supone).
Aquí algo falla............

Mas información :

Con objeto de que las Unidades Territoriales de Tráfico puedan soportar el aumento de la carga de trabajo, se destinarían 60 Agentes, procedentes de Investigación de comisarías, a la División de Tráfico. Así mismo, otros 90 agentes pasarían a la Unidad de Policía Científica. Todos estos traslados serían en comisión de servicios.

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Como siempre "algunos" quieren inventar lo que ya esta inventado e intentar dejar su particular punto de vista en el funcionamiento de ciertas Unidades y en el desarrollo diario del trabajo policial.
El problema de estas personas es que lo hacen desde un despacho y desconociendo por completo el trabajo policial y el desarrollo del mismo, lo que implica que no saben o desconocen los problemas que se plantean a diario en ese trabajo.
Desde mi punto de vista inviable y un paso atrás y es que no existe nada mejor que preguntar y escuchar al que lleva años haciendo un trabajo y saber cuales son sus problemas e intentar solucionarlos.
En vez de eso algunos cambian cosas, generan problemas y que los demás solucionen los problemas que generan los cambios. El que paga por todo esto es el ciudadano que ve como la calidad del servicio empeora y sufre las consecuencias de los cambio.

Landaluze escribió:Mas información :

Con objeto de que las Unidades Territoriales de Tráfico puedan soportar el aumento de la carga de trabajo, se destinarían 60 Agentes, procedentes de Investigación de comisarías, a la División de Tráfico. Así mismo, otros 90 agentes pasarían a la Unidad de Policía Científica. Todos estos traslados serían en comisión de servicios.

¿Me estás diciendo que van a mandar a personal de CBI de las comisarías a CBI tráfico? pues no se por qué me da que para mandar a UTTG van a tener algún problemilla

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No se si el reparto e haría equitativamente por territorio o se cubriría aquel que tenga mas necesidad pero la idea es esa. De todas formas, lo que veo mas dificil es la asunción del seguimieto de los expedientes VD/VG por parte de personal de SC. Con el sistema de control de casos, entrevistas, seguimiento, etc., establecido, es necesario un periodo de preparación muy alto para conseguir que las cosas se hagan de la forma marcada en las instruciones y la dedicación completa de mucho personal. ¿Quien patrullará la calle?..