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brudus escribió:Estoy seguro que fue por un Delito Contra la Seguridad Vial ,, por estar alguno de los conductores bajo la influencia de bebidas alcoholicas,,,,,en ese caso se actua, aunque no estes de servicio,,,,,estamos hablando de un Delito...
En este caso el Delito es claro y con pruebas suficientes para imputar un Delito...............
Tenemos que diferenciar entre actuar ante una infraccion administrativa y ante un p.d Delito,,,,,
Yo cuando he detenido ante un Delito,,y aun estando fuera de servicio,,se me a citado como agente actuante.....el detenido lo hago yo y la lectura de derechos y la detencion es mia,,,,,los compañeros lo que hacen es las diligencias del atestado,,pero quien comparece soy yo......
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brudus escribió:Tenemos que usar la logica,,,,si un vehiculo va dando tumbos,,,no voy a cruzarme como los americanos,,,ni le saco la placa por la ventanilla,,,ni me pego a el....,,,,aviso y punto,,doy mis datos y si quieren que me llamen ..... ......vamos digo yo.....
Y de momento los detenidos que he hecho fuera de servicio ,,ningun problema...les han juzgado y les han metido el mismo paquete que si lo hubiera hecho de uniforme.....Usando el sentido comun y la logica...
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girogar escribió:Resucito este hilo para presentaros un caso con el que me encontré ayer.
Iba circulando en mi vehículo particular por vía interurbana con moderada intensidad de tráfico cuando un vehículo comenzó a avanzar en línea discontínua, invadiendo el sentido de circulación contrario a la vez que otros vehículos se acercaban por éste, con el resultado de que estuvo a pocos metros de colisionar con el primer vehículo de los que se acercaban. Posteriormente, siguió circulando a gran velocidad, hasta que al llegar a una rotonda perdió el control del vehículo y éste derrapó y quedó cruzado en la rotonda, bloqueando el paso de los vehículos. El conductor enderezo su coche y continuó la marcha.
Yo circulaba en todo momento detrás suyo y, para mí, los hechos que describo podrían constituir un DSV por conducción temeraria, puesto que, al menos, se pone en concreto peligro la vida de una persona (el vehículo con el que estuvo a punto de colisionar frontalmente).
¿Os hubierais identificado en el momento en que perdió el control del vehículo en la rotonda?
Salu2!
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Sierra20 escribió:Os recuerdo lo ocurrido aquí http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/04/10/ ... 45940.html
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ferru sanma escribió:Por poder puedes hacerlo, ahora bien sabes que lo vas a tener que sacar tu del coche y proceder a su detención.
Otra opción es coger el móvil y llamar por teléfono al 091/092/062 y narrar lo sucedido para que una patrulla uniformada sea la que le intercepte. Una vez que sea identificado pues ya a ver como quieren obrar los compañeros, que esa es otra, y tu perfectamente puedes comparecer ya que tu testimonio será clave.
Los hechos que describes no es que "puedan ser" es que son un DSV.
Sierra20 escribió:Un saludo, y recordad, "el ímpetu del guerrero es la caída de los valientes".
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tiotuso escribió:Fuera de servicio, da igual en el ámbito que sea, somo un particular más.
En ámbito administrarivo, pues la cosa no queda en nada, a todo lo más.
En el ámbito penal, muchos jueces y fiscales están convencidos que somos uno más, aunque esté regulado que debamos actuar de servicio o fuera de el, en defensa de la ley y bla bla bla.
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