KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

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KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor susvoyada » Sab Ago 15, 2009 11:23 pm



sector115.es
Por si os habíais despistado cuando lo comenté :perezoso: ¿CUAL DE ESTOS DOS HELICÓPTEROS es más efectivo, maniobrable, etc, etc, mejor para extinción?
Asunto nada fácil, porque el americano no parece haber trabajado todavía en España, y del ruso, tanto los pilotos con los que he hablado, como el trabajo visto es excelente ante todo tipo de circunstancias.
Estarían bien vuestros comentarios :pañuelo: :silbando: :enfermo: :dormir: :muycabreado: :confuso: :shock: :cry: :D :sorprendido: :lengua: ..................
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor Juanete » Dom Ago 16, 2009 2:41 am


Es que la pregunta se las trae. 8) Poca gente puede haber que tenga un conocimiento absoluto de los dos aparatos. Si fuera un foro de pilotos de helicópteros seguro que ya se andaría por la página octava y la moderación tirándose de los pelos con algunos comentarios......pero aquí..... :roll:. Ya veremos, igual llegamos incluso a quince páginas, que agentes forestales hay unos cuantos con buenos conocimientos. 8)

Por cierto, lo suyo sería ilustrar con fotografías. Que los helicópteros gustan mucho. :D
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor susvoyada » Dom Ago 16, 2009 4:25 pm


Conviértete En Ertzaina

Todo online
nola2hurtu.eus
Os paso dos enlaces con fotografías

http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Kamov_Ka-32

http://www.ericksonaircrane.com/

DOS MAQUINONES :babas: , CON DOS COJOS :okguay: :venerar:
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor Falco » Lun Ago 17, 2009 8:00 pm


Recientemente, en la sobremesa, un técnico forestal de bomberos, un piloto de helicópteros "pata negra" en incendios y servidor, comentando de las maquinitas, escuchamos al hombre que vuela la siguiente valoración:
El Kamov es un maquinon que vuela como si llevas un camión (adelante, hacia atras, de lado, etc), consumo asumible, autonomía asumible, eficacia con bambi o con depósito ventral, inmejorable con buen punto de carga cerca. El porta-contenedores EAK consume demasiado y tiene poca autonomía, por lo que dependes de una cuba de abastecimiento cercana con todos los problemas que conlleva su desplazamiento al lugar de uso. Además, las destrozas que lia al cargar son mucho mayores que las del Kamov -que ya es decir- y el coste del seguro para operar en incendios se dispara. La diferencia de capacidad de carga la suple el Kamov con mayor autonomía de vuelo y facilidad de maniobra. He dicho lo que me ha dicho un experto con licencia para volar los Kamov y otros siete u ocho aparatos. CQC.
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor 112sosgalicia » Mar Sep 15, 2009 5:10 pm


www.Desenfunda.com - Descuento!

desenfunda.com
el kamov es un maquinon, aun que yo sigo prefiriendo los helicopteros medios para los incendios
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor Juanete » Mar Sep 15, 2009 6:03 pm


Municion Marcadora 9mm Fx

Force on force
uspsuministros.com
112sosgalicia escribió:el kamov es un maquinon, aun que yo sigo prefiriendo los helicopteros medios para los incendios

Mi ignorancia a veces me supera. :oops: ¿Cuales son los helicópteros medios? Algunas fotos tampoco vendrían mal. :D
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor 112sosgalicia » Mar Sep 15, 2009 10:43 pm


Camiseta Geo

mas de 100 modelos
militariapiel.es
Juanete escribió:
112sosgalicia escribió:el kamov es un maquinon, aun que yo sigo prefiriendo los helicopteros medios para los incendios

Mi ignorancia a veces me supera. :oops: ¿Cuales son los helicópteros medios? Algunas fotos tampoco vendrían mal. :D


los que no son ni grandes como es el kamov, ni pequeños como es el B3 tanto en transporte de personal como en descarga de agua.
PD el kamov solo es bombardero no lleva brigada

helicopteros pequeño : bell 407

url=http://www.foropolicia.es/foros/ver.php?id=25037]Imagen[/url]

helicopteros medios: bell 212
Imagen212

helicopteros grandes: puma
Imagen


estos son un ejemplo
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor Juanete » Mié Sep 16, 2009 5:19 pm


Curso Online ascenso a Oficial

joyfepolferes.es
Pues gracias por la respuesta. Si tenía algún tipo de duda ya lo tengo más que claro.

