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Los conductores de Tussam podrán denunciar las infracciones de tráfico que observen en la calle mediante un teléfono móvil conectado con la empresa, que se encargará luego de tramitar las denuncias ante el Negociado de Multas del Ayuntamiento de Sevilla. Por el momento la empresa municipal de transportes ha puesto en marcha esta experiencia a modo de prueba, entregando un teléfono móvil a un conductor que lo había solicitado. En caso de que se compruebe su eficacia en las primeras semanas, posiblemente se dote al resto de empleados de estos aparatos para que procedan a denunciar los vehículos estacionados en doble fila que impidan o dificulten el paso de los autobuses urbanos por el carril bus.

La terminal que se ha entregado al conductor es un teléfono de nueva generación, que permite hacer una fotografía del vehículo infractor y enviarla inmediatamente a la empresa para que tramite la denuncia. De esta forma, los expedientes de sanción se inician como denuncias de particulares, similares a las que puede realizar cualquier ciudadano. El inconveniente de estas denuncias es que no tienen presunción de veracidad, como sí tienen las de los agentes de la autoridad, por lo que deben estar acompañadas de la prueba de la fotografía y no sólo baste con la toma del número de matrícula por parte del conductor del autobús.

Fuentes municipales indicaron este miércoles que entre los objetivos prioritarios de Tussam está la mejora de la velocidad comercial y los índices de puntualidad y regularidad. Por ello, en agosto comenzó una campaña de concienciación que consistía en depositar un díptico informativo simulando una multa en los vehículos aparcados en doble fila en el carril bus. En noviembre, el Ayuntamiento ha dado por finalizada esta campaña informativa y ha pasado a multar todas las infracciones, con sanciones de 200 euros de multa y retirada de 2 puntos del permiso de conducir.

La Asociación Sindical de Conductores (ASC) se ha mostrado contraria a esta medida, ya que considera que se está realizando una usurpación de las funciones de la Policía Local. "No nos oponemos a que se denuncien los coches mal aparcados en el carril bus, pero sí a que lo hagan los conductores. Creemos que el procedimiento correcto es informar a la Policía Local de la infracción y que sean los agentes de este cuerpo quienes sancionen", expuso ayer el secretario de asuntos jurídicos de la ASC, Isidro Fernández.

En la misma línea se expresó el Sindicato Profesional de Policías Municipales de España (Sppme) en Sevilla, que lamentó la invasión de competencias que esta medida conlleva por parte de los trabajadores de Tussam. "Creemos que hay medios legales para impedir esta práctica, que demuestra una vez más el afán recaudatorio que tiene el Ayuntamiento de Sevilla", indicó el secretario de Organización de la central mayoritaria en la Policía Local, Santiago Raposo. Este representante sindical recordó que el Sppme ya ganó un pleito al Consistorio por unas multas impuestas por trabajadores de la empresa municipal de limpieza (Lipasam).


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http://www.diariodesevilla.es/article/s ... l/bus.html



que os parece?en algunas ciudades se saco la figura de "agente de movilidad" para hacer funciones de policia local....ahora como tenemos que llamarlo?le diran tambien una defensa y grilletes?

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Pues no se donde sale la noticia y de que fecha es, pero actualmente no se quitan puntos del permiso de conducción por estacionar en carril bus. Eso se modificó.
En cuanto a la invasión de competencias, la ley prevé la denuncia voluntaria, así que no se porqué se quejan.

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Pues según tengo entendido una multa a iniciativa de un particular tiene fácil recurso.

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deker escribió:que os parece?en algunas ciudades se saco la figura de "agente de movilidad" para hacer funciones de policia local....ahora como tenemos que llamarlo?le diran tambien una defensa y grilletes?

Deker, no intentes confundir....
Los Agentes de Movilidad son Funcionarios Públicos.......son Agentes de Autoridad en materia de Tráfico !
Las denuncias de esos conductores de autobuses, son DENUNCIAS VOLUNTARIAS, que se tramitan exactamenta igual que la de cualquier ciudadano que lo quiera hacer,rellenando un formulario en la Jefatura de PL...

foropolicia.es

ferru sanma escribió:Pues según tengo entendido una multa a iniciativa de un particular tiene fácil recurso.

Correcto.
Lo que pasa es que si se tramitan todas esas denuncias, aún aportando medio de prueba, el Ayuntamiento juega con que un porcentaje de esas sanciones, se pagan en plazo voluntario....
No todo el mundo conoce como se resuelven este tipo de sanciones, algunos desconocerán que son denuncias voluntarias, otros no se querrán complicar y por no realizar el recurso en plazo, abonarán la sanción.....etc

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ROBIN escribió:

deker escribió:que os parece?en algunas ciudades se saco la figura de "agente de movilidad" para hacer funciones de policia local....ahora como tenemos que llamarlo?le diran tambien una defensa y grilletes?

Deker, no intentes confundir....
Los Agentes de Movilidad son Funcionarios Públicos.......son Agentes de Autoridad en materia de Tráfico !
Las denuncias de esos conductores de autobuses, son DENUNCIAS VOLUNTARIAS, que se tramitan exactamenta igual que la de cualquier ciudadano que lo quiera hacer,rellenando un formulario en la Jefatura de PL...

ok.robin no lo sabia.....

