FORO POLICIA

Más que unidades en su conjunto es un pequeño equipo de personal especializado en cada área necesaria para llevar a cabo la misión.

COMPONENTES DE LA XXV CAMPAÑA ANTÁRTICA

• CTE. A. CASALS ABRAHAM => JEFE DE BASE
• CTE. F. GONZALEZ PAZ => ÁREA DE LOGÍSTICA
• CTE. E. INSIGNARES SERRANO => ÁREA DE SANIDAD
• CAP. J. BARBA MUNGUÍA => ÁREA DE MOVIMIENTO Y NAVEGACIÓN
• CAP. F. COUTO CERNADAS => ÁREA CIS
• TTE. A.RÍPODAS NAVARRO => ÁREA DE MEDIO AMBIENTE Y BROMATOLOGÍA
• BGDA. J. FACENDA BEJARANO => ÁREA DE MOTORES
• BGDA. A. ANTONIO PETIT => ÁREA DE INSTALACIONES
• SGTO1º A. SANZ TORREGO => ÁREA DE MOTORES
• SGTO1º B. LÓPEZ DEL VALLE => PROYECTO CIS
• CABO1º D. ARAGÓN PALACIOS => ÁREA DE ALIMENTACIÓN
• CABO M. PESQUEIRA GARCÍA => ÁREA DE ALIMENTACIÓN

Juanete escribió:Más que unidades en su conjunto es un pequeño equipo de personal especializado en cada área necesaria para llevar a cabo la misión.

COMPONENTES DE LA XXV CAMPAÑA ANTÁRTICA

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Vamos que un simple soldado de caballeria por ejemplo no va a acabar ahi no? Jeje

Curso Acceso Guardia Civil

Inicio curso: septiembre 2019

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Hombre, siempre dependerá de las cualidades particulares que tenga la persona, además de prestarse voluntario a la misión, espíritu aventurero, ganas de trabajar y lo menos quejica posible, porque aguantar allí a un pájarao de mal agüero que esté todo el santo día dando por saco por mucho mando que sea... eso no lo aguanta nadie.

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Islas Shetland del Sur

Archipiélago situado a unos 120 km. al norte de la península antártica; separado de ésta por el estrecho de Bransfield. Se llega a sus islas atravesando el mar de Hoces desde el cabo de Hornos. Sus principales islas son: Rey Jorge o 25 de mayo, Livingston, Media Luna, Nelson, Greenwich, Low, Snow, Robert y Smith, así como tres volcanes emergidos: Bridgeman, Decepción y Pingüino.

El 19 de febrero de 1819 el inglés William Smith, a bordo del navío Williams, las bautizó en primer lugar como New South Britain, aunque después se les cambió el nombre por estar situadas en una latitud similar, pero al sur, que las islas Shetland de Escocia. Otros dicen que Smith las nombró así por estar las Shetland próximas a su pueblo natal; esta última versión es menos probable puesto que Smith había nacido en Blyth, condado de Northumberland que no se encuentra en Escocia sino en Inglaterra, En este archipiélago, por su interés científico, benignidad relativa del clima y su proximidad a tierras habitadas es donde se encuentra la mayor concentración de bases de la Antártida, entre ellas las dos españolas.

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Isla Rey Jorge ó 25 de mayo

Es la mayor de las islas del archipiélago de las Shetland del Sur. Posiblemente los primeros en avistar la isla fueron los españoles del navío San Telmo que naufragó probablemente en las cercanías de la isla, pero ninguno sobrevivió.

La isla fue avistada en la expedición de Smith y Bransfield en 1820. El día 30 de enero de ese año, Bransfield desembarcó en sus costas y tomó posesión formal de esas tierras en nombre del Rey Jorge III, y le puso su nombre. Desgraciadamente, el monarca inglés no pudo disfrutar de este gran honor que le rendían sus súbditos pues había fallecido el día anterior.

Argentina la llamó 25 de mayo en recuerdo del día de la patria argentina. También es conocida como isla Waterloo por los rusos. En ella se agrupa la mayor concentración de bases de la Antártida. La chilena Frei es la mayor pero también hay bases de Argentina, Rusia, China, Corea del Sur, Brasil, Uruguay, Perú y Polonia.

Isla Livingston

Una de las islas mayores de las Shetland del Sur; sólo la supera en tamaño la isla Rey Jorge ó 25 de Mayo. Fue la primera que avistó Smith en 1819. Originalmente se llamó Friesland, Freesland o Freeseland, quedando en la actualidad esa denominación para designar el majestuoso monte que con sus 1650 m. es el techo de la isla.

El nombre actual, internacionalmente reconocido desde hace más de 100 años procede probablemente del Capitán Andrew Livingston, cazador de focas de Glasgow. En una carta británica de 1820 aparece como Livingstone’s island.

