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Historia de superación

http://www.diariovasco.com/rc/20120302/ ... 20024.html

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El fin de semana deja cinco víctimas mortales en las carreteras españolas

Un total de cinco personas han fallecido este fin de semana en alguno de los cinco accidentes mortales registrados en las carreteras españolas, dos de ellos motoristas, según la Dirección General de Tráfico (DGT).

En el balance definitivo de este fin de semana, que incluye los accidentes registrados entre las 15.00 horas del viernes y las 24.00 horas de este domingo, se contabilizaron también cinco heridos, uno de carácter grave y cuatro de carácter leve.

El domingo ha sido el día con mayor siniestralidad en las carreteras españolas, con tres fallecidos en otros tantos accidentes que dejaron, además, una persona herida de carácter leve.

El sábado se cerró con dos fallecidos, un herido grave y tres de carácter leve, mientras que el viernes no se registró ningún accidente mortal en las carreteras españolas.

De los cinco accidentes, dos han sido colisiones, dos salidas de la via y un atropello. En el acumulado anual, hasta el 4 de marzo, se llevan contabilizados 212 fallecidos, 11 menos que hasta la misma fecha del año pasado, lo que representa un descenso del 4,93 por ciento.

Cartera Guardia Civil

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Terrible noticia. Una pena que pasen cosas así. Pobre criatura, que manera más cruel de morir.

Fallece el niño de tres años accidentado en una guardería en Navarra

El niño de tres años que el pasado lunes sufrió lesiones de carácter "muy grave" en una guardería de Navarra, falleció en la UCI de Pediatría del Complejo Hospitalario de Navarra. El suceso ocurrió a media mañana cuando, por causas que investiga la policía, la cabeza del pequeño quedó atrapada entre los barrotes de una valla que delimita el perímetro del patio.

Fue el propio personal del centro quien descubrió al pequeño ya inconsciente, le liberó y dio aviso a los servicios de emergencias, que al llegar a la guardería la practicaron maniobras de reanimación. Seguidamente fue trasladado inconsciente en una ambulancia medicalizada hasta el Complejo Hospitalario de Navarra, donde quedó ingresado en la UCI de pediatría en estado "muy grave".

"Las últimas noticias indican que había un elemento extraño sobre el que el niño subió", dijo ayer el consejero de Educación, José Iribas, en declaraciones a los periodistas, en las que precisó que de todas formas ésta no es una versión oficial porque la policía judicial está todavía investigando el asunto.

La guardería en la que ocurrió el accidente reanudó ayer su actividad entre la conmoción y el dolor tanto de sus profesionales como de los padres que, como todos los días, llevaron a sus hijos al centro. En las puertas del centro, a la hora de la salida de los niños, padres, madres y abuelos expresaron su consternación por lo sucedido, que calificaron como un "accidente".

"No hay que buscar culpables, pasó y hay que intentar que no vuelva a pasar y nada más", comentó una madre, quien apuntó que no se ha planteado en ningún momento dejar de llevar a su hijo a la guardería: "Lo he traído, lo seguiré trayendo y el curso que viene también lo dejaré tranquila".

Es increible como quedan los vehículos después de un accidente. Yo todavía me sorprendo. Por muchos que vea nunca consigo acostumbrarme a ver un coche que se queda totalmente irreconocible.

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Inicio curso: septiembre 2019

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Si pincháis el enlace, veréis un video

Los equipos de los diferentes tipos de ambulancias esperan el aviso, y son los trabajadores del Centro Coordinador, los responsables de actuar como filtro de esas 350 llamadas que reciben al día. Las ambulancias medicalizadas, compuestas por médico, enfermera y técnico sanitario, acuden a los casos más graves. Sin embargo, la buena coordinación de éstas con las ambulancias básicas, formadas por conductor y técnico en transporte sanitario, es de vital importancia para asistir debidamente a los pacientes que requieran de su servicio. En Gipuzkoa tan solo hay una ‘medicalizada’ para cubrir la zona que limita Zarauz- Irun- Andoain, mientras que suman un total de 23 las ambulancias básicas repartidas por el territorio, “por eso siempre decimos que la primera asistencia que realizan ‘las básicas’, estabilizando al paciente, es fundamental para nosotros. Es todo un trabajo en equipo”, comenta Elvira Etxegarai, enfermera de la ambulancia con asistencia médica.

Elvira y Arantza Zabaleta, la médico del transporte, llevan 16 años sobre las ruedas de esa ambulancia, desde el inicio del servicio, y tanto ellas, como Carlos Piris, Técnico en Emergencias Sanitarias coinciden en que “aunque en ocasiones pueda ser duro, no lo cambiamos por nada. A todo, por dramático que sea intentamos darle la vuelta, aunque sí que es verdad, que lo que menos gusta es la asistencia a niños, es lo que más duro se nos hace”.

http://www.diariovasco.com/20120424/loc ... 42104.html

Oposiciones Cnp 2013

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Me estreno como nuevo usuario de este excepcional foro con esta imagen que muestra la preemergencia de hoy en la comunidad valenciana sobre incendios forestales. Saludos.



Cabe decir, que soy voluntario de Protección Civil de Manises (valencia) y que me siento orgulloso de pertenecer a este "cuerpo" de voluntarios y de ayudar a la gente que lo necesita. Saludos y gracias por leerme.

Son muy bonitos, pero me parece un auténtico derroche de dinero comprar estos X5. Pastón adquirirlos y pastón mantenerlos. Mi duda es ¿qué tipo de servicio dan?¿Que equipamiento llevan?

[quote="GRG"]

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El SAMUR recibió muchas donaciones, sé que entre ellas ha habido vehículos, pero no puedo confirmarte que se trate de estos. Aún así, efectivamente, el mantenimiento es caro.

Se usan como vehículos de intervención rápida, llevando médicos y enfermeros; también para llevar material, como las tiendas que montan en la calle cuando atienden PCR u otros incidentes graves. Seguro que algún compañero puede ampliar información.

La verdad es que es excesivo. Con la cantidad de vehículos que hay en el mercado y han venido a coger un BMW, nada menos. Cierto es que hacen falta los VIR pero cualquier vehículo de cuatro ruedas puede ser válido para el servicio que realizan, que para una vez que se necesita que sea un coche alto o un 4x4 hay otras cientos de veces que no es necesario. Vamos, que la balanza se inclinará siempre a un coche normalito. Hasta un peugeot 206 hemos tenido como VIR.