Nostros tenemos entonces uno de tipo medio, que es el bell 212, para transporte sanitario. 8)
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor mugikorra » Jue Sep 24, 2009 6:26 pm


Gc Edicion 175 Aniversario

gafaspolicia.com
Aprovecho este Hilo para hacer una Queja

El País Vasco sigue siendo la ÚNICA COMUNIDAD de la zona Norte-Pirenaica SIN MEDIOS AÉREOS de extinción propios

Navarra, Aragón, Cataluña, La Rioja, Castilla León ..los tiene y de hecho, este verano, cuando se registraron en la misma jornada dos grandes incendios en Territorio alavés, fueron algunas de estas regiones quienes CEDIERON sus aeronaves (de ala fija procedentes de La Rioja y varios Helicópteros con BRIF de la Junta de Castilla-León) para participar en la extinción-


El único helicóptero "bombardero" con depósito ventral existido en Euskadi estuvo asignado, casualmente, a la ERTZAINTZA (un Ecureuil AS350 de matrícula EC-ESA)

Imagen


A alguien no le gustó la idea que policias apagasen incendios (realmente no es competencia), eliminaron el depósito y anularon el servicio. Lo paradójico es que tampoco se la asignaron a otra Institución.

De esta manera, nuestros Helicópteros tan sólo se limitan a labores de mando, control, supervisión y trasmisión de imágenes al PMA.

El Gobierno Vasco cuenta con CUATRO (4) HELICÓPTEROS POLICIALES (Ertzaintza) y UN (1) HELICÓPTERO EMS-SANITARIO (Servicio Vasco de Salud - Osakidetza)...... Para servicios forestales, cero

En cambio, NAVARRA cuenta con , al menos, DOS (2) helicópteros con capacidad para operar con "Bambi"
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor cotus » Jue Sep 24, 2009 9:51 pm



foropolicia.es
Aupa Mugikorra!me alegra verte por estos lares.Es cierto que el Gobierno de Navarra tiene los 2 helicopteros adaptados para los incendios forestales pero nada mas,jajaja,ya que a los forestales no nos dejan ni acercarnos a verlos,aun estando su base en una finca de nuestro departamento.
Tan solo era para aclarar eso, nada mas.Esos aparatos realizan funciones forestales de y para los bomberos,apagando fuegosy punto. Y mira que vendria bien la union entre este medio y nuestra experiencia en campo pero ya se sabe que los de arriba mandan y punto,no se admiten consejos.... :muycabreado: :muycabreado:

Un saludo
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor Gaspar » Jue Sep 24, 2009 11:17 pm


Cartera porta placa CNP

fabricado en piel de vacuno
enpieldeubrique.com
.
Última edición por Gaspar el Mié May 26, 2010 11:23 pm, editado 1 vez en total
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor mugikorra » Mié Sep 30, 2009 10:23 am


Gaspar escribió:
mugikorra escribió:Aprovecho este Hilo para hacer una Queja

El País Vasco sigue siendo la ÚNICA COMUNIDAD de la zona Norte-Pirenaica SIN MEDIOS AÉREOS de extinción propios

Bueno, pero podéis pedir apoyo a la UME :wink:
.



Aunque no sea lo habitual, si hubieran de ser activados creo que los conductos reglamentarios para movilizar esa Unidad son bastante lentos...pero lo mismo para cualquier Medio adscrito al Gobierno de España

En el citado incendio de Treviño (arrasó 1.613 Has. en Burgos y 800 Has en Álava), si este se inició a las 16:00 horas, a las 17:10 horas ya estaban en la zona cuatro helicópteros: el de la Ertzaintza (SIN nada) y tres más (dos con balde "Bambi Bucket" y uno con depósito ventral) de la Junta castellana, alguno procedente de León con una BRIF.

Los medios de la UME llegaron al anochecer, por tierra, y constaban de 44 efectivos del V Batallón con sede en León

Los del Ministerio de Medio Ambiente, 2 aviones mixtos basados en La Rioja y 2 aviones anfibios (Hidoraviones) procedentes de Salamanca, a la mañana siguiente....


