FORO POLICIA

HECKLER & KOCH SFP9 - SK

Subcompact 9mm x 19

uspsuministros.com

Buenas, pues me gustaria preguntaros a todos los compañeros de las diferentes autoridades portuarias si normalmente todos los agentes realizais las mismas funciones, por ejemplo: en mi A.P. esta compuesto por 2 grupos de agentes, unos que somos los nuevos que nos dedicamos a realizar puestos estaticos( control de accesos, estaciones maritimas......) y excepcionalmete realizamos lo que se denominan " patrullas " que es lo que siempre realiza el otro grupo de agentes, que sus funciones estan enfocadas dentro del ambito de la seguridad ciudadana.
Mi otra cuestion es si tambien cuando os citan para realizar algun tipo de curso de formacion continua como por ejemplo un "curso de actuacion de accidentes de transito" ( que lo deberian de realizar todos los componentes como no ) que este impartido por un centro de formacion policial, y si dicho curso lo realizan todos los agentes.
Mi intencion es saber como funcionan las diferentes A.A.P.P.

Camiseta Policia Nacional Uip

militariapiel.es

En Las Palmas se hacen otras distinciones entre agentes nuevos y no tan nuevos, pero no estas que comentas. Se rotan los servicios y puestos entre todos y la formación la realiza desde el mas nuevo al mas viejo a menos que voluntariamente algún compañero no quiera hacer el curso. Excepcionalmente se suele asignar a los mas jóvenes o activos en las noches de fines de semana en las zonas de copas y en eventos y actos multitudinarios y tampoco todos son asignados a la embarcación ya que para ello hay que estar enrolado y tener la cartilla marítima al día y por tanto embarcan los que cumplen estos requisitos. Por lo general los jefes asignan los servicios y puestos en relación a la idoneidad y efectividad.

Un saludo

Curso Online Psicotécnicos

joyfepolferes.es

En Palma de Mallorca (AP de Baleares) existen 3 grupos diferenciados Policias Portuarios fijos y Policias Portuarios eventuales asignados al servicio de Vigilancia y despues los Policias Portuarios fijos asignados a celaduria.

- Policias Portuarios fijos de Vigilancia: tienen turnos de 2 mañanas, 2 tardes, 2 noches y 4 libres (1 saliente + 3 libres) y sus funciones son: filtros de accesos, trafico, eventos especiales, seguridad en embarques y desembarques de pasajeros, scaneres del pasaje de cruceros, patrullas, vigilancia de la zona de ocio-botellon, etc.

- Policias Portuarios eventuales: sus turnos son normalmente 3 mañanas, 3 tardes y 4 libres (y noches cuando hace falta, pero de noche solo filtros de accesos) y sus funciones son: filtros de accesos, seguridad estatica en cruceros (codigo pbip), embarques y desembarques en buques de pasajeros y de carga rodada.

- Policias Portuarios fijos de celaduria: tienen unos turnos especiales y sus funciones son: control de mercancias de los buques, control de las mercancias peligrosas, ocupacion de superficies, etc.

- Existe otro pequeño grupo de Policias Portuarios asignados al control de las concesiones y autorizaciones que concede la Autoridad Portuaria y otro pequeño grupo que esta asignado a tareas administrativas dentro de Comisaria (Atencion al ciudadano, concesion de sectores, etc).

CNP Modelo Squad

gafaspolicia.com

Pues en Barcelona la cosa funciona asi:

6 grupos componentes del equipo "X y Z": estos agentes son los que realizan las funciones policiales dentro del ambito del puerto ( zona publica y zona comercial ) esta compuesto por Subinspectores, Cabos y Agentes realizan sus funciones en coches patrulla y motocicletas y a algunos se les destina al centro de control. Trabajan un mes de lunes a viernes, y al mes siguiente solo los fines de semana y los festivos y cada mes varía ( mañana, tarde y noche) y su jornada laboral es de 8 horas y 15 minutos. La formacion continua en el Instituto de Seguridad Publica de Catalunya se las subvenciona el puerto al 100% asi como la demas formacion que se realiza en las dependencias portuarias.

Equipos C y C2: estos son los agentes que realizan su jornada laboral en puestos estaticos ( control de accesos, estaciones maritimas.....).En la epoca que acceden al servicio los Policias Portuarios eventuales estos pasan a hacer los puestos estaticos y los agentes de estos equipos pasan a realizar funciones similares a las que desempeñan los equipos "X y Z". Los grupos C tienen turno fijo ( unos trabajan de mañana otros de tarde y otros de noche) y mas o menos trabajan 3 dias y libran 2 aunque puede variar y mensualmente trabajan de media anual unos 17 dias o 18 al mes, la diferencia entre el grupo C y el C2 es que el C trabaja 1 fin de semana al mes y el C2 trabaja dos fines de semana al mes. La formacion continua en el Instituto de Seguridad Publica de Catalunya se las subvenciona el puerto un 50% y si se la dejan hacer, ( incomprensible, cuando ellos son agentes como todos, todos, todos)

foropolicia.es

Vikmo escribió: y a algunos se les destina al centro de control.

Cierto, se me olvidaban los compañeros del Centro de Control, son Policias Portuarios fijos, que tienen un turno especial y solo se dedican a eso (que ya es bastante).

Un saludo!

Cartera Guardia Civil

Fabricada en piel de vacuno

enpieldeubrique.com

Aquí a los del Centro de Control se les ha "sacado" de la Policía y ahora son "Técnicos en Operaciones" II-II-VI y los de la "linea de atraque" o lo que denominareis vosotros control de superficie, autorizaciones, etc también entran en este grupo de Técnicos, pero con nivel II-II-VIII. Luego los de la "T·3" control de mercancias, aun siguen adscritos, aunque no tardarán mucho también. Nosotros: III-II-III.
Los Policías Portuarios trabajamos por lo general MM-TT-NN 4 libres y algunos trabajan de mañana y de tarde alternativamente con fines de semana libres y días de compensación o solo las mañanas o solo las tardes, según condiciones adquiridas.

Otra dudita, en los demas puertos estais catalogados como trabajadores laborables o funcionarios publicos?

Personal Laboral del Estado, e imagino que en toda España ya que es una cosa de convenio.(ver E.B.E.P)

DEPOL Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

de-pol.es

Gracias compañero, no tenia muy claro si en todos los sitios eramos igual ya que cada puerto es un mundo, no se , bajo mi punto de vista tendriamos que estar catalogados como funcionarios publicos, como lo veis?

Gama De Productos Anticorte

La proteccion ideal

materialpolicial.com

Vikmo escribió:Gracias compañero, no tenia muy claro si en todos los sitios eramos igual ya que cada puerto es un mundo, no se , bajo mi punto de vista tendriamos que estar catalogados como funcionarios publicos, como lo veis?

Así estábamos hace unos años, antes de que se aprovecharan las reformas del sistema portuario para desvincularse de la mayor parte de los servicios generales (aquellos servicios comunes de titularidad de la Autoridad Portuaria de los que se benefician los usuarios del puerto sin necesidad de solicitud) y reformar las condiciones laborales del personal sujeto a convenio, gracias a la presión político empresarial y a la desidia "interesada" de los sindicatos, encubierta en una supuesta mejora de las acciones reivindicativas pero con la única intención de "flexibilizar" las condiciones laborales al antojo de la administración.

- Disposición adicional sexta. Transformación de las Juntas de Puertos y Puertos
Autónomos (apartado 4º) de la ley 27/1992

- Titulo II, Capitulo VII Ley 48/2003.