FORO POLICIA

Psicotécnicos Joyfepol FERES

joyfepolferes.es

Kaixo

...como antes he expuesto. Solo está previsto en el futuro una Vito CDI 120, 3000, V6, de 204 cv y blindada en cada comisaría.
Hoy el consumo ha sido de 18 l/100. Reseñar que solo tenemos 4, 2 adaptadas y equipadas en Ciudad Real y las otras dos en Alcorcon.
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Fotos colgadas

CNP Modelo Squad

gafaspolicia.com

18litros a los 100 km....no está mal....¿cuanto consumirá el passat?

foropolicia.es

Passat. Normalmente en torno a los 11 l/1oo. Solo por autopistas y nacionales, le he llagado a sacar 8'5 l/100. Peso 2204 Klm. con señales y sin viajer@s.

Cartera porta placa CNP

fabricado en piel de vacuno

enpieldeubrique.com

Me imagino que la Vito, el vehículo en sí, también será más caro que el Passat...si además consume el doble....hmmm, no sé...mucha pasta no? Realmente se gana tanto en funcionalidad?

Pues le doy la razón a Mugikorra...

Recien salido de la "Aca", con el curso de "cabriolas" con el coche aún fresquito... Sales a la calle, coges el Passat y... coño!... Esto no es lo que a mí me han enseñado.

"Allí" practicas con coches "normales" y el Passat es "tanque con piel de cordero".

A mi enterder,debido al peso, es estable en curva y los badenes los encaja bastante bien... pero luego hay que saber frenar tanto peso y al querer sacarlo de parado en cuestas arriba con mucha pendiente, si no eres muy hábil (como no lo soy yo) pues el embrague se resiente y unido a que no se bajan las ventanillas, al final llegas a casa oliendo a "txatxo"... Lo cual a mi no me molestaba mucho, pero a mi veterano no le hacía mucha gracia.

Resumiendo:
- Para correr ... una barqueta.
- Para ir seguros ... un tanque.
- Para evitar accidentes ... sentido común.

Como indica el propio nombre somos agentes de Seguridad Ciudadana, no Carlos Sainz y mucho menos Mad Max.

<Txao>

Kaixo denori

Tras un mes analizando el prototipo Mercedes Benz Vito......resultado personal. (conductor con varios cursos de conduccíon especial).

-Muy buen vehículo en todos los aspectos (demasiado). 100.000 euros /cada es una "animalada". El vehículo "vuela", con muchísimo aplomo.
-Caja de cambios automática y secuencial. De vicio.
-Habitaculo detenid@. Solo previsto para pacífic@s y peligroso con solo una puerta de acceso (vuelcos,et.).
-Portón trasero previsto para señalización y objetos "bandejas" personales (no berokis)...demasiado amplio, salvo para tráfico. La señalización debe de estar "de pie" a la derecha y con una bandeja corredera hacia afuera.
-El vehículo en si, es muy manejable. Pero impropio para callejear, pro falta de visibilidad hacia atras.
-El sistema de cámaras/grabadoras muy útil (sistema americano). Dos cámaras, frontal y al detenido (Ardatz al detenido siempre le ve)
-La oficina. Impresionante. ¿ Para quién ? Bastantes más prestaciones que cualquier ordenador de base (15"). Todo tipo de consultas, GPS de google, vigilancia y control de cámaras por medio de un ratón y teclado, etc, etc...fotocopiadora, escaner,etc,etc......y una puertecita de acceso a la cabina de conducción (para coger el beroki)
PT4....todo. Lo tiene todo tecnológicamente y el motor. Pues eso, 3000 c.c. 204 cv. V6.......cuidado inexpert@s, si algún día lo cogeís

Un abrazo a tod@s y cuidaros

DEPOL Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

Lo último que ha dicho el departamento es que solo se queda con 10 unidades de la Vito... que como lo del terrorismo ya no va con ellos, el resto de vehículos serán sin blindar (más baratos)

De todos modos y a pesar de ser este un hilo muy interesante, os invito a que sigáis con el tema en el hilo correspondiente del subforo general de la ertzaintza