Esa misma tarde de esa fatídica jornada, simultaneamente, en la zona de Arrazua Ubarrundia (Álava), otro incendio carbonizó 300 Has, siendo el único medio (como dije) una avioneta Dromader de carga en tierra procedente de La Rioja.

En los Partes de la Consejería de Medio Ambiente y de Diputación se citó que el helicóptero de la Ertzaintza "participó" en la extinción, pero SÓLO fue como apoyo al Puesto de Mando y con trasmisión de imágenes...
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor 112sosgalicia » Sab Oct 03, 2009 11:23 am


mugikorra escribió:
Gaspar escribió:
mugikorra escribió:Aprovecho este Hilo para hacer una Queja

El País Vasco sigue siendo la ÚNICA COMUNIDAD de la zona Norte-Pirenaica SIN MEDIOS AÉREOS de extinción propios

Bueno, pero podéis pedir apoyo a la UME :wink:
.



Aunque no sea lo habitual, si hubieran de ser activados creo que los conductos reglamentarios para movilizar esa Unidad son bastante lentos...pero lo mismo para cualquier Medio adscrito al Gobierno de España

En el citado incendio de Treviño (arrasó 1.613 Has. en Burgos y 800 Has en Álava), si este se inició a las 16:00 horas, a las 17:10 horas ya estaban en la zona cuatro helicópteros: el de la Ertzaintza (SIN nada) y tres más (dos con balde "Bambi Bucket" y uno con depósito ventral) de la Junta castellana, alguno procedente de León con una BRIF.

Los medios de la UME llegaron al anochecer, por tierra, y constaban de 44 efectivos del V Batallón con sede en León

Los del Ministerio de Medio Ambiente, 2 aviones mixtos basados en La Rioja y 2 aviones anfibios (Hidoraviones) procedentes de Salamanca, a la mañana siguiente....


Esa misma tarde de esa fatídica jornada, simultaneamente, en la zona de Arrazua Ubarrundia (Álava), otro incendio carbonizó 300 Has, siendo el único medio (como dije) una avioneta Dromader de carga en tierra procedente de La Rioja.

En los Partes de la Consejería de Medio Ambiente y de Diputación se citó que el helicóptero de la Ertzaintza "participó" en la extinción, pero SÓLO fue como apoyo al Puesto de Mando y con trasmisión de imágenes...


pues los medios aereos ayudan mucho a la extincion de incendios la verdad, ademas aora hay bastantes empresas que se dedican al alquiler de aeronaves para la extincion y sois una comunidad potente en presupuestos, vuestros jefes debian estirarse algo mas.........jeje solo en galicia hay 15 bases de helicopteros
LAZA en ourense con 2 sokol esta es del MARM
TOEN en ourense con un puma
XURES en ourense con un B3
RIO en ourense con un sokol
BARCO en ourense con 2 b3
VILAMAIOR en ourense con un b3
CAMPIÑO en pontevedra con un sokol
QUEIMADELOS en pontevedra con un sokol
SILLEDA en pontevedra con un puma
LOMBA en coruña con un sokol
QUEIXEIRO en coruña con un sokol
CASTROMAIOR en corula con un B3
PORTOMARIN en lugo con un b3
BECERREA en lugo con un B3
MARROXO en lugo con un sokol

AVIONETAS DE CARGA EN TIERRA

2 cesna en la base de antela en ourense --esta es del MARM
3 dromader en la base de beariz en ourense
3 dromader en la base de doade en lugo
3dromader en la base de las rozas en lugo
3 dromader en la base de reboira en lugo
3 FOCAS EN EL AEROPUERTO DE LAVACOLLA esta es del MARM

estamos surtidos........ :oops: :oops: :oops: pero esto en la campaña de alto riesgo, luego hay menos.... por cierto todos lo helicopteros con brigada helitransportada no tenemos ninguno que sea solo bombardero
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor Juanete » Sab Oct 03, 2009 2:19 pm


Curso Acceso Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019
de-pol.es
Acabo de encontrarme esta fotografía y me parece sensacional. :D

Imagen

La pondremos también en el hilo Fotos de nuestro trabajo que es un hilo fijo y así no se pierde en el fondo del foro.
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Re: KAMOV-ERIKSON AIR KRANE

Notapor 112sosgalicia » Sab Oct 03, 2009 2:35 pm



Increibles precios
materialpolicial.com
buena foto echando el retardante
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