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Usgo escribió:Según mi opinión, la intención es lo que cuenta. No es lo mismo llevar una V-20, que no llevar absolutamente nada.
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indurain22 escribió:Usgo escribió:Según mi opinión, la intención es lo que cuenta. No es lo mismo llevar una V-20, que no llevar absolutamente nada.
Eso depende, en principio te doy la razón, pero es que el Domingo multaron a un amigo teniendo la placa V-20 y todo. Por eso de nuevo reviso mi situación legal... paso de perder dinero y sobre todo puntos (que los tengo intactos) cometiendo una infracción por omisión cuando por infracciones "premeditadas" no me lo busco.
Un abrazo, y gracias por responder!!
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indurain22 escribió:Bueno, pues por si a alguien le surge el mismo problema que a mí, después de estudiar el reglamento extraigo lo siguiente:
- La anchura se refiere a la parte posterior del vehículo, ni la de la ficha técnica ni la anchura total "metro en mano". Así que DOS señales V-20... me parece que vamos a tener que poner un tanque "extra" para compensar la aerodinámica de las placas sobresaliendo por los lados.
- Por la noche y en condiciones adversas, debemos señalizar los extremos de las bicis (ruedas) con un catadrióptico blanco y un piloto del mismo color por la parte delantera y un catadrióptico rojo con un piloto también rojo por la parte trasera.
Así que ya sabéis: bricolaje.
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indurain22 escribió:Usgo escribió:Según mi opinión, la intención es lo que cuenta. No es lo mismo llevar una V-20, que no llevar absolutamente nada.
Eso depende, en principio te doy la razón, pero es que el Domingo multaron a un amigo teniendo la placa V-20 y todo. Por eso de nuevo reviso mi situación legal... paso de perder dinero y sobre todo puntos (que los tengo intactos) cometiendo una infracción por omisión cuando por infracciones "premeditadas" no me lo busco.
Un abrazo, y gracias por responder!!
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