El 27 de diciembre de 1988 se instaló en la isla el primer campamento antártico español, germen de la que luego sería la base española Juan Carlos I. Una placa en las inmediaciones de la base, que aquí acompaña al mapa de Livingston recuerda ese hecho y a sus protagonistas.

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Península Byers

El extremo oeste de la isla Livingston forma esta península de extraordinario interés científico donde se instala en el verano austral un campamento semipermanente atendido por la base Juan Carlos I y en el que han tenido lugar investigaciones de gran repercusión internacional.

El origen del topónimo es incierto. Si atendemos a la documentación chilena, la denominación es en recuerdo del comandante de escuadrilla Enrique Byers del Campo, de la delegación de la Fuerza Aérea de Chile embarcada en el transporte Angamos,
durante la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.

Si nos fijamos en las informaciones de origen anglosajón, la península habría sido bautizada así en honor a James Byers, armador estadounidense, quien organizó una flota de cazadores de lobos que envió a operar a esas tierras y que trató sin éxito de convencer al gobierno de su país para fundar un asentamiento en las Shetland del Sur y tomar posesión de las mismas.

Estrecho de Bransfield

Es el mar que separa las Shetland del Sur de la península antártica.

Después de la expedición de Smith y las noticias que éste difundió de las nuevas islas, las autoridades británicas decidieron que el asunto justificaba una mayor investigación.

El Capitán de Fragata Shirreff, responsable de los intereses británicos en la zona y conocedor de la valía del teniente Edward Bransfield, puesto que lo había tenido a sus órdenes, decidió enviarlo junto con dos guardiamarinas y un cirujano, contando con Smith como piloto, para cartografiar y estudiar las nuevas tierras. Weddell, en 1822, hizo justicia a la gran labor del oficial británico al dar su nombre al que hoy conocemos como estrecho de Bransfield.

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Fuelles de Neptuno

Paso situado al SE de la isla Decepción y que da acceso al interior de la bahía.

Se supone que el nombre lo debemos a los primeros cazadores de focas americanos que empezaron a frecuentar las Shetland del Sur por su abundancia en estos animales.

Su justificación es clara por las fuertes rachas de viento que se experimentan en este angosto canal. La increíble belleza de esta entrada al interior de la isla sólo es anticipo de lo que luego podemos encontrar en su interior.

Para prevenir posibles accidentes es norma de navegación, cuando un buque los atraviesa, emitir un aviso por radio en el canal de emergencia para informar de las intenciones de paso.

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Roca Ravn

Entre las maravillas que nos ofrece la isla Decepción, esta roca es de las pocas que no podemos ver; sin embargo es bien conocida (y temida) por los marinos que alguna vez han navegado en sus cercanías.

En efecto, en la parte central de los Fuelles de Neptuno, se alza esta traicionera roca, sumergida en su totalidad, esperando la oportunidad para enviar a pique a buques despistados.

Cartografiada por la Expedición Francesa del Dr. Jean B. Charcot, entre 1908-1910, fue denominada así por el ballenero "Ravn", que en esa época estaba fondeado en la isla Decepción.

Una versión más romántica asegura que el ballenero noruego RAVN fue víctima de la roca y que por eso lleva su nombre. Sin embargo, si leemos el diario que Charcot escribió en la expedición, éste nos cuenta cómo tuvo la oportunidad de visitar el buque, uno de los de la Sociedad Ballenera de Magallanes, y cómo le sorprendió la limpieza de sus instalaciones a pesar de las labores a que se dedicaba. Añade textualmente “…su capitán me ha conducido a un saloncito confortable y casi elegante, donde arde en una estufa un lindo fuego de carbón. Pasamos enseguida al mayor de los vapores, el Gobernador Bories, y me introducen en un salón grande, extremadamente limpio, hasta lujosamente decorado. Un loro, que debe estar muy fuera de su país en el Antártico charla gravemente, y allí también hay un buen fuego en la estufa. Como en el Raun, lo contemplo con un poco de envidia, pues que a bordo del Pourquoi Pas? a fin de economizar todo el carbón, no encendemos fuego y padecemos humedad…”

Es más razonable entonces suponer que Charcot bautizó así a la roca cartografiada en agradecimiento a las atenciones recibidas y, seguramente, como tantos otros buques balleneros, el Ravn acabó sus días desguazado en algún puerto del sur de Chile.

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Puerto Foster

Bahía interior de la isla Decepción, conocida y frecuentada por los cazadores de focas desde el siglo XIX. En invierno, su superficie se suele congelar formando una banquisa que empieza a desaparecer en el mes de septiembre. Ha tenido otros nombres, todos ellos desechados más tarde. Los norteamericanos la nombraron Yankee-Harbour. También se encuentra cartografía en que aparece como Puerto Decepción, Williams Harbour, bahía Forster [sic] y fondeadero Fontana. En la actualidad es comúnmente aceptada la denominación de Puerto Foster.

Debe el nombre a Henry Foster, oficial naval británico que participó en expediciones al Ártico y la Antártida. Sirvió a bordo del HMS York y del HMS Griper donde trabajó junto al astrónomo Edward Sabine. En 1824, como teniente, se unió a la expedición Paso del Noroeste del Capitán William E. Parry, a bordo del HMS Hecla. Entre 1828 y 1831, fue comandante del HMS Chanticleer y lideró la expedición naval británica en el Atlántico Sur, incluyendo las islas Shetland del Sur y en particular la isla Decepción donde realizó algunos de sus famosos trabajos sobre astronomía y magnetismo terrestre.

Su brillante trayectoria como marino y como científico se truncó tristemente al morir ahogado en el río Chagres, en Panamá, en 1831. No solo Puerto Foster en Decepción lleva su nombre. Ojeando la toponimia podemos encontrar un cabo Foster, un laciar Foster, una isla Foster, un cráter Foster, una península Foster y, ante todo, un monte Foster que con sus 2105 m corona la isla Smith y con ella todas las Shetland del sur.

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Terraza Kendall

Así se llama la zona noroeste de la Isla Decepción, situada entre la cresta Stonethrow y el monte Goddard. El teniente E.N. Kendall realizó el primer levantamiento topográfico de la isla entre enero y marzo de 1829, cuando participaba como integrante de lujo de la expedición de Foster con el HMS Chanticleer.

Kendall es conocido por el magnífico, preciso e histórico mapa que conocemos de Decepción y que quizás en la toponimia de mañana adjuntemos. Pocos saben que también era aficionado a la pintura y que en su estancia en la isla realizó varias acuarelas.

Kendall describió la isla como compuesta por capas alternas de cenizas y hielo, resultado evidente de una acción volcánica continua que también se refleja en multitud de cráteres y orificios que expulsan vapor con un fuerte ruido.

Realizó una serie de 14 dibujos y acuarelas a lo largo del viaje por las Shetland del Sur y, seguramente, la primera imagen que se conserva de Decepción es la acuarela que adjuntamos, y que dibujó nuestro protagonista de hoy.

Es difícil reconocer la isla en ella, pero la leyenda del pie no deja lugar a dudas. Esta joya se conserva en el archivo del Hidrographic Office del Reino Unido.

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Caleta Péndulo

Ya se ha hecho referencia en esta sección a Henry Foster, quien entre 1828 y 1831 lideró la expedición británica a las Shetland del Sur con el HMS Chanticleer. Precisamente fue el brillante marino e investigador británico quien dio nombre a la caleta que hoy nos ocupa, y así lo refleja el teniente E.N. Kendall en el primer mapa que se trazó de la isla.

Por desgracia, esa caleta ya no existe. En efecto, en las erupciones de 1967-70, la resguardada bahía bautizada por Foster se cegó y desapareció, al igual que la base chilena Presidente Pedro Aguirre Cerdá, que años más tarde del viaje de Foster se instalaría en el mismo lugar. El nombre no es casual. Entre las investigaciones que hizo Foster en su memorable viaje, realizó experiencias basadas en el movimiento del péndulo en distintas latitudes y en esa caleta encontró el resguardo necesario para completarlas. Por su trabajo científico, Foster recibió, entre otras distinciones, la prestigiosa medalla Copley, posiblemente el más antiguo galardón al reconocimiento del trabajo científico, otorgado por la Real Sociedad de Londres desde el año 1731.

Aunque sí la antigua caleta, el nombre no ha desaparecido, y en la cartografía actual, en la abierta cala que la ha sustituido, se seguirá encontrando el péndulo de Foster.

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Monte Bockheim

El monte Bockheim está situado al sur de los Valles Secos de McMurdo, uno de los lugares más inhóspitos de la tierra. Se trata de un pico de 2749 metros de altitud, bordeado por dos glaciares: el Tedrow al norte y el Marchant al sur.

Debe su nombre a James G. Bockheim, del departamento de edafología de la Universidad de Wisconsin, quien desde el año 1967 ha desarrollado importantes trabajos relacionados con su especialidad en los citados Valles Secos.

Pero Bockheim, en la presente campaña antártica, no ha viajado tan al sur como está acostumbrado. En Gabriel de Castilla hemos tenido el privilegio de contar con su presencia. Ha estado trabajando en la isla, con nosotros, y hemos podido aprender
mucho de él, de sus conocimientos, pero, sobre todo, de su saber estar y de su calidad humana.