ROBIN escribió:

ferru sanma escribió:Pues según tengo entendido una multa a iniciativa de un particular tiene fácil recurso.

Correcto.
Lo que pasa es que si se tramitan todas esas denuncias, aún aportando medio de prueba, el Ayuntamiento juega con que un porcentaje de esas sanciones, se pagan en plazo voluntario....
No todo el mundo conoce como se resuelven este tipo de sanciones, algunos desconocerán que son denuncias voluntarias, otros no se querrán complicar y por no realizar el recurso en plazo, abonarán la sanción.....etc

entonces si ellos aportan la foto como prueba y no esta ratificado por un policia local la denuncia que porcentaje hay de ganar el recurso?

Yo no estoy de acuerdo con esta noticia....

Si necesitan más presencia policial, que saquen más plazas de policía, no que los conductores de autobús ''hagan de policías''.
Y lo del personal de limpieza ya es de órdago .....

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Azgz escribió:Pues no se donde sale la noticia y de que fecha es, pero actualmente no se quitan puntos del permiso de conducción por estacionar en carril bus. Eso se modificó.
En cuanto a la invasión de competencias, la ley prevé la denuncia voluntaria, así que no se porqué se quejan.

Pues me quejo por que el ayuntamiento va a dotar a esos inspectores, que no a los conductore,s de medios para denunciar, es decir terminales Blackberry conectados con el centro de control donde se van a dirigir las denuncias y donde se van a tramitar bajo la formula de "voluntarias" y que el ayuntamiento, como está haciendo con la zona azul, va a llevar hasta el final por la via de apremio, y si tienes dinero recurres al contencioso y si no te lo quito del banco.

Te imaginas a vigilantes de seguridad montados en un patrullero del CNP o de GC patrullando la ciudad? a que no? pues invierte la noticia al otro extremo y verás como los policías locales nos quejamos de usurpación de funciones, si quieren vigilar los carriles bus, que metan más policías, doten de más medios (coches con cámaras) y que den ordenes explicitas a esos policías para que denuncien ese tipo de infracciones como hacen en otras ciudades españolas.

60?

materialpolicial.com

Imagino que tu tienes mejor información que yo. En la noticia dice que es la empresa la que dota a los conductores de los teléfonos y que después es la misma empresa la que se encarga de mandar la denuncia al ayuntamiento. Si como tu dices es el ayuntamiento quien facilita esos terminales ya no me parece tan bien; desde luego.

Un saludo.

intervencionpolicial.com

Los recursos de multas de un ayuntamiento, también se verían afectados pro las tasas judiciales que pretenden poner desde el Ministerio de Justicia, o irían totalmente aparte?

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Yo creo que si les afecta. se habla de entre 250 y 300 euros

La empresa multa a 46 coches en tres semanas por invadir el carril bus

Los supervisores de Tussam fotografían a los vehículos que dificultan el paso de autobuses.

F. P. A. | Actualizado 26.11.2012 - 10:55

La empresa municipal de transportes urbanos (Tussam) ha presentado 46 denuncias contra conductores que dejaron sus vehículos estacionados en el carril bus o en las paradas de los autobuses. Desde el 1 de noviembre, un grupo de supervisores de la empresa se están dedicando a realizar fotografías de los coches que obstaculizan la circulación de los autobuses, dentro de la campaña de la compañía para mejorar la velocidad comercial de sus líneas.

Las denuncias son de carácter voluntario, es decir, la compañía las presenta como si se tratara de un ciudadano que quiere denunciar una infracción, ya que los supervisores de Tussam no tienen carácter de agentes de la autoridad. Por ello las denuncias han de estar acompañadas de pruebas fotográficas para que el representante legal de la empresa pueda aportarlas luego ante el Ayuntamiento. En apenas tres semanas y media, la compañía ha multado ya a 46 vehículos, más de dos al día. Cada una de estas sanciones tiene un importe de 200 euros más la retirada de dos puntos del carné de conducir.

La mayoría de las infracciones se registraron en las avenidas Luis de Morales, Luis Montoto, Eduardo Dato, José Laguillo, San Juan de Ribera, la Gran Plaza y la Plaza de la Magdalena. La empresa puso en marcha esta iniciativa de manera experimental en verano, cuando se llevó a cabo una campaña de concienciación con más de 300 multas simuladas. A partir del 1 de noviembre, las denuncias ya son reales.

Fuentes municipales dejaron claro que quienes fotografían a los vehículos mal aparcados son siempre supervisores de la empresa y nunca conductores. En octubre la velocidad comercial fue de 12,7 kilómetros por hora, un 2,5% más rápida que en el mes anterior.




http://www.diariodesevilla.es/article/s ... l/bus.html

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Pues bien hecho esta, Sevilla ciudad de infracciones, yo creo ke tb es fallo de la Policía porque sí hy una unidad de tráfico no entiendo como no se monta un servicio específico para ese servicio, bien con el ponemultas o con policías de dicha unidad, más policías es una solución, mejor reparto de los policías existentes es otra y más cercana hoy en día, pero con la de escondites que hay dentro del cuerpo es